DE595114C - Folding top for motor vehicles - Google Patents
Folding top for motor vehiclesInfo
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- DE595114C DE595114C DEP65951D DEP0065951D DE595114C DE 595114 C DE595114 C DE 595114C DE P65951 D DEP65951 D DE P65951D DE P0065951 D DEP0065951 D DE P0065951D DE 595114 C DE595114 C DE 595114C
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- B60J7/143—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment
- B60J7/145—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment at least two elements being folded in clamp-shell fashion
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Description
Klappverdecke für Kraftfahrzeuge, bei welchen der verstellbare Teil aus mehreren starren Einzelteilen besteht, die derart gelenkig miteinander verbunden sind, daß sie in einen hinteren Aufnahmebehälter eingeschlossen werden können, sind bereits bekannt. Diese Einrichtungen besitzen gegenüber anderen Klappverdecken mit biegsamer, an einem zusammenfaltbaren Rah-. men angebrachter Gewebebespannung den Vorteil, daß sie beim Gebrauch wesentlich dauerhafter und auch gegen sehr starke Regenfälle wasserdicht sind, dagegen den Nachteil, daß sie nicht vom Führersitz aus wie die biegsamen Bespannungen entfaltet bzw. zusammengeklappt werden können, sie müssen vielmehr, da die einzelnen gelenkigen Verdeckteile nicht zwangsläufig während der Bewegung verbunden sind, einzeln eingeschwenkt werden, ehe man sie in den Aufnahmebehälter einschließt, den man außerdem zuvor öffnen muß. Alle diese Verrichtungen kann man nur vornehmen, wenn man vom Wagen herabsteigt, was Zeitverluste verursacht und unbequem ist. Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß sämtliche Bewegungen der starren Verdeckeinzelteile und zweckmäßig auch das Öffnen der Deckplatte des Behälters entsprechend den gleichen Verrichtungen bei den bekannten Faltverdecken vom Führersitz aus gesteuert werden können, wobei sich der Wagen auch in Fahrt befinden kann. Hierbei findet infolge der Verbindung der Verdeckeinzelteile beim Verschwenken des hinteren Verdeckteils vom Führersitz aus eine Bewegung des vorderen Verdeckteils im wesentlichen parallel zu sich selbst statt.Folding roofs for motor vehicles, in which the adjustable part consists of several rigid individual parts consists, which are articulated together that they are in a rear receptacle are already known. Own these facilities compared to other folding covers with flexible, on a collapsible frame. Men attached tissue tension have the advantage that they are much more durable in use and are also waterproof against very heavy rains, but the disadvantage that they do not unfold or collapse from the driver's seat like the flexible coverings can be, they must rather, since the individual articulated top parts are not necessarily are connected during the movement, individually swiveled before they are in Includes the receptacle, which must also be opened beforehand. All of these acts can only be done by stepping down from the car, which wastes time and is inconvenient. This disadvantage is avoided according to the invention that all movements of the rigid individual top parts and expediently also the opening of the cover plate of the container according to the same procedures in the known ones Folding roofs can be controlled from the driver's seat, with the car also can be in motion. This takes place as a result of the connection of the individual roof parts Pivoting the rear convertible top part from the driver's seat, a movement of the front The top part is held essentially parallel to itself.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise dargestellt:The invention is illustrated in the drawings, for example:
Abb. ι zeigt die erste Ausführungsform in entfalteter Lage des Verdeckes.Fig. Ι shows the first embodiment in unfolded position of the convertible top.
Abb. 2 zeigt in vergrößertem Maßstab eine Arbeitsstufe beim Zusammenklappen der Verdeckteile. Fig. 2 shows, on an enlarged scale, a working stage when folding the top parts.
Abb. 3 zeigt schaubildlich eine andere Ausführungsform. ■Fig. 3 shows a diagram of another embodiment. ■
Abb. 4 ist die Seitenansicht der dritten Ausführungsform,Fig. 4 is the side view of the third embodiment,
Abb. 5 eine teilweise Seitenansicht der vierten Ausführungsform,Fig. 5 is a partial side view of the fourth embodiment,
Abb. 6 eine solche der fünften Ausführungsform. Fig. 6 shows one of the fifth embodiment.
Mit Bezug auf Abb. 1 und 2 wird die Vorrichtung zum Zusammenklappen des Verdeckes eines Kabrioletts durch Kabel, Ketten und Schneckengetriebe verwirklicht. Das Verdeck besteht aus zwei Teilen, welche aneinander bei 4 und an dem Wagenkasten mittels einer Querwelle 3 angelenkt sind. Der Teil 1 ist, wie Abb. 2 zeigt, so ausgebildet, daß derselbe nach rückwärts verschwenkbar und zum Teil in 'dem Teil 2 versenkbar ist. Zu diesem Zweck ist der Teil 1 mittels zweier mit dem Teil 1 ein Ganzes bildenden Hebel und zweier Schubstangen 6 mit einem Hebelpaar 7 gelenkig ver-With reference to Figs. 1 and 2, the device for folding the top of a convertible through cables, chains and worm gears. The convertible top consists of two parts, which are attached to each other at 4 and to the car body by means of a cross shaft 3 are hinged. The part 1 is, as Fig. 2 shows, designed so that the same after can be pivoted backwards and partially in the part 2 can be lowered. To that end is part 1 by means of two levers forming a whole with part 1 and two push rods 6 articulated with a pair of levers 7
bunden, welches Schwenkungen ausführen kann. Jede dieser kinematischen Verbindungen ist von jeder Seite in der Wandung des Teiles 2 versenkt. Die Hebel 7 tragen undrehbar damit verbunden Kettenräder 8, welche mittels Gallketten 9 in Drehung versetzt werden können. Die Ketten sind durch Spanner c/1 angespannt und um die Kettenräder gelegt, welche an den beiden Enden der Ouerwelle 3 befestigt sind. An dieser Welle 3 ist der Verdeckteil 2 gelenkig gelagert. Der Teil 2 trägt ein Schneckenrad, welches mit einer Schnecke 13 kämmt, die an dem oberen Teil einer Welle 14 angeordnet ist. Die Welle 14 trägt an ihrem unteren Ende eine Nutenscheibe 15, um welche ein Kabel 16 gelegt ist, welches anderseits um die Nutenscheibe 17 herumläuft. Die letztere sitzt auf der Steuerwelle 18. Das Kabel ist durch die Spannrollen 19 angespannt. Die Welle 18 geht durch das Spritzbrett hindurch und trägt an ihrem anderen Ende einen Handgriff 20 in der Nähe des Führersitzes.bound, which can perform swiveling. Each of these kinematic connections is sunk into the wall of part 2 on each side. The levers 7 carry chain wheels 8 which are non-rotatably connected to them and which can be set in rotation by means of Gall chains 9. The chains are tensioned by tensioners c / 1 and placed around the sprockets which are attached to the two ends of the Ouerwelle 3. The top part 2 is articulated on this shaft 3. The part 2 carries a worm wheel which meshes with a worm 13 which is arranged on the upper part of a shaft 14. At its lower end, the shaft 14 carries a grooved washer 15, around which a cable 16 is placed, which on the other hand runs around the grooved washer 17. The latter is seated on the control shaft 18. The cable is tensioned by the tensioning rollers 19. The shaft 18 passes through the splashboard and carries at its other end a handle 20 near the driver's seat.
Das Unterbringen der Teile 1 und 2 des Verdecks erfolgt in dem Innenraum eines hinteren Behälters 21. Das Öffnen und Schließen desselben erfolgt durch einen Deckel in folgender Weise:The parts 1 and 2 of the convertible top are accommodated in the interior of a rear container 21. The opening and closing of the same takes place through a lid in the following way Way:
Die obengenannte W7elle 14 trägt ein Kegelrad 22 im Eingriff mit einem zweiten Kegelrad 23 am Ende einer Gewindespindel 24, auf welch letztere eine Schraubenmutter 25 aufgesetzt ist, die gegen Drehung mittels zweier seitlicher Führungen gehindert ist. Diese Schraubenmutter kann sich somit je nach dem Drehsinn der Spindel 24 in dem einen oder dem anderen Sinne axial verschieben. Die Mutter 25 trägt diametral gegenüberliegende Zahnstangen, und zwar auf ihrer ganzen Länge. Je nach der Vorschubrichtung der Schraubenmutter kommt je eine dieser Zahnstangen mit einem von zwei Zahnrädern in Eingriff. Ein Kabel 32 ist an seinen Enden mit den Armen eines Schwenkbalkens 33 verbunden, mittels dessen der Deckel 35 des Behälters 21 geschwenkt wird. Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist die folgende: Wenn sich das Verdeck in entfalteter Lage befindet, so wird zwecks Zusammenklappens die Handhabe 20 gedreht, deren Antrieb durch das Kabel 16 der Welle 14 einerseits und durch das Kegelgetriebe 22, 23 der Leitspindel 24 anderseits mitgeteilt wird. Die Verdeckteile 1,2 werden dadurch, wie Abb. 2 zeigt, verschwenkt und das Ganze ferner um die Gelenkachse 3 nach rückwärts gebracht, bis es innerhalb des Behälters Aufnahme findet. Der Deckel dieses letzteren ist unter der Einwirkung der Schraubenmutter 25 bereits geöffnet worden. Sobald das Verdeck innerhalb des Behälters eingeschlossen ist, gelangt die Schraubenmutter 25 bei der Weiterbewegung in eine solche Stellung zu den Zahn- : The aforementioned W 7 elle 14 carries a bevel gear 22 in engagement with a second bevel gear 23 at the end of a threaded spindle 24, on which the latter a screw nut 25 is placed, which is prevented from rotating by means of two lateral guides. This screw nut can thus move axially in one direction or the other, depending on the direction of rotation of the spindle 24. The nut 25 carries diametrically opposed racks over its entire length. Depending on the direction of advance of the screw nut, one of these toothed racks comes into engagement with one of two toothed wheels. A cable 32 is connected at its ends to the arms of a pivoting beam 33, by means of which the lid 35 of the container 21 is pivoted. The mode of operation of this device is as follows: When the convertible top is in the unfolded position, the handle 20 is rotated for the purpose of folding, the drive of which is communicated through the cable 16 to the shaft 14 on the one hand and through the bevel gear 22, 23 to the lead screw 24 on the other hand. The top parts 1, 2 are thereby pivoted, as FIG. 2 shows, and the whole is also brought backwards about the hinge axis 3 until it is received within the container. The cover of the latter has already been opened under the action of the nut 25. As soon as the convertible top is enclosed within the container, the screw nut 25 moves into such a position on the toothed :
rädern, daß der Deckel 35 wieder geschlossen wird.wheels that the cover 35 is closed again.
Sobald man das Verdeck wieder entfalten will, genügt es, die Handhabe. 20 in umgekehrtem Sinne zu drehen und die genannten Wirkungen erfolgen in umgekehrter Weise, d. h. zunächst das Öffnen des Behälterdeckels.As soon as you want to unfold the top again, all you have to do is use the handle. 20 in reverse To rotate senses and the effects mentioned occur in the opposite way, d. H. first of all, opening the container lid.
Bei den Ausführungsformen nach Abb. 3, 4, 5 und 6 ist die Einrichtung eine ähnliche. Das Verdeck setzt sich aus zwei Teilen 101, 102 zusammen, die um das Gelenk 103 aneinander angelenkt sind, wobei die Abdichtung an der Unterteilungsstelle, wenn das Verdeck entfaltet ist, in folgender Weise, bewirkt wird:In the embodiments according to Figs. 3, 4, 5 and 6, the device is similar. That The convertible top is made up of two parts 101, 102 together, which are articulated to one another around the hinge 103, the seal on the Subdivision point, when the convertible top is unfolded, is effected in the following way:
An dem inneren Teil des Teiles 101 ist in geeigneter Weise ein U-förmiges Profilstück befestigt, welches einen Behälter für das eingedrungene Regenwasser bildet. Die Außenenden dieses rinnenartigen Profilstückes münden außerhalb des Wagenkastens aus. Ein Flansch des Profilstückes stützt sich gegen einen Gummiblock an, welcher innerhalb eines U-förmigen Profilstückes Aufnahme findet, da es mittels eines Flansches an dem inneren Teil des Teiles 102 derart angebracht ist, daß der Flansch des Profilstückes gegen den Block anpreßt.At the inner part of the part 101 is in suitably attached a U-shaped profile piece, which a container for the penetrated Rainwater forms. The outer ends of this channel-like profile piece open outside the car body. A flange of the profile piece is supported against one Rubber block, which takes place within a U-shaped profile piece, because it is attached by means of a flange to the inner part of the part 102 such that the Flange of the profile piece presses against the block.
Der Verdeckteil 102 ist um eine Achse 104 gelenkig gelagert, die hinter diesem Teil angeordnet' ist. Ein gekrümmter Arm 105 ist an dem einen Ende um eine Achse 106 gelenkig gelagert, welche ebenfalls hinten etwas nach vorn am Wagenkasten angebracht ist. Das andere Ende des Armes 105 steht in Verbindung mit einer Achse 107, die an dem Teil 101 angelenkt ist. Die beiden Arme 105 werden miteinander durch einen Reifen verstrebt, der über den Teil 102 gelegt ist und die gleichzeitige Abstützung der beiden Seiten sichert. Die Achsen 103, 104, 106, 107 sind derart angeordnet, daß, wenn der Teil 102 um die Achse 104 verschwenkt wird, der Verdeckteil 101 sich so bewegt, daß derselbe dauernd sich selbst parallel bleibt, wie aus Abb. 4 ersichtlich ist. Sobald der Teil 102 in dem Behälter 108 Aufnahme gefunden hat, und zwar in umgekehrter Lage, wird der Teil 101 sich innerhalb der Krümmung des Teiles 102 in eine Lage einlegen, welche im wesentlichen so ist, wie sie dieser Teil im entfalteten Zustand einnimmt. Der Behälter am Hinterende des Wagenkastens ist während der Fahrt durch den Deckel 109 abgeschlossen, der um die Achse 110 hinten angelenkt ist und einerseits sich auf die Seitenkanten des Behälters und anderseits auf eine Nase in abstützt, die am hinteren Ende des Teiles 102 angeordnet ist. Die Abdichtung zwischen dem Teil 102 und dem Deekel 109 wird durch eine besondere, nicht dargestellte Vorrichtung gesichert, welche ähnlich der oben angedeuteten für den Teil 101 ausgebildet ist.The top part 102 is about an axis 104 articulated, which is arranged behind this part '. A curved arm 105 is on one end articulated about an axis 106, which is also slightly behind at the rear is attached to the front of the car body. The other end of the arm 105 is in communication with an axis 107 which is attached to the part 101 is hinged. The two arms 105 are braced together by a tire that is placed over the part 102 and ensures the simultaneous support of the two sides. The axes 103, 104, 106, 107 are arranged in such a way that that when the part 102 is pivoted about the axis 104, the top part 101 is moved so that it remains permanently parallel to itself, as can be seen in Fig. 4. As soon as the part 102 is received in the container 108 has found, and in the opposite position, the part 101 is located within the Lay the curvature of the part 102 in a position which is essentially as it is Occupies part in the unfolded state. The container at the rear of the car body is completed while driving by the cover 109, the rear about the axis 110 is hinged and on the one hand on the side edges of the container and on the other hand on a Supports nose in, which is arranged at the rear end of the part 102. The waterproofing between part 102 and deekel 109 is secured by a special device, not shown, which is similar to that above indicated for the part 101 is formed.
. Wenn sich das Verdeck in entfalteter Lage befindet, so stützt sich der Teil ιοί schon gegen eine an dem oberen Teil des Windschutzes angebrachte Querstange an, wobei entsprechende Verriegelungen vorgesehen sind, um den Teil ιοί mit dieser Querstange zu befestigen.. When the convertible top is in the unfolded position, the part ιοί is already supported against a crossbar attached to the upper part of the draft shield, with corresponding Latches are provided to the part ιοί to attach with this crossbar.
Der Deckel 109 wird vor der Betätigung des Verdeckes mittels eines Schwinghebels 115 geöffnet, der an der Schwenkachse des Deckels befestigt ist und durch geeignete Mittel gesteuert wird, welche später angegeben werden.The cover 109 is opened by means of a rocking lever 115 before the top is operated, which is attached to the pivot axis of the lid and controlled by suitable means which will be given later.
Die Glasscheibe 112, Abb. 4, kann in einen Hohlraum 114 versenkt werden, der an der Seite des Wagenkastens vorgesehen ist, und zwar durch Drehung um eine Achse 113. Eine Verriegelungsvorrichtung ist angeordnet, 11m die Glasscheibe 112 in der gehobenen Lage oder in einer Zwischenlage festzustellen. Zwischen der Glasscheibe und dem benachbarten Teil des Wagenkastens ist eine geeignete Abdichtungsvorrichtung vorgesehen.The glass pane 112, Fig. 4, can be in a Cavity 114, which is provided on the side of the car body, and by rotating about an axis 113. A locking device is arranged, 11m the glass sheet 112 in the raised position or in an intermediate position. There is a suitable sealing device between the glass pane and the adjacent part of the car body intended.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 wird das Öffnen des Behälters durch einen Handhebel 116 bewirkt, der in der Nähe des Führersitzes angebracht ist und um eine ortsfeste Achse 117 verschwenkt wird. Die Enden zweier Kabel 121,122 sind einerseits an den zwei Enden 118,119 des Hebels 116 und anderseits an den Enden einer Kette 123 befestigt. Die beiden Kabel 121,122 werden über Nutenscheiben 120 geführt, die auf ortsfesten Trägern 124 gelagert sind. Die Kette 123 steht im Eingriff mit einem Kettenrad 125, das ein Ganzes mit einer Hohlwelle 126 bildet, die auf der Welle 131 drehbar gelagert ist und an dem andern Ende ein Kettenrad 127 trägt. Dieses Kettenrad 127 steht im Eingriff mit einer Kette 128, deren beide Enden mittels zweier Kabel 129,130 mit den Enden des Schwenkhebeis 115 verbunden sind, der zur Steuerung des Behälterdeckels 109 dient.In the embodiment according to Fig. 3, the container is opened by means of a hand lever 116 causes, which is mounted near the driver's seat and a stationary one Axis 117 is pivoted. The ends of two cables 121, 122 are on the one hand on the two Ends 118,119 of the lever 116 and on the other hand attached to the ends of a chain 123. The two cables 121, 122 are over grooved washers 120 guided, which are mounted on stationary supports 124. The chain 123 is engaged with a sprocket 125 which forms a whole with a hollow shaft 126 on the Shaft 131 is rotatably mounted and carries a sprocket 127 at the other end. This Sprocket 127 is in engagement with a chain 128, both ends of which by means of two Cables 129,130 are connected to the ends of the swiveling lever 115, which is used for the control of the container lid 109 is used.
Die Verschwenkung der Verdeckteile wird durch eine Handhabe 132 bewirkt, die in der Nähe des Führersitzes am Spritzbrett angebracht ist, und auf deren Achse ein nicht sichtbares Kettenrad 133 sitzt, das durch die endlose Kette 134 über ein Kettenrad 135 die Welle 136 betätigt. Die Welle 136 verläuft parallel zur Längsmittellinie des Fahrzeugs und wird in den Lagern 137 an Querbalken des Fahrgestells gestützt. Das Ende der Welle 136 trägt ein Kettenrad 138, welches mittels der Kette 139 ein Kettenrad 140 treibt, das mit einer Schnecke 141 ein Ganzes bildet. Die Schnecke steht im Eingriff mit dem Schneckenrad 142 auf der Welle 131, die in Lagern an einem Querbalken des Wagenkastens drehbar gelagert ist. Die Welle 131 trägt zwei Kettenräder 143, die durch Ketten 144 zwei Kettenräder 145 auf der Welle 104 treiben. Die Welle 104 dient zur Verschwenkung des Verdeckteils 102 und trägt zu diesem Zweck zwei Arme 146, die mit Verdeckrahmen 102 ein Ganzes bilden. Die Welle 104 ist in Lagern 147 an einem Querbalken des Rahmenkastens gelagert.The pivoting of the top parts is brought about by a handle 132, which is shown in FIG Near the driver's seat is attached to the splashboard, and on the axis of which an invisible one Sprocket 133 is seated, which through the endless chain 134 via a sprocket 135 the shaft 136 actuated. The shaft 136 runs parallel to the longitudinal center line of the vehicle and is in the Bearings 137 supported on crossbeams of the chassis. The end of the shaft 136 carries a Chain wheel 138, which drives a chain wheel 140 by means of the chain 139, which with a worm 141 forms a whole. The worm meshes with worm gear 142 on the Shaft 131 which is rotatably mounted in bearings on a crossbeam of the car body. the Shaft 131 carries two sprockets 143, which by Chains 144 drive two sprockets 145 on shaft 104. The shaft 104 is used for pivoting of the top part 102 and carries for this purpose two arms 146, which with Top frame 102 form a whole. The shaft 104 is in bearings 147 on a crossbeam the frame box stored.
Will der Führer das Verdeck zusammenklappen, so zieht er den Hebel 116 an sich, wodurch der Schwinghebel 115 für das Öffnen des Behälterdeckels verschwenkt wird. Er betätigt dann die Handhabe 132 im Sinne des Pfeiles 148, wodurch die Welle 104 gedreht wird und die Verdeckteile 101,102, wie oben angegeben, verschwenkt werden. Eine federnde Zunge 153 an dem Hebel 116, Abb. 4, kann in eine der beiden Kerben eintreten, die an dem ortsfesten Segment 152 angebracht sind, um den Hebel 116 in den beiden äußersten Lagen festzuhalten.If the driver wants to fold the convertible top, he pulls the lever 116 towards him, whereby the rocker arm 115 for opening of the container lid is pivoted. He then operates the handle 132 in the sense of Arrow 148, whereby the shaft 104 is rotated and the top parts 101,102, as above specified, be pivoted. A resilient tongue 153 on the lever 116, Fig. 4, can be seen in one of the two notches attached to the stationary segment 152 to occur to hold the lever 116 in the two outermost positions.
Gemäß Abb. 4 wird das Öffnen des Behälterdeckels und das Zusammenklappen des Verdeckes von ähnlichen Arbeitsteilen bewirkt, mit der Ausnahme, daß die Handhabe'132 durch Kegelräder 149 und eine Welle 150 die Längswelle 136 antreibt, anstatt durch Ketten- % räder 133,135 sowie die Kette 134 gemäß dem vorigen Beispiel. Außerdem wirkt der Hebel 116 unmittelbar auf den Schwinghebel 115 durch die Kabel 121,122 ein, die durch die Scheiben 120 geführt werden und über zwei Rollen 151 gleiten, die leerlaufend auf der Welle 131 gelagert sind. Auf diese Weise werden verschiedene Teile überflüssig.According to Fig. 4, the opening of the container lid and the folding is effected of the hood of similar working parts, with the exception that the Handhabe'132 by bevel gears 149 and a shaft 150 drives the propeller shaft 136, rather than through chain% wheels 133,135 and the chain 134 according to the previous example. In addition, the lever 116 acts directly on the rocking lever 115 through the cables 121, 122, which are guided through the disks 120 and slide over two rollers 151, which are mounted idly on the shaft 131. This eliminates the need for various parts.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 5 erfolgt das Öffnen des Behälters mittels ähnlicher Teile wie in Abb. 3. Auch das Zusammenklappen des Verdeckes wird gemäß Abb. 3 bewerkstelligt, jedoch wird die Zwischenwelle 131 fortgelassen, und die auf der Welle 104 befestigten Kettenräder 145 werden durch Ketten 144 mittels der Kettenräder auf einer Welle 155 angetrieben. Diese letztere Welle trägt ferner ein Schneckenrad 156, welches durch eine Schnecke 157 auf der Längswelle 136 getrieben wird.In the embodiment according to Fig. 5, the container is opened by means of similar parts as in Fig. 3. The folding top is also done according to Fig. 3, however, the intermediate shaft 131 is omitted and those fixed on the shaft 104 Sprockets 145 are driven by chains 144 by means of the sprockets on a shaft 155 driven. This latter shaft also carries a worm gear 156, which by a Worm 157 is driven on the longitudinal shaft 136.
Die Ausführungsform nach Abb. 6 zeigt den Antrieb der Arbeitsteile zum Öffnen des Behälters und zum Zusammenfalten des Verdeckes mittels Elektromotoren 158,159. Der Motor 158 treibt mittels eines Schneckenradvorgeleges 160 eine Welle i6i, die mit einem Gewinde versehen no ist, auf welchem sich eine Mutter 162 verschieben kann. Eine Lenkstange 163 ist einerseits an dieser Mutter 162 und anderseits an dem Ende des Schwenkhebels 115 angelenkt, der mit dem Deckel 109 ein Ganzes bildet. Der Motor 159 treibt durch ein Schneckenradvorgelege 164 eine lotrechte Welle 165, welche durch ein Schneckenradgetriebe 166 die Welle 104 für die Verschwenkung des Verdeckteils 102 steuert. An dem Schwenkhebel 105 ist eine Stoßdämpfervorrichtung angebracht, die aus einer mit dem Hebel 105 festen Lenkstange 167The embodiment according to Fig. 6 shows the drive of the working parts for opening the container and for folding the convertible top by means of electric motors 158, 159. The engine 158 drives a shaft i6i by means of a worm gear transmission 160, which is provided with a thread no is on which a nut 162 can slide. A handlebar 163 is on one side this nut 162 and on the other hand hinged to the end of the pivot lever 115, the forms a whole with the cover 109. The motor 159 drives through a worm gear reduction 164 a vertical shaft 165, which through a worm gear 166 the shaft 104 for the pivoting of the top part 102 controls. On the pivot lever 105 is a Attached shock absorber device consisting of a handlebar 167 fixed to the lever 105
besteht, an deren Ende eine Stange 168 angelenkt ist, die unten eine Scheibe 169 trägt. Diese Scheibe ist in einem Zylinder 170 beweglich angebracht, wobei zwischen der Scheibe 169 und dem Zylinderboden eine Druckfeder 171 eingeschaltet ist. Der Zylinder 170 ist auf einem Querbalken des Fahrgestells gelenkig gelagert. Beim Verschwenken des Verdeckteils 102 dreht sich die Lenkstange 167 um die Achse 106 und drückt durch die Stange 168 die Feder 171 zusammen, sobald der Hebel 105 in eine der Grenzlagen anlangt. Es können selbstverständlich auch andere ähnliche Stoßdämpfer angewendet werden.exists, at the end of which a rod 168 is articulated, which carries a disc 169 at the bottom. This disk is movably mounted in a cylinder 170, between the disk 169 and a compression spring 171 is connected to the cylinder base. The cylinder 170 is open articulated on a crossbeam of the chassis. When pivoting the convertible top part 102, the handlebar 167 rotates about the axis 106 and pushes through the rod 168 the spring 171 together as soon as the lever 105 arrives in one of the border areas. Of course, other similar shock absorbers can also be used be applied.
Die Steuerung der Elektromotoren erfolgt entweder durch zwei unterschiedliche, oder durch 'einen einzigen Schalter. In diesem letzteren Falle wird der Motor 159 erst dann angelassen, wenn der Motor 158 bereits das Öffnen des Behälters bewirkt hat, und der Motor 158 wird zwecks Schließens des Behälters erst dann in Gang gesetzt, wenn der Motor 159 ausgeschaltet ist. Im Falle von zwei Schaltern kann man eine an sich bekannte elektrisch wirksame Vorrichtung zum Verriegeln der Steuerungen vorsehen, um unrichtige Handhabung zu verhüten.The electric motors are controlled either by two different, or through a single switch. In this latter case the motor 159 will only then started when the motor 158 has already caused the container to open, and the Motor 158 is not started to close the container until motor 159 is turned off. In the case of two switches, one can use one known electrically Provide effective means of locking the controls to avoid improper handling to prevent.
Zwischen dem Motor und den angetriebenen Teilen können Vorrichtungen zum Beschränken der Antriebskraft eingeschaltet werden.Between the motor and the driven parts, devices can be used to restrict the driving force can be switched on.
Claims (3)
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