DE629507C

DE629507C - Spring trained stern for lifeboats

Info

Publication number: DE629507C
Application number: DEH143562D
Authority: DE
Original assignee: RICHARD HOPP DR
Current assignee: RICHARD HOPP DR
Publication date: 1936-05-04

Description

Bekannt sind Boote mit elastischem Gerippe und Stoffhaut. Auch der Steven besteht dabei aus elastischem Werkstoff, Rundoder Flachstahl. Wenn dieser genügend Festigkeit besitzen soll, darf er nicht allzu dünn sein; hat er andererseits einen geinügen!- den Durchmesser, so ist die Folge, daß Stöße gegen den Steven von einigermaßen erheblicher Stärke auch bei gutem Federstälil zu einer dauernden Verformung des Stevens führen, da die getroffene Stelle über ihre Elastizitätsgrenze hinaus beansprucht wird, so daß ein derartiges Boot nicht als genügend widerstandsfähig bezeichnet -werden kann.Boats with an elastic frame and fabric skin are known. The stern also exists made of elastic material, round or flat steel. If this should have enough strength, it must not be too strong be thin; If, on the other hand, it has one! - the diameter, the consequence is that shocks against the stem of reasonably considerable strength, even with good penmanship permanent deformation of the stem, as the point hit is above their Elasticity limit is also claimed, so that such a boat is not considered sufficient can be called resistant.

TJm diese Widerstandsfähigkeit zu erreichen, ist es nötig, den Stoß auf eine längere Strecke des Materials zu verteilen, was nur durch Anwendung einer Spiralfeder möglich ist. Diesem Zweck dient die erfindungsgemäße und nachstehend beschriebene Bauart.In order to achieve this resilience, it is necessary to apply the thrust to a Distribute longer stretches of material, which can only be achieved by using a coil spring is possible. This is the purpose of the invention and the type described below.

Wie aus Abb. 1 ersichtlich, besteht der Steven des Bootes aus einer kräftig bemessenen Spiralfeder, die an ihrem einen Ende in das stark gebaute Kielgerüst eingelassen ist, während das andere Ende am Stevenkopf mit dem Dollbord, der aus Flachstahl hergestellt ist, verbunden ist. Zwischen beiden Endpunkten ist eine Verspannung· eingeschaltet. Diese dient dazu, erstens dem Steven seine Form zu geben. Gleichzeitig ist die Verspannung erforderlich, um dadurch, daß die Enden der Feder nicht ausweichen können, ihre Widerstandskraft zu erhöhen und damit ihre Elastizität besser ausnutzen zu können.As can be seen from Fig. 1, the stern of the boat consists of a sturdy one Coil spring embedded at one end in the strong keel structure while the other end is connected to the stern head with the gunwale, which is made of flat steel. Between the two A tension is switched on at the end points. This serves, firstly, the To give Steven his shape. At the same time, the bracing is necessary in order to that the ends of the spring can not move, to increase their resistance and thus better use their elasticity to be able to.

Ferner gibt die Verspannung dem Bootsende eine festere Form, da sie verhindert, daß die Spitze des Bootes nach außen gezogen wird, wie es beim Schleppen eintritt, und verhindert außerdem, daß bei Stoßen von vorn der hintere Steven nach außen ausweicht. Furthermore, the bracing gives the end of the boat a firmer shape, as it prevents that the tip of the boat is pulled outwards, as occurs when towing, and also prevents the rear stem from dodging outwards in the event of an impact from the front.

Da die Spiralfeder nach allen Seiten ausweicht, ist sie auch imstande, Stöße von der Seite oder schräg von vorn abzufangen, wie sie namentlich bei Landungen an felsiger Küste vorkommen. Daß die Beweglichkeit nach der Seite keine übermäßige wird, verhindern die ebenfalls aus Federstahl bestehenden Kimmstringer, die an beiden Steven mittels einer Kappe befestigt sind. Um möglichste Nachgiebigkeit des Bootskörpers, zu gewährleisten, ist es 'empfehlenswert, Nietungen möglichst zu Vermeiden und nur an den Enden der Spanten am Vollbord solche anzubringen, während die Kimmstringer, gegebenenfalls doppelt nebeneinanderlaufend, zwischen den Spanten abwechselnd, je einer außen-, einer innenliegend, durchgeflochten sein können.Since the spiral spring gives way in all directions, it is also capable of shocks from the To be intercepted to the side or diagonally from the front, as is the case with landings on rocky land Coast. Prevent the lateral mobility from becoming excessive the trim stringers, also made of spring steel, which are attached to both stems by means of a cap. In order to give the hull the greatest possible flexibility It is advisable to avoid riveting as much as possible and only to the The ends of the ribs on the full board are to be attached, while the chiming stringers, if necessary double side by side, alternating between the ribs, one on the outside and one on the inside, braided through could be.

Das Kielgerüst ist fest aus Holz gebaut und kreuzt die Spanten, die aus einem Stück, von Dollbord zu Dollbord laufend, mit dem Kiel verbunden sind.The keel frame is firmly made of wood and crosses the frames, which are made of one piece, running from gunwale to gunwale, connected to the keel.

Das Federstahlmaterial ist zur Erzielung genügender Elastizität möglichst dünn und schmal zu wählen.The spring steel material is as thin and as possible to achieve sufficient elasticity to choose narrow.

Die Duchten sind federnd aufgehängt, und zwar können sie auf Druck und Zug beansprucht werden.The throws are resiliently suspended, and they can be pushed and pulled are claimed.

Die Außenhaut besteht nicht wie bei Faltbooten aus einer Hülle von Segeltuch und Gummi, sondern aus je einer Stoffhülle außen und innen zum Schutz der dazwischenliegenden reinen Gummihaut. Das Boot ist geeignet als Rettungsboot sowie als Lastenboot und Landungsboot an felsigen Küsten.Unlike folding boats, the outer skin does not consist of a cover made of canvas and Rubber, but from a fabric cover each on the outside and inside to protect the intervening pure rubber skin. The boat is suitable as a lifeboat as well as a cargo boat and landing craft on rocky areas Coastal.

Claims

80 claim:

Resilient trained stern for lifeboats, which consist of a resilient There are skeletons with a fabric skin, characterized in that the stem is designed as a spiral spring and for maintenance The shape of the boat ends creates a tension between the keel end connected to the stem and the go The upper attachment point of the stem on the gunwale is provided.

For this purpose ι sheet of drawings