DE620290C

DE620290C - Yarn braking device

Info

Publication number: DE620290C
Application number: DEM118737D
Authority: DE
Original assignee: BRENNINGER AKT GES MASCHF
Current assignee: BRENNINGER AKT GES MASCHF
Priority date: 1931-08-24
Filing date: 1932-02-16
Publication date: 1935-10-18

Description

. Fadenbremseinrichtung. Vorliegende- Erfindung betrifft eine Fadenbremseimichtung, insbesondere für Spul- und Zettelmaselnnen, bei welcher für jeden Faden eine verdrehbare _Umsclilingungsbremse vorgeSehen ist.. Yarn braking device. The present invention relates to a thread brake device, especially for bobbins and slip stitches, where one twistable thread for each thread _ The clipping brake is provided.

Es ist schon eine Umschlingungsbernse bekannt, die zum Andern des Fadenumschlingungswinkels zwecks .Regelung der Fadenspannung gegenüber ihrem Lagerkörper verdreht und an diesem mittelseiner Verzahnung festgestellt werden kann. Wenn nun eine ganze- Gruppe von Bremsen, wie sie sich z. B. bei Spulengattern finden, verstellt werden soll, so muß in diesem Falle jede einzelne Bremse für sich eingestellt werden, was umständlich und zeitraubend ist. Es- ist daher auch schon eine über mehrere Spulstellen reichende Stange mit Fadenleitern verwendet worden, durch deren Verdrehung gleichzeitig an allen Spülstellen die Fadenspannung - geändert werden kann. Diese Einrichtung gestattet jedoch kein Einregeln :auf die bei den einzelnen Ablaufstellen unter Umständen verschiedenen Fadenablaufverhältniss,e.There is already a known wraparound bernse that is used to change the Fadenumschlingungswinkel for the purpose of .Regelung the thread tension with respect to their bearing body twisted and can be determined on this by means of a toothing. If now a whole group of brakes, as they are z. B. find at creel, adjusted should be, so in this case each individual brake must be adjusted individually, which is cumbersome and time consuming. It is therefore already one of several Spooling rods with thread guides have been used by twisting them the thread tension - can be changed at all rinsing points at the same time. These However, the facility does not allow adjustment: to those at the individual drainage points possibly different thread run-off ratios, e.

Weiterhin hat man bei Spaimscheibenbremsen an Zettelgattern vorgeschlagen, die Ladenführer gruppenweise durch gemeinsame Stellscbienen zu verstellen, um die Länge des zwischen den Spannscheiben befindlichen Fadenstückes und damit die Fadenbr emsiuig zu ändern. Der hierbei mögliche Einstellbereich ist aber gering, so daß keine namhafte Änderung der Bremswirkung "erzüelt «-erden kann.In addition, it has been proposed on slip gates for Spaim disc brakes, to adjust the shopkeepers in groups by means of common adjusting bees in order to Length of the piece of thread located between the tensioning disks and thus the thread width diligently to change. The possible setting range is small, so that no significant change in the braking effect can be "developed".

Diesem Bekannten gegenüber unterscheidet sieh nun die erfindungsgemäße Fadenbremseinrichtüng dadurch, daß jede Umschlingungsbr emse zur Einzeleinstellung mittels ,einer Verzahnung .an ihrem Lagerkörper feststellbar ist und die Lagerkörper der Umschlingung sbremsen drehbar angeordnet und mehrere durch eine gemeinsame Stellschiene zum gruppenweisen Einstellen der Umschlingungsbremsen verbunden sind.With respect to this acquaintance, see now the difference according to the invention Fadenbremseinrichtüng in that each Umschlingungsbr emse for individual adjustment by means of a toothing .an its bearing body can be determined and the bearing body the wrap sbbremsen arranged rotatably and several by a common adjusting rail are connected for group-wise adjustment of the belt brakes.

Dank dieser Anordnung wird in- einfacher Weise sowohl eine Einzelverstellung der Uinschlngungsbrems.en zur Anpassung ;an die bei den :einzelnen Ablaufstellen verschiedenen Verhältnisse als mich eine gruppenweise Einstellung der ELdenbremsen ermöglicht.Thanks to this arrangement, both an individual adjustment is possible in a simple manner der Uinschlngungsbrems.en for adaptation; to those at the: individual drainage points different circumstances than me a group setting of the ELdenbremsen enables.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführung dargestellt durch Fig: i und 2 im Aufriß und- durch Fig: 3 und q. im Grundriß.In the drawing, an example embodiment is shown by Fig: i and 2 in elevation and through Fig: 3 and q. in plan.

An den Streben i des Spulengatters sind Halter--, für die mit Stiften 3 und @entsprechend geformten Spulenhaltern ¢ versehenen Leisten befestigt. Die Spulen 6 können in jeder beliebigen I\T@eigung angeordnet sein. An anderen Streben S des Spulengatters befestigte Konsole 9 tragen mit Stiften io versehene, sich über die ganze Länge des Spulengatters erstreckende feststehende Schienen i r und mit Stiften 13 versehene Verschiebestangen 12. An den Schienen 1i: eigebrachte Querhalter 14 tragen Fadenleiter 15 -und 16. Auf den Stiften io frei drehb"..u-a Hehel 17 mit Zacken 19 greifen in Zacken --o der als Umschlingungsbremse wirkenden Porzellanteller 18, und Gummiringe 2 i halten die beiden Zackenkränze in Eingriff. Die mit Stiften 13 versehene Stange 12 verdreht bei ihrer Verschiebung in der Pfeilrichtung Ar deal. Zackenhebel 17 von der Stellung der Fig. 3 in diejenige der Fig. 4 und damit die Umschlingungsbremse 18 -um den gleichen Dxehwinkel aus ihrer unwirksamen Lage der Fig.3 in der Pfeilrichtung B, Die zwischen den Ansätzen 22 und 23 der Umschlingungsbremse 18 befindlichen Schlitze 24 und 25 mit deal Aussparungen 26 und 27, die ihrerseits in die am Umfang befindliche Rille 28 übergehen, dienen zur Einführung des. Fadens 7, die Flächen 29 als Auflage für den Bremsteller 3o. Die Ansätze 22 -und 23 erleichtern das Einführen des Fadens unter den leichten Bremsteller 3o, der seinerseits.. das Zurückrutschen des Fadens beim Aufhören des Fadenzuges, ,also beim Abstellen der die Fäden abziehenden Maschine, verhindert und somit als Druckbremse wirkt: Die Wirkungsweise ist folgende: Der Faden 7 läuft von. der Spule 6 in Fig. 3 mit geringer Spannung durch Fadenleiter 15, den Schlitz 24, zwischen Auflagefläche z9 und Bremsteller 3o durch den Schlitz 25 zum Fadenleiter 16. Entstehen durch ungleiche Spulen oder aus anderen Gründen ungleiche Fadenspannungen, so können diese Fadenspannungen durch Drehen einzelner Uni-. schlingungs-bremsen i 8 in der . Pfeilrichtung B ausgeglichen werden, wohei sich der Faden, Wie aus Fig, 4. ersichtlich ist, zwischen Fäden-Leiter i5 und Schlitz z4 bzw. Fadenleiter i6 und Schlitz 25 in die Rille 28 (Fig. 2) legt und durch Reibung. auf einer: verhältnismäßig großen Fadenlänge ein Spannungserhöhung entsteht. ; Zur Erzielung dieser Drehung kann die Umschlingungshremse 18 leicht gegen den Druck des Gummiringes-2,I angehoben werden, .bis .die Zacken ig und -,o außer Eingriff kommen. - -Siii,d auf diese Weise düe Fäden auf gleichmäßige Spannung ,einreguliert, so können alle auf der Schiene i i angeordneten Umschlingungsbremsen 18 und durch eine nicht gezeichnete Verbindung- aller am Spulengatter befindlichen Stangen 12 sämtliche Umschlingüngsbremsen 18 gleichzeitig durch Vierschieben der Stangen 12 in der PfeilrichtungA:, wie aus Fig. 3 und cl .ersichtlich, verdreht werden, um gleichzeitig die Spannung aller Fäden beliebig und gleichmäßig zu verändern.Holders - for the strips provided with pins 3 and correspondingly shaped spool holders ¢ are attached to the struts i of the creel. The coils 6 can be arranged in any inclination. Bracket 9 attached to other struts S of the creel carry pins io provided, fixed rails ir extending over the entire length of the creel and sliding rods 12 provided with pins 13 the pins io freely rotatable ".. inter alia Hehel 17 with prongs 19 engage in prongs --o of the porcelain plate 18 acting as a wrap-around brake , and rubber rings 2i hold the two prong rings in engagement. The rod 12 provided with pins 13 rotates when it is moved 3 in the position of FIG 23 of the wrap-around brake 18 located slots 24 and 25 with deal recesses 26 and 27, which in turn merge into the groove 28 located on the circumference, are used to r Introduction of the thread 7, the surfaces 29 as a support for the brake plate 3o. The approaches 22 and 23 facilitate the introduction of the thread under the light braking plate 3o, which in turn ... prevents the thread from slipping back when the thread pull is stopped, i.e. when the machine pulling the threads off, and thus acts as a pressure brake: The mode of operation is following: The thread 7 runs from. the bobbin 6 in Fig. 3 with low tension through the thread guide 15, the slot 24, between the support surface z9 and brake plate 3o through the slot 25 to the thread guide 16. If unequal bobbins or other reasons result in unequal thread tensions, these thread tensions can be adjusted by turning individual University-. loop brakes i 8 in the. Direction of arrow B, where the thread, as can be seen from FIG. 4, lies between thread conductor i5 and slot z4 or thread conductor i6 and slot 25 in groove 28 (FIG. 2) and by friction. on a: relatively large thread length an increase in tension occurs. ; To achieve this rotation, the loop brake 18 can be lifted slightly against the pressure of the rubber ring-2, I, until .the prongs ig and -, o disengage. - -Siii, d in this way the threads are regulated to a uniform tension, so all the belt brakes 18 arranged on the rail ii and through a connection (not shown) all the rods 12 located on the creel can all the belt brakes 18 simultaneously by pushing the rods 12 four in the Direction of arrow A: as can be seen from Fig. 3 and cl., Be rotated in order to simultaneously change the tension of all threads as desired and evenly.

Claims

PATENT CLAIM: Fadenbremseinricltung, especially for winding and Warping machines in which each thread has its rotatable loop brake is provided; characterized in that: each loop brake for individual adjustment can be fixed by means of a toothing on its bearing body and the bearing body the belt brakes are rotatably arranged and several can be adjusted in groups the brakes are connected by a common rail.