DE602004013379T2 - Verfahren und vorrichtung zum starten eines autos - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zum starten eines autos Download PDF

Info

Publication number
DE602004013379T2
DE602004013379T2 DE602004013379T DE602004013379T DE602004013379T2 DE 602004013379 T2 DE602004013379 T2 DE 602004013379T2 DE 602004013379 T DE602004013379 T DE 602004013379T DE 602004013379 T DE602004013379 T DE 602004013379T DE 602004013379 T2 DE602004013379 T2 DE 602004013379T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
car
key
signal
immobilizer
ignition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE602004013379T
Other languages
English (en)
Other versions
DE602004013379D1 (de
Inventor
Margareta Karlsson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saab Automobile AB
Original Assignee
Saab Automobile AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saab Automobile AB filed Critical Saab Automobile AB
Publication of DE602004013379D1 publication Critical patent/DE602004013379D1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE602004013379T2 publication Critical patent/DE602004013379T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/02—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver
    • B60K28/06—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver responsive to incapacity of driver
    • B60K28/063—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver responsive to incapacity of driver preventing starting of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
    • B60R25/252—Fingerprint recognition
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
    • B60R25/255—Eye recognition
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/22—Means for operating or controlling lock or fastening device accessories, i.e. other than the fastening members, e.g. switches, indicators
    • E05B17/223—Means for operating or controlling lock or fastening device accessories, i.e. other than the fastening members, e.g. switches, indicators preventing lock actuation after detection of drug use, e.g. alcohol consumption
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B19/00—Keys; Accessories therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Bioinformatics & Cheminformatics (AREA)
  • Molecular Biology (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein System und Verfahren zum Starten.
  • Hintergrund und Stand der Technik
  • Alkoholschlüssel für Autos werden verwendet, um zu verhindern, dass Personen unter Alkoholeinfluss Auto fahren.
  • Die Person, die das Auto starten möchte, atmet in eine Analyseeinheit, die den Alkoholspiegel bestimmt, und das System entscheidet auf Basis der Atemanalyse, ob die Person das Auto starten darf. Im Stand der Technik sind mehrere solcher Analyseeinheiten bekannt.
  • Im Wesentlichen wird solch ein Schlüssel als separates Modul in das Auto eingebaut, das auch nachträglich in das Auto eingebaut werden kann. Das ist allerdings kostspielig und schwierig.
  • US-A-2004 085 211 offenbart ein System, um den Zugriff auf ein Fahrzeug zu verhindern. Das System umfasst einen Substanzdetektor, der konfiguriert ist, um einen Pegel von mindestens einer Substanz zu erfassen, die ein Anwender zu sich genommen hat, und eine Sperrvorrichtung in Kommunikation mit dem Substanzdetektor, wobei die Sperrvorrichtung die Funktionsfähigkeit mindestens eines Schlüssels deaktiviert. Die Sperrvorrichtung aktiviert die Funktionsfähigkeit des Schlüssels dann, wenn von dem Substanzdetektor gemessen wurde, dass der Pegel der Substanz in einem vorbestimmten Bereich liegt. Das System kann ebenfalls eine Zündungsdeaktivierungsvorrichtung zur selektiven Aktivierung einer Zündung umfassen, wenn von dem Substanzdetektor gemessen wurde, dass der Pegel der Substanz in einem vorbestimmten Bereich liegt.
  • Aufgabe der Erfindung
  • Daher ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren und eine Vorrichtung bereitzustellen, die verhindern, dass betrunkene Personen Auto fahren, und dabei einfacher und weniger kostspielig sind, als die aus dem Stand der Technik.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung durch die Merkmale von Anspruch 1 und 3 erreicht. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen dargestellt. Ferner wird ein Schlüssel zum Steuern der Wegfahrsperre eines Autos offenbart, umfassend eine Zündungsvorrichtung zum Starten des Autos und eine Analysevorrichtung zum Bestimmen des Alkoholspiegels einer Person und eine Übermittlungseinrichtung, die angeordnet ist, um ein Startsignal zu übermitteln, welches das Starten nur dann zulässt, wenn der Alkoholspiegel unterhalb eines vorbestimmten Grenzspiegels liegt.
  • Ferner wird ein Schlüssel zum öffnen eines Autos offenbart, umfassend eine Übermittlungseinrichtung zur drahtlosen Übermittlung eines Öffnungssignals an das Auto, um mindestens eine Tür des Autos zu öffnen, wobei der Schlüssel eine Analysevorrichtung zum Bestimmen des Alkoholspiegels einer Person umfasst und die Übermittlungseinrichtung angeordnet ist, um ein Öffnungssignal nur dann zu übermitteln, wenn der Alkoholspiegel unterhalb eines vorbestimmten Grenzspiegels liegt.
  • Ferner wird ein Verfahren zum Starten eines Autos offenbart, umfassend ein Zündungssystem zum Starten des Autos, wobei das Zündungssystem von einer Wegfahrsperre gesteuert wird, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
    • – Übermitteln eines Öffnungssignals, um mindestens eine Tür des Autos zu öffnen,
    • – Betätigen des Zündschlüssels, um das Auto zu starten, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
    • – Bestimmen des Alkoholspiegels einer Person und wenn der Spiegel unterhalb eines vorgegebenen Wertes liegt, drahtloses Übermitteln eines OK-Signals an die Wegfahrsperre, um zu signalisieren, dass es in Ordnung ist, das Auto zu starten,
    • – Starten des Autos nur, wenn die Wegfahrsperre das OK-Signal empfangen hat.
  • Der Alkoholspiegel der Person kann vor oder nach dem Öffnen der Tür erfasst werden. Wenn er erfasst wird, bevor die Tür geöffnet wird, kann die Tür so gesteuert werden, dass sie nur geöffnet wird, nachdem das Auto das OK-Signal empfangen hat. Alternativ kann der Person erlaubt werden, das Auto zu öffnen, es aber nicht zu starten, wenn der Alkoholspiegel über dem vorgegebenen Wert liegt.
  • Ferner wird eine Wegfahrsperre zum Steuern des Zündungssystems eines Autos offenbart, das mithilfe einer Zündungsvorrichtung gestartet werden kann, wobei das System angeordnet ist, um das Auto zu starten, wenn die Zündungsvorrichtung betätigt wird, wobei eine Einrichtung bereitgestellt ist, um drahtlos eine Meldung zu empfangen, dass es zulässig ist, das Auto zu starten und das Auto nur zu starten, wenn solch eine Meldung empfangen wurde, sowie ein Zündungssystem umfassend solch eine Wegfahrsperre.
  • Ebenfalls wird ein Computerprogramm zur Steuerung einer Wegfahrsperre offenbart, das angeordnet ist, um das Zündungssystem eines Autos zu steuern, wobei das Computerprogramm angeordnet ist, um, wenn die Zündung auf normale Weise betätigt wird, zu bestimmen, ob ein Startsignal zum Zulassen der Zündung über eine drahtlose Verbindung empfangen wurde oder nicht und nur dann Zulassen, dass das Auto gestartet wird, wenn das Startsignal empfangen wurde.
  • Das Computerprogramm kann auch angeordnet sein, um die Schlösser eines Autos zu steuern und zu bestimmen, wenn die Schlösser auf normale Weise betätigt werden, ob ein Öffnungssignal zum Öffnen des Autos über eine drahtlose Verbindung empfangen wurde und nur dann Zulassen, dass das Auto geöffnet wird, wenn das Startsignal empfangen wurde.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird daher das autoeigene Wegfahrsperrsystem (Wegfahrsperre) verwendet, um den Fahrer am Öffnen und/oder Starten des Autos zu hindern, wenn der Fahrer unter Alkoholeinfluss steht. In diesem Fall wird die Wegfahrsperre so gesteuert, dass sie zwei unterschiedliche OK-Signale erfordert, bevor ein Starten des Autos zugelassen wird. Daher ist lediglich eine Softwaremodifikation nötig, um das Auto mit einem Alkoholschlüssel zu versehen. Die Erfindung minimiert somit die vom Auto benötigten Modifikationen.
  • In der Ausführungsform wird ein erster Schlüssel zum Öffnen des Autos und ein zweiter Schlüssel zur Bestimmung des Alkoholspiegels und Aktivierung der Zündung verwendet. Auf diese Weise kann die Person Zugriff auf das Auto erhalten, ohne das Auto starten und fahren zu dürfen.
  • Der erste Schlüssel wird verwendet, um die Tür zu öffnen und die Zündung zu aktivieren und der Wegfahrsperre das eigene Vorhandensein zu melden. Der zweite Schlüssel wird verwendet, um den Alkoholspiegel zu überprüfen und der Wegfahrsperre des Autos zu bestätigen, dass der Alkoholschlüssel zum Starten des Autos in Ordnung ist. Wenn sowohl der Startschlüssel als auch der Alkoholschlüssel bestätigt wurden, dann lässt die Wegfahrsperre das Starten zu.
  • Der erste und der zweite Schlüssel können in einer physikalischen Einheit integriert sein, um die Handhabung zweier unterschiedlicher Einheiten zu vermeiden.
  • In einer alternativen Ausführungsform dient derselbe Schlüssel zum Öffnen des Autos, zum Bestimmen des Blutalkoholspiegels und zum Starten des Autos.
  • Normalerweise wird der zum Prüfen des Alkoholspiegels verwendete Schlüssel mit einer Vorrichtung zum Analysieren des Atems der Person ausgestattet, um den Alkoholspiegel zu bestimmen. Solch eine Vorrichtung wird oft als Atemanalysegerät bezeichnet. Alternativ können andere Hilfsmittel zum Bestimmen des Alkoholspiegels verwendet werden.
  • Kurzbeschreibung der Figuren
  • 1 stellt eine Ausführungsform eines Schlüssels gemäß der Erfindung dar.
  • Ausführliche Beschreibung der Ausführungsformen
  • In einer ersten bevorzugten Ausführungsform wird in jedem Fall zugelassen, dass der Fahrer das Fahrzeug öffnen und einsteigen kann, das Starten des Fahrzeugs allerdings wird verhindert. In diesem Fall sind zwei Schlüssel notwendig: ein erster Schlüssel zum öffnen des Autos und ein zweiter Schlüssel, vorzugsweise in Kombination mit dem ersten Schlüssel, zum Starten des Autos.
  • Eine sich ihrem Auto nähernde Person verwendet den ersten Schlüssel, um das Auto zu öffnen, normalerweise mit Fernbedienung, wie es im Stand der Technik üblich ist. Dann führt die Person den ersten Schlüssel in das Zündschloss ein und dreht ihn, um das Auto zu starten. Das Auto wird nicht starten, bis der Alkoholspiegel des Fahrers mithilfe des zweiten Schlüssels geprüft wurde und der zweite Schlüssel ein OK-Signal an den Alkoholschlüssel übermittelt hat, dass der Alkoholspiegel zulässig ist. Der zulässige Alkoholspiegel hängt vom Gesetz eines jeden Landes ab. Die Überprüfung mittels des zweiten Schlüssels kann durchgeführt werden, bevor das Auto geöffnet ist, nachdem der Fahrer eingestiegen ist oder sogar nachdem der Schlüssel im Zündschloss gedreht wurde. Wenn der Fahrer versucht, das Auto zu starten, ohne den Alkoholspiegel überprüft zu haben, kann er zum Beispiel durch ein Signal auf einer Anzeige oder durch eine Sprachmeldung dazu veranlasst werden. Das OK-Signal kann von dem zweiten Schlüssel automatisch übermittelt werden, sobald der Atem analysiert und für OK befunden wurde, oder es kann eine Taste gedrückt werden, um nach der Analyse ein Signal von dem zweiten Schlüssel zu senden.
  • In diesem Fall muss die Wegfahrsperre des Autos mit einem Softwaremodul versehen sein, um zu verhindern, dass das Auto startet, bevor das OK-Signal von dem zweiten Schlüssel empfangen wurde. Wenn gleich zwei Schlüssel in dieser Ausführungsform notwendig sind, können sie in eine physikalische Einheit integriert werden. Somit kann effektiv ein Schlüssel verwendet werden, der angeordnet ist, um mindestens zwei unterschiedliche Signale an das Auto zu übermitteln: ein Öffnungssignal, um die Türen zu öffnen, und ein OK-Signal, um ein Starten des Autos zuzulassen.
  • In einer zweiten Ausführungsform, die nicht Teil der Ansprüche ist, wird dem Fahrer gar kein Zugriff auf das Fahrzeug gewährt, wenn der Alkoholspiegel zu hoch ist. In diesem Fall ist lediglich ein Schlüssel notwendig. Um das Auto zu öffnen, muss der Fahrer seinen Alkoholspiegel mithilfe des Schlüssels überprüfen. Nur wenn der Alkoholspiegel zulässig ist, wird der Schlüssel das Signal zum Öffnen der Türen an das Auto übermitteln. Der Fahrer kann dann ins Auto einsteigen und es starten. Alternativ kann ein zweiter Test erforderlich sein, bevor das Auto startet.
  • In diesem Fall muss das Auto mit einem Softwaremodul versehen sein, das nur dann ein Öffnen der Türen zulässt, wenn ein OK-Signal von dem Schlüssel empfangen wurde zur Bestätigung, dass der Alkoholspiegel zulässig ist. Die Wegfahrsperre des Autos muss mit einem Softwaremodul versehen sein, um vor dem Empfang des OK-Signals des Schlüssels ein Starten des Autos zu verhindern. Wie in der vorangegangenen Ausführungsform kann das OK-Signal automatisch übermittelt werden, sobald eine Analyse gezeigt hat, dass der Alkoholspiegel zulässig ist, oder eine Taste auf dem Schlüssel gedrückt werden, um das OK-Signal zu übermitteln.
  • In den beiden vorstehenden Ausführungsformen ist der zum Bestimmen des Alkoholspiegels verwendete Schlüssel vorzugsweise angeordnet, um nur dann ein OK-Signal zu übermitteln, wenn ein Test durchgeführt und bestimmt wurde, dass der Alkoholspiegel zulässig ist. Alternativ kann der Schlüssel angeordnet sein, um ein OK-Signal zu übermitteln, wenn der Alkoholpegel als zulässig bestimmt wurde, und ein Nicht-OK-Signal, wenn der Alkoholspiegel zu hoch ist. Wenn ein Nicht-OK-Signal verwendet wird, könnte es eine vollständige Sperrung der Zündung auslösen.
  • 1 zeigt einen Autoschlüssel 1, der zur Verwendung gemäß einer Ausführungsform der Erfindung modifiziert wurde. Wie im Stand der Technik üblich, umfasst der Schlüssel eine Taste 3, die normalerweise zum Auslösen eines an das Auto zu übermittelnden Öffnungssignals verwendet würde, sowie eine Übermittlungseinheit 5 zum Übermitteln des Öffnungssignals. In diesem Fall umfasst der Schlüssel eine Analysevorrichtung 7 zum Bestimmen des Alkoholspiegels einer Person oder ist mit ihr verbunden. Typischerweise ist die Analysevorrichtung 7 angeordnet, dies durch Analysieren des Atems der Person durchzuführen, die durch eine Atemröhre 9 in die Analysevorrichtung atmet. Das Ergebnis wird in einer Verarbeitungseinrichtung 11 entweder in der Analysevorrichtung 7 oder in dem Schlüssel 1 analysiert. Wenn das Ergebnis zeigt, dass der Alkoholspiegel unterhalb des vorgegebenen Wertes liegt, wird das Öffnungssignal von der Übermittlungseinheit 5 an das Auto übermittelt. In diesem Fall kann das Öffnungssignal verwendet werden, um das öffnen der Türen auszulösen und/oder die Zündung des Autos auf normale Weise auszulösen, wie vorstehend erläutert. Optional kann der Schlüssel auch einen mechanischen Schlüsselabschnitt 13 umfassen, der beim Starten des Autos verwendet wird.
  • Die allgemeine erfinderische Idee könnte ebenfalls für andere Arten der Zugangssteuerung verwendet werden. Anstatt den Blutalkoholspiegel zu überprüfen, kann ein anderer Zustand, der verwendet wird, um zu bestimmen, wann der Fahrer das Auto öffnen und/oder fahren kann, verifiziert werden. Solch ein Zustand könnte zum Beispiel die Identität der Person sein, die mithilfe einer Kamera, Fingerabdrücken, Iris-Scans und anderen Biometriken verifiziert werden könnte. Das Ergebnis dieser Verifizierung kann verwendet werden, um ein OK-Signal (und optional ein Nicht-Okay-Signal) des zweiten Schlüssels auf ähnliche Weise auszulösen, wie vorstehend für den Alkoholspiegel beschrieben.

Claims (4)

  1. System zum Starten eines Autos, wobei das System umfasst: – einen ersten Schlüssel, durch den eine Tür des Autos geöffnet und eine Zündung des Autos betätigt werden kann, – einen zweiten Schlüssel und – eine Wegfahrsperre des Autos, die eine Meldung vom Vorhandensein des ersten Schlüssels empfängt, der in die Zündung eingeführt wurde, und die ein Starten des Autos verhindert, bevor ein OK-Signal von dem zweiten Schlüssel empfangen wurde, – wobei der Alkoholspiegel eines Fahrers des Autos durch den zweiten Schlüssel bestimmt wird und ein OK-Signal von dem zweiten Schlüssel der Wegfahrsperre nur dann übermittelt wird, wenn der Alkoholspiegel unter einem vorgegebenen Wert liegt, – wobei die Wegfahrsperre dann, wenn der zweite Schlüssel das OK-Signal übermittelt hat, ein Betätigen der Zündung auf die übliche Weise vermittels des ersten Schlüssels erlaubt.
  2. System nach Anspruch 1, wobei die Wegfahrsperre derart steuerbar ist, dass zwei unterschiedliche OK-Signale benötigt werden, bevor ein Starten des Autos zugelassen wird.
  3. Verfahren zum Starten eines Autos, wobei das System umfasst: – Öffnen einer Tür des Autos durch einen ersten Schlüssel, – Betätigen einer Zündung des Autos durch den ersten Schlüssel, – Bereitstellen eines zweiten Schlüssels und einer Wegfahrsperre des Autos, – wobei die Wegfahrsperre eine Meldung vom Vorhandensein des ersten Schlüssels empfängt, der in die Zündung eingeführt wurde, und ein Starten des Autos verhindert, bevor ein OK-Signal von dem zweiten Schlüssel empfangen wurde, – wobei der Alkoholspiegel eines Fahrers des Autos durch den zweiten Schlüssel bestimmt und ein OK-Signal von dem zweiten Schlüssel der Wegfahrsperre nur dann übermittelt wird, wenn der Alkoholspiegel unter einem vorgegebenen Wert liegt, – wobei die Wegfahrsperre dann, wenn der zweite Schlüssel das OK-Signal übermittelt hat, ein Betätigen der Zündung auf die übliche Weise vermittels des ersten Schlüssels erlaubt.
  4. System nach Anspruch 3, wobei die Wegfahrsperre derart gesteuert wird, dass zwei unterschiedliche OK-Signale benötigt werden, bevor ein Starten des Autos zugelassen wird.
DE602004013379T 2004-06-04 2004-06-04 Verfahren und vorrichtung zum starten eines autos Expired - Lifetime DE602004013379T2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/SE2004/000869 WO2005118326A1 (en) 2004-06-04 2004-06-04 Method and device for controlling a car

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE602004013379D1 DE602004013379D1 (de) 2008-06-05
DE602004013379T2 true DE602004013379T2 (de) 2009-06-18

Family

ID=35462816

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE602004013379T Expired - Lifetime DE602004013379T2 (de) 2004-06-04 2004-06-04 Verfahren und vorrichtung zum starten eines autos

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20080196963A1 (de)
EP (1) EP1758754B1 (de)
CN (1) CN100519256C (de)
AT (1) ATE393049T1 (de)
AU (1) AU2004320316A1 (de)
DE (1) DE602004013379T2 (de)
PT (1) PT1758754E (de)
WO (1) WO2005118326A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014214099A1 (de) * 2014-07-21 2016-01-21 Ford Global Technologies, Llc Startmechanismus für ein Kraftfahrzeug
DE102016202376A1 (de) 2015-04-16 2016-10-20 Ford Global Technologies, Llc Startmechanismus für ein Kraftfahrzeug
DE102016121416A1 (de) * 2015-11-16 2017-05-18 Peter Vinicenko Detektionssystem zur Deaktivierung eines Fahrzeugzündsystems im Fall einer positiven Identifizierung eines unter Einwirkung eines Betäubungsmittels stehenden Fahrers
DE112013003220B4 (de) * 2012-06-29 2018-04-26 International Business Machines Corporation Verfahren zum Bereitstellen eines Bluttests mit Identitätsprüfung
DE102017117339B4 (de) * 2016-08-05 2018-11-15 GM Global Technology Operations LLC Verfahren und vorrichtung zur erkennung einer projektierten beeinträchtigung

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE602006009482D1 (de) * 2006-04-26 2009-11-12 Ford Global Tech Llc Motors abhängig von der Fahrtüchtigkeit
JP2008183927A (ja) * 2007-01-26 2008-08-14 Toyota Motor Corp パワープラント始動装置
EP2100763B1 (de) * 2008-03-12 2010-10-27 Universität Duisburg-Essen Vorrichtung und Verfahren zur Kontrolle einer motorisierten Vorrichtung sowie mobiles Gerät
US8466796B1 (en) * 2010-02-25 2013-06-18 Wilson Mejia Blood alcohol indicator device
CN102303529A (zh) * 2011-05-30 2012-01-04 钟克雄 防止醉酒驾驶汽车开门电门遥控器(并钥匙)
US8941501B1 (en) 2013-07-24 2015-01-27 Travis Debijl System to prevent drunken driving
CN104228579A (zh) * 2014-09-05 2014-12-24 上海应用技术学院 可无线通讯的防酒驾车门遥控器
CN104773074B (zh) * 2015-03-08 2019-08-09 赵新宇 一种基于双重保护的智能车载酒精测控装置和测控方法
GB2536422A (en) * 2015-03-12 2016-09-21 Troy Coles Callum Locking mechanism for key fob
US9802481B2 (en) * 2015-08-28 2017-10-31 Brian Griffin Vehicle driver monitoring system
CN105303668A (zh) * 2015-11-30 2016-02-03 广西职业技术学院 一种具有酒后禁驾功能的汽车遥控钥匙
KR20220013831A (ko) * 2020-07-27 2022-02-04 현대자동차주식회사 음주운전 방지장치 및 방법

Family Cites Families (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3764270A (en) * 1971-04-23 1973-10-09 Borg Warner Breath testing system
US3794796A (en) * 1971-04-26 1974-02-26 A Dwan Alcohol security interlock switch device
JPS5135005B2 (de) * 1971-10-27 1976-09-30
JPS5121699B2 (de) * 1971-10-27 1976-07-05
US3796210A (en) * 1972-05-08 1974-03-12 Borg Warner Vehicle breath input unit
US3824537A (en) * 1972-05-25 1974-07-16 Borg Warner Anti-evasion system for vehicle unsupervised breath testers
JPS4961834A (de) * 1972-10-14 1974-06-15
US3855573A (en) * 1972-10-26 1974-12-17 Honda Motor Co Ltd Apparatus for preventing a drunken driver from operating a motorcar
CH556663A (de) * 1972-10-31 1974-12-13 Biviator Sa Vorrichtung zur sicherung von anlagen und verkehrsmitteln gegen inbetriebsetzung und benutzung durch personen mit herabgesetztem leistungsvermoegen.
US3823382A (en) * 1973-06-22 1974-07-09 A Gaddy System for inhibiting motor vehicle operation by inebriated drivers
US3918176A (en) * 1974-05-22 1975-11-11 Us Transport Visual divided attention alcohol safety interlock system
DE2820916C3 (de) * 1978-05-12 1980-11-27 Sachs Systemtechnik Gmbh, 8720 Schweinfurt Mundstück für den Meßkopf eines Redoxgasmeßgeräts
US4592443A (en) * 1983-02-01 1986-06-03 Jack Simon Sobriety interlock
US4613845A (en) * 1983-03-24 1986-09-23 Bois Donald E Du Apparatus for preventing operation of machinery by one who is intoxicated
US4607719A (en) * 1983-12-21 1986-08-26 Drummond And Relph Limited Alcohol detection device
US4723625A (en) * 1985-12-16 1988-02-09 Susan Komlos Sobriety tester
US4716413A (en) * 1986-02-05 1987-12-29 Ernest Haile Drunk driver detection system
US4809810A (en) * 1986-05-01 1989-03-07 Autosense Corporation Breath alcohol analyzer
US4738333A (en) * 1986-09-16 1988-04-19 Guardian Technologies, Inc. Sobriety interlock with unsupervised confirmation of operator identity
US4697666A (en) * 1986-09-16 1987-10-06 Guardian Interlock Systems, Inc. Sobriety interlock with time-locked interlock mode
US4749553A (en) * 1987-04-08 1988-06-07 Life Loc, Inc. Breath alcohol detector with improved compensation for environmental variables
US4996161A (en) * 1987-10-16 1991-02-26 Guardian Technologies, Inc. Breath alcohol testing system
US4912458A (en) * 1988-06-17 1990-03-27 Guardian Technologies, Inc. Sobriety interlock with service reminder
US4901058A (en) * 1988-06-17 1990-02-13 Guardian Technologies, Inc. Sobriety interlock with bypass detection
US4914038A (en) * 1988-06-17 1990-04-03 Guardian Technologies, Inc. Apparatus and method for avoiding circumvention of an identity confirming breath tester
US4902628A (en) * 1988-08-24 1990-02-20 Guardian Technologies, Inc. Apparatus and method to deter circumvention of a breath sobriety test
US5224566A (en) * 1991-04-25 1993-07-06 Stepanian Gary L Driving under the influence prevention, and methods of constructing and utilizing same
US5793292A (en) * 1993-04-22 1998-08-11 Ivey, Jr.; Ellwood G. System for inhibiting use of a hand-operated machine by an impaired individual through detection of toxins in the individual
US5531225A (en) * 1993-10-15 1996-07-02 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Measuring apparatus for a component contained in exhalation
FI95113C (fi) * 1994-03-17 1995-12-27 Finnplastro Oy Ajoneuvon virta-avain
US5743349A (en) * 1996-09-23 1998-04-28 Steinberg; Steven Non-invasive optical blood alcohol concentration reader and vehicle ignition interlock system and method
US6026674A (en) * 1998-08-20 2000-02-22 Smart Start Inc. Apparatus and method for determining a person's sobriety
GB2361343A (en) * 2000-04-14 2001-10-17 Glenn Scott Smith System to prevent a drunk operator from starting a machine, eg a vehicle
US6792793B2 (en) * 2002-03-28 2004-09-21 Ignition Lock International Breath measurement instrument and breath alcohol interlock device incorporating same
WO2004018249A1 (en) * 2002-08-08 2004-03-04 Sauro Bianchelli Motor vehicle equipped with a deception-proof safety control system
US6697732B1 (en) * 2002-10-30 2004-02-24 Bradley L. Gotfried Automatic system for providing assistance to impaired drivers
US6819248B2 (en) * 2002-10-30 2004-11-16 Bradley L. Gotfried System for preventing access
US6853956B2 (en) * 2003-02-11 2005-02-08 Smart Start Inc. Sobriety testing apparatus having OBD-II connection capability
US6748792B1 (en) * 2003-03-07 2004-06-15 Lifesafer Interlock, Inc. Impairment detection and interlock system with tester identification
SE0300605D0 (sv) * 2003-03-07 2003-03-07 Trocadero Consulting Ab Anordning för förhindrande av fordonsanvändning av alkoholpåverkad förare

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112013003220B4 (de) * 2012-06-29 2018-04-26 International Business Machines Corporation Verfahren zum Bereitstellen eines Bluttests mit Identitätsprüfung
DE102014214099A1 (de) * 2014-07-21 2016-01-21 Ford Global Technologies, Llc Startmechanismus für ein Kraftfahrzeug
EP2977253A1 (de) 2014-07-21 2016-01-27 Ford Global Technologies, LLC Startmechanismus für ein kraftfahrzeug
DE102014214099B4 (de) 2014-07-21 2017-02-16 Ford Global Technologies, Llc Startmechanismus für ein Kraftfahrzeug
DE102016202376A1 (de) 2015-04-16 2016-10-20 Ford Global Technologies, Llc Startmechanismus für ein Kraftfahrzeug
DE102016202376B4 (de) 2015-04-16 2018-04-19 Ford Global Technologies, Llc Startmechanismus für ein Kraftfahrzeug
DE102016121416A1 (de) * 2015-11-16 2017-05-18 Peter Vinicenko Detektionssystem zur Deaktivierung eines Fahrzeugzündsystems im Fall einer positiven Identifizierung eines unter Einwirkung eines Betäubungsmittels stehenden Fahrers
DE102017117339B4 (de) * 2016-08-05 2018-11-15 GM Global Technology Operations LLC Verfahren und vorrichtung zur erkennung einer projektierten beeinträchtigung

Also Published As

Publication number Publication date
ATE393049T1 (de) 2008-05-15
AU2004320316A1 (en) 2005-12-15
CN100519256C (zh) 2009-07-29
EP1758754A1 (de) 2007-03-07
PT1758754E (pt) 2008-06-04
US20080196963A1 (en) 2008-08-21
DE602004013379D1 (de) 2008-06-05
WO2005118326A1 (en) 2005-12-15
EP1758754B1 (de) 2008-04-23
CN1972817A (zh) 2007-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602004013379T2 (de) Verfahren und vorrichtung zum starten eines autos
DE102004022457B4 (de) Mehrstufiges Fahrzeugsicherheitssystem
DE102007046037B3 (de) Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr
DE102007023140A1 (de) Verfahren zur Erkennung und/oder Identifizierung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs und/oder einer Person im Bereich eines Kraftfahrzeugs sowie zugehöriges Kraftfahrzeug
EP0897841A2 (de) Verfahren zur Vermeidung des Missbrauchs von in einem Fahrzeug eingeschlossenen Transpondern
DE102016114298B4 (de) Diagnoseanschlussschutz für Karosseriesteuermodul
DE102006053615A1 (de) Automatisches Türsteuerungssystem und- Verfahren
DE102018220433A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines Carsharing-Fahrzeugs und Carsharing-Fahrzeug
DE102017200378B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Sichern eines Systems für passive Entriegelung eines Fahrzeugsystems gegen Relaisstellenangriffe
DE102006013202A1 (de) System und Verfahren zum Steuern einer Fahrzeugtür
DE602004007244T2 (de) Vorrichtung zur verhinderung, dass ein unter dem einfluss von drogen stehender fahrer ein kraftfahrzeug verwendet
DE102010019362A1 (de) Bedienverfahren und Bedienvorrichtung für ein Fahrzeug
DE10227804A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Deaktivieren einer Fernsteuereinheit eines Automobils
EP2543561B1 (de) Verfahren und System zur Überprüfung einer Fahrberechtigung für ein Fahrzeug
DE102011100528A1 (de) Blackbox für ein Fahrzeug und Zugriffsautorisierungsverfahren
DE102006001719A1 (de) Vorrichtung zur Ansteuerung einer Fahrzeugtürverriegelung
DE102004047187B4 (de) Verfahren zur Vermeidung eines unberechtigten Zugriffs auf ein passives Zugangsberechtigungssystem eines Kraftfahrzeugs
DE102017217060A1 (de) Kommunikationssystem für ein fahrzeug, fahrzeugmontierte vorrichtung und tragbare vorrichtung
DE10066078B4 (de) Personalisierungsvorrichtung und Personalisierungsverfahren zur benutzerabhängigen Einstellung von Parameterwerten
DE102019209300A1 (de) Verstellsystem und Verfahren zum fremdkraftbetätigten Verstellen eines Fahrzeugverstellteils mithilfe einer optischen Erfassungseinrichtung
DE102016210140A1 (de) Verfahren zum Bestimmen eines Nutzungsrechts an einem Fahrzeug, Betriebsverfahren für ein Fahrzeug und Fahrzeug
WO2018046264A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum ermitteln einer anwesenheit wenigstens eines fahrgasts in einem fahrzeug
DE102017103391A1 (de) Verfahren zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit eines Fahrzeugs
DE102017214605A1 (de) Passagierdetektion mit Notfallbehandlung in einem Kraftfahrzeug
DE102017208582A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition