DE655265C - Einrichtung fuer den Lageroelumlauf fuer Lagerstellen einer schnell umlaufenden Hohlwelle auf einem von der Welle umschlossenen feststehenden Achsstummel - Google Patents

Einrichtung fuer den Lageroelumlauf fuer Lagerstellen einer schnell umlaufenden Hohlwelle auf einem von der Welle umschlossenen feststehenden Achsstummel

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DE655265C
DE655265C DEA78285D DEA0078285D DE655265C DE 655265 C DE655265 C DE 655265C DE A78285 D DEA78285 D DE A78285D DE A0078285 D DEA0078285 D DE A0078285D DE 655265 C DE655265 C DE 655265C
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DE
Germany
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bearing
oil
shaft
hollow shaft
stub axle
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Expired
Application number
DEA78285D
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English (en)
Inventor
Bruno Hoffmann
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AEG AG
Original Assignee
AEG AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/18—Lubricating arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

Bei der Ölzuführung für zwei oder mehrere Lagerstellen einer von einem feststehenden Achsstummel getragenen Hohlwelle für schnellaufende Maschinenteile besteht die Schwierigkeit, die ölzu- und -abfuhr wegen der Unzulänglichkeit der Lager unbedingt sicherzustellen. Dies ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, daß die umlaufende Hohlwelle einen einwandfreien Ölfluß zu und von den innerhalb derselben gelegenen Lagerstellen verhindert.
Es ist bereits bekannt, in solchen Fällen eine unabhängig von sich drehenden Teilen erfolgende Ölzuführung für das obere Lager vorzusehen, während dagegen das aus dem oberen Lager austretende Öl auf seinem Wege zum unteren Lager mit den Wandungen der umlaufenden Hohlwelle in Berührung kommt, so daß diese ölteilchen infolge der Fliehkraftwirkung nicht ungehindert zitm unteren Lager strömen können.'
Um nun diesen Übelstand zu vermeiden und eine gute Schmierung gerade des unteren Lagers mit einfachen Mitteln zu sichern, ist gemäß der Erfindung die Vorkehrung getroffen, daß das dem Außenlager durch Bohrungen des Achsstummels zugeführte Öl nach seinem Austritt aus diesem Lager auf seinem Wege zu dem Innenlager einen durch feststehende Wandungen begrenzten Ringraum durchströmt. Der durch feststehende Wandungen begrenzte Ringraum wird hierbei zweckmäßig durch ein den Achsstummel umgebendes und an diesem befestigtes Rohr gebildet. Um beim ölaustritt hinter dem Innenlager einen ölstau durch Abschleudern seitens der drehenden Teile zu verhindern und einen ruhigen Ablauf zur Mitte des Achsstummelendes zu gewährleisten, ist in weiterer Ausbildung der Erfindung eine stillstehende Ölfangschale vorgesehen.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Es bezeichnen α eine umlaufende Hohlwelle, b das mit ihr aus einem Stück bestehende Rad eines Aufladegebläses und c das aufgesetzte Laufrad der Antriebsabgasturbine. Die Hohlwelle α dreht sich um einen feststehenden Achsstummel d, der an seinem äußeren Ende als Gleitlager e ausgebildet ist und an seinem dornartig in die Hohlwelle hineinragenden Ende ein Kugellager f trägt. Die ölzuführung zu dem Hauptlager e erfolgt durch ein in der Mitte des Achsstummels d angebrachtes Rohr g und sternförmige Bohrungen h. Das aus dieser Lagerstelle abfließende öl wird durch ein den Achsstummel d umgebendes Rohr i aufgefangen, gegen den Einfluß der drehenden Hohlwelle geschützt und dem Innenlager f zugeführt.
*) Von dem P at ent sucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Bruno Hoff mann in Berlin-Spandau.

Claims (3)

  1. Am ölaustritt des Innenlagers / ist eine an dem Achsstummel d befestigte ölfangschale /r· vorgesehen, die nach dem umlaufenden Außeii; u ring/ des Lagers/ zu zugespitzt ist und t$$|,'. austretende Öl auffängt. Das aufgefangen^ Öl wird alsdann durch die am inneren U$;\ fange der Schale k vorgesehenen Bohrungen*?/; dem in der Achs stummelmitte eingesetzten Rohr η zugeführt, um von dort aus weitergeleitet zu werden.
    Unterhalb der Ölfangschale k ist zur Befestigung des Lageraußenringes I eine mit dem Läufer umlaufende Mutter ο vorgesehen, die an ihrem unteren Ende eine als Gegengewinde ausgebildete Dichtung p trägt. '
    PaTEKTANSPRÜCHE:
    ι. Einrichtung für den Lagerölumlauf für Lagerstellen einer schnell umlaufenden Hohlwelle auf einem von der Welle umschlossenen feststehenden Achsstummel, insbesondere für von Abgasturbinen angetriebene Aufladegebläse von Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß das dem Außenlager (e) durch Bohrungen (g, h) des Achsstummels (d) zuge- * führte Öl nach seinem Austritt aus diesem . Lager auf seinem Wege zu dem Innenlager (/) einen durch feststehende Wandungen begrenzten Ringraum durchströmt.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der durch feststehende Wandungen begrenzte Ringraum durch ein den Achsstummel (d) umgebendes und an diesem befestigtes Rohr (ί) gebildet ist.
  3. 3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem ölaustritt hinter dem Innenlager (/) eine stillstehende Ölfangschale (Ji) vorgesehen ist, die das öl zu einem axial in der Hohlwelle (α) angeordneten feststehenden Abführungsrohr (») leitet.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEA78285D 1936-01-23 1936-01-23 Einrichtung fuer den Lageroelumlauf fuer Lagerstellen einer schnell umlaufenden Hohlwelle auf einem von der Welle umschlossenen feststehenden Achsstummel Expired DE655265C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3177012A (en) * 1960-04-04 1965-04-06 Fmc Corp Swivel pipe joint and means for preventing freezing thereof

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