DE605997C

DE605997C - Engine cooling for vehicles with rear engine

Info

Publication number: DE605997C
Application number: DED65558D
Authority: DE
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Publication date: 1934-11-22

Description

Bei Kraftfahrzeugen mit Heckmotor bietet die Führung der Kühlluft für den Motor gewisse Schwierigkeiten. Werden z. B. die Einlaßöffnungen wie bei bekannten Anordnungen in den Seitenwänden des Fahrzeuges unmittelbar seitlich neben dem Motor angeordnet, so ergibt sich im allgemeinen entweder infolge mangelnder Luftführung <eine ungenügende Kühlung des Motors oder die zur Luftführung notwendigen Kanalwände behindern die Zugänglichkeit des Motors und bewirken eine ungünstige Raumausnutzung. Auch steht in vielen Fällen nur eine ungenügende Fläche für die Einlaßschlitze seitlich neben dem Motor zur Verfügung.In motor vehicles with a rear engine, the guidance of the cooling air for the engine offers certain benefits Trouble. Are z. B. the inlet openings as in known arrangements in the side walls of the vehicle directly arranged laterally next to the engine, it generally results either as a result Insufficient air flow <insufficient cooling of the motor or that for air flow necessary channel walls hinder the accessibility of the engine and cause a unfavorable space utilization. In many cases there is also only an insufficient area for the inlet slots on the side of the engine.

Die Erfindung vermeidet diese Nachteile, indem erfindungsgemäß die Armlehnen der hinteren Sitze als Leitungskanäle für die Kühlluft ausgebildet werden, in denen die Kühlluft durch, diese seitlich angeordneten kiemenartigen Schlitze eintritt. Des weiteren können zweckmäßig die als Luftkanäle ausgebildeten Armlehnen durch doppelwandige, z. B. vom Motor heizbare Innenwände vom dem Fahrgastraum isoliert sein.The invention avoids these disadvantages by the armrests according to the invention rear seats are designed as ducts for the cooling air, in which the Cooling air through, these laterally arranged gill-like slots enters. Further can expediently designed as air ducts armrests by double-walled, z. B. be heated by the engine inner walls isolated from the passenger compartment.

Die Verwendung der Armlehnen als Kühlluftkanäle hat einerseits den Vorteil einer zweckmäßigen Ausnutzung dieser Armlehnen, die zugleich <einen ausreichenden Lufteintritts,-querschnitt an der z. B. zwischen Fenster, Tür und Kotflügel vorhandenen Seitenwand zulassen 'und anderseits den Vorteil .einer geeigneteren Luftführung, indem die Einlaßschlitze vor dem Motorraum bzw. vor dem Kühler angeordnet sind.The use of the armrests as cooling air ducts on the one hand has the advantage of a Expedient use of these armrests, which at the same time <a sufficient air inlet, cross-section at the z. B. allow existing side wall between window, door and fender 'and on the other hand the advantage of a more suitable air flow by opening the inlet slots are arranged in front of the engine compartment or in front of the radiator.

Die Erfindung ist für Luft- und Wasserkühlung geeignet und mit besonderem Vorteil bei Stromlinienkanosserien verwendbar.The invention is suitable and particularly advantageous for air and water cooling Can be used in streamlined canoseries.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es ist hierbei Abb. ι eine Seitenansicht,
Abb. 2 eine Drauf sieht und Abb. 3 ein Schnitt durch das Fahrzeug nach der Linie AfJB der Abb. 1.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It is here Fig. Ι a side view,
Fig. 2 is a plan view and Fig. 3 is a section through the vehicle along the line AfJB in Fig. 1.

Es ist α eine geschlossene Stromlinienkarosserie, in deren hinterem Teil hinter den Sitzen b ein z. B. die Hinterräder antreibender Motor c angeordnet ist. Die insbesondere zum Külilen dienende L'uft tritt an der Seitenwand der Karosserie neben den Sitzen b durch, kiemenartige Kühlschlitze d ein, die unterhalb der hintenen Seitenfenster angeordnet sind und in die hohlen, als Armstützen e für die Insassen dienenden Seitenwände führen. Von hier aus wird die Luft um die Sitze herum durch Kanäle/ nach hinten geleitet, wo sie den vor dem Motor angeordneten Kühler g durchströmt und hierauf in den Motorraum 'eintritt. Ein Ventilator h bzw. ein sonstiges Gebläse dient zum Fördern der Kühlluft;. Gegebenenfalls kann der Motor, insbesondere bei Luftkühlung, noch mit einem besonderen Mantel umgeben sein, durch, den die Kühlluft zum stärkeren oder unmittelbaren Kühlen der Motorzylinder hindurchgeleitet werden kann. Der Austritt der Kühlluft erfolgt durch, die im Deckel/ angeordneten Schlitze m und die seitlich angeordneten zusätzlichen Schlitzen.It is α a closed streamlined body, in the rear part behind the seats b a z. B. the rear wheels driving motor c is arranged. The air, which is used in particular for cooling, enters the side wall of the body next to the seats b through gill-like cooling slots d , which are arranged below the rear side windows and lead into the hollow side walls serving as armrests e for the occupants. From here the air is directed around the seats through ducts / to the rear, where it flows through the radiator g arranged in front of the engine and then enters the engine compartment. A fan h or any other blower is used for conveying the cooling air ;. If necessary, the motor, in particular in the case of air cooling, can also be surrounded by a special jacket through which the cooling air can be passed for greater or immediate cooling of the motor cylinder. The cooling air is discharged through the slots m arranged in the cover / and the additional slots arranged laterally.

Um besonders im Winter den Innenraum. der Karosserie gegen die durchstreichende kalte Kühlluft zu schützen, können die Wände zwischen den Kühlkanälen e, f und dem Wa- , geninnern in irgendeiner Weise wärmeisolierend ausgebildet sein, indem sie z. B. doppelwandig ausgeführt sind und gegebeinenfaÜs geheizt werden können.To the interior, especially in winter. To protect the body against the cold cooling air passing through, the walls between the cooling ducts e, f and the interior of the car can be designed to be thermally insulating in some way by z. B. are double-walled and can be heated according to the leg.

Die Luftführungskanäle können ferner derart angeordnet werden, daß sie ohne plötzliche Umlenkungen einen möglichst widerstandslosen Luftstrom ergeben.The air ducts can also be arranged so that they without sudden Deflections result in an air flow with as little resistance as possible.

Claims

Patent claims:

1. engine cooling for motor vehicles with rear engine and cooling air inlet through lateral slots, characterized in that the armrests of the rear seats are designed as ducts for the cooling air into which the cooling air passes through the side. arranged gill-like slots (d) enters.

2. Engine cooling system according to claim 1, characterized in that the air ducts trained armrests by doppelwandlge, z. B. heatable by the engine Interstices are isolated from the passenger compartment.

For this purpose ι sheet of drawings