DE600309C - Valve spring arrangement for internal combustion engines - Google Patents

Valve spring arrangement for internal combustion engines

Info

Publication number
DE600309C
DE600309C DER87972D DER0087972D DE600309C DE 600309 C DE600309 C DE 600309C DE R87972 D DER87972 D DE R87972D DE R0087972 D DER0087972 D DE R0087972D DE 600309 C DE600309 C DE 600309C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve spring
internal combustion
combustion engines
spring
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DER87972D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DER87972D priority Critical patent/DE600309C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE600309C publication Critical patent/DE600309C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/46Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
    • F01L1/462Valve return spring arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

Ventilfederanordnung für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventilfederanordnung für Brennkraftmaschinen. Es sind hier bereits Anordnungen bekannt, bei denen ein das Ventil steuernder Schwinghebel eine Schulter trägt, gegen die sich das eine Ende der Ventilfeder abstützt.Valve spring assembly for internal combustion engines The invention relates on a valve spring assembly for internal combustion engines. There are already here Arrangements are known in which a rocker arm controlling the valve has a shoulder carries against which one end of the valve spring is supported.

Für die Betriebssicherheit derartiger Ventilfederanordnungen ist es von großer Bedeutung, daß sich die Ventilfeder während der Ventilbewegung möglichst in Ruhe befindet. Eine soweit wie möglich gehende Erfüllung dieser Bedingung ist erforderlich, wenn man Resonanzwirkungen vermeiden will.For the operational safety of such valve spring arrangements it is It is very important that the valve spring is as close as possible during the valve movement is at rest. A fulfillment of this condition as far as possible is necessary if you want to avoid resonance effects.

Gemäß der Erfindung wird eine praktisch vollständige Unterdrückung der störenden Federschwingungen dadurch erreicht, daß das eine Ende der über dem Schwinghebel liegenden Ventilfeder, deren anderes Ende, wie bereits erwähnt, sich gegen eine Schulter des Schwinghebels abstützt, auf einem Federteller ruht, der sich seinerseits an einem in dem Steuerungsgehäuse verstellbaren Schraubenbolzen mittels Kugelzapfen abstützt.According to the invention there is practically complete suppression the disruptive spring vibrations achieved in that one end of the above Rocker arm lying valve spring, the other end of which, as already mentioned, is supported against a shoulder of the rocker arm, rests on a spring plate that in turn on an adjustable screw bolt in the control housing supported by ball studs.

In der Zeichnung ist ein AusführungAeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown.

Fig. i zeigt einen Schnitt durch einen Zylinderkopf, der eine Ventilfederanor dnung gemäß der Erfindung enthält.Fig. I shows a section through a cylinder head, which a Ventilfederanor contains elongation according to the invention.

Fig. 2 zeigt eine Draufsicht auf die Feder; die Deckelplatte ist hierbei entfernt.Fig. 2 shows a plan view of the spring; the cover plate is here removed.

Das in dem Zylinderkopf 2 gelagerte Ventil i wird durch einen Hebel 3 gesteuert, der um den Zapfen 4 schwingt. Die Steuerung des Schwinghebels 3 erfolgt über eine Stange 5 von der Nockenwelle des Motors aus. Der Schwinghebel 3 trägt eine Schulter 6 mit einer halbkugelförmigen Stützfläche. Diese dient zur Aufnahme des kugeligen Kopfes 7 eines Federtellers 8, gegen den sich die Ventilfeder 9 mit einem Ende abstützt; mit ihrem anderen Ende stützt sich die Feder 9 auf einem zweiten Federteller io ab, in dessen halbkugelförmiges Stützlager ein Kugelzapfen i i eingreift. Dieser bildet -in Stück mit einem Schraubenbolzen 12, der in das obere Gehäuse 13 einsgeschraubt ist. Mittels dieses Schraubenbolzens 12 kann man die Federspannung regeln. Das Gehäuse ist durch einen Deckel 14 abgedeckt. Auf das äußere Ende der Schraube 12 ist eine Gegenmutter 15 zur Sicherung aufgeschraubt.The valve i mounted in the cylinder head 2 is controlled by a lever 3 controlled, which swings around the pin 4. The control of the rocker arm 3 takes place via a rod 5 from the camshaft of the engine. The rocker arm 3 carries a shoulder 6 with a hemispherical support surface. This is used for recording of the spherical head 7 of a spring plate 8, against which the valve spring 9 with supports one end; at its other end, the spring 9 is supported on a second Spring plate io, in whose hemispherical support bearing a ball pin i i engages. This forms - in one piece with a screw bolt 12, which is inserted into the upper housing 13 is screwed in. By means of this screw bolt 12 you can adjust the spring tension rules. The housing is covered by a cover 14. On the outer end of the Screw 12, a lock nut 15 is screwed on for securing.

Die Länge der Arme des Hebels 3, gerechnet von der Dehachse .4 aus, wird derart gewählt, daß der Hebel eine Untersetzung zwischen der Feder und dem Ventil bildet, um die Schwingungsweite der Feder zu verringern. Die Feder ist weiterhin, infolge der Art ihrer Anordnung ziemlich weit von dem Zylinderkopf entfernt, so daß sie im geringeren Maße, als sonst üblich, erwärmt wird.The length of the arms of the lever 3, calculated from the axis of rotation .4, is chosen so that the lever is a reduction between the spring and the Valve forms in order to reduce the oscillation amplitude of the spring. The pen is still quite far from the cylinder head due to the nature of their arrangement, so that it is heated to a lesser extent than usual.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Ventilfederanordnung für Brennkraftmaschinen, bei der ein das Ventil steuernder Schwinghebel eine Schulter trägt, gegen die sich das eine Ende der Ventilfeder abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß das andere Ende der über dein Schwinghebel liegenden Ventilfeder auf einem Federteller (io) ruht, der sich an einem in dem Steuerungsgehäuse verstellbaren Schraubbolzen (i2) mittels Kugelzapfen (ix) abstützt.PATENT CLAIM: Valve spring arrangement for internal combustion engines, at the rocker arm controlling the valve carries a shoulder against which the one end of the valve spring supports, characterized in that the other end the valve spring above your rocker arm rests on a spring plate (io), which is attached to an adjustable screw bolt (i2) in the control housing Ball stud (ix) supported.
DER87972D Valve spring arrangement for internal combustion engines Expired DE600309C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DER87972D DE600309C (en) Valve spring arrangement for internal combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DER87972D DE600309C (en) Valve spring arrangement for internal combustion engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE600309C true DE600309C (en) 1934-07-19

Family

ID=7417877

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DER87972D Expired DE600309C (en) Valve spring arrangement for internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE600309C (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2827888A (en) * 1957-03-22 1958-03-25 Chadwell John Valve train assembly for internal combustion engines
US2878795A (en) * 1954-05-25 1959-03-24 Mannerstedt Folke Karl Erik Valve timing gear for reciprocating engines such as internal combustion engines
DE3040837A1 (en) * 1980-10-30 1982-06-03 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg Shaft-mounted IC-engine valve rocker with bearing pre-load - uses spring to apply force opposing that from push-rod at bearing
RU2679696C1 (en) * 2018-04-17 2019-02-12 Александр Степанович Тимонин Valve train

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2878795A (en) * 1954-05-25 1959-03-24 Mannerstedt Folke Karl Erik Valve timing gear for reciprocating engines such as internal combustion engines
US2827888A (en) * 1957-03-22 1958-03-25 Chadwell John Valve train assembly for internal combustion engines
DE3040837A1 (en) * 1980-10-30 1982-06-03 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8500 Nürnberg Shaft-mounted IC-engine valve rocker with bearing pre-load - uses spring to apply force opposing that from push-rod at bearing
RU2679696C1 (en) * 2018-04-17 2019-02-12 Александр Степанович Тимонин Valve train

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE600309C (en) Valve spring arrangement for internal combustion engines
DE3910794C2 (en) Diesel engine
DE430002C (en) Internal combustion engine for motor vehicles
DE408310C (en) Valve control with angled rocker arm, especially for internal combustion engines
DE922682C (en) Valve control for internal combustion engines
DE3523253A1 (en) MECHANISM FOR VALVE ACTUATION FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DE319303C (en) Drive device for two or more valves
DE679378C (en) Adjustment device for changing the spring load of an injection valve of an internal combustion engine that opens against the spring force
DE454934C (en) Valve control for internal combustion engines with cam drive
DE598988C (en) Internal combustion engine
DE572581C (en) Drive the fuel pumps of internal combustion engines
AT69962B (en) Control of the injection valve of internal combustion engines.
CH217037A (en) Rocker arm control on combustion engines with two intake and two exhaust valves per cylinder.
AT127662B (en) Drive linkage for valves.
DE369254C (en) Control device for the performance of multi-cylinder explosion engines
DE931814C (en) Centrifugal governor on a large through shaft
DE340202C (en) Valve control for engines with two valves to be controlled by a lever
DE301653C (en)
DE659046C (en) Device for the automatic elimination of the play that occurs in valve controls for internal combustion engines
DE419173C (en) Injection carburetor for explosion engines
DE443328C (en) Compressorless diesel engine
DE655263C (en) Pipe slide control for two-stroke internal combustion engines with cylinders arranged in a star shape
DE321249C (en) Control lever that can be pivoted in all directions
DE752466C (en) Starting decompression device on internal combustion engines
DE463308C (en) Internal combustion engine working with different fuels