DE634861C

DE634861C - Multiple switchable bicycle transmission

Info

Publication number: DE634861C
Application number: DEE45782D
Authority: DE
Original assignee: EMIL EINENKEL
Current assignee: EMIL EINENKEL
Publication date: 1936-09-05

Description

Mehrfach schalthaes. Fahrradgetriebe Die Erfindung betrifft eine Verbesserung des Gegenstandes des Hauptpatents 614297. Es hat sich als nachteilig herausgestellt; daß das Triebrad des Wechselgetriebes abwechselnd mit den verschiedenen Stiftzahnkränzen des Kettenrades in Eingriff gebracht wird.Multiple switchbacks. Bicycle transmission The invention relates to an improvement of the subject matter of the main patent 614297. It has been found to be disadvantageous; that the drive wheel of the change gear is brought into engagement alternately with the various pin sprockets of the sprocket.

Es ist zwar schon ein Wechselgetriebe für Fahrräder bekannt, das von einem auf der Tretkurbel sitzenden Kettenrad angetrieben wird und das Hinterrad über eine Kette antreibt und bei dem. de Tretkurbel mit dem üblichen Kettenrad gekuppelt werden kann. Doch ist hier eine besondere Kette vom Getriebe zum Hinterrad erforderlich. Ferner ist es bei solchen Getrieben nicht neu, das Triebrad des Wechselgetriebes in ein Zahnrad an dem Kettenrad eingreifen zu lassen; doch ist hierzu .ein besonderes Zahnrad erforderlich. ' Gemäß der Erfindung wird eine wesentliche Vereinfachung dadurch erzielt, daß das Triebrad des Wechselgetriebes unmittelbar in die Zähne des Kettenrades oder in die, übliche Kette selbst eingreift.Although a change gearbox for bicycles is already known, that of a chain wheel sitting on the crank is driven and the rear wheel drives through a chain and at that. de pedal crank coupled with the usual chain wheel can be. But here a special chain is required from the gearbox to the rear wheel. Furthermore, it is not new in such transmissions, the drive wheel of the gearbox engage a gear on the sprocket; but this is special Gear required. According to the invention, there is a substantial simplification achieved in that the drive wheel of the gearbox directly into the teeth of the sprocket or engages in the usual chain itself.

Der Vorteil liegt, darin, daß die Stiftzahnkränze vermieden werden und das Schaltgetriebe trotzdem sofort an jedem Fahrrad angebracht werden kann, was bei den bisher bekannten Getrieben schlecht oder gar nicht möglich ist.The advantage is that the pin sprockets are avoided and the gearbox can still be attached to any bike immediately, which is difficult or impossible with the previously known transmissions.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand veranschaulicht. Es zeigen Abb. i das Getriebe am Fahrradrahmen, Abb. 2 ein Kettenwechselgetriebe in Unteransicht.The subject of the invention is illustrated in the drawing. It Fig. i shows the gearbox on the bicycle frame, Fig. 2 shows a chain change gearbox in Bottom view.

An dem unteren Gabelteil des Fahrradrahmens e ist das Getritbegehäuse 2 angebracht. Es befinden sich in dem Gehäuse zwei Wellen 3 mit vier verschieden großen Kettenrädern q., die mit Ketten 5 verbunden sind. Durch die Kupplung 6 können mittels des Bowdenzuges 7 wahlweise die Gänge des Kettengetriebes ein- und ausgeschaltet werden.On the lower fork part of the bicycle frame e is the Getritbegehäuse 2 attached. There are two shafts 3 with four different in the housing large sprockets q. connected by chains 5. Through the coupling 6 can by means of the Bowden cable 7, the gears of the chain transmission can be switched on and off will.

Diese wahlweise geschaltete Geschwindigkeit wird durch das Kettenrad 8 unmittelbar auf die Kette g übertragen, oder das Rad 8 wird als Zahnrad ausgebildet und greift unmittelbar in das Kettenrad 15 ein.This optionally switched speed is controlled by the chain wheel 8 transferred directly to the chain g, or the wheel 8 is designed as a gear and engages directly with the sprocket 15.

Das Zahnrad io, das auf der Tretkurbel i i befestigt ist, überträgt die Umdrehungen der Tretkurbel auf das Zahnrad 12 außen am Getriebegehäuse, das fest auf der Welle 3 sitzt und die beiden Ketten 5 in Bewegung setzt.The gear io, which is attached to the crank i i, transmits the revolutions of the crank on the gear 12 on the outside of the gear housing, the sits firmly on the shaft 3 and sets the two chains 5 in motion.

Statt der Zahnräder i o, 12 können auch Kettenräder benutzt werden.Instead of the gears i o, 12, chain wheels can also be used.

Um das Getriebe einzubauen, ist es nur erforderlich, das übliche Kettenrad mit der Tretkurbel abzunehmen, das Getriebegehäuse 2 am Rahmen so zu befestigen, daß das Rad 8 richtig zum Eingriff kommt und die neue Kurbel ii mit dem daran festen Zahnrad io und dem lose drehbaren Kettenrad 15 sowie der Kupplung zwischen Tretkurbel und Kettenrad, wie sie im Hauptpatent beschrieben ist, aufzusetzen.To install the gearbox, it is only necessary to use the usual sprocket remove with the crank, attach the gear housing 2 to the frame in such a way that that the wheel 8 is correctly engaged and the new crank ii with the fixed thereon Gear io and the loosely rotatable sprocket 15 and the clutch between the crank and chain wheel, as described in the main patent, to put on.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Multiple switchable bicycle transmission, in particular for bicycles, tricycles and similar vehicles, with a sprocket that is independent is rotatably mounted by the crank, according to patent 614 297, characterized in that that the drive wheel (8) 'of the change gear engages in the teeth of the chain wheel (15).

2. Bicycle transmission according to claim i, characterized in that the drive wheel (8) is designed as a sprocket and engages in the usual chain (9).