DE611823C

DE611823C - Slewing crane or jib trolley

Info

Publication number: DE611823C
Application number: DEG84354D
Authority: DE
Original assignee: BRUNO GARLEPP
Current assignee: BRUNO GARLEPP
Publication date: 1935-04-06

Description

Bei den bekannten Drehkranen und Aus legerlaufkatzen aus Eisenkonstruktion pflegt man auch auf der Gegengewichtsseite ein Traggerüst aus Eisenkonstruktion vorzusehen. Hierbei müssen zur Bildung einer Plattform oder 'eines Fußhodens besondere Platten aufgebracht werden, die selbst nicht als tragende Teile des Hebezeuges angesprochen werden können. Ferner erfordert die Lagerung der Windwerksteile im Auslegerschwanz in vielen Fällen zahlreiche besondere Quereisen, deren Vierbindungen mit dem 'eigentlichen Gerüst einen großen Arbeitsaufwand bedingt.In the case of the well-known slewing cranes and casual trolleys made of iron construction a support frame made of iron construction is also to be provided on the counterweight side. Here must be special to the formation of a platform or 'a foot scrotum Plates are applied that are not addressed as load-bearing parts of the hoist can be. Furthermore, the storage of the winch parts in the boom tail requires in many cases numerous special crossbars whose four-linkages with the 'actual scaffolding require a great deal of work conditional.

Nach der Erfindung besteht der hintere Teil des Gegengewichtsauslegers, der die Winde trägt, aus einem als Gegengewicht und zur Durchleitung der Stabkräfte dienenden, in sich geschlossenen Kasten. Hierdurch wird erreicht, daß der auf der Gegengewichtsseite des Hebezeuges vorgesehene Baustoff nahezu restlos zur Übertragung der auftretenden B:eanspruchungein ausgenutzt werden kann, da ein besonderer Belag für die Plattform unnötig¹ wird. Es ergibt sich hieraus eine sehr erhebliche Gewichtsersparnis. Außerdem ist man bei der Lagerung der Windwerksteile nicht an bestimmte Träger gebunden, man braucht die Windwerkswellen nicht langer zu machen, als dies durch die eigentliche; Windwerkskonstruktion bedingt ist.According to the invention, the rear part of the counterweight boom, which carries the winch, consists of a self-contained box serving as a counterweight and for passing through the rod forces. Hereby is achieved that the provided on the counterweight side of the hoist building material almost completely to transfer the occurring B: eanspruchungein can be utilized as a special coating for the platform ¹ is unnecessary. This results in a very considerable saving in weight. In addition, when storing the winch parts you are not tied to specific carriers; you don't need to make the winch shafts longer than the actual ones; Winch construction is conditional.

In dem Inneren des Kastens kann man Gegiengewichte unterbringen. Durch die Anordnung nach der Erfindung erzielt man auch sehr kleine Windflächen.Counterweights can be placed inside the box. By the arrangement according to the invention, very small wind areas are also achieved.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Abb. ι und 2 zeigen einem Drehkran in Seiten- und Rückansicht. In Abb. 3 ist eine Auslegerlaufkatze dargestellt.There are two exemplary embodiments in the drawing of the invention shown schematically. Fig. Ι and 2 show a slewing crane in side and rear view. A boom trolley is shown in Fig. 3.

Der Kranoberteil nach Abb. 1 und 2 mit dem Ausleger 1, der Auslegerkopf rolle 2 und der Zugstrebe 3 ist aus Eisenkonstruktion,' hergestellt. Die Träger 4 des Kranoberteils sand nicht etwa wie in der sonst üblichen Weise bis zum äußersten Punkt der Gegengewichtsseite durchgeführt und durch Querstreben versteift, sondern mit den Trägern 4 ist ein in sich geschlossener Kasten 5 verbunden, der als Plattform, als Gegengewicht, zur g₀ Aufnahme des Windwerks 6 und zur Durchleitung der Stabkräfte dient. Vom äußeren Ende des Kastens 5 laufen Zugstreben 7 zu den senkrechten Streben 8 des "Kranoberteils.The upper part of the crane according to Fig. 1 and 2 with the boom 1, the boom head roll 2 and the tension strut 3 is made of iron construction, 'made. The girders 4 of the crane upper part are not carried out to the outermost point of the counterweight side and stiffened by cross struts, as is usually the case, but a self-contained box 5 is connected to the girders 4, which acts as a platform, as a counterweight, to the g ₀ Used to accommodate the winch 6 and to pass through the rod forces. Tension struts 7 run from the outer end of the box 5 to the vertical struts 8 of the "crane top".

Im gezeichneten Ausführungsbeispiel ist der Kasten S aus mit Walzeisen verschweißtem Blech gebildet. Die Platte kann auch in einem Stück gegossen werden; man kann das -Blech mit den Walzeisen vernieten; die Verbindung der Platte mit. dem Kranoberteil kann unlösbar oder auch lösbar sein.In the illustrated embodiment, the box S is made of welded with roller iron Sheet formed. The plate can also be cast in one piece; you can do that - Rivet the sheet metal with the rolling iron; the connection of the plate with. the upper part of the crane can be unsolvable or solvable.

In Abb. 3 ist eine Laufkatze dargestellt, deren Hauptteile wie bei dem Ausführung'sbeispiel nach Abb. 1 aus Eisenkonstruktion hergestellt sind. Der sonst übliche Gerüstteil zwischen den Punkten 9 und ι ο ist wieder durch 'einen Kasten 5 ersetzt.In Fig. 3 a trolley is shown, the main parts of which are as in the embodiment are made of iron construction according to Fig. 1. The usual scaffolding part between points 9 and ι ο is again replaced by a box 5.

Der Kasten 5 kann zur Unterbringung von zusätzlichen Geg^!engewichten 11 verwendet werden. Man kann auch die Lagerböcke für η₀ die Windwerkstrommel und Zahnräder, gegebenenfalls auch die Zahnradölkästen, mit dem Kasten 5 aus 'einem Stück herstellen.The box 5 can be used to accommodate additional Geg ^! weight 11 can be used. The bearing blocks for η _0, the winch drum and gears, and possibly also the gear oil boxes, can also be manufactured with the box 5 from one piece.

Claims

Claim:

Slewing crane or boom trolley with a rigidly connected to the scaffolding Counterweight boom, characterized in that the rear part of the counterweight boom, which carries the winch, from a serving as a counterweight and for the passage of the rod forces, in closed box.

1 sheet of drawings