DE569199C

DE569199C - Loading device for railroad cars

Info

Publication number: DE569199C
Application number: DENDAT569199D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1933-01-28

Description

Beladeeinrichtung für Eisenbahnwagen Die Erfindung betrifft eine Beladeeinrichtung für Eisenbahnwagen und ermöglicht an jeder Stelle eine schnelle Verladung von Materialien ohne Profileinschränkung. Besonders geeignet ist die Einrichtung für die Verladung von Erde, Schotter oder sonstigen Schüttgütern sowohl auf freier Strecke als auch bei engen Verladestellen. Die Einrichtung selbst ist ortsveränderlich und kann daher an jeder erforderlichen Stelle eingesetzt werden.Loading device for railway cars The invention relates to a loading device for railway wagons and enables materials to be loaded quickly at any point without profile restriction. The device is particularly suitable for loading of earth, gravel or other bulk goods both on the open road and with narrow loading points. The facility itself is portable and can therefore can be used at any required point.

In den Zeichnungen ist eine solche Einrichtung m einer Ausführungsform in Verbindung mit einer bekannten Fördereinrichtung dargestellt.In the drawings, such a device is an embodiment shown in connection with a known conveyor.

Fig. i zeigt die Vorderansicht in profilfreier Ruhestellung.Fig. I shows the front view in a profile-free rest position.

Fig.2 zeigt die Seitenansicht in Arbeitsstellung.Fig. 2 shows the side view in the working position.

Fig.3 zeigt den Grundriß in Arbeitsstellung und gleichzeitig durch punktierte Andeutung in Ruhestellung.Fig.3 shows the plan in the working position and through at the same time dotted indication in rest position.

In den Abbildungen bezeichnet: a den Schienen-,veg der Zufuhrförderstrecke, b den Förderwagen zum Zuführen der zu verladenden Materialien. C die Tragvorrichtung der Beladeeinrichtung, welche hier mit einem Schienenstück der Zuförderstrecke ausgerüstet ist, d, d' die zwei schwenkbaren Ausleger der Beladeeinrichtung, e die Führungen für die Tragvorrichtung, f, f' die Windeneinrichtungen für die Seile der Tragvorrichtung, g das Gerüst der Beladeeinrichtung, an welchem die Ausleger schwenkbar befestigt sind,. mit der Spindeleinstellung für Böschungen o. dgl. und der Verankerung an dem Eisenbahngleis, h die zu beladenden Eisenbahnwagen, i die Verbindung der beiden Ausleger während der Arbeitsstellung.In the figures: a denotes the rail, veg the supply conveyor line, b the trolley for feeding the materials to be loaded. C the carrying device the loading device, which is equipped here with a rail section of the feed line is, d, d 'the two pivoting arms of the loading device, e the guides for the carrying device, f, f 'the winch devices for the ropes of the carrying device, g the frame of the loading device to which the boom is pivotably attached are,. with the spindle setting for embankments or the like and the anchoring the railroad track, h the railroad cars to be loaded, i the connection between the two Boom during the working position.

Die Verladung erfolgt durch diese Einrichtung z. B. in nachstehend angegebener Weise: Die Beladeeinrichtung wird seitlich neben dem Eisenbahngleis aufgestellt, die Ausleger in Ruhestellung, also parallel zum Eisenbahngleis. Die Wagen b der Zufördereinrichtung werden mit dem zu verladenden Material beladen, der Zugverkehr kann während dieser Zeit ungehindert erfolgen, da die Beladeeinrichtung profilfrei aufgebaut ist.The loading takes place through this facility z. B. in below specified way: The loading device is laterally next to the railroad track erected, the booms in the rest position, i.e. parallel to the railroad track. the Carriages b of the feeding device are loaded with the material to be loaded, the train traffic can take place unhindered during this time because the loading device is constructed without a profile.

Sobald der Zugverkehr eine Pause zum Einrangieren des Materialzuges zuläßt, wird dieser Materialzug einrangiert. Die Wagen b werden gefüllt bis zu der Beladeeinrichtung herangefahren, die beiden Auslegerd, d' werden in die Arbeitsstellung nach Fig.2 geschwenkt und durch die Verbindung! verbunden. Die Wagen b fahren auf die Tragvorrichtung c auf. Vermittels der Winden f, f', der Führungen e und der schwenkbaren Ausleger d, d' werden die Wagen b bis über den Eisenbahnwagen k gehoben und hier entleert.As soon as the train traffic allows a break to maneuver the train of material, this train of material is maneuvered. The wagons b are filled up to the loading device, the two booms d, d 'are pivoted into the working position according to Figure 2 and through the connection! tied together. The car b drive onto the support device c. By means of the winches f, f ', the guides e and the pivoting boom d, d', the wagons b are lifted above the railway wagon k and emptied here.

Danach wird die Tragvorrichtung c mit dem geleerten Wagen b gesenkt, ein anderer Wagen b fährt auf die Tragvorrichtung c auf, schiebt aber gleichzeitig den *leeren Wagen heraus auf die Schiene a der Zuförderstrecke.Then the carrying device c is lowered with the empty trolley b, Another carriage b drives onto the carrying device c, but pushes at the same time the * empty trolley out onto rail a of the feed line.

Es können also in schneller Aufeinanderfolge sämtliche während des Zugbetriebes gefüllten Wagen b in die Eisenbahnwagen entleert werden. Die Eisenbahnwagen werden während dieser Verladung unterhalb der Ausleger d, d' rangiert und somit alle verfügbaren Eisenbahnwagen beladen.All of the wagons b filled during train operation can therefore be emptied into the railway wagons in quick succession. During this loading, the railway wagons are maneuvered below the booms d, d ' and thus all available railway wagons are loaded.

NachVerladung-sämtlicher gefüilterWagen b werden die beiden Ausleger in die Stellung nach Fig. i parallel. mit dem Eisenbahngleis (Ruhestellung) gebracht und hier mit dem Gerüst g und untereinander verriegelt. Das Eisenbahngleis ist für den Zugverkehr wieder profilfrei, also verkehrssicher. Die Wagen b werden zur Aufladestelle zurückgefahren, und der Arbeitsvorgang wiederholt sich.After loading all of the filled wagons b, the two booms are in the position of Fig. i parallel. brought by railroad track (rest position) and here locked to the frame g and among each other. The railroad track is for train traffic again without profile, i.e. traffic-safe. The wagons b become the loading point retracted and the process repeats.

Wenn die Anfuhrstrecke zwischen Aufladestelle und Verladestelle zu groß wird, dann wird die Beladeeinrichtung versetzt, also näher der Aufladestelle aufgestellt. Vermittels dieser Beladeeinrichtung können sowohl periodische als auch kontinuierliche Verladungen vorgenommen werden.When the route between the loading point and the loading point closes becomes large, then the loading device is moved, so closer to the loading point set up. By means of this loading device, both periodic and continuous shipments are made.

Claims

PATENT CLAIM: Loading device for railroad cars with one-sided next to the track erected scaffolding, on which a support device on both sides in Guides slides, first vertically upwards and then by means of two outriggers are guided over the railway track, characterized in that the two booms releasably connected to one another and pivotable around a vertical axis after releasing are.