DE602005006234T2

DE602005006234T2 - Drive unit for window and door frames

Info

Publication number: DE602005006234T2
Application number: DE602005006234T
Authority: DE
Inventors: Aimone Balbo Di Vinadio
Original assignee: Savio SpA
Current assignee: Savio SpA
Priority date: 2005-03-29
Filing date: 2005-03-29
Publication date: 2009-05-20
Anticipated expiration: 2025-03-30
Also published as: EP1707719A1; DE602005006234D1; PL1707719T3; PT1707719E; ATE393281T1; EP1707719B1; ES2304679T3

Abstract

Drive assembly (22) for door and window frames (10), including a plurality of drive members (26, 46, 48) able to be inserted into elongated slots with undercut profile (16) of the door or window frame (10. The drive members (26, 46, 48) can be inserted into the respective slots (16) with a movement in the transverse direction relative to the longitudinal direction of the slot (16).

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinheit für Tür- und Fensterrahmen, die für Fenster und Türen, die mit einem Drehflügel geöffnet werden können, oder für Fenster und Türen verwendet werden kann, die nur in der Flügelart oder nur in der Drehart geöffnet werden können.The The present invention relates to a drive unit for door and window frames, the for Windows and doors, the one with a rotary wing open can be or for Used windows and doors that can only be in the wing type or only open in the rotation mode can be.

Die vorliegende Erfindung ist auf Tür- und Fensterrahmen abgestellt, die durch Kammerprofile ausgebildet sind, die mit länglichen Schlitzen mit einem hinterschnittenen Querschnitt ausgestattet sind. Im verbleibenden Teil der Beschreibung und in den Ansprüchen bezeichnet der Begriff "Antriebseinheit" den Satz von Vorrichtungen, die die Übertragung der Öffnungs-/Schließbewegung vom Griff auf die unterschiedlichen Schließelemente gestatten. Im Falle von Türen und Fenstern, die mit einem Drehflügel geöffnet werden können, ermöglicht die Antriebseinheit das selektive Aktivieren von Schließstellungen, das öffnen in der Flügelart oder das öffnen in der Schwenkart mit Hilfe einer Cremone-Treibstange. Für den Fall von Türen- und Fensterrahmen, die nur in der Flügelart oder in der Drehart geöffnet werden können, gestattet die Antriebseinheit die Wahl der geschlossenen oder geöffneten Stellungen des Tür- oder Fensterrahmens.The present invention is on door and window frames turned off, formed by chamber profiles are those with elongated ones Slits are equipped with an undercut cross-section. in the remaining part of the description and in the claims the term "drive unit" means the set of devices the the transfer the opening / closing movement allow the handle on the different closing elements. In case of Doors and Windows with a rotary wing open can be allows the drive unit the selective activation of closed positions, that open in the wing style or that open in Schwenkart with the help of a Cremone drive rod. In the case of doors and window frames, which only in the wing style or in the Drehart open can be The drive unit allows the choice of closed or open Positions of the door or Window frame.

Die Antriebseinheit enthält eine Vielzahl von Antriebselementen, die in den Schlitzen mit dem hinterschnittenen Querschnitt der Kammerprofile angebracht sind. Bei bekannten Lösungen werden die Antriebselemente in die Schlitze mit einer Bewegung in Längsrichtung eingefügt, die an einem Ende des Schlitzes beginnt. Bei herkömmlichen Lösungen haben die Antriebselemente ein Profil, das auf gleitende Art mit dem hinterschnittenen Profil des Schlitzes verbunden wird, der eine Begrenzung bildet, die ein Lösen des Antriebselementes in Querrichtung im Bezug auf den Schlitz verhindert.The Drive unit contains a variety of drive elements in the slots with the undercut cross-section of the chamber profiles are mounted. In known solutions The drive elements are in the slots with a movement in the longitudinal direction inserted, which begins at one end of the slot. In conventional solutions The drive elements have a profile that glides in a sliding manner the undercut profile of the slot is connected, the one Limitation forms a dissolving the drive element in the transverse direction with respect to the slot prevented.

Das Einfügen der Antriebselemente entlang der Längsachse des Schlitzes, beginnend am einen Ende des Schlitzes, ist ein relativ komplexer Vorgang, der bei der Herstellung des Tür- oder Fensterrahmens die Ausbildung von Öffnungen im Verbindungsbereich zwischen zwei Kammerprofilen verlangt, um die Enden der Schlitze geöffnet zu lassen.The Insert the drive elements along the longitudinal axis of the slot, starting at one end of the slot, is a relatively complex process used in the manufacture of the door or window frame the formation of openings in the connection area between two chamber profiles required to the ends of the slots open allow.

FR-A-2 722 527 beschreibt eine Antriebseinheit mit den Merkmalen des Oberbegriffes von Anspruch 1, enthaltend eine Vielzahl von Antriebselementen, von denen jedes einen einzelnen Zapfen aufweist, so dass die Antriebselemente in die entsprechenden Schlitze mit einer Bewegung in einer Querrichtung relativ zur Längsrichtung des Schlitzes eingefügt werden können. Jedes Antriebselement hat einen Fuß auf der Längskante gegenüberliegend dem Zapfen, der auf der Bodenfläche des Schlitzes lagert. FR-A-2 722 527 describes a drive unit with the features of the preamble of claim 1, comprising a plurality of drive elements, each having a single pin, so that the drive elements can be inserted into the corresponding slots with a movement in a transverse direction relative to the longitudinal direction of the slot. Each drive element has a foot on the longitudinal edge opposite the pin which bears on the bottom surface of the slot.

Das Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein verbessertes System anzugeben, das eine Verringerung der Montagezeit und die Vereinfachung des Installationsvorgangs der Antriebseinheiten an den Fenster- oder Türrahmen gestattet.The The aim of the present invention is to provide an improved Specify a system that reduces the assembly time and the Simplification of the installation process of the drive units to the Window or door frame allowed.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird dieses Ziel durch eine Antriebseinheit für Tür- und Fensterrahmen erreicht, die die Eigenschaften hat, die in Anspruch 1 beschrieben sind.According to the present Invention achieves this goal by a drive unit for door and window frames achieved, which has the properties described in claim 1 are.

Die vorliegende Erfindung wird nun im Detail unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen erläutert, die lediglich als nicht einschränkendes Beispiel dienen.The The present invention will now be described in detail with reference to FIGS explained in the attached drawings, merely as a non-limiting example serve.

1 ist eine Teilperspektivansicht eines Tür- oder Fensterrahmens, der mit einer Antriebseinheit gemäß der vorliegenden Erfindung versehen ist; 1 is a partial perspective view of a door or window frame, which is provided with a drive unit according to the present invention;

2 ist eine Perspektivansicht des Teils der mit Pfeil II in 1 gekennzeichnet ist, in vergrößertem Maßstab; 2 is a perspective view of the part of the arrow II in 1 is marked, on an enlarged scale;

3, 4 und 5 sind Perspektivansichten, die die Montagefolge eines der Antriebselemente oder -bauteile gemäß der vorliegenden Erfindung zeigen, und 3 . 4 and 5 FIG. 15 are perspective views showing the assembly sequence of one of the drive members or components according to the present invention, and FIG

6 ist eine vergrößerte Perspektivansicht entsprechend 4. 6 is an enlarged perspective view accordingly 4 ,

Unter Bezugnahme auf 1 und 2 kennzeichnet Ziffer 10 den beweglichen Rahmen eines Fensters oder einer Tür, das/die durch extrudierte Kammerprofile ausgebildet ist, die aus einer leichten Legierung bestehen. Der bewegliche Rahmen 10 enthält zwei parallele vertikale Kammerprofile 12 und zwei horizontale Kammerprofile 14, von denen jeweils nur eines in den Zeichnungen zu erkennen ist. Jedes der Kammerprofile 12, 14 hat in bekannter Weise auf seiner Außenseite einen länglichen Schlitz 16 mit einem hinterschnittenen Querschnitt.With reference to 1 and 2 indicates digit 10 the movable frame of a window or door formed by extruded chamber profiles made of a lightweight alloy. The movable frame 10 contains two parallel vertical chamber profiles 12 and two horizontal chamber profiles 14 of which only one can be seen in the drawings. Each of the chamber profiles 12 . 14 has in a known manner on its outside an elongated slot 16 with an undercut cross section.

Der Rahmen 10 ist mit einer Cremone-Treibstangenvorrichtung 18 (1) ausgestattet, die einen Griff 20 aufweist, wodurch die Stellungen eines geschlossenen Fensters oder einer geschlossenen Tür und eines geöffneten Fensters und einer geöffneten Tür gewählt werden können. Für den Fall von Tür- und Fensterrahmen, die mit einem Drehflügel geöffnet werden können, gestattet es die Cremone-Treibstange 18 die Positionen von: geschlossenem Fenster oder geschlossener Tür, Fenster oder Tür in Flügelart geöffnet und Fenster oder Tür in Drehflügelart geöffnet zu wählen.The frame 10 is with a cremone espagnolette device 18 ( 1 ), which has a handle 20 , whereby the positions of a closed window or a closed door and an open window and an open door can be selected. In the case of door and window frames, which can be opened with a rotary wing, it allows the Cremone drive rod 18 open the positions of: closed window or closed door, window or door in sash style and open window or door in sash type.

Der bewegliche Rahmen 10 ist mit Antriebseinheiten versehen, die insgesamt mit den Ziffern 26, 50, 52 gekennzeichnet sind. 1 zeigt lediglich die Antriebseinheiten, die im oberen Teil des beweglichen Rahmens 10 angebracht sind. Die Antriebseinheiten enthalten sämtliche Vorrichtungen und Bauteile, die mit Hilfe der Cremone-Treibstange 18 die Konfigurationen eines geschlossenen Rahmens, eines flügelgeöffneten Rahmens oder eines drehgeöffneten Rahmens gestatten. Insbesondere enthält die Antriebseinheit sogenannte Beschläge 50, 52 und die Verbindungsstangen 26, die wirkungsmäßig die Beschläge miteinander verbinden.The movable frame 10 is with drive units provided, in total, with the numerals 26 . 50 . 52 Marked are. 1 shows only the drive units in the upper part of the movable frame 10 are attached. The drive units contain all the devices and components that are using the Cremone drive rod 18 allow the configurations of a closed frame, a wing-opened frame, or a revolving-open frame. In particular, the drive unit contains so-called fittings 50 . 52 and the connecting rods 26 that effectively connect the fittings together.

Gemäß der vorliegenden Erfindung sind die Beschläge 50, 52 und die Verbindungsstangen 26, die insgesamt die Antriebseinheit bilden, derart ausgebildet, dass sie in die entsprechenden Schlitze 16 mit einer Bewegung in Querrichtung im Bezug auf die Längsrichtung des Schlitzes eingefügt werden. Mit der Lösung gemäß der vorliegenden Erfindung werden anstelle die Beschläge 50, 52 und die Verbindungsstangen 26 in Längsrichtung, von einem Ende des Schlitzes 16 beginnend, einzufügen, derartige Bauteile frontal in der Art und Weise eingefügt, die im folgenden beschrieben wird.According to the present invention, the fittings 50 . 52 and the connecting rods 26 , which together form the drive unit, designed to fit into the corresponding slots 16 be inserted with a movement in the transverse direction with respect to the longitudinal direction of the slot. With the solution according to the present invention, instead of the fittings 50 . 52 and the connecting rods 26 in the longitudinal direction, from one end of the slot 16 Beginning to insert such components introduced frontally in the manner which will be described below.

Im übrigen Teil der Beschreibung und in den Ansprüchen definiert der Begriff "Antriebselemente" die Elemente, die befestigend mit einem entsprechenden Schlitz 16 in Eingriff stehen, oder die relativ zum Schlitz 16 zwischen wenigstens zwei Betätigungsstellungen entsprechend jeweiliger Betriebszustände des Rahmens beweglich sind, wie etwa der geschlossenen Stellung, der flügelgeöffneten Stellung und der drehgeöffneten Stellung. Bei herkömmlichen Lösungen ist jedes der Betätigungselemente mit zwei Längszapfen versehen, die in entsprechende Längskanten eines entsprechenden Schlitzes 16 eingreifen. Gemäß der vorliegenden Erfindung ist jedes der Antriebselemente der Antriebseinheit mit lediglich einem Zapfen versehen. Auf diese Weise wird jedes Antriebselement in den entsprechenden Schlitz 16 eingefügt, in den der Zapfen in den hinterschnittenen Teil des Schlitzes 16 eingreift und das Antriebselement zum Schlitz in orthogonaler Richtung zur Längsachse des Schlitzes schwingen lässt.In the remainder of the description and in the claims, the term "drive elements" defines the elements that attach to a corresponding slot 16 engaged or relative to the slot 16 between at least two operating positions corresponding to respective operating states of the frame are movable, such as the closed position, the wing-open position and the rotationally open position. In conventional solutions, each of the actuators is provided with two longitudinal pins which fit into respective longitudinal edges of a corresponding slot 16 intervention. According to the present invention, each of the drive elements of the drive unit is provided with only one pin. In this way, each drive element in the corresponding slot 16 inserted, in which the pin in the undercut part of the slot 16 engages and swing the drive member to the slot in the orthogonal direction to the longitudinal axis of the slot.

Ein Beispiel der Art und Weise, in der die Antriebselemente gemäß der vorliegenden Erfindung am Tür- oder Fensterrahmen angebracht werden, ist im folgenden unter Bezugnahme auf 3 bis 5 beschrieben. Diese Zeichnungen zeigen die Anbringung einer Verbindungsstange 26. Dieselbe Anbringungsreihenfolge wird für ein beliebiges Antriebselement verwendet, das in der Antriebseinheit enthalten ist.An example of the manner in which the drive members according to the present invention are attached to the door or window frame is described below with reference to FIG 3 to 5 described. These drawings show the attachment of a connecting rod 26 , The same mounting order is used for any drive member included in the drive unit.

Unter Bezugnahme auf 3 bis 5 hat das Kammerprofil 14 des Rahmens (identisch zum Kammerprofil 12) einen Führungsschlitz 16 mit einer Bodenwand 28, zwei Seitenwände 30 und zwei Längsränder 32, die einander zugewandt sind und parallel zur Bodenwand 28 verlaufen. Die Längsränder 32 bestimmen eine Längsöffnung 34, deren Breite geringer als der Abstand zwischen den Seitenwänden 30 ist, so dass im Querschnitt gesehen der Schlitz 16 ein hinterschnittenes Profil hat. Jeder der Längsränder 32 hat eine Außenfläche, eine Stirnfläche und eine Innenfläche. Die Formen des Kammerprofils 14 und des Schlitzes 16 unterscheiden sich nicht von bekannten Lösungen und wurden lediglich beschrieben, um ein besseres Verständnis der vorliegenden Erfindung zu ermöglichen.With reference to 3 to 5 has the chamber profile 14 of the frame (identical to the chamber profile 12 ) a guide slot 16 with a bottom wall 28 , two side walls 30 and two longitudinal edges 32 which face each other and parallel to the bottom wall 28 run. The longitudinal edges 32 determine a longitudinal opening 34 whose width is less than the distance between the side walls 30 is, so seen in cross-section the slot 16 has an undercut profile. Each of the longitudinal edges 32 has an outer surface, an end surface and an inner surface. The shapes of the chamber profile 14 and the slot 16 They do not differ from known solutions and have been described only to provide a better understanding of the present invention.

Die Verbindungsstange 26 gemäß der vorliegenden Erfindung hat zwei parallele Seitenflächen 36, die voneinander um einen geringfügig kleineren Abstand entfernt sind als die Breite der Öffnung 34. Die Verbindungsstange 26 ist mit einem einzelnen Längszapfen 378 versehen, der sich parallel und unterhalb relativ zu einer der Seitenflächen 36 erstreckt. Bei der Ausführungsform, die in 3 bis 5 dargestellt ist, ist die Verbindungsstange 26 zudem mit zwei längslaufenden Abstützrändern 40 versehen, die seitlich über die Seitenflächen 36 vorstehen.The connecting rod 26 according to the present invention has two parallel side surfaces 36 , which are spaced from each other by a slightly smaller distance than the width of the opening 34 , The connecting rod 26 is with a single longitudinal pin 378 provided, which is parallel and below relative to one of the side surfaces 36 extends. In the embodiment, in 3 to 5 is shown, is the connecting rod 26 also with two longitudinal support edges 40 provided laterally over the side surfaces 36 protrude.

Die Anbringungsreihenfolge der Verbindungsstange 26 sieht das Einfügen des Zapfens 38 unter einem Längsrand 32 des Schlitzes 16 vor, bis die Seitenfläche 36 benachbart zum Zapfen 38 in Berührung mit der Stirnfläche des Randes 32 gebracht ist (3 und 4). Somit kann die Verbindungsstange 26 hin zum Inneren des Schlitzes 16 schwingen, wie es mit dem Pfeil 42 in 5 gezeigt ist, bis der Abstützrand 40 in Berührung mit der Außenfläche des entsprechenden Längsrandes 32 des Schlitzes 16 gebracht ist. An diesem Punkt ist der Anbringungsvorgang abgeschlossen. Es ist zu erkennen, dass die Seitenflächen 36 der Verbindungsstange 26 zwischen den Stirnflächen der Ränder 32 geführt sind und die Abstützränder 40 auf den Außenflächen der Ränder 32 des Schlitzes 16 lagern.The mounting order of the connecting rod 26 sees the insertion of the pin 38 under a longitudinal edge 32 of the slot 16 before, until the side surface 36 adjacent to the journal 38 in contact with the end face of the edge 32 brought is ( 3 and 4 ). Thus, the connecting rod 26 towards the interior of the slot 16 swing, as with the arrow 42 in 5 is shown until the support edge 40 in contact with the outer surface of the corresponding longitudinal edge 32 of the slot 16 brought is. At this point, the attachment process is completed. It can be seen that the side surfaces 36 the connecting rod 26 between the faces of the edges 32 are guided and the support edges 40 on the outer surfaces of the edges 32 of the slot 16 to store.

Die konstruktiven Eigenschaften und die Anbringungsarten, die oben im Bezug auf die Verbindungsstangen 26 beschrieben wurden, treffen auf sämtliche Antriebselemente der Antriebseinheit 22 zu. Beispielsweise kennzeichnen in 2 die Bezugszeichen 46 und 48 die Antriebselemente einer Winkelübersetzungsvorrichtung 50 bzw. eines Scherenarms 52. Die Antriebselemente 46, 48 sind mit einem einzigen Zapfen 38 versehen und haben auf der Längsseite gegenüberliegend dem Zapfen 38 eine Stirnfläche 36 (gestrichelt in 3) ohne Zapfen, um das Einfügen in den Schlitz in einer Querrichtung zur Längsrichtung des Schlitzes zu gestatten, wie es oben für den Verbindungsstab 26 beschrieben ist.The constructive characteristics and the types of attachment, the above with respect to the connecting rods 26 have been described, apply to all drive elements of the drive unit 22 to. For example, in 2 the reference numerals 46 and 48 the drive elements of an angle translation device 50 or a scissor arm 52 , The drive elements 46 . 48 are with a single pin 38 provided and have on the long side opposite the pin 38 an end face 36 (dashed in 3 ) without pins to allow insertion into the slot in a transverse direction to the longitudinal direction of the slot, as above for the connecting rod 26 is described.

Die Lösung, die hier beschrieben wurde, trifft sowohl auf die Tür- als auch auf die Fensterrahmen zu, die mit einer Drehflügel-Öffnungsbewegung ausgestattet sind, und auf die Tür- und Fensterrahmen, die lediglich mit einer Flügel- Öffnungsbwegung oder lediglich mit einer Dreh-Öffnungsbewegung ausgestattet sind.The solution described here applies to both the door and window frames to which are provided with a rotary wing opening movement, and to the door and window frames, which are equipped only with a Flügelöffnungsbwegung or only with a rotary-opening movement.

Claims

Drive unit ( 22 ) for door and window frames ( 10 ) from frame beams ( 12 . 14 ), the guide slots ( 16 ) with a bottom wall ( 28 ), two side walls ( 30 ) and two longitudinal edges ( 32 ), which face each other and parallel to the bottom wall ( 28 ), the longitudinal edges ( 32 ) a longitudinal opening ( 34 ) whose width is less than the distance between the side walls ( 30 ), so that seen in cross-section of the slot ( 16 ) has an undercut profile, each longitudinal edge ( 32 ) has an outer surface, an end surface and an inner surface, the drive unit has a plurality of drive elements ( 26 . 46 . 48 ) which has to be inserted into the corresponding slots ( 16 ) with a transverse to the longitudinal direction of the slot ( 16 ) running movement, and each of the drive elements ( 26 . 46 . 48 ) two parallel side surfaces ( 36 ) and a single tenon element ( 38 ) parallel to one of the side surfaces ( 36 ), characterized in that each of the drive elements ( 26 . 46 . 48 ) at least one longitudinal support edge ( 40 ) which laterally via an associated side surface ( 36 ) projecting and designed to the outer surface of the corresponding longitudinal edge ( 32 ) of the slot ( 16 ) when the tenon element ( 38 ) under the other longitudinal edge ( 32 ) of the slot ( 16 ) is introduced until the parallel side surface ( 36 ) adjacent the tenon element ( 38 ) with the front surface of the edge ( 32 ), and therefore the drive element ( 26 . 46 . 48 ) is brought towards the interior of the slot ( 16 to swing).

Drive unit according to claim 1, characterized in that each of the drive elements ( 26 . 46 . 48 ) at least one pair of longitudinal support edges ( 40 ) laterally beyond said lateral longitudinal surfaces ( 36 ) protrude.