DE618076C - Anti-skid device, especially for motor vehicle wheels - Google Patents
Anti-skid device, especially for motor vehicle wheelsInfo
- Publication number
- DE618076C DE618076C DEK135670D DEK0135670D DE618076C DE 618076 C DE618076 C DE 618076C DE K135670 D DEK135670 D DE K135670D DE K0135670 D DEK0135670 D DE K0135670D DE 618076 C DE618076 C DE 618076C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- motor vehicle
- vehicle wheels
- skid
- wheel
- skid device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/08—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Description
Bei einigen bekannten Schneeketten für Kraftwagenräder erschwert die verworrene Lage der Kettenglieder im unbenutzten Zustande die Anbringung der Ketten an den Rädern.In some known snow chains for motor vehicle wheels, the confusing makes it more difficult Position of the chain links when not in use, the attachment of the chains to the wheels.
Dieser Nachteil ist aber bei anderen bekannten Gleitschutzvorrichtungen, bei denen die eigentlichen Gleitschutzelemente im nicht benutzten Zustand geordnet aneinandergereiht am Wagen angebracht und beim Vor- und Rücklauf des Wagens in und außer Wirkungsstellung bringbar sind, bereits schon vermieden. Diese Vorrichtungen haben aber den Nachteil, daß sie meistens verwickelt sind, dem Verschleiß stark ausgesetzte Teile aufweisen, baulicher Abänderungen des Wagens bedürfen und das Rad von der Außenseite unzugänglich machen, so daß sie keine befriedigende Lösung darstellen.This disadvantage is in other known anti-skid devices in which the actual anti-skid elements lined up in an orderly manner when not in use attached to the carriage and can be brought into and out of the operative position during the forward and reverse movement of the carriage, already avoided. However, these devices have the disadvantage that they are mostly entangled have parts that are exposed to wear and tear, structural modifications to the car need and make the wheel inaccessible from the outside so that they do not have any represent a satisfactory solution.
Vorliegende Gleitschutzvorrichtung gehört nun der üblichen, vom Wagen unabhängigen Kettengattung an, weist aber auch andererseits an sich bekannte Hilfsmittel auf, um die eigentlichen Gleitschutzglieder über den Umfang des Rades auszubreiten. Sie bietet gegenüber den bekannten Schneeketten den Vorteil eines einfachen Aufbaues.The present anti-skid device now belongs to the usual, independent of the car Chain genus, but also has, on the other hand, aids known per se to the to spread the actual anti-skid members over the circumference of the wheel. She offers opposite the known snow chains have the advantage of a simple structure.
Diese Gleitschutzvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß die Mittel zum Halten und Ausbreiten der eigentlichen Greiferbänder oder -ketten aus gelenkig miteinander verbundenen, vom höchsten Punkt des Rades aus ' nach beiden Seiten fächerartig zu einer Scheibe ausbreitbaren, nicht bis zur Radnabe und nicht über die Felge reichenden, nach innen sich verjüngenden starren Ausbreitgliedern bestehen.This anti-skid device is characterized in that the means for holding and Spreading out the actual gripper straps or chains from articulated, from the highest point of the wheel 'fan-like on both sides to one Disc expandable, not reaching as far as the wheel hub and not over the rim internally tapered rigid expansion members exist.
Die schnelle, leichte Anbringbarkeit dieser einfach aufgebauten Gleitschutzvorrichtung wiegt die Verwendung von durch den Führer von seinem Sitz aus steuerbarer, kostspieliger Aufspannvorrichtungen auf.The quick, easy attachment of this simply constructed anti-skid device weighs the use of controllable by the guide from his seat, more expensive Jigs on.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes und Einzelheiten.The drawing illustrates an embodiment the subject matter of the invention and details.
Fig. ι ist ein Aufriß des auf der äußeren Radseite liegenden Teiles der Vorrichtung, teils zusammengelegt (links) und teils zum Gebrauch ausgespannt.Fig. Ι is an elevation of the part of the device lying on the outer wheel side, partly folded (left) and partly stretched out for use.
Fig. 2 ist ein gleicher Aufriß in größerem Maßstab.Figure 2 is a similar, larger-scale elevation.
Fig. 3 ist ein Teilaufriß des auf der inneren Radseite liegenden Teiles der Vorrichtung. Fig. 3 is a partial elevation of the portion of the device on the inner wheel side.
Fig. 4 ist ein Schnitt nach der Linie x-x in Fig. 2 im halb ausgebreiteten Zustande einiger Ausbreitglieder.Fig. 4 is a section along the line xx in Fig. 2 in the semi-expanded state of some expansion members.
ι bezeichnet segmentförmige, durch Scharnierstifte 2 gelenkig miteinander verbundene starre Ausbreitglieder, z. B. aus Metallblech, 6σ welche in an sich bekannter Weise fächerförmig über die Außenseite eines Kraftwagenrades 3 ausgebreitet werden können, wenn die Vorrichtung benutzt werden soll. Jeder zweite Scharnierstift 2 trägt am äußeren, mit einem Kopf versehenen Ende gelenkig ein in bekannter Weise über den Radumfang gelegtes Gleitschutzglied 4. Das eine der beiden. zu-ι denotes segment-shaped, articulated by hinge pins 2 rigid spreader members, z. B. of sheet metal, 6σ which can be spread in a fan-shaped manner over the outside of a motor vehicle wheel 3 when the device is to be used. Every second hinge pin 2 carries at the outer end provided with a head in an articulated manner an anti-skid member 4 placed in a known manner over the wheel circumference. One of the two. to-
sammenstoßenden Ausbreitglieder ι besitzt zwei Gewindebolzen 5 und das andere zwei Winkelstücke 6 mit Randschutz 7, in den der betreffende Bolzen 5 eingesetzt werden kann, Mittels der Muttern 8 können die beiden Ausbreitglieder ι gegeneinander- und kann so die Vorrichtung auf dem Rad festgezogen werden. Zum Abnehmen der Vorrichtung löst man die Mutter 8, hebt die Bolzen S aus dencolliding expansion members ι possesses two threaded bolts 5 and the other two elbows 6 with edge protection 7, in which the relevant bolts 5 can be used, by means of the nuts 8, the two spreader members ι against each other and so the device can be tightened on the wheel. To remove the device, loosen the nut 8, lift the bolt S from the
to Schlitzen/, schiebt die Ausbreitglieder zur Hälfte auf der rechten und zur Hälfte auf der linken Radseite nach oben (s. Fig. 1 links) und hebt die zusammengeklappten Glieder 1 vom Rad ab.to Schlitzen /, pushes the spreader members to Half on the right and half on the left side of the wheel upwards (see Fig. 1 left) and lifts the folded links 1 off the wheel.
Der auf der inneren Radseite liegende Teil der Vorrichtung ist ähnlich dem beschriebenen, auf der äußeren Radseite liegenden Teil ausgebildet, nur daß die Ausbreitglieder i1 zwecks Anpassung an andere Bauteile des Rades in radialer Richtung kurzer sind.The part of the device located on the inner wheel side is designed similarly to the part described, located on the outer wheel side, only that the expansion members i 1 are shorter in the radial direction for the purpose of adapting to other components of the wheel.
Die inneren Ausbreitglieder i1 können auchThe inner expansion members i 1 can also
durch je zwei Gleitschutzglieder miteinander verbindende Kettenteile ersetzt werden, da die Abstandhaltung der Gleitschutzglieder durch die starren Ausbreitglieder auf der Radvorderseite bewirkt wird.be replaced by two chain parts connecting one another, since the The spacing of the anti-skid members by the rigid expansion members on the front of the wheel is effected.
Statt durch Scharnierstifte können die starren, segmentförmigen Ausbreitglieder auch durch sich nach innen verjüngende, umgebogene Ränder der Ausbreitglieder durchziehende Ringe gelenkig miteinander verbunden sein.Instead of using hinge pins, the rigid, segment-shaped expansion members can also be used through inwardly tapering, bent edges of the spreading limbs Rings be hinged together.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK135670D DE618076C (en) | 1934-10-21 | 1934-10-21 | Anti-skid device, especially for motor vehicle wheels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK135670D DE618076C (en) | 1934-10-21 | 1934-10-21 | Anti-skid device, especially for motor vehicle wheels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE618076C true DE618076C (en) | 1935-08-31 |
Family
ID=7248436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK135670D Expired DE618076C (en) | 1934-10-21 | 1934-10-21 | Anti-skid device, especially for motor vehicle wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE618076C (en) |
-
1934
- 1934-10-21 DE DEK135670D patent/DE618076C/en not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE618076C (en) | Anti-skid device, especially for motor vehicle wheels | |
DE957306C (en) | Disc brake, especially for rail vehicles | |
DE419884C (en) | Gripper arrangement for vehicle wheels | |
DE616749C (en) | Lifting gear for sunken vehicles | |
DE837649C (en) | Vehicle wheel, especially for agricultural vehicles | |
DE195916C (en) | ||
AT148210B (en) | Anti-skid device for wheel tires, in particular for motor vehicles. | |
DE829093C (en) | Anti-skid device, especially for disc wheels on motor vehicles | |
DE494171C (en) | Tilting device for car bodies, especially for trucks | |
DE912307C (en) | Anti-skid device for vehicle wheels | |
DE749546C (en) | Anti-skid device for the drive wheels of motor vehicles | |
AT149026B (en) | Anti-skid chain. | |
DE482903C (en) | Gripper for vehicle wheels | |
DE504461C (en) | Locking device for the differential gear of a motor vehicle | |
AT142298B (en) | Snow protection for pneumatic wheels. | |
DE620478C (en) | Snow chain | |
CH179630A (en) | Anti-skid device for the wheels of vehicles, in particular motor vehicles. | |
DE330515C (en) | Track for motor vehicles | |
DE85223C (en) | ||
DE272887C (en) | ||
AT223053B (en) | Foldable grippers with ribs | |
DE418024C (en) | Gripper wheel | |
DE633929C (en) | Self-cleaning gripper wheel for tractors | |
AT113038B (en) | Vehicle wheel. | |
DE446076C (en) | Gripper assembly for the wheels of tractors and other agricultural machines |