DE610401C

DE610401C - Device for securing a storage device for power plants, especially for water turbines

Info

Publication number: DE610401C
Application number: DEM123491D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-07-09
Filing date: 1931-07-09
Publication date: 1935-03-09

Description

Vorrichtung zur Sicherung einer Abstellvorrichtung für Kraftanlagen, insbesondere für Wasserturbinen Die Erfindung betrifft .eine Vorrichtung zur Sicherung deiner Ahstellvorrichtung für Kraftanlagen, insbesondere für Wasserturbinen.Device for securing a parking device for power plants, in particular for water turbines. The invention relates to a device for securing your adjusting device for power plants, especially for water turbines.

Da bei Wasserkraftanlagen .die Gefahr besteht, daß gelegentlich. die Turbine die zulässige oberste Drehzahlgrenze überschreitet, werden Vorrichtungen vorgesehen, welche bei überschreiten der obersten Drehzahl die Turbine zum Schließen bringen. So ist schon vorgeschlagen worden, bei einer Wasserturbinenanlag e außer dem Hauptg es.chwindigkeitsregler noch einen Sicherheitsregler vorzusehen, wobei dieser aus einem mit der Wasserturbinenwelle in Verbindung stehenden Fliehpendel besteht, welches bei überschreitung der für die Turbinen zulässigen Drehzahlgrenze eine Pumpe antriebsmäßig mit der Turbinenwelle kuppelt, und diese Pumpe bringt dann eine Flüssigkeit auf Druck, welche über -ein Umschaltventil den bei Normalbetrieb arbeitenden Geschwindigkeitsregler ausschaltet und die Turbinensteuerung in die Schlußstellung bringt.Since with hydropower plants. There is a risk that occasionally. the Turbine exceeds the maximum permissible speed limit, devices are used provided, which the turbine to close when the uppermost speed is exceeded bring. It has already been proposed, except for a water turbine system the main speed regulator still to provide a safety regulator, whereby this from a centrifugal pendulum connected to the water turbine shaft exists, which occurs when the speed limit permissible for the turbines is exceeded a pump is drivingly coupled to the turbine shaft, and this pump then brings a liquid under pressure, which via a switching valve in normal operation working cruise control switches off and the turbine control in the Brings final position.

Da jedoch der auf die geschlossene Turbine noch wirkende Wasserdruck das Bestreben 'rat, das mit der Turbine gekuppelte Gestänge des- Geschwindigkeitsreglers wieder in Bewegung zu setzen, besteht das Wesen der Erfindung darin, diese Gefahr zu beseitigen, indem der durch die Wirkung der Abstelivorrichtung außer Tätigkeit gesetzte Geschwindigkeitsregler in der Schlußstellung ,durch eine Sperrvorrichtung gegen selbsttätiges Wiederöffner gesichert wird.However, there is the water pressure still acting on the closed turbine the endeavor 'rat, the linkage of the speed governor coupled with the turbine To start moving again, the essence of the invention is to remove this danger to be eliminated by being out of action due to the action of the removal device set cruise control in the final position, by a locking device is secured against automatic reopening.

Die Erfindung erreicht diesen Zweck dadurch, daß das durch das von der Pumpe erzeugte Druckmittel betätigte Umschaltventil gleichzeitig (eine unter Federwirkung stehende, bei Normalbetrieb durch eine Haltevorrichtung gesicherte Sperrvorrichtung aus: löst, welche dann das Steuergestänge des Geschwindigkeitsreglers in der Schlußstellung verriegelt: -Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise meiner Ausführungsform dargestellt. Es zeigen Abb. i eine Zusammenstellung der Wasserturbinensteuerung mit dem Sicherheitsregler, Abb. a das mit dem Sicherheitsregler zusammenarbeitende und die Verriegelung des Steuergestänges auslösende Umschaltventil bei Normalbetrieb, Abb. 3 das gleiche Umschaltventil nach dem Eingreifen des Sicherheitsreglers und nach der Betätigung der Verriegelung des Steuergestänges.The invention achieves this purpose in that the by the The pressure medium generated by the pump actuated the reversing valve at the same time (one below Spring action, secured by a holding device during normal operation Locking device triggers: which then triggers the control linkage of the cruise control locked in the final position: -On the drawing is the subject of the invention for example my embodiment shown. Fig. I shows a compilation the water turbine control with the safety controller, Fig. a that with the safety controller Co-operating changeover valve that triggers the locking of the control linkage in normal operation, Fig. 3, the same switchover valve after the safety regulator intervenes and after actuating the locking of the control linkage.

Der Fliehkraftpendel i des Sicherheits; reglers (rechte Seite der Abb. i) ist mittels der Welle z drehbar in dem Gehäuse 3 glelagert. Die Welle 2 wird z. B. über leinen Riemen q. von der nicht gezeichneten Turbinenwelle aus angetrieben. Auf der Welle z ist eine Sperrscheibe 5 angeordnet. Mittels der Stange 6 steht die Sperrscheibe 5 mit der Muffe 7 in Verbindung. Bei unzulässiger Drehzahl der Turbine werden infolge des dadurch hervorgerufenen Anschlages der Schwunggewichte des Fliehkraftpendels i durch die Pendelmuffe 7 bzw. ihre I#,upplungs: scheite 8 sowohl die Muffe 9 als auch die Zugstange 6 und damit auch die Sperrscheibe 5 in Richtung auf die Zahnradpumpe 22 zu verschoben. Dabei wird die Kupplung 9, die die Welle 2 des Sicherheitsreglers mit der Welle io der Zahnradpumpe 22 kuppelt, eingerückt. Wie schon erwähnt, wird gleichzeitig auch die Sperrscheihe 5 verschoben, -wobei die bei Normalbetrieb .auf der Sperrscheibe 5 aufsitzenden, unter der Wirkung der Feder 12 stehenden Sperrnocken i i hinter die nach links verschobene Sperrscheibe 5 fassen, so daß, ein selbsttätiges `Viederausrücken der Kupplung g selbst beim Zurückgehen der unzulässigen Drehzahl der Turbine nicht erfolgen kann.The centrifugal pendulum i of the safety; regulator (right side of the Fig. I) is rotatably mounted in the housing 3 by means of the shaft z. The wave 2 is z. B. over linen belt q. driven by the turbine shaft, not shown. A locking disk 5 is arranged on the shaft z. By means of the rod 6 is the Lock washer 5 with the sleeve 7 in connection. In the case of impermissible rotational speed of the turbine are caused by the impact of the flyweights of the centrifugal pendulum i through the pendulum sleeve 7 or its I #, upplungs: scheite 8 both the sleeve 9 and the tie rod 6 and thus also the locking disk 5 in Moved towards the gear pump 22 to. The clutch 9, which the Shaft 2 of the safety regulator couples with the shaft io of the gear pump 22, engaged. As already mentioned, the barrier 5 is shifted at the same time, - whereby those sitting on the locking disk 5 during normal operation, under the effect of the Spring 12 standing locking cam i i behind the locking disk shifted to the left 5 so that an automatic disengagement of the clutch g even when Decreasing the impermissible speed of the turbine cannot take place.

Die Zahnradpumpe 22 beginnt nach erfolgter Kupplung das Druclnnittel zu fördern und dieses unter entsprechendem Druck dem. Umschaltventil 13 über die Leitung 1 q. zuzuführen (s. Abb. 1, 2 und 3). Dadurch wird der K .olben 15 dieses Umschaltventils, der einerseits mit einem Ventilkege116 und anderseits mit :einer verlängerten Kolbenstange 17 versehen ist, aus der Normallage gemäß Abb.2 in die Stellung gemäß. Abb.3 verschoben und infolgedessen die von der aus dem ölbecken-18 gespeisten Hauptreglerpumpe 19 kommende Druckleitung 2o durch den Ventilkegel 16 geschlossen und also der Hauptgeschwindigkeitsregler außer Tätigkeit gesetzt. Zugleich nimmt das von der Ölpumpe 22 unter Druck gesetzte Öl den in Abb.3 dargestellten Weg unter das Rückschlagventil2i zur Schließseite des Servomotors. Bei dem Verschieben des Kolbens 15 wird zugleich nämlich auch die Kolbenstange i 7 betätigt, die damit den mehrarmigen, um den Festpunkt 23 drehbar gelagerten Hebel 24 verschwenkt, dessen einer Arm den Hilfskolben 25 des Steuerventils 26 des Hauptgeschwindigkeitsreglers aus der Noah malstellung ili die Schließstellung schiebt, so daß das von der Ölpumpe 22 erzeugte Drucköl über die Leitung--17 nach der Schließseite des. Servomotors gelangt, wodurch die Turbine geschlossen wird.The gear pump 22 starts the pressure medium after the coupling has taken place to promote and this under the appropriate pressure. Switching valve 13 via the Line 1 q. to be supplied (see Fig. 1, 2 and 3). As a result, the piston 15 becomes this Reversing valve, on the one hand with a valve cone116 and on the other hand with: a extended piston rod 17 is provided, from the normal position according to Fig.2 into the Position according to. Fig.3 moved and, as a result, the one from the oil basin-18 The pressure line 2o coming from the main regulator pump 19 fed through the valve cone 16 closed and so the main cruise control is disabled. Simultaneously the oil pressurized by the oil pump 22 takes the one shown in Figure 3 Way under the check valve 2i to the closing side of the servo motor. When moving of the piston 15 is actuated at the same time namely also the piston rod i 7, which thus the multi-armed lever 24 rotatably mounted about the fixed point 23 is pivoted, its one arm the auxiliary piston 25 of the control valve 26 of the main speed regulator from the Noah painting position ili pushes the closed position, so that the oil pump 22 generated pressure oil via the line - 17 after the closing side of the servo motor reaches, whereby the turbine is closed.

Der andere Axm des Hebels 2q., der Arm 29, betätigt bei seiner Bewegung durch den Kalben 15 des 'Umschaltventils 13 ein Gestänge 3o, welches die gelenkig gelagerte Feststellvorrichtung 31 auslöst. Diese Feststellvorrichtung 31 hält die unter Wirkung einer Feder 32 stehende Sperrklinke 33 bei Normalbetrieb in angehobener Stellung, wie dies in Abb. 2 dargestellt ist. Wenn bei der Überschreitung der zulässigen Drehzahl die Druckpumpe 22 in Betrieb gesetzt und damit das Umschaltventil 13 'betätigt wird, wird gleichzeitig mit dem Ausschalten des Geschwindigkeitsreglers die Sperrvorrichtung 3 i durch den doppelarmigen Hebe124, 29 ausgelöst, so daß. die Sperrklinke 33, wie dies in Abb.3 dargestellt i'st, das in die Schlußstellung gelangte Steuergestänge des Geschwindigkeitsreglers verriegelt und in dieser Stellung sichert, so daß also ein selbsttätiges Wiederoffnen der Turbine durch den Wasserdruck @o. dgl. unmöglich gemacht ist.The other axis of the lever 2q., The arm 29, is actuated as it moves through the calves 15 of the 'switching valve 13 a linkage 3o, which the articulated mounted locking device 31 triggers. This locking device 31 holds the pawl 33 standing under the action of a spring 32 during normal operation in raised position Position as shown in Fig. 2. If when exceeding the permissible Speed, the pressure pump 22 is put into operation and thus the switching valve 13 'is actuated the locking device is activated at the same time as the cruise control is switched off 3 i triggered by the double-armed Hebe124, 29, so that. the pawl 33, like This is shown in Fig.3, the control linkage which has reached its final position of the cruise control locked and secured in this position, so that an automatic reopening of the turbine by the water pressure @o. like impossible is made.

Claims

PATENT CLAIM: Device for securing a parking device for power plants, especially for water turbines, in which a. with the Turbine shaft connected centrifugal pendulum when exceeding the permissible Speed of the turbine a pump is coupled to the turbine and .ein through the Pump generated pressure medium by means of a switching valve the speed controller switches off and brings the turbine control to the final position, characterized in that that the switching valve operated by the pressure medium generated by the pump simultaneously one under spring action, in normal operation> by a holding device secured locking device triggers, which then the control linkage of the cruise control locked in the final position.