DE560435C

DE560435C - Device for locking conveyor boxes to the undercarriage

Info

Publication number: DE560435C
Application number: DE1930560435D
Authority: DE
Original assignee: Both & Tilmann GmbH
Current assignee: Both & Tilmann GmbH
Priority date: 1930-08-09
Filing date: 1930-08-09
Publication date: 1932-10-03
Also published as: NL28635C

Description

Bur. Ind. EigendomBur. Ind. Self-dom

17 HOV 183217 HOV 1832

AUSGEGEBEN AM
3. OKTOBER 1932ISSUED ON
OCTOBER 3, 1932

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verriegeln und Befestigen von Förderkästen auf dem Untenvagen mittels an dem Längsträger des Unterwagens befestigter Übenvurfbügel.The invention relates to a device for locking and securing conveyor boxes on the lower carriage by means of a practice bracket attached to the side member of the undercarriage.

Die Handhabung der Verriegelungseinrichtung ist äußerst zeitersparend und einfach. Es ist sowohl beim Lösen als auch beim Abriegeln nur ein Anheben und Wiederfall en- lassen des Verschlußbügels erforderlich, so daß also eine selbsttätige Verriegelung durch das Gewicht des Verschlußbügels mit Zubehör erfolgt. Es sind auch keinerlei lose Teile vorhanden, die verlorengellen können.The handling of the locking device is extremely time-saving and simple. It is only a matter of lifting and releasing both when loosening and locking. leave the locking bracket required, so that an automatic locking by the weight of the locking bracket with accessories takes place. Neither are there any loose There are parts that can be lost.

Diese neue Verriegelungseinrichtung ist nun im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, . daß in außen an den Längsträgern des Unterwagens angebrachten Füh rungs stücken ein Überwurfbügel mit seinem Langloch um in den Führungsstücken befestigte Bolzen senkrecht verschiebbar angeordnet ist und in der Verriegelungsstellung über eine an dem Kasten befestigte Rast greift, wobei die senkrechte \^rerschiebung dieses Bügels mittels eines in demselben um einen Bolzen drehbaren Schwenkhakens erfolgt, der infolge Eigengewichtes herunterhängend mittels seiner Nase den Bügel ständig in Verriegelungsstel- · lung hält.This new locking device is now essentially characterized in that. that in mounted externally on the longitudinal members of the undercarriage Füh approximately pieces a union bracket with its slot to secured in the guide pieces bolt is arranged vertically movable and engages in the locking position by a fastened to the box catch, wherein the vertical \ ^r erschiebung this bracket by means of a takes place in the same swivel hook which is rotatable about a bolt and which, due to its own weight, constantly holds the bracket in the locking position by means of its nose.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Verriegelungsvorrichtung dargestellt.In the drawing is an embodiment of the new locking device shown.

Es zeigen:Show it:

Fig. ι die Verriegelungsvorrichtung an der Längsseite des Unterwagens, Fig. 2 eine Stirnansicht zu Fig. 1,Fig. Ι the locking device on the longitudinal side of the undercarriage, FIG. 2 shows an end view of FIG. 1,

Fig. 3 eine Vorderansicht der Verriegelungsvorrichtung in vergrößertem Maßstabe, Fig. 4 eine Seitenansicht zu Fig. 3.3 shows a front view of the locking device on an enlarged scale, FIG. 4 shows a side view of FIG. 3.

An den Enden der Längsträger des Unterwagens sind außen Führungsstücke 6 befestigt, in die sich der Transportkasten mit seinem quer durchgehenden, an der äußeren Bodennäche befindlichen Unterzug 3 aus Profileisen legt, wodurch der Kasten gegen Ver-Schiebung in der Gleisrichtung geschützt ist. Diese Querträger 3 bilden mit ihren überkragenden Enden eine Rast, in dem beispielsweise ein besonderes Flacheisenwinkelstück 4 aufgesetzt ist, dessen horizontaler Schenkel am Ende zu einer Haltenase aufgebogen ist. An dem" Unterwagen ist zwischen den Führungsstücken 6 ein Überwurfbügel 1 mit seinem im unteren Teile befindlichen Langloch vertikal verschiebbar bzw. schwenkbar auf einem Achsbolzen 7 verlagert, der in Augenlagern 8 'der Führungsstücke 6 liegt. Mittels eines Schwenkhakens 5, der in dem Bügel um den Bolzen 9 drehbar gelagert ist und der infolge seines Eigengewichtes im Verriegelungszustand mit seiner Nase 11 um den Bolzen 7 herumgreift, kann nach Aufschwenken der Verriegelungsbügel 1 angehoben werden, bis das untere Ende des Lang-Guide pieces 6 are attached to the outside of the ends of the side members of the undercarriage. in which the transport box with its transversely continuous, on the outer floor surface located girder 3 made of profile iron lays, whereby the box is protected against displacement in the track direction. With their protruding ends, these cross members 3 form a detent in which, for example a special flat iron elbow 4 is placed, the horizontal leg of which at the end is bent up into a retaining lug. On the "undercarriage is between the guide pieces 6 a throw-over bracket 1 with its elongated hole located in the lower part displaced vertically or pivotably on an axle bolt 7, which lies in eye bearings 8 ′ of the guide pieces 6. By means of a swivel hook 5 which is rotatably mounted around the bolt 9 in the bracket and due to its own weight in the locked state with its nose 11 to the bolt 7 grips around, the locking bracket 1 can be lifted after pivoting open until the lower end of the long

loches den Bolzen 7 umschließt, worauf er sich über die Haltenase der Rast 4 heben und vollständig herumlegen läßt. Nunmehr läßt sich der Kasten abheben. In seiner Mittellage wird 'der Schwenkhaken 5 durch zwei Rohrstücke ro gehalten. In gleicher Weise vollzieht sich auch das Verriegeln.Hole encloses the bolt 7, whereupon he lift himself over the retaining lug of the detent 4 and completely lying around. The box can now be lifted off. In its central position is' the swivel hook 5 held by two pieces of pipe ro. In the same way locking is also carried out.

Man kann auch das Ende des Schwenkhakens 5 über den Bolzen 9 hinaus zu einemYou can also the end of the hook 5 on the bolt 9 also to a

ίο nasenartigen Ansatz verlängern, der sich dann beim Umlegen des Hakens gegen eine entsprechende Rast des Füh rungs Stückes anlegt. Durch diese Ausführungsform wird erreicht, daß das Anheben und Abheben des Überwurfbügels durch die Schwenkbewegung des Schwenkhakens 5 erfolgt.ίο lengthen the nose-like approach of the itself then when turning the hook against a corresponding detent of the Füh approximately piece applies. This embodiment ensures that the lifting and lifting of the throw-over bracket is achieved by the pivoting movement of the hook 5 takes place.

Claims

Patent claims:

ao i · device for locking

Conveyor boxes -with the undercarriage, on whose longitudinal members the throw-over brackets attacking the catches of the boxes are pivotably mounted, characterized in that the throw-over bracket (1) is guided by means of an elongated hole (2) from the pivot pin (7) and that on the bracket (1) in particular .Bearing pivotable handle (5) engages in its position due to its own weight with its nose (11) under the pivot pin (γ) .

2. Device for locking according to claim 1, characterized in that on the protruding ends of the transversely continuous beams (3) of the box an angle iron is attached, the horizontal leg of which is formed by bending up to form a locking lug (4).

3. Device for locking according to claim 1 and 2, characterized in that that the guide piece (6) attached to the undercarriage and carrying the pivot (7) for the union bracket (1) in its upper part is designed to accommodate the joists (3) fastened under the box.

1 sheet of drawings