DE567306C - Mutterverschraubung - Google Patents
MutterverschraubungInfo
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- DE567306C DE567306C DEH129890D DEH0129890D DE567306C DE 567306 C DE567306 C DE 567306C DE H129890 D DEH129890 D DE H129890D DE H0129890 D DEH0129890 D DE H0129890D DE 567306 C DE567306 C DE 567306C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/09—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
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- F16D1/092—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces the pair of conical mating surfaces being provided on the coupled hub and shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
- F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
Description
AUSGEGEBEN AM
31. DEZEMBER 1932
31. DEZEMBER 1932
REiCHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47a GRUPPE
Humboldt-Deutzmotoren A.~G. in Köln-Deutz*)
Mutterverschraubung
Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Dezember 1931 ab
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verschraubung zum Befestigen von Maschinenteilen
auf einer Welle oder in einer Bohrung in axialer Richtung. Die Erfindung löst die
Aufgabe, das Schneiden von Gewinde auf der Welle selbst zu vermeiden. Es wird dafür ein gegebenenfalls geteilter Ring mit
einer flachen Ringwulst in eine verhältnismäßig flache Ausdrehung der Welle eingesetzt.
Dieser geschlitzte Ring trägt außen das Gewinde für die Befestigungsmutter. Mit dieser Art der Befestigung sind folgende Vorteile
verbunden: Das Gewindeschneiden, welches besonders bei schweren Werkstücken umständlieh
ist, wird gänzlich vermieden und ist dafür an einem leichten Ring vorzunehmen. Die
l'aßfläche zwischen dem Gewindering und der Welle bzw. der Bohrung kann derart abgerundet
oder doch ohne scharfen Ansatz,
z. B. doppelkegelförmig, geformt sein, daß die nachteilige Kerbwirkung, welche insbesondere
bei Spitzgewinde den Bruch infolge Biegungsbeanspruchungen hervorruft, ausgeschaltet ist. Diese Gefahr des Wellenbraches
liegt z. B. bei Kurbelwellen von Verbrennungskraftmaschinen vor, die unter
Umständen starken Biegungsstößeii ausgesetzt sind. Bekanntlich wird die Kerbwirkung ganz
erheblich gemildert, wenn die hohlkehlenartige Paßfläche für den Gewindering eine
Begrenzung durch einen verhältnismäßig großen Radius besitzt. Es kann dann, selbst
bei einer Schwächung der Welle durch eine solche Ausdrehung, die Gefahr des Bruches
geringer sein als bei größerem Durchmesser, aber scharfkantiger Eindrehung bzw. Ansatz.
An sich sind bereits geschlitzte Zwischenringe zum Befestigen von Spannmuttern auf
Wellen u. dgl. bekannt. Bei dieser bekannten Anordnung wird aber der Ring entweder nur
mit einzelnen radial oder tangential in eine Nut der Welle eingreifenden Stiften gehalten.
Er nimmt infolgedessen nur stellenweise den axialen Schub der Kräfte auf. Beim Erfiiidungsgegenstand
dagegen war die axial wirkende Kraft auf den ganzen Umfang des Ringes bzw. der Welle übertragen.
Die Befestigungsart der vorliegenden Erfindung soll im folgenden an Hand der Zeichnung
in verschiedenen Beispielen erläutert werden.
Abb. ι zeigt eine bisher übliche Befestigung eines Zahnrades auf einer Welle.
Abb. 2 ist die entsprechende Befestigung gemäß der Erfindung. .
Abb. 3 zeigt eine gleichartige Befestigung eines Kugellagers auf einer Kurbelwelle.
Abb. 4 zeigt die Befestigung des äußeren Kugellagerringes in einer Bohrung.
Das Zahnrad« in Abb. 1 und 2 ist auf der
Welle b durch den Federkeil c gegen Drehung gesichert. Die Mutter d hält das Zahn-
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Dipl.-Ing. Hans Kremser in Bergisch Gladbach.
rad gegen den Ansatz« der Welle. Während nach Abb. ι der Außendurchmesser g des Gewindes
etwas kleiner sein muß als der Durchmesser/, damit man das Zahnrad darüber hinwegschieben kann, und ferner der Durchmesser
h etwas kleiner sein muß als der Innendurchmesser des Gewindes, kann nach
Abb. 2 der Durchmesser fx der Welle links vom Gewindering/ den gleichen Durchmesser
ίο haben wie die Bohrung des Zahnrades. Dies
ist besonders dann von Vorteil, wenn man links vom Zahnrad beispielsweise einen Lagerzapfen
von möglichst großem Durchmesser oder einen Konus k, wie dieser in Abb. 3 links
vom Kugellager tn liegt, anordnen will. Der Ring/ wird vorteilhaft erst nach dem Drehen
an einer oder zwei Stellen durchschnitten. Er braucht in radialer Richtung nur eine
sehr geringe Ausdehnung zu besitzen, da er auf dem ganzen Umfange auf der Welle trägt. Der Winkel χ zwischen der Radialen
zur Welle und der Senkrechten auf der schrägen Ausdrehungsbegrenzung wird vorteilhaft
kleiner gehalten als der Reibungswinkel, damit beim Anziehen der Mutter ti
der Ring/ sich nicht mitdreht. Beim Anziehen der Mutter wird, soweit möglich, der
Ring/ von dem zu befestigenden Maschinenteil abgedrängt und damit auch in radialer
Richtung infolge der Form dieser Auflage gespreizt. Dadurch kommen die Gewindegänge
beiderseitig zur Auflage, es wird also eine Sicherung gegen Lösung des Gewindes erreicht. Bei Maschinenteilen, die starken
Erschütterungen ausgesetzt sind, mag gemäß Abb. 3 eine Zusatzsicherung durch einen
Stift ο vorgenommen werden, der durch Ring/ und Mutter ρ hindurchgeführt und um
letztere herumgebogen ist.
Die Abb. 4 zeigt eine gleichartige Befestigung des äußeren Kugellagerringes q im Gehäuse/".
Der Gewinderings ist bei der Teilung so weit gekürzt, daß er in eine passende Ausdrehung des Gehäuses r eingeschoben
werden kann. Die Mutter t besitzt entsprechendes Außengewinde. Die Befestigung ist
im übrigen vollständig gleichartig wie die vorher beschriebene.
Claims (1)
- Patentanspruch:Mutterverschraubung zum Befestigen von Maschinenteilen auf Zapfen oder in Bohrungen, bei der ein besonderer unterteilter, gewindetragender Zwischenring verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der geschlitzte, das Gewinde auf der einen Mantelfläche tragende Zwischenring auf der anderen Mantelfläche eine Ringwulst trägt, die sich in eine flache Ringnut der Welle bzw. der Bohrung einlegt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH129890D DE567306C (de) | 1931-12-18 | 1931-12-18 | Mutterverschraubung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH129890D DE567306C (de) | 1931-12-18 | 1931-12-18 | Mutterverschraubung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE567306C true DE567306C (de) | 1932-12-31 |
Family
ID=7175977
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH129890D Expired DE567306C (de) | 1931-12-18 | 1931-12-18 | Mutterverschraubung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE567306C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2500549A1 (fr) * | 1981-02-26 | 1982-08-27 | Amsea Spa | Dispositif pour bloquer les roulements de butees, en particulier les roulements de butees de differentiels de vehicules automobiles |
FR2557208A1 (fr) * | 1983-12-21 | 1985-06-28 | Snecma | Moyen de liaison entre deux elements cylindriques coaxiaux, notamment fixation d'un joint labyrinthe sur l'arbre d'une turbomachine |
DE3740805A1 (de) * | 1986-12-18 | 1988-06-30 | Skf Gmbh | Aus mindestens zwei radial uebereinander angeordneten waelzlagern bestehendes mehrringlager |
FR2746462A1 (fr) * | 1996-03-19 | 1997-09-26 | Skf Ab | Procede et dispositif permettant de fixer axialement une bague a un arbre |
-
1931
- 1931-12-18 DE DEH129890D patent/DE567306C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2500549A1 (fr) * | 1981-02-26 | 1982-08-27 | Amsea Spa | Dispositif pour bloquer les roulements de butees, en particulier les roulements de butees de differentiels de vehicules automobiles |
FR2557208A1 (fr) * | 1983-12-21 | 1985-06-28 | Snecma | Moyen de liaison entre deux elements cylindriques coaxiaux, notamment fixation d'un joint labyrinthe sur l'arbre d'une turbomachine |
EP0148052A1 (de) * | 1983-12-21 | 1985-07-10 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation, "S.N.E.C.M.A." | Mittel zur Montage einer Abdichtung auf einer Turbomaschinenwelle |
DE3740805A1 (de) * | 1986-12-18 | 1988-06-30 | Skf Gmbh | Aus mindestens zwei radial uebereinander angeordneten waelzlagern bestehendes mehrringlager |
FR2746462A1 (fr) * | 1996-03-19 | 1997-09-26 | Skf Ab | Procede et dispositif permettant de fixer axialement une bague a un arbre |
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