DE635210C

DE635210C - Track link chain for motor vehicles

Info

Publication number: DE635210C
Application number: DESCH107531D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1936-09-12

Description

Es sind Raupenbänder oder Gleisgliederketten für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen zur Verminderung der Erschütterungen und des Geräusches die Laufkettenplatte gegen die Kette abgefedert ist, darunter auch solche, bei denen die Laufkettenplatte kastenförmig ausgebildet ist. *There are caterpillars or track link chains for motor vehicles known in which to reduce the vibrations and the noise the track plate against the Chain is cushioned, including those in which the track plate is box-shaped is trained. *

Die Erfindung bezieht sich auf solcheThe invention relates to such

Gleisgliederketten und besteht darin, daß dasTrack link chains and consists in the fact that the

ίο die Abfederung bewirkende Gummipolster im Inneren des Laufplattenkastens angeordnet ist, wobei der an den Kettenbolzen in Langlöchern beweglich gelagerte Laufplattenkasten alle in seinem Inneren liegenden Teile schützend umgibt. ίο the cushioning effecting rubber pad in the Inside the track plate box is arranged, wherein the on the chain pins in elongated holes movably mounted running plate box protectively surrounds all parts inside.

Aus dieser Anordnung entsteht der Vorteil, daß der Gummipuffer von der Kraftübertragung zur Fortbewegung entlastet ist und ohne jegliche, seinen Querschnitt vermindernde Befestigung lose im Laufplattenkasten liegt, der ihn. auch vor äußeren Beschädigungen schützt. Auch der Laufplattenkasten ist von der Kraftübertragung entlastet. Bei auftretender Druckbelastung stützt er sich auf dem nachgiebigen .25 Gummipolster unter Vermittlung einer Druckplatte, die an den Kettenbolzen der Gleiskette angelenkt ist, an den Kettenbolzen ab und verschiebt sich hierbei in seinen Langlöchern entsprechend der Pressung des Gummipolsters.This arrangement has the advantage that the rubber buffer from the power transmission for locomotion is relieved and without any fastening that reduces its cross-section lies loosely in the deck box that holds it. also protects against external damage. The power transmission is also relieved of the load on the running plate box. When pressure load occurs he is supported on the flexible .25 rubber pad with the help of a pressure plate, which is hinged to the chain pin of the crawler belt, from the chain pin and shifts in its elongated holes according to the compression of the rubber pad.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung durch Abb. 1 bis 6 dargestellt.On the drawing is an embodiment of the invention by Fig. 1 to 6 shown.

Abb. ι zeigt eine Seitenansicht,
Abb. 2 einen Längsschnitt der Gleisgliederkette. Fig. Ι shows a side view,
Fig. 2 is a longitudinal section of the track link chain.

Abb. 3 zeigt im Grundriß einen Schnitt nach Linie 3-3 der Abb. 1 und als Einzelheit einen Grundriß eines Laufplattenkastens in Ansicht.Fig. 3 shows in plan a section along line 3-3 of Fig. 1 and as a detail a plan view of a deck box in view.

Abb. 4 zeigt einen Schnitt nach Linie 4-4 der Abb. 2.Fig. 4 shows a section along line 4-4 of Fig. 2.

Abb. 5 zeigt eine Vorderansicht eines Laufplattenkastens, undFig. 5 shows a front view of a deck box, and

Abb. 6 zeigt einen Querschnitt nach Linie 6-6 der Abb. 3.Fig. 6 shows a cross section along line 6-6 of Fig. 3.

Die normale Galische Kette besteht aus den Kettengliedern α und b und den Kettenbolzen c. An den Kettenbolzen c hängt der Laufplattenkasten d in Schlitzlöchern e. Zwisehen den Kettenrollen/ geführt, liegt unterhalb derselben eine Kopfplatte g, die den Puffer h umfaßt. Im Laufplattenkasten wird der Puffer h von den Rippen i und k gehalten. Die Last des Fahrzeuges wirkt durch die Kettenbolzenc und die Kettenrollen/ auf die Kopfplatte g und den Puffer h. Hierbei können sich die Kettenbolzen c in den Schlitzlöchern e entsprechend verschieben, so daß die ganze Last von den Gummipuffern h aufgenommen wird.The normal Galian chain consists of chain links α and b and chain pins c. The running plate box d hangs in slotted holes e on the chain pins c. Between the chain rollers / guided, a head plate g, which encompasses the buffer h, lies below the same. The buffer h is held by the ribs i and k in the running plate box. The load of the vehicle acts through the chain pins c and the chain rollers / on the head plate g and the buffer h. The chain pins c can move accordingly in the slotted holes e , so that the entire load is absorbed by the rubber buffers h.

Claims

Patent claims:

1. Track link chain for motor vehicles with the chain links cushioned by rubber cushions between them, box-shaped track plates, characterized in that the track plate box (d) is mounted with its longitudinal walls in elongated holes (e) on the chain pins (c) of the track link chain to a limited extent.

2. Track link chain according to claim 1, characterized in that the cushioning effecting rubber cushion (Ji) inside the track plate box (d) is loosely arranged and covered with a pressure plate {g) which is hinged to the chain pin (c) of the crawler belt.

1 sheet of drawings