DE874726C

DE874726C - Device for alternating unloading and loading of vehicles

Info

Publication number: DE874726C
Application number: DEH7550A
Authority: DE
Inventors: Will Ennenbach
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-02-14
Filing date: 1951-02-14
Publication date: 1953-04-27

Description

An Umladestellen, bei denen Massengüter aus einem Fahrzeug, z. B. einem Lastkraftwagen, auf ein anderes, z. B. einen Eisenbahnwagen, verladen werden sollen, besteht vielfach das Bedürfnis, die Umladung nach Wunsch in beiden Richtungea vorzunehmen, Es ist bekannt, unter dem Abfülltrichter eimer Kippvorrichtung, durch die ein Fahrzeug ausgekippt wird, ein Transportband anzubringen, um dias Gut hochzufördern tuld in ein anderes Fahrzeug fallen zu lassen. Ein solches Transportband kann auch aus mehreren einzelnen aufeinander ausschüttendem Transportbändern zusammengesetzt seing. At reloading points where bulk goods from a vehicle, e.g. B. a truck, to another, e.g. B. a railroad car to be loaded there is often a need to transfer the cargo in both directions, if desired make, It is known to tilt device under the hopper bucket, by that a vehicle is tipped out to attach a conveyor belt to convey up the goods tuld drop into another vehicle. Such a conveyor belt can also composed of several individual conveyor belts pouring out onto one another being.

Gemäß der Erfindung wird eine Umladestelle so ausgeführt, daß jedem der beiden Fahrzeuge ein Transportband. zur Verfügung steht, welches in waagerechter Richtung bis. zu einem zwischen den Fahrzeugen steil ansteigenden Transportband fördert, - wobei am oberen Ende des ansteigenden Transporthandes eine schwenkbare Schüttvorrichtung angebracht ist, die gestattet, das Gut in ein anderes Fahrzeug zu lenken. According to the invention, a reloading point is designed so that each of the two vehicles a conveyor belt. is available, which in horizontal Direction up. to a conveyor belt that climbs steeply between the vehicles promotes, - with a pivotable at the upper end of the rising transport hand Dumping device is attached, which allows the goods in another vehicle to steer.

Eine erhebliche Ersparnis an Einrichtungskosten ist nach der Erfindung möglich, indem an Stelle zweier ständig unter beiden Fahrzeugen liegender Transportbänder nur ein einziges solches Transportband angebracht wird, das nach Bedarf als Ganzes unter das eine oder das andere Fahrzeug verschoben werden kann. Um den Umladevorgang umzukehren, blraucht man sodann nur das- Transportband. zu verschieben, seine Laufrichtung umzukehren und gleichzeitig die Schüttovrrichtung auf das andere Fahrzeug umzuschwenken, Die Zeichnung zeigt in grob schematisierter Darstellung ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. A considerable saving in set-up costs is according to the invention possible by replacing two conveyor belts constantly under both vehicles only a single such conveyor belt is attached, which as required as a whole can be moved under one or the other vehicle. To the reloading process to reverse, you then only need the conveyor belt. to shift its direction of travel to turn around and at the same time swivel the pouring device to the other vehicle, The drawing shows an exemplary embodiment in a roughly schematic representation of the subject matter of the invention.

NTebeneinander) in etwa gleicher Ebene angebracht, sind die beiden Fahrzeugplattformen I und 2. In der Zeichnung ist angegeben, daß 2 eine mit Schienen versehene Plattform, für einen Eisenbahnwagen ist. In der Zeichnung sind zwei waagerechte Transportbänder 3 und 4 dargestellt, die gemeinsam auf ein in der Mitte steil ansteigendes Transporthand 5 ausschütten, Von diesem Transportband wird das Gut auf eine Schüttvorrichtung 6 geleitet, die nach Bedarf verschwenkbar ist. Bei der gezeichneten Darstellung würde auf die Plattform 1 ein nicht gezeichnetes Fahrzeug geschoben und mit Hilfe einer nur angedeuteten Kipp, vorrichtung7 durch den Schütttrichter 8 auf das waagerechte Transportband, 3 ausgekippt. Das Gut wandert dann über die Transportbänder 3 und 5 und die Schütz vorrichtung 6 in den Eisenbahnwagen 9. N next to each other) in approximately the same plane, the two are Vehicle platforms I and 2. In the drawing it is indicated that 2 is one with rails provided platform that is for a railroad car. In the drawing there are two horizontal ones Conveyor belts 3 and 4 shown, which together on a steeply rising in the middle Pour out the transport hand 5, The material is transferred from this conveyor belt to a pouring device 6, which can be pivoted as required. With the drawn representation a vehicle, not shown, would be pushed onto platform 1 and with the help an only hinted tilt, device 7 through the hopper 8 on the horizontal Conveyor belt, 3 tipped out. The goods then migrate over the conveyor belts 3 and 5 and the contactor device 6 in the railroad car 9.

Bei der gezeichneten Ausführung kann. umgekehrt auch der eisenbahnwagen 9 in irgendeiner bekannten Weise in seinen Schütttrichter 10 entleert werden, so daß das Gut auf das Transporthand 4 fällt, Die Schüttvorrichtung 6 wird dabei. nach der anderen Seite gestellt, so daß das Gut auf dem Transportband 5 in die Höhe wander@ und in das andere, nicht gezeichnete Fahrzeug hineinfällt. In the version shown,. vice versa also the railroad car 9 can be emptied in any known manner into its hopper 10, so that the material falls on the transport hand 4, the pouring device 6 is thereby. after placed on the other side, so that the goods on the conveyor belt 5 wander upwards @ and falls into the other, not shown vehicle.

Claims

As already said, you can choose to replace the two transpoft belts 3 and 4 only a single conveyor belt stepping on any sliding device in a manner known per se either under the hopper 8 or under the hopper 10 can be moved. At the same time as such a shift is the direction of travel this conveyor belt reversed, so. that in any case it is directed towards the inside second conveyor belt 5 pours out, PATENT CLAIMS: I. Device for alternating Unloading and loading of vehicles, characterized in that each of the two Vehicles a conveyor belt (3, 4) is available, which up to a between the vehicles increasing conveyor belt (5) promotes, with the upper end of the A swiveling pouring device (6) is attached to the rising conveyor belt.

2. Apparatus according to claim I, characterized in that each the transport handler lying under the vehicles runs horizontally.

3. Apparatus according to claim I or 2, characterized in that only one, which can be moved under each of the two vehicles as required. and Conveyor belt reversible in its running direction as a feeder to the ascending one Conveyor belt (5) is attached.