DE360927C

DE360927C - Loading facility for bulk goods

Info

Publication number: DE360927C
Application number: DER51676D
Authority: DE
Original assignee: Rheinische Metallwaaren and Maschinenfabrik AG
Current assignee: Rheinische Metallwaaren and Maschinenfabrik AG
Priority date: 1920-11-30
Filing date: 1920-11-30
Publication date: 1922-10-09

Description

Verladeanlage für Massengüter. Die E rfindun- betrifft eine Verladeanlage für Massengüter, wie Kohle, Erz usw., und bezweckt, in der denkbar kürzesten Zeit eine hohe Förderleistung bei verhältnismäßig ge-Z> ringein Kraftbedarf zu erzielen. Dies geschieht unter Anwendung rIes an sich bekannten Hulettkranes.Loading facility for bulk goods. The E rfindun- relates to a loading facility for bulk goods such as coal, ore, etc., and aims to achieve a high flow rate at relatively ge-Z> ringein power requirement in the possible shortest time. This is done using Hulett cranes, which are known per se.

Bei Verladeanlagen dieser Art handelte es sich bisher lediglich um Entladeeinrichtungen, indem das mit einem Schiff ankommende Massengut \-oiii Stielgreifer des Hulettkranes g I Krefaßt und in einen Trichterwa-en ab-e-ehen wurde. Dieser Trichterwagen konnte au f einer iiii Portal des Kranes g gelagerten geii-ei. 'gten Fahrbahn so verschoben werden, daß ein Inhalt in die darunter befindlicheii [#'iseiibahmvagen zur Weiterbeförderung verteilt Z, Z, wurde. Handelte es sich bei diesen Entladevorgängen um die Beschickung eines Lagerplatzes von erheblicher Breite, so mußte der 17,nfladevorgang unterbrochen -,verden, -da es für den Stromverbrauch nachteilig war, die tote Lastdes schweren Hulettkranes aui einer lang ausgeiehnten Fahrbahn der Verladebrücke, bei jedem Greif- und "F,-ntladevorgan,7 z2 hin und her zu fahren. Die Beschickung des Lagerplatzes erfolgte vielmehr mittels gesondert-er Selbst-,ggreifer oder unter Anwendung eines FörderbanrIes.In the case of loading systems of this type, it has so far only been a matter of unloading devices, in that the bulk goods arriving by ship -oiii stick gripper of the Hulett crane g I was grasped and removed into a funnel wa-en. This hopper wagon could be mounted on a iiii portal of the crane. The lane should be shifted in such a way that a content was distributed Z, Z, to the ei [# 'iseiibahmvagen underneath for further transport. If these unloading operations involved the loading of a storage area of considerable width, the unloading operation had to be interrupted - because it was detrimental to power consumption, the dead load of the heavy Hulett crane on a long lane of the loading bridge, for everybody Gripping and unloading devices 7 z2 to move back and forth. The storage area was loaded by means of a separate self-gripper, gripper or using a conveyor belt.

Diese Art der getrennten Entladung des Massengutes war jedoch ebenfalls unwirtschaftlich, weil das ' J edesinakge Abwerfen, und nochmalige Aufnehmen des einmal gegriffenen F örderg gutes beträchtlichen Zeitverlust bedeutete und die Selbstgreifer oder die Förderbän#"ler hinter der Leistung des Hulettschen Stielgreifers zurückblieben.This type, however, the separate unloading of bulk cargo was also uneconomical because the 'J edesinakge dropping, and repeated record meant the once gripped F örderg good considerable loss of time and the self-gripping or Förderbän # "ler behind the performance of the Hulettschen handle grip remained.

Eine Beladung der Schiffe war hierbei über-haupt nicht möglich, weil der Hulettsche Stielgreifer zum Fassen des Fördergutes nicht durch den Portalkran hindurchgreifen konnte.Loading the ships was not possible at all because the Hulett stick gripper for grasping the conveyed goods is not by the gantry crane could reach through.

Nach der Erfindung werden diese übelstände beseitigt, ;iilein eine Verladeanlage ge- schaffen ist. die ii;cht nur iede Ent- Lind Be-Iadeart zuläßt, sondern auch hierbei aail;> außerordentliche Förderleistungen erzielen läßt.According to the invention, these inconveniences are eliminated; is provide overall iilein a loading facility. the ii; cht only allows each type of ent- and loading, but also here aail;> allows extraordinary promotional services to be achieved.

Zu diesem Zwecke besteht die VerIadeein, richtung nicht wie bisher aus einem Ilortalkran und einer Verladebrücke, sondern lediglich aus einer Verladebrücke, . auf die der Hulettkran verfahren werden und durch die er an j-eder Ladestellung hindurchgreifen kann. Uni eine getrennte Verladeart wirtschaftlich vorteilhaft.zu ermöglichen, ist eine Verteilungsgrube so angeordnet, daß sie, beispielsweise bei Hafenanlagen, nahe an der Uferniauer zu liecren koninit. In allen Fällen aber muß diese Grube so angelegt sein, daß sich zw-ischen Be- und Entladestelle keine größeren CY Platzbreiten befinden, denn sie soll in den meisten Fallen gewissermaßen als #Terbindungs- oder Verteilungsstelle zwischen dem jeweiligen Be- und Entladeort dienen.For this purpose, the loading device does not consist of an ilortal crane and a loading bridge, as was previously the case, but only of a loading bridge . on which the Hulett crane can be moved and through which it can reach at any loading position. To enable a separate type of loading to be economically advantageous, a distribution pit is arranged in such a way that it can be delivered close to the banks of the river, for example in the case of port facilities. In all cases, however, this pit must be laid out in such a way that there are no larger CY spaces between the loading and unloading points, because in most cases it should serve as a sort of connection or distribution point between the respective loading and unloading points.

In den Abb. i und 2 der Zeichnung ist die E-rfindung in einer All.#;fiiliriiiiol"#;forin dargestellt.In Figs. 1 and 2 of the drawing, the invention is in an all. #; Fiiliriiiiol "#; forin shown.

Als Beispiel ist eine Hafenanlage gewählt. bei der es sich in der Haupt.#aclie um Iie lie-Iadun- von Schiffen init Erz, Kohle oder z2 sonsti-ein handelt. Die VerladevinrIchtung besteht aus der längs des Hafens Fahrbaren Verladebrücke a. Auf (14-eser ist in einer tiiittlercn Fahrbahn b ein Hil.lettkran c bekannter Bauart fahrbar angeordnet.A port facility is chosen as an example. which is mainly a matter of the lie-load of ships with ore, coal, or other things. The loading device consists of the loading bridge a. A lifting crane c of known design is movably arranged on (14) in a lower roadway b.

H'in neues Merkirral dieses Kralles besteht jedoch darin, (laß .(1.er fahrbare Kranbock mit deni (loppeilarini-gen Hebel, aii dem der Stiel-Cyreifer seine Befestigung findet, tim seine senkrechte Achse drehbar ist, sodaß nicht nur der Greifer, sondern auch der resanit-e Kran beliebig -eschwenkt werden kann. Zu beiden Seiten der mittleren -17,alirba!hn b befindet -sich nech le ein Gleis.. auf dern Drelikrane b, beliebiger Art arbeiten können.A new mercirral of this claw consists in (let. (1.er mobile crane trestle with deni (loppeilarini-gen lever, aii which the stalk cyreifer his Fixing finds that its vertical axis can be rotated, so that not only the Grab, but also the resanit-e crane can be swiveled at will. To both On the sides of the middle -17, alirba! Hn b there is -nech le a track .. on the other Drelikrane b, can work of any kind.

t'nterhalb .(ler mitt-leren J#,ahrba!hn b sind zwei geneigt gelagerte Fahrbahnen d, d, ane z2.t 'below. (ler middle J #, ahrba! hn b are two inclined carriageways d, d, ane z2.

gebracht; auf der Bahn d läuft ein 'Verteiiangswagen c und auf der Bahn d, der Füllruinpf e, Längs der Kainiau-er ist eine Verteilungsgrube f vorgesehen, auf der ebenfalls ein Verteilungs#v-agen g, zweckmäßig nach der Art eines Selbstentladers, verfahren werden kaiiii. Zwischen der Verteilungsgrube f und dQi- landseitigen Spannweite der Verladebrücke a befindet sich (las Lager 1 des -Massentes. wobei Bedacht darauf genommen ist, daß die Platzweiten z-wischen dein Schiff und der Verteilungsgrube f einerseits und zwischen dieser und dein Lagerplatz anderseits keine zu -roßen Hntfernungen besitzen. - Immerhin können (liese Abstände so bemessen sein, daß ein Eisenbahnverkehr stattfinden kann.brought; on the path d, a ', are moved running Verteiiangswagen c and d on the track, the Füllruinpf e, along the Kainiau-er is a distribution pit f provided on which also a distribution # v agen-g expedient according to the type of a Selbstentladers, kaiiii. Between the distribution pit f and the land-side span of the loading bridge a is (read camp 1 des -Massentes. Care must be taken that the space between your ship and the distribution pit f on the one hand and none between this and your storage space on the other hand - Have great distances - At least these distances can be measured so that rail traffic can take place.

Auf Grund einer solchen Anordnung der 1,-örcleriiiittel und der Umschla.-stellen ercfibt sich eilie inannigfache Verladea rt, und zwar iii folgender Weise: i. Beladen des Schiffes: Das aui Eisenbalinwa-en ankommende Massengut, beispiels-I weise Erz, wird durch Waggenkipper oder Selbstentlader in die Verteilungsgrubef gestürzt. Hier faßt es der Stielgreiier lt des fahrharen Hulettkranes c und befördert das H-rz unmittelbar in das Schiff.Due to such an arrangement of the 1, -örcleriiiittel and the Umschla.-places A simple loading method is required, namely in the following way: i. Loaded of the ship: The bulk goods arriving aui Eisenbalinwa-en, for example ore, is thrown into the distribution pit by wagon dumpers or self-unloaders. here the stick gripper grabs it on the mobile Hulett crane c and conveys the H-rz directly into the ship.

2. Entladen des Schiffes: Die Arbeitsweise ist, wie ohne weiteres ersichtlich, entgegengesetzt züi der unter i beschriebenen.2. Unloading the ship: The procedure is as without further ado can be seen, opposite to that described under i.

3. Beladen des Lagerplatzes von der Vertei]Liii"-;-rtil)e aus: Der Stiel-reifer h faßt das iii (ler Grube f la-ernde E.rz und überführt es unter geringem Zurückgleiten, wiederum ohne z1- ZD 7uhilfenahnie von Zwischenförderinitteln, auf den Lagerplatz. 3. loading of the storage location of the distri] LIII "-, - RTIL) e from: The stem-mature h summarizes the iii (ler f pit la-ernde e.Rz and transfers it under slight sliding back, again without Z1 ZD 7uhilfenahnie from intermediate conveyors to the storage area.

4. Beladen des Schiffes vom Lagerplatz aus: 1)ic.#; geschieht dadurch, daß das Erz vom Stiel,-re,iferh dem Lager entnommen und in den tiii(1 Verteilungsrunipf el abgegeben wird. Voil Iiier wird das Gut in den darunter befindlichon Vertei-lungswagen e abgelassen, z-,i welchein Yweclze der Füllruinpf el eine Üffnungs- und Schließeinrichtung seines Bodens nach Art der Klappen- oder Schieberverschlüsse besitzt. De#r gefüllte Vertei-lungswacren e fährt infolge seines Eigenzz - b gew-ichtes selbsttätig auf der unterhalb der Mittleren Kranfahrlyahn b vorgesehenen ge- neigten Fahrbahn d nach deni seeseitigen Füllrumpf i, wo die Entleerung des Verteilungswagens e in das Schiff erfolgt. - Der entleerte Wagen e wird mittels Gegengewicht wieder selbsttätig zur 17-51-Istelle gezogen und das Beladen, Abfahren und E ntl.eeren des Wägens geschieht von neuem.4. Loading the ship from the storage area: 1) ic. #; happens in that the ore is removed from the stalk, -re, iferh the store and delivered to the tiii (1 distribution ridge. Voil Iiier the goods are drained into the distribution wagon e below, z-, i which one Yweclze the filling rubbish el a Üffnungs- and closing means of its base on the type of flap or slide fasteners has De # r-filled distri-lungswacren e moves due to its Eigenzz -. b wt-ichtes automatically on the b below the mean Kranfahrlyahn provided overall inclined roadway d after deni seaward storage hopper i, where the emptying of the distribution carriage e takes place in the vessel -. the emptied cart e is again automatically drawn by means of a counterweight to the 17-51-Istelle and loading, shutdown and e ntl.eeren of weighing is done again.

Damit an jeder Stelle des Lagerplatzes die Verladung des Massengutes stattfirfden kann, ist Oberhalb der Fahtbahn d die zweite Fahrbahn d11 angebracht, auf die der Füllrumpf el in die jeweili-,ge Beiiedestellung gefahren und hier durch Brems- und Haltemittel bekannter Art festgehalten werden kann. Die Bauart ,#es Vertei-Jungswagens e sowie,des fahrbar-en Ffi,lJrumpf-es e' kann verschieden sein.So that the bulk goods can be loaded at any point in the storage area, the second carriageway d11 is attached above the conveyor lane d , onto which the filling hull can be driven into the respective adjacent position and held there by braking and holding means of a known type. The design, # es Vertei-Jungwagens e as well as, the mobile-en Ffi, lJrumpf-es e 'can be different.

5. Beladen von E-isen-bghnwa-gen vom Lagerpliatz aus: Diese Verladeart ist der oben erwähnten' Fördenveise gleich mit -der Maßgabe, daß dann der Füllrumpf i, der ebenfalls fahrbar ist, über 4en betreffenden Eisenbahnwagen festgelegt wird. Es kann aber auch, je nach Bedarf und Zweckmäßigkeit, der Stiel.,greif er unmittelbar die ;Bßladun-,- der Wagen vomehinen. 5. Loading of E-isen-bghnwagen-gen from the storage place: This type of loading is the same as the above-mentioned 'Fördenveise' with the stipulation that the filling hull i, which is also mobile, is then fixed over 4 of the relevant railway wagons. But it can also, depending on the need and expediency, the handle. If he grabs the;

Neben der Verladung von Massengut ist es ferner noch möglich, Stückgut, -wie beispielsweise Grubenholz, zu verladen. Dies. geschieht mittels der Drehkrane k.In addition to the loading of bulk goods, it is also possible to load general cargo, -such as, for example, pit timber to be loaded. This. happens by means of the slewing cranes k.

Wie bereits darggetan, ist bei diesen einfachen und schnell. vor sich gehenden Arbeitsvorgängen eine ungehinderte Verwendung des Hulettkranes auch auf großen Lagerplatzbrei-* ten gegeben, ohne daß -dieser verhältnismäßig schwere Stielkran beim Ladevorgang hin und her gefahren zu werden braucht.As already shown, this is quick and easy. in front of you ongoing work processes an unhindered use of the Hulett crane large storage space widths without this relatively heavy stick crane needs to be driven back and forth during the charging process.

Hin-zu kommt noch, daß auch ein Verfahren der Verladebrückea oder auch ein Verholen des Schiff-es bei der Beladun- des Schiffes von ZD der Verteilungsg g grube f aus nicht stattzufinden braucht, da die hierfür erforderliche Zufuhr des-Verladeguts VOM '\Terteiilungs#",agen g aus erfolgen kann. Der Verteilungswagen g bewirkt nicht nur eine gleichmäßige Verteilung des Massengutes inneffilalb der Verteilungsgrube f, sondern kai#n auch zur Bela:dung dieser #Grube f -vom Erzlager 1 aus -benutzt werden, indein dem -\,'#erbeilungs#vagen g das Erz vom Stie#1greifer h oder dem Verteilungswagen c zugeführt wird.In addition, there is also no need to move the loading bridge or move the ship when loading the ship from the ZD of the distribution pit, since the supply of the load required for this from the division # ", agen g can take place. The distribution car g not only effects an even distribution of the bulk goods in the distribution pit f, but can also be used for loading this pit f -from the ore deposit 1 , in which - \, '# erbeilungs # vague g the ore is fed from the step # 1 grapple h or the distribution car c.

1,1-s ist natürlich auch möglich, die Verladeeinrichtung nach der Erfindung auch --bei anderen, als Hafenanlagen In Betracht kornnieliden Unischlagplaätzen anzuwenden. Hierbei können die baulichen Einzelheiten und die Anordnung der betreffenden Förderrniktel, je -nach der Art der Geländeverhältnisse, verändert und zweckentsprechend angeordnet sein, ohne daß hierbei der Erfiridungsgedanke beeinträchtigt -%vür'de. So können unter anlderein besondere Bauarten der Krane oder an Stellle der selbsttätig gleitenden Verteilungswagen ein Fahrzeug Oder mehrere Fahrzeuge beliebiger Art, jedoch mit großem Fassungs-Vermögen, Anwendung finden.1.1-s is of course also possible to use the loading device according to the invention - in other than port facilities. Here, the structural details and the arrangement of the relevant conveying elements, depending on the nature of the terrain, can be changed and appropriately arranged without affecting the idea of the invention. For example, a vehicle or several vehicles of any type, but with a large capacity, can be used among other special types of cranes or in place of the automatically sliding distribution car.

Claims

PATr, NT-Ax PROVERBS: i.

Loading system for bulk goods, in which, for loading the goods, a -Sti - #, 1. Griff-Erlzran which can be driven on a \ "erlad, ebrücke is used, characterized in that a distribution pit (f) in the immediate vicinity of the loading areas derurt at # -is ordered that the at all #points of the ## er-adeJbrüöke can load and unload all the loading points adjacent to the distribution pit directly through this stick-type grab crane without any major backward or forward sides. - 2.

Loading plant for bulk goods according to claim i, characterized in that above the distribution pit (f) a - is arranged displaceably selbstentladender distribution cart (g) allowing the supply of the bulk cargo to different locations of the pit, so that a process of the loading bridge or a warpage of Ship is dispensable. 3. Loading device for bulk goods according to claim i, characterized in that n-elyen of the known rotatability of the rigidly guided gripper of the crane, the entire stick crane -as a slewing crane.