DE596862C - Anti-skid sleeve for rubber-tired vehicle wheels - Google Patents

Anti-skid sleeve for rubber-tired vehicle wheels

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DE596862C
DE596862C DED65087D DED0065087D DE596862C DE 596862 C DE596862 C DE 596862C DE D65087 D DED65087 D DE D65087D DE D0065087 D DED0065087 D DE D0065087D DE 596862 C DE596862 C DE 596862C
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DE
Germany
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rubber
vehicle wheels
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skid sleeve
tired vehicle
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Expired
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DED65087D
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German (de)
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Deutsche Dunlop Gummi Cie AG
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Deutsche Dunlop Gummi Cie AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • B60C27/08—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Gleitschutzmanschetten für gummibereifte Fahrzeugradar mit an den Enden angeordneten., die Radfelge umfassenden, nachspannbaren Bindegliedern und betrifft eine neue Ausgestaltung der Manschette, durch die deren Auflegen und Nachspannen erheblich erleichtert wird.The invention relates to anti-skid sleeves for rubber-tired vehicle radars with arranged at the ends., the wheel rim comprehensive, retensionable links and concerns a new design of the cuff, which make it much easier to put them on and re-tension them.

Erfindungsgemäß bestehen die Bindeglieder aus an der einen Seitenkante der Schutzmanschette angeordneten Gelenkketten und aus mit federbelasteten Sperrzähnen versehenen Durchzugsösen für diese an der Gegenkante der Manschette. Durch diese Ausbildung kann die Kette nach dem Einlegen in die Öse mittels eines Spannhebels leicht angezogen werden. Der federbelastete Sperrzahn gleitet über die Kettenbolzen und wird nach Erreichung der Spannlage von der Feder in dem Kettenglied gehalten. Gegen-According to the invention, the connecting links consist of one side edge of the protective sleeve arranged link chains and provided with spring-loaded ratchet teeth for pulling them through the Opposite edge of the cuff. With this training, the chain can after insertion be tightened slightly in the eyelet using a tensioning lever. The spring-loaded The ratchet tooth slides over the chain pin and is released after the clamping position has been reached Spring held in the chain link. Against-

ao über den bekannten nachspannbaren Bindegliedern, ergibt sich der Vorteil, daß der Sperrzahn nicht jedesmal aus dem Kettenglied ausgehoben werden muß, wenn die Kette nachgespannt werden soll. Das Anspannen der Kette kann daher mit einer Hand erfolgen bzw. können zwei Ketten mit beiden Händen gleichzeitig angezogen werden. Gegenüber den lediglich durch Klemmwirkung in Schnallen gehaltenen Laschen hat die Einrichtung ao over the known retensionable links, there is the advantage that the ratchet does not have to be lifted out of the chain link every time the chain is to be retensioned. The chain can therefore be tightened with one hand or two chains can be tightened with both hands at the same time. The device has

,0 der federbelasteten Sperrzähne den Vorteil, daß beim Nachlassen der Kettenspannung durch Stoßwirkung oder Entweichen der Luft aus dem Reifen der Sperrzahn fest in dem Kettenglied liegenbleibt und sich nicht lösen kann., 0 the spring-loaded ratchet teeth have the advantage that when the chain tension is released due to the impact or the escape of air from the tire, the ratchet tooth remains firmly in the chain link and cannot come loose.

Die neue Gleitschutzmanschette ist in der Zeichnung in Seitenansicht und aufgespanntem Zustand dargestellt. The new anti-skid collar is shown in the drawing in a side view and in the open state.

Die Gleitschutzmanschette besteht aus der aus verstärktem gummiertem Gewebe hergestellten Lauffläche 1, an deren einem Ende 2 mittels einer Gelenklasche 4 eine Kette 3 befestigt ist.The anti-skid sleeve is made of reinforced rubberized fabric Running surface 1, at one end 2 of which a chain 3 is attached by means of a hinge plate 4 is.

An dem Gegenende der Manschette 1 ist in einem der Gelenklasche 4 entsprechenden Glied ein sich in Arme 6,7 gabelndes Anschlußstück S befestigt. At the opposite end of the cuff 1 is in one of the hinge plate 4 corresponding Link a connector S bifurcated in arms 6,7 attached.

Zwischen den Gabelarmen 6, 7 sind zwei Bolzen 9, 10 angeordnet. Der Bolzen 9 trägt einen um ihn drehbaren, federbelasteten Sperrzahn 11. Der andere Bolzen 10 dient als Auflager und Führung für die Kette 3. Zwecks Herabminderung der Reibung kann der Bolzen 10 noch eine Rollhülse o. dgl. tragen.Two bolts 9, 10 are arranged between the fork arms 6, 7. The bolt 9 carries a spring-loaded ratchet tooth 11 rotatable about it. The other bolt 10 serves as a support and guide for the chain 3. In order to reduce the friction, the bolt 10 can also carry a rolling sleeve or the like.

Der Sperrzahn 11 ist schnabelförmig gestaltet und -endet in eine Spitze 12, die in die Zwischenräume zwischen den Rettengliedern eingreift und von der Feder gegen den Bolzen 10 gepreßt wird.The ratchet 11 is beak-shaped and ends in a tip 12, which is in the Spaces between the rescue links engages and the spring against the bolt 10 is pressed.

Bei der Verwendung mehrerer Ketten werden eine diesen !entsprechende Anzahl von Sperrzähnen vorgesehen, so daß jeder Zahn in die Gliedlücke einer Kette eingreift.If several chains are used, a number of Ratchet teeth are provided so that each tooth engages the gap between the links of a chain.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Gleitschutzmanschette für gummibereifte Fahrzeugräder mit an ihren Enden angeordneten, die Radfelge umfassenden, nachspannbaren Bindegliedern, gekennzeichnet durch eine an dem 'einen Ende der Schutzmanschette (1) angeordnete Gelenkkette (3) und mit federbelasteten Sperrzähnen (11) versehene Durchzugsösen (7) an dem Gegenende der Schutzmanschette (1).Anti-skid sleeve for rubber-tired vehicle wheels with arranged at their ends, the wheel rim comprising, retensionable links, characterized by one at the 'one end of the protective sleeve (1) arranged link chain (3) and with spring-loaded ratchet teeth (11) provided pull-through eyelets (7) at the opposite end of the protective sleeve (1). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DED65087D 1932-02-25 Anti-skid sleeve for rubber-tired vehicle wheels Expired DE596862C (en)

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DE596862C true DE596862C (en) 1934-05-11

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