DE609843C - Loading bridge that can be moved parallel to the edge of the quay is used for emptying railway wagons into ships - Google Patents

Loading bridge that can be moved parallel to the edge of the quay is used for emptying railway wagons into ships

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DE609843C
DE609843C DEP68609D DEP0068609D DE609843C DE 609843 C DE609843 C DE 609843C DE P68609 D DEP68609 D DE P68609D DE P0068609 D DEP0068609 D DE P0068609D DE 609843 C DE609843 C DE 609843C
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DE
Germany
Prior art keywords
bridge
hammer
feed belt
trolley
ships
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Expired
Application number
DEP68609D
Other languages
German (de)
Inventor
Peter Henrich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
J Pohlig AG
Original Assignee
J Pohlig AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G65/00Loading or unloading
    • B65G65/28Piling or unpiling loose materials in bulk, e.g. coal, manure, timber, not otherwise provided for

Description

Zum Entleeren von Eisenbahnwagen in Schiffe dienende, parallel zur Kaikante verfahrbare Verladebrücke Es sind zum Entleeren von Eisenbahnwagen. in Schiffe bekannt, wobei an einer längs der Kaikante verfahrbaren Verladebrücke ein auf dieser fahrharer, an seinem Ausleger leine Gehängekippierplattform tragender, diese seitlich am Brückenträger, verbeihebender Drehkran, ein unterhalb dieses Drehkrans angeordneter, den gesamten Wageninhalt aufnehmender, 'm Brückenlängsachse angeordneter langgestreckter Bunker, vorzugsweise als niedriges Aufgabeband ausgebildet, und ein das diesem entnommene Gut sanft ins Schiff hinabtragender stetiger Förderer, insbesondere Stahlzelllenförderer, vereinigt sind.Used for emptying railway wagons in ships, parallel to Quay edge movable loading bridge These are for emptying railway wagons. in Ships known, with a loading bridge movable along the quay edge on this Fahrharer, a suspension tipping platform carrying a leash on its boom, this one on the side of the bridge girder, connecting the slewing crane, one below this slewing crane arranged, taking up the entire contents of the wagon, arranged in the longitudinal axis of the bridge elongated bunker, preferably designed as a low feed belt, and a steady conveyor that gently carries the goods removed from it into the ship, in particular steel cell conveyors, are combined.

Die Erfindung bezieht sich nun auf eine zum Entleeren von Eisenbahnwagen in Schiffe dienende, parallel zur Kaikante verfahrbare Verladebrücke; ihr Wesen besteht darin, daß an der Verladübrücke eine auf ihr fahrbare, an ihrem Ausleger eine Gehängeplattform tragende, Iammerkranartig ,ausgebildete Kauei eine Kippvorrichtung, ein in Brückenlängsrichtung angeordnetes langgestrecktes, niedriges Aufgabeband und ein das aus diesem entnommene Gut ins Schiff hinabtragender stetiger Förderer, insbesondere Stal-lzellenförderer, also an sich bekannte Einzelteile, miteinander vereinigt sind. Hierbei kann das Kippen der Wagen durch die hammerkranartige Katze unmittelbar Wider durch einen Drehscheibenstirnkippier erfolgen, der unabhängig von der Hammerkatze auf der Brücke und über dem Aufgabeband vexfahrbar und mit übterleitmitteln versehen ist, oder dadurch, däß in der Hammerkatze eine Drehscheibe ohne Kippvorrichtung und die letztere in der Brücke @örtsfest ,eingebaut ist. -Gegenüber der vorgenannten bekannten Umladevorrichtung mit Drehkran 'bietet die vorgeschlagene Einrichtung neben den der bekannten Einrichtung eigenen Vorteilen der Kohlenschonung der niedrigen Bauart und der Ersparnisse an Zeit- und Arbeitsaufwand den weiteren Vorteil seiner zusätzlichen Zeitersparnis, weil bei der einen Ausführungsform das Einschwenken der hochgehobenen Gehängekipperplattform in die Brückenachse ganz in Fortfall kommt und weil bei. der anderen Ausführungsform der dritte Wagen aufgezogen wird, während der zweite entleert und der erste abgesenkt wird. Hierbei wird außerdem der Vorteil des nahezu völligen Ausgleichs der Totlast erzielt. Es ist zwar. eine Einrichtung bekannt, biei der wähnend der Entleerung des seinen Wagens der vorhergehende abgelassen und der nachfolgende hochgehoben wird, doch kann hierbei das Aufnehmen bzw. Absetzen nur auf den beiden hierfür bestimmten Gleisen ierfolgen, wähnend gemäß der Erfindung, weil die Hammerkatze quer zu den. Wagengleisen beweglich ist, von jedem beliebigen Gleis volle Wagen aufgehoben und die leeren auf jedem beliebigen anderen Gleis abgesetzt werden können.The invention now relates to one for emptying railroad cars Loading bridge that is used in ships and can be moved parallel to the edge of the quay; their essence is that on the loading bridge a mobile on her, on her boom a hanger-like crane-like, trained bucket bearing a tipping device, an elongated, low feed belt arranged in the longitudinal direction of the bridge and a continuous conveyor that carries the goods removed from this into the ship, in particular stable cell conveyors, that is to say individual parts known per se, with one another are united. Here, the car can be tilted by the hammer crane-like cat directly against by a turntable front tilting that is independent can be moved from the hammer trolley on the bridge and over the feed belt and with transfer means is provided, or by the fact that a turntable without a tilting device in the hammer trolley and the latter is built into the bridge @ locally fixed. - Compared to the aforementioned known reloading device with slewing crane 'offers the proposed device in addition to the advantages inherent in the well-known facility of conserving coal in the low one Design and the savings in time and effort is another advantage of his additional time savings because in one embodiment the pivoting the raised suspension tipper platform in the bridge axis is completely eliminated and because at. the other embodiment the third carriage is drawn up while the second is emptied and the first is lowered. This also has the advantage the almost complete compensation of the dead load achieved. It is true. An institution known, when the one before emptying his car was drained and the following one is lifted up, but this can involve picking up or setting down only on the two tracks intended for this purpose, while according to the invention, because the hammer cat across the. Wagon tracks is movable from each Full wagons are lifted on any track and the empty ones on any other Track can be deposited.

Die Erfindung ist in der Zeichnung an einigen Ausführungsbeispielen zur Darstellung gebracht.The invention is shown in the drawing in a few exemplary embodiments brought to the display.

Abb. I zeigt in Seitenansicht leine Ausführungsform mit unabhängig von der Portalhammerkatze verfahrbarem Drehscheihenstirnkipper.Fig. I shows a side view of a leash embodiment with a rotary table front tipper that can be moved independently of the portal hammer trolley.

Abb. 2 ist der zugehörige Grundriß.Fig. 2 is the associated floor plan.

Ab b. 3 zeigt einen zugehörigen Schnitt quer zur Brückenlängsachse.From b. 3 shows an associated section transverse to the bridge's longitudinal axis.

Abb. ¢ veranschaulicht"ebenfalls im Schnitt quer zur Brückenlängsachse, eine andere Ausführungsfiorm.Fig. ¢ illustrates "also in a section transverse to the bridge's longitudinal axis, another form of execution.

In der Verladebrücke i sind das Aufgabeband 2 und das von diesem über Schurre 3 beschickte Stahlzellenförderband q. angeordnet, welches das Gut bis ins Schi:h hinabträgt. Auf dem Brückenträger i längs verfahrbar ist die portalhammerkranartig ausgebildete, mit Auslegern versehene Katze 5,. die das Windwerk enthält für die im Gegentakt seitlich am Brückenträger vorbeibieweglichen Gehängeplattformen 6 und 7; die Hammerkatze ist in bekannter Weise mit Führungen g und io versehen, die ein Läugs- und Querpendeln der Gehängeplattformen 6 und 7 verhindern und diesen nur eine lotrechte Hubbewegung erlauben.In the loading bridge i are the feed belt 2 and that of this over Chute 3 loaded steel cell conveyor belt q. arranged, which the property to the Schi: h carries down. The portal hammer crane can be moved lengthways on the bridge girder i trained cat 5 provided with outriggers. which the winch contains for the Hanger platforms 6 and 7; the hammer cat is provided in a known manner with guides g and io, which a Läugs- and transverse pendulum of the hanger platforms 6 and 7 prevent and only this allow a vertical lifting movement.

Der Betrieb spielt sich folgendermaßen ab Ein Eisenbahnwagen wird auf der einen Plattform bis in. Höhe -der Drehscheibe hochgehoben und auf diese übergeführt; nach Schwenken, um go° (Einschwenken in die Brückenachse) fährt der Drehscheibenplattformkipper über das Aufgabeband und legt durch weiteres Verfahren über diesem das Gut in Form eines flachen Balkens auf das Aufgabeband. Während des Entleerungsvorganges kann rechts ein neuer voller Wagen aufgezogen und der vorher entleerte Wagen links abgesenkt werden.The operation is as follows: A railroad car becomes on one platform up to the height of the turntable lifted and on this convicted; after swiveling by go ° (swiveling into the bridge axis) the moves Turntable platform tipper over the feed belt and lays through further processes above this the good in the form of a flat bar on the feed belt. During the Emptying process, a new full car can be pulled up on the right and the one before emptied wagons are lowered on the left.

Statt eines Windwerkes, das die beiden Plattformen im gegenläufigen Betrieb auf und a 'b bewegt, könnten die beiden Plattfennen auch unabhängig voneinander durch zwei getrennte Windwerke gehoben und gesenkt werden. Die Drehscheibenkippvorrichtung könnte auch in der Hammerkatze fest eingebaut sein; in diesem Falle wird die Hammerkatze mit dem Eisenbahnwagen zum Zwecke des Entleerens auf das Aufgabeband verfahren. In der Hammerkatze könnte auch eine Drehscheibe ohne Kippvorrichtung und die Kippvorrichtung in der Brücke @ortsfest eingebaut sein; in diesem Fällte wird der von der Drehscheibe in die Brückenlängsachse eingeschwenkte Wagen auf dem Brückenträger verfahren und der in diesem ortsfesten Kippvorrichtung zugeleitet.Instead of a winch that the two platforms rotate in opposite directions Operation on and a 'b moves, the two plates could also be independent of each other can be raised and lowered by two separate winches. The turntable tilting device could also be permanently installed in the hammer trolley; in this case it will be the hammer cat move the railroad car onto the feed belt for the purpose of emptying. A turntable without a tilting device and the tilting device could also be used in the hammer trolley be permanently installed in the bridge; in this case he becomes the turntable Move carriages pivoted into the bridge's longitudinal axis on the bridge girder and which is fed into this stationary tilting device.

Die Einrichtung kam vorzugsweise auch, wie das Ausführungsbeispiel nach Abb. 4. zeigt, so getroffen sein, daß das Aufgabeband auf seiner ganzen Länge mit entsprechenden Seitenwänden und die Hammerkatze mit einem doppelseitigen Trichter ausgerüstet ist, derart, daß einseitig oder wechselseitig aufgezogene Eisenbahnwagen in Kippstellung gebracht und in dieser längs des Aufgabebandes bewegt und dabei auf dieses entleert werden.The device preferably came as well, like the embodiment according to Fig. 4 shows, must be made so that the feed belt over its entire length with corresponding side walls and the hammer cat with a double-sided funnel is equipped in such a way that unilaterally or alternately wound railway wagons brought into the tilted position and moved in this along the feed belt and thereby to be emptied on this.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zum Entleeren von Eisenbahnwagen in Schiffe dienende, parallel zur Kaikante verfahrbare Verladebrücke, dadurch gekennzeichnet, da.ß an ihr eine auf ihr fahrbare, an ihrem urdrehbaren Ausleger eine Gehängeplattform tragende und diese seitlich am Brückenträger vorbeihebende hammerkranartige Katze (5), seine Kippvorrichtung (5, 8), ein in Brückenlängsrichtung angeordnetes langgestreck6es; flaches Aufgabeband (2) und ein das diesem entnommene Gut ins Schiff hinabtragender stetiger Förderer (q.), insbesondere Stahlaellenförderer, vereinigt sind. PATENT CLAIMS: i. For emptying railway wagons in ships, parallel to the quay edge movable loading bridge, characterized in that there is a mobile on it, on its rotating boom carrying a suspension platform and this crane-like trolley (5) laterally past the bridge girder, its tilting device (5 , 8), an elongated; Flat feed belt (2) and a continuous conveyor (q.), in particular steel slat conveyor, which carries the goods removed from it down into the ship, are combined. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, da-.durch gekennzeichnet, daß das hammerartige Wagenaufzugsmittel zugleich Kippmittel, das Aufgabeband auf seiner ganzen Länge beiderseits mit Seitenwänden und die Hammerkatze mit einem doppelseitigen Trichfier versehen ist, # so daß. rechts .oder links des Brückenträgers aufgezogene !und in Kippstellung gebrachte Wagen während des Verfahrens der Katze auf das Aufgabeband über den Trichter und die Seitenwände entleert werden können. 2. Apparatus according to claim i, characterized in that the hammer-like Car lift means at the same time tilting means, the feed belt along its entire length with side walls on both sides and the hammer cat with a double-sided Trichfier is provided, # so that. right. or left of the bridge girder! and in Tilted trolleys while the trolley is being moved onto the feed belt can be emptied via the funnel and the side walls. 3. Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine portalartige Ausbildung der Hammerkatze (5) derart, daß ein seitlich des Brückenträgers aufgezogener Wagen auf leinen auf der Brücke unabhängig von der Hammerkatze verfahrbaren, mit üb@erleitmitteln versehenen Drehscheibenstirnkipper (8) übergeführt und bei dessen Verfahren über dem Aufgabeband auf dieses entladen wird. q.. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der Hammerkatze eine Drehscheibe ahne Kippvorrichtung und die Kippvorrichtung .in der Brücke ortsfest eingebaut sind.3. Device according to Claim i, characterized by a portal-like design of the hammer trolley (5) so that a side of the bridge girder drawn carriage on leashes on the Bridge that can be moved independently of the hammer trolley and is provided with transfer means Turntable front tipper (8) transferred and when moving over the feed belt is discharged onto this. q .. Device according to claim i, characterized in that that in the hammer cat a turntable without tilting device and the tilting device .are permanently installed in the bridge.
DEP68609D 1933-12-08 1933-12-08 Loading bridge that can be moved parallel to the edge of the quay is used for emptying railway wagons into ships Expired DE609843C (en)

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DE (1) DE609843C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2050343A1 (en) * 1969-07-25 1971-04-02 Dunkerque Port Autonome
DE102004054415A1 (en) * 2004-11-11 2006-05-18 ThyssenKrupp Fördertechnik GmbH Device for offshore ship loading or unloading

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2050343A1 (en) * 1969-07-25 1971-04-02 Dunkerque Port Autonome
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