DE637175C

DE637175C - Device for the uniform acceleration of masses

Info

Publication number: DE637175C
Application number: DEW92228D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1936-10-23

Description

Es besteht auf verschiedenen technischen Gebieten die Notwendigkeit, einer gegebenen Masse aus der Ruhelage heraus auf möglichst kurzer Strecke eine hone Geschwindigkeit zu erteilen. Damit die hierzu erforderliche Beschleunigung sofort in ihrer ganzen Stärke einsetzen kann, muß man die Antriebsvorrichtung der zu beschleunigenden Masse unter Vorspannung setzen, damit ihre elastische Verformung und jeder Leerlauf ausgeschaltet werden, bevor der Beschleunigungsvorgang beginnt. So hat man z. B. Meßwagen von Schleppkanälen für hohe Geschwindigkeiten mit einer Beschleunigungseinrichtung in Gestalt einer Gewichtsbelastung versehen, die bereits in der Ruhelage auf den Wagen einwirkt und diesen abschnellt, sobald er freigelassen wird. Verwendet man aber zum Antrieb einen sich drehenden Maschinenteil, so war es bisher nicht möglich, die erwünschte Vorspannung der zu beschleunigenden Masse zu erteilen.In various technical fields there is a need for a given Mass from the rest position to a high speed over the shortest possible distance To give. So the acceleration required for this immediately in all its strength can use, you have to drive the device under the accelerated mass Set preload so that their elastic deformation and any idling is switched off before the acceleration process begins. So one has z. B. Measuring car of towing channels for high speeds provided with an acceleration device in the form of a weight load which already acts on the car in the rest position and it snaps off as soon as it is released will. However, if a rotating machine part is used to drive it, it has not previously been possible to achieve the desired one To give pre-tensioning of the mass to be accelerated.

Zweck der Erfindung ist, die bis zur Erreichung einer bestimmten Zugkraft festgehaltene Masse gleichförmig zu beschleunigen. Hierdurch wird gleichzeitig eine Stoßdämpfung ermöglicht.The purpose of the invention is that held until a certain tensile force is reached To accelerate mass uniformly. This also provides shock absorption enables.

Zu diesem Zweck wird zwischen den sich drehenden Antrieb und die zu beschleunigende Masse eine Flüssigkeitsschlupfkupplung geschaltet. In diesem Falle steht die Masse nebst den mit ihr verbundenen Antriebsmitteln unter Vorspannung bei entsprechendem Schlupf der Kupplung während ihrer Füllung-. Wird die Masse losgelassen, dann vermindert sich sofort der Schlupf der Kupplung, so daß eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Gewicht und Antriebsmitteln hergestellt bleibt. Die Festhaltevorrichtung für die Masse läßt sich so einrichten, daß sie bei einer bestimmten Zugbeanspruchung bzw. Füllung der Kupplung losläßt, so daß schädliche Beanspruchungen in den die Beschleunigung übertragenden Teilen nicht auftreten können. Den Grad der Beschleunigung beherrscht man durch Stufung der Flüssigkeitsfüllung der Kupplung. Soll die beschleunigte Masse gebremst werden, so entleert man zuvor die Kupplung. 'For this purpose, between the rotating drive and the accelerator Ground a fluid slip clutch switched. In this case the crowd stands in addition to the drive means connected to it under pretension in the case of the appropriate The clutch slips during its filling. If the mass is released, the clutch slip is immediately reduced, so that a positive connection between weight and drive means is established remain. The holding device for the mass can be set up in such a way that it is subject to a certain tensile load or Filling the clutch releases, so that harmful stresses in the acceleration transferred parts cannot occur. Mastered the degree of acceleration one by grading the fluid filling of the coupling. Should the accelerated Mass are braked, the clutch must first be emptied. '

Die hydraulische Kupplung kann auch bei Verwendung eines zwangsläufigen Antriebs zum Bremsen der Masse benutzt werden, indem man den Drehsinn des Antriebs umkehrt. Die Flüssigkeitskupplung wirkt dann als Wirbelbremse. .The hydraulic clutch can also be used when using a positive drive can be used to brake the mass by reversing the direction of rotation of the drive. The fluid coupling then acts as a vortex brake. .

Die Zeichnung zeigt schematisch ein Anwendungsbeispiel .The drawing shows schematically an application example .

Als zu beschleunigende Masse ist ein Meßwagen W gewählt. T ist eine Windentrommel, E eine Antriebsmaschine, welche die Masse M in Drehung versetzt. K ist eine hydraulische Schlupfkupplung bekannter Art, G ein Übersetzungsgetriebe, F eine Festhaltevorrichtung. Durch das allmähliche Füllen der Kupplung/C ist es möglich, den Wagen samt dem Seil stoßfrei unter Vorspannung zu setzen. Ist die Kupplung/C so weit gefüllt und der Zug in dem Seil so groß, daß der Wagen von der Festhaltevorrichtung F losgelassen wird, dann ist die elastische Verformung des Antriebes bereits überwunden und eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Gewicht W, Zugseil und Antriebsmassen T, Q, /( hergestellt. Soll der Wagen gebremst werden, so wird zuvor die Kupplung K. entleert, wodurch die Übertragung des Drehmoments des Schwungrades M auf das Getriebe G stoßfrei bzw. unter Stoßabschwächung unterbrochen wird. A measuring carriage W is selected as the mass to be accelerated. T is a winch drum, E is a drive machine, which sets the mass M in rotation. K is a known type of hydraulic slip clutch, G is a transmission gear, F is a retaining device. By gradually filling the coupling / C, it is possible to put the carriage and the rope under tension without jerking. If the clutch / C is so full and the pull in the rope is so great that the carriage is released from the retaining device F , the elastic deformation of the drive has already been overcome and a positive connection between weight W, pull rope and drive masses T, Q is established , / (produced. If the car is to be braked, the clutch K. is emptied beforehand, whereby the transmission of the torque of the flywheel M to the gearbox G is interrupted without jolts or with a weakening of the jerk.

Claims

Patent claims:

ι. Using a fluid slip clutch to achieve one of the above The degree of filling of the clutch is dependent on, and remains the same even when the drive is at a standstill Torque of a continuously running drive for mass acceleration over a limited distance to Purpose of giving the mass used here a constant acceleration.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the to be accelerated Mass is automatically released at a certain filling of the clutch.

3. Arrangement according to claim 1, characterized in that the fluid coupling after reversing the direction of rotation of the drive as a brake for 10c the mass and its accelerators.

1 sheet of drawings