DE635334C - Weather protection device for use on bicycles - Google Patents
Weather protection device for use on bicyclesInfo
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- DE635334C DE635334C DEW95052D DEW0095052D DE635334C DE 635334 C DE635334 C DE 635334C DE W95052 D DEW95052 D DE W95052D DE W0095052 D DEW0095052 D DE W0095052D DE 635334 C DE635334 C DE 635334C
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- protection device
- weather protection
- cape
- front wheel
- extension
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/02—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for shielding only the rider's front
- B62J17/06—Leg guards
- B62J17/065—Apron-like covers for rider protection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Wetterschutzvorrichtung zum Gebrauch an Fahrrädern Bei den bisher bekannten, zum Gebrauch an Fahrrädern verwendbaren Wetterschutzvorrichtungen, die als umhangartiges Stoffstück den Oberkörper des Fahrers zu schützen bestimmt waren, fehlt ein mit diesen zusammenhängender undgenügender Beinschutz. Zu diesem Zwecke vorgesehene, an der Lenkstange befestigbare und von star ren Fortsätzen der Vorderachse ausgehende Stoffstreifen genügen für die Bedeckung nicht, und einer Verbreiterung der Streifen sind wegen der Platzbeanspruchung der Fortsätze Grenzen gezogen. Ferner ist es dem Fahrer unmöglich, sich rasch des Umhanges zu entledigen, wenn er sein Rad verlassen will.Weather protection device for use on bicycles known weather protection devices that can be used on bicycles were intended as a cloak-like piece of fabric to protect the driver's upper body, there is no adequate leg protection related to this. To this end provided, attachable to the handlebar and of star Ren extensions of the front axle outgoing strips of fabric are not sufficient for the coverage, and a widening the stripes are drawn because of the space required by the extensions. Further it is impossible for the driver to take off his cloak quickly when he is Wants to leave the bike.
Diese Nachteile sind bei der den Gegenstand der Erfindung bildenden Wetterschutzvorrichtung ausgeschaltet.These disadvantages are common to the subject of the invention Weather protection device switched off.
Erfindungsgemäß kennzeichnet sich diese dadurch, daß ein umhangartiger, mit einer Aufreißnaht versehener Oberteil mit einem als Beinschutz dienenden, an der Vorderradachse lösbar befestigten Verlängerungsstück verbunden ist.According to the invention, this is characterized in that a cape-like, with a tear-open seam top with a leg protection serving on the front wheel axle is releasably attached to the extension piece.
Auf der beiliegenden Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und es zeigen Fig. i und 2 eine Seiten- und eine Vorderansicht der ersten Ausführungsform in Anwendungslage, Fig.3 eine zweite Ausführungsform in Anwendungslage mit einer Einzelheit, Fig. q. und 5 je eine Einzelheit in Seiten-und Vorderansicht in Verbindung mit Teilen des Fahrrades, bei der Vorderansicht unter Andeutung einer zweiten Stellung, Fig.6 die Wetterschutzvorrichtung ausgebreitet.Exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the accompanying drawings and Figures i and 2 show a side and a front view of FIG first embodiment in the application position, FIG. 3 a second embodiment in the application position with a detail, Fig. q. and 5 a detail each in side and front view in connection with parts of the bicycle, with the front view indicating a second position, Fig.6 the weather protection device spread out.
Die Wetterschutzvorrichtung gemäß Fig. i und 2 bildet eine an Achsfortsätzen
i der Vorderradachse 2 befestigte, zum Durchtritt des Vorderrades 3 mit einem schmalen,
der Querschnittsform des Rades angepaßten Einschnitt q. versehene, über die Lenkstange
5 geführte und in ihrem Oberteil zu einem glockenförmigen und mit Aufreißnaht 6
und Halsausschnitt 7 versehenen, zur Bedeckung des Körpers bestimmten Umhang 8 gestaltete
Stoffbespannung. Die beiden durch den Einschnitt q. gebildeten Lappen 9 der Stoffbespannung
sind an ihren Befestigungsrändern mit Hohlsäumen zum Aufstecken auf die Achsfortsätze
i versehen und sind von solcher Breite, daß sie die Unterschenkel des Fahrers von
vorn bedecken, ohne jedoch die durch die Fahrradteile gegebene Breitenabmessung
zu überschreiten, und verbreitern sich in konischem Zuschnitt bis zum unteren Saum
io des Umhangs. Der Umhang legt sich passend an Hals und Schultern des Fahrers an
und hängt, wie eingangs erwähnt, glockenförmig herab. Die Länge der Bespannung muß
der Größe des Fahrers angepaßt und so gewählt werden, daß sie bei aufrechter Körperhaltung
leicht gestrafft ist, damit sich keine wasseraufnehmenden Falten daran bilden können
(s. Fig. i). Die vom oberen zum unteren Saum führende Aufreißnaht weist die bekannte
Druckknopfverbindung auf, könnte jedoch auch irgendeinen anderen bekannten Reißverschluß
besitzen. Auf der Höhe der Lenkstange sind an der inneren Stoffseite
Jeder Achsfortsatz i der Vorderradachse 2, der beispielsweise aus starkem Draht gefestigt ist, ist ,aufklappbar, so daß er mit dem äußeren Ende an dem benachbarten Gabelschenkel 14 der Vorderradgabel anliegt, und es ist jeder Achsfortsatz sowohl in seiner Wirkungsals auch in seiner Außergebrauchsstellung feststellbar. Zu diesem Zweck ist der Fortsatz an der oberen Zahnscheibe eines lose auf der Vorderradachse sitzenden und mit dem Gabelschenkel 14 'verbundenen Zahngesperres 15 fest. Eine um einen Stift 16 der unteren Zahnscheibe angeordnete, zwischen einem Kopf desselben und der oberen Zahnscheibe angeordnete Druckschraubenfeder 17 ist bestrebt, letztere in Eingriff mit der Gegenscheibe zu halten. Der für die Verlängerung der Achse 2 einzustellende Fortsatz wird 'unter Überwindung _ des Federdruckes herabgeschwenkt'und bleibt zufolge Wiedereingriffs der Scheiben in der gewählten Stellung gesichert. Zur Versch-wenkung in die Nichtgebrauchsstellung genügt eine Pressang der Feder mit der oberen Gesperrscheibe, bis diese außer Eingriff mit- der Gegenscheibe gelangt. Um den Fortsatz zu sichern, kann dessen äußeres Ende von einer am Gabelarm vorgesehenen Schelle i 8 aufgenommen werden.Each axial extension i of the front wheel axle 2, which is made of strong wire, for example, can be opened so that its outer end rests against the adjacent fork leg 14 of the front fork, and each axial extension can be determined both in its operative position and in its out-of-use position. For this purpose, the extension is fixed to the upper toothed disk of a toothed locking mechanism 15 which is loosely seated on the front wheel axle and connected to the fork leg 14 '. A compression coil spring 17, which is arranged around a pin 16 of the lower toothed disk and is arranged between a head of the same and the upper toothed disk, tries to keep the latter in engagement with the counter disk. The extension to be set for the extension of the axis 2 is' swung down 'while overcoming the spring pressure' and remains secured in the selected position as a result of the re-engagement of the discs. To pivot the spring into the non-use position, it is sufficient to press the spring with the upper locking disc until it disengages from the counter disc. In order to secure the extension, its outer end can be received by a clamp i 8 provided on the fork arm.
Die Aufreißnaht gestattet dem Fahrer, ohne Zeitverlust sich des Umhangs 8 zu entledigen, sei es beim Verlassen des Rades, sei es bei einem Sturz. Die Knöpfung des Umhangs geschieht selbstredend vor Besteigung des Rades.The tear seam allows the driver to remove the cape without wasting time 8, be it when getting off the bike or in the event of a fall. The button of course before climbing the bike.
Zur Mitnahme der Bespannung ist an der oberen Radgestellstrebe eine Tasche 19 angehängt, in welcher der Umhang, wie bekannt, gerollt oder gefaltet untergebracht werden kann.To take the covering with you, there is a on the upper wheel frame strut Bag 19 attached, in which the cape, as known, housed rolled or folded can be.
Zwecks Anbring ung der Bespannung am Fahrrad werden die Achsfortsätze herabgeschwenkt, die Lappen mittels ihrer Hohlsäume angesetzt und durch den Schlitz 5 die Laterne gestoßen. Durch diese einfachen Griffe wird eine rasche Anbringung gewährleistet.The axillary extensions are used to attach the covering to the bicycle swiveled down, the flaps attached by means of their hollow seams and through the slit 5 pushed the lantern. These simple handles make it quick and easy to attach guaranteed.
Durch Fig.3 ist gezeigt, wie die Bespannung aus einem Beinschutz und
dem glockenförmigen Umhang, von denen jeder einzeln für sich anwendbar ist, zusammensetzbar
ist.
Durch die beschriebenen Ausführungsformen der Bespannung ist der Fahrer gegen Regen, Schnee und Wind ausreichend geschützt, und die Anordnung, der Zuschnitt und die Verbindungsmittel der Bespannung sind derart, daß der Fahrer sich derselben sowohl rasch bedienen als auch rasch entledigen kann und keine Behinderung beim Kurvenfahren befürchten muß.Due to the described embodiments of the covering, the driver is Sufficiently protected against rain, snow and wind, and the arrangement, the cut and the means of connection of the upholstery are such that the driver feels them can serve quickly as well as dispose of quickly and no hindrance when Must fear cornering.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW95052D DE635334C (en) | 1934-09-23 | 1934-09-23 | Weather protection device for use on bicycles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW95052D DE635334C (en) | 1934-09-23 | 1934-09-23 | Weather protection device for use on bicycles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE635334C true DE635334C (en) | 1936-09-15 |
Family
ID=7614247
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW95052D Expired DE635334C (en) | 1934-09-23 | 1934-09-23 | Weather protection device for use on bicycles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE635334C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1007646B (en) * | 1953-06-29 | 1957-05-02 | Karl Herhaus | Weather protection for drivers of open vehicles, especially scooters |
US3659872A (en) * | 1970-06-26 | 1972-05-02 | Leroy Warner | Foldable cover structure for motorcycle |
-
1934
- 1934-09-23 DE DEW95052D patent/DE635334C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1007646B (en) * | 1953-06-29 | 1957-05-02 | Karl Herhaus | Weather protection for drivers of open vehicles, especially scooters |
US3659872A (en) * | 1970-06-26 | 1972-05-02 | Leroy Warner | Foldable cover structure for motorcycle |
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