DE557854C

DE557854C - Device for regulating the fuel supply in internal combustion engines

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Publication number: DE557854C
Application number: DESCH90353D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-04-08
Filing date: 1929-05-18
Publication date: 1932-09-02

Description

Vorrichtung zur Regelung des Brennstoffzulaufes bei Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zur Regelung des Brennstoffzulaufes bei Kraftmaschinen, die in die von dem Vorratsbehälter zu dem am Vergaser angeordneten Schwimmerbehälter führende Zuflußleitung eingebaut sind.Device for regulating the fuel supply in internal combustion engines The invention relates to devices for regulating the fuel supply in engines that are placed in the storage tank to the one on the carburetor Float tank leading inflow line are installed.

Es sind bereits Vergaser bekannt, bei denen das Gefäß zum Konstanthalten des Brennstoffspiegels nicht seitlich von dem Vergaser angeordnet ist, sondern in einem gewissen Abstande von diesem, und zwar in der Leitung, die den Hauptbrennstoffbehälter mit dem Vergaser verbindet. Hierbei ist ein Schwimmer vorgesehen, der entsprechend seiner jeweiligen Lage automatisch die Zuführung des Brennstoffes in den Zwischenbehälter ermöglicht. Der Verbrauch an Brennstoff, der in diesen Zwischenbehälter eindringt, hängt hier also einzig und allein von der Menge des Brennstoffes ab, der sich schon vorher darin befunden hat, also von der Lage des Schwimmers, ohne daß die Menge, die sich in dem Brennstoffbauptbehälter befindet, irgendeinen Einfluß auszuüben vermag. Aber auch ein übermäßiger Brennstoffverbrauch, der durch eine plötzliche Vergrößerung des Unterdruckes in der Ansaugleitung des Motors verursacht wird, kann bei dieser bekannten Einrichtung nicht durch den Schwimmer verhindert werden, denn die Lage dieses Schwimmers hängt ausschließlich von der Brennstoffmenge in dem Zwischenbehälter ab. Da aber dieser Behälter immer einen großen Brennstoffvorrat enthält, so kann hier ein zeitweiliger übermäßiger Brennstoffverbrauch nicht verhindert werden.There are already known carburetors in which the vessel is kept constant of the fuel level is not arranged to the side of the carburetor, but in a certain distance from this, namely in the line that the main fuel tank connects to the carburetor. A float is provided here, which accordingly its respective position automatically feeds the fuel into the intermediate container enables. The consumption of fuel that enters this intermediate container, depends solely on the amount of fuel that is already in use previously found in it, i.e. the position of the swimmer, without the amount which is located in the fuel assembly container to exert some influence able. But also excessive fuel consumption caused by a sudden Increase in the negative pressure in the intake line of the engine is caused, can in this known device can not be prevented by the swimmer, because the position of this float depends solely on the amount of fuel in the intermediate container away. But since this container always contains a large supply of fuel, so can temporary excessive fuel consumption cannot be prevented here.

Es ist zwar bereits vorgeschlagen worden, bei schwimmerlosen Vergasern in der Zuführungsleitung, welche den Brennstoffhauptbehälter mit dem Vergaser verbindet, eine Vorrichtung anzuordnen, die genau so ausgebildet ist wie der Behälter zum Konstanthalten des Flüssigkeitsniveaus bei einem gewöhnlichen Vergaser. Es wird bei diesen bekannten Einrichtungen ein Gefäß mit einem Schwimmer vorgesehen, das mit der Außenluft in Verbindung ist und infolgedessen alle Fehler besitzt, die bei einer solchen Ausbildung unvermeidlich sind. Diese Fehler bestehen nämlich darin, daß die Lage des Schwimmers von der Brennstoffmenge des Hauptbehälters unabhängig ist und daß es ferner unmöglich ist, den Schwimmer dazu zu benutzen, um den Brennstoffverbrauch bei einer plötzlichen Vergrößerung des Unterdruckes in der Ansaugleitung des Motors zu unterbrechen.It has already been suggested for floatless carburetors in the feed line that connects the main fuel tank with the carburetor, to arrange a device that is designed exactly as the container for keeping constant the liquid level in an ordinary carburetor. It is known with these Facilities provided a vessel with a float, which with the outside air in Connection and as a result possesses all the flaws that arise in such a training are inevitable. These errors consist in the fact that the position of the swimmer is independent of the amount of fuel in the main tank and that it is also impossible is to use the float to reduce fuel consumption in the event of a sudden To interrupt the increase in the negative pressure in the intake line of the engine.

Die Erfindung bezweckt, diese Mängel dadurch zu beseitigen, daß ein gegen die Außenluft dicht abgeschlossener Behälter vorgesehen wird, in welchem das Zu- und Abflußrohr zur Bildung eines Luftkissens tief in den Behälter ragen, und daß ferner ein durch eine Feder in die Öffnungslage bewegtes Ventil vorgesehen wird, das mit einem Prallkörper verbunden ist, gegen den der durch eine Verengung geführte Brennstoffstrom gerichtet ist, so daß auf diese Weise bei plötzlichen Leistungssteigerungen des Motors der Ventildurchgang verkleinert wird.The invention aims to eliminate these deficiencies in that a against the outside air sealed container is provided in which the Inlet and outlet pipes protrude deep into the container to form an air cushion, and that a valve moved into the open position by a spring is also provided, which is connected to an impact body against which the one guided through a constriction Fuel flow is directed so that in this way at sudden Increases in engine performance, the valve passage is reduced.

Erfindungsgemäß wird dieses Ventil unmittelbar mit dem Prallkörper verbunden, indem es als Kolbenschieber ausgebildet wird, wobei der Ventildurchgang durch Durchtrittsöffnungen im Führungszylinder gebildet wird. Der Behälter selbst wird erfindungsgemäß teilweise mit Wasser gefüllt, dessen Standhöhe regelbar ist, und er besitzt einen Schwimmer, der selbsttätig die Abflußöffnung für den Brennstoff verschließt, wenn das Wasser eine gewisse Höhe erreicht.According to the invention, this valve is connected directly to the impact body connected by being designed as a piston valve, the valve passage is formed by passage openings in the guide cylinder. The container itself is partially filled according to the invention with water, the height of which is adjustable, and it has a float that automatically opens the drain opening for the fuel closes when the water reaches a certain height.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen Abb. Z und a in einem Vertikalschnitt nach z-r der Abb. z und als äußere Ansicht, von der Seite gesehen, einen Regulierapparat, der entsprechend. der Erfindung ausgebildet ist, und Abb. 3 einen der Abb. z entsprechenden Einzelteil eines solchen Apparates in etwas abgeänderter Ausbildung.Exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing shown, namely show Fig. Z and a in a vertical section along the z-r Fig.z and, as an external view, seen from the side, a regulating device, the corresponding. of the invention, and Fig. 3 is one of Fig. z corresponding Part of such an apparatus in a slightly modified form.

Der Zweck des Erfindungsgegenstandes besteht darin, die ,Funktion des Vergasers automatisch zu regeln, indem er den Zufluß des Brennstoffes pneumatisch abdrosselt, der an diesen Vergaser abgegeben wird, sobald der Brennstoffverbrauch unter der Wirkung des hydraulischen Druckes und unter dem Einfluß des Unterdruckes des Motors zu beträchtlich wird.The purpose of the subject matter is the, function to regulate the carburetor automatically by pneumatically controlling the flow of fuel throttles, which is delivered to this carburetor as soon as the fuel consumption under the effect of hydraulic pressure and under the influence of negative pressure of the engine becomes too considerable.

Zu diesem Zwecke wird erfindungsgemäß in dem betreffenden Apparat ein Raum a vorgesehen, dessen Abmessungen von der maximalen Motorleistung abhängig sind und der imstande ist, eine bestimmte Flüssigkeitsmenge, zweckmäßig Wasser, aufzunehmen. Am oberen Ende dieses Raumes sind zwei Durchtrittsöffnungen b und c vorgesehen, von denen die eine, b, mit dem Brennstoffhauptbehälter oder mit der Pumpe verbunden ist und die andere, c, durch ein Rohr mit dem üblichen Schwimmerbehälter in Verbindung steht. Zwischen, der Einlaßöffnung b und dem Raume a ist ein Sieb d vorgesehen.For this purpose, according to the invention, a space a is provided in the apparatus in question, the dimensions of which are dependent on the maximum engine power and which is capable of receiving a certain amount of liquid, expediently water. At the upper end of this space there are two passage openings b and c, one of which, b, is connected to the main fuel tank or the pump and the other, c, is connected to the usual float tank through a pipe. A sieve d is provided between the inlet opening b and the space a.

Der Brennstoff tritt in den Raum a durch eine Öffnung c ein, deren Größe sehr genau ausprobiert ist, und verläßt dieses Gefäß durch eine Öffnung f, deren Durchmesser ebenfalls eine ganz bestimmte Größe haben muß.The fuel enters the space a through an opening c, whose Size has been tried out very precisely, and leaves this vessel through an opening f, whose diameter must also have a very specific size.

Die Flüssigkeit, die vorzugsweise aus Wasser besteht und die in dem Raum a enthalten ist, um einerseits den Brennstoff von sehr kleinen Fremdkörpern zu befreien, welche das Filter passiert haben, und anderseits solche Fremdstoffe zurückzuhalten, die sich in dem Brennstoff selbst befinden könnten, der auf diese Weise durch das Wasser ein zweites Mal filtriert wird, trägt einen Schwimmer g, der mit zwei Nadelventilen versehen ist, von denen das obere dazu dient, die Mündung f zu verschließen, während das untere eine Abflußöffnung j abschließt. Die letztere ist zweckmäßig durch einen Schraubstöpseljl verschlossen, wenn die Flüssigkeitsmenge normal ist, beispielsweise das Niveau X-X nicht übersteigt und mindestens bis Y-Y reicht. Durch diese Öffnung kann der Flüssigkeitsüberschuß abgelassen werden, wenn diese Flüssigkeit ein. Niveau zwischen X-X und Z-Z erreicht, wobei das Niveau Z-Z dasjenige ist, bei welchem die Mündung f durch das obere Ventil verschlossen wird. Das Einfüllen des Wassers und dessen genaue Dosierung je nach den besonderen Erfordernissen des Apparates werden durch eine Öffnung z bewirkt, an welcher ein sehr kleiner Leberlauf il angebracht ist, durch den man das Niveau X-X herstellen kann.The liquid, which preferably consists of water and which is in the Space a is included to the one hand the fuel from very small foreign bodies to free those who have passed the filter, and on the other hand such foreign matter withhold that could be in the fuel itself, which is on this Way through which the water is filtered a second time, wearing a float g, which is provided with two needle valves, the upper one of which is used to open the mouth f to close, while the lower one closes a drain opening j. The latter is expediently closed by a screw plug when the amount of liquid is normal, for example does not exceed the level X-X and at least up to Y-Y enough. The excess liquid can be drained through this opening if this liquid one. Level reached between X-X and Z-Z, the level Z-Z is the one at which the orifice f is closed by the upper valve. The filling of the water and its exact dosage depending on the particular requirements of the apparatus are effected through an opening z at which a very small liver duct il is appropriate, through which one can establish the level X-X.

Die genau bemessene Durchtrittsöffnung e mündet in eine Kammer m, die in einer Hülse ml vorgesehen ist. Dieser Teil in' ragt in den Raum a hinein, und seine freie Öffnung befindet sich in einem mehr oder weniger großen Abstande von dem Niveau X-X, wobei das untere Ende sich sogar gegebenenfalls unterhalb dieses Niveaus befinden kann. Der Behälter in ist mit dem Raume a durch eine Reihe von genau bemessenen Bohrungen n° verbunden, die in einem rohrförmigen Stück n angebracht und reihenweise angeordnet sind, beispielsweise entlang einer oder mehrerer Erzeugender des besagten Stückes (Abb. z) oder entlang einer Schraubenlinie (Abb. 3). Man kann aber diese Löcher n° auch am Boden von Nuten anbringen, die kreisförmig oder schraubenförmig angeordnet sind und in dem vorerwähnten Teil 3z angebracht sind. Die Einrichtung nach den Abb. z und 3 ist für senkrechte Anbringung vorgesehen, sie könnte aber auch geneigt oder sogar horizontal angeordnet werden.The precisely dimensioned passage opening e opens into a chamber m, which is provided in a sleeve ml. This part in 'protrudes into the room a, and its free opening is at a greater or lesser distance from level X-X, the lower end even possibly being below this Levels. The container in is with the space a through a series of precisely dimensioned bores n ° connected, which are placed in a tubular piece n and are arranged in rows, for example along one or more generators of said piece (fig. z) or along a helical line (fig. 3). One can but these holes n ° also make at the bottom of grooves that are circular or helical are arranged and are mounted in the aforementioned part 3z. The establishment according to Fig. z and 3 is intended for vertical mounting, but it could can also be arranged inclined or even horizontally.

In dem Teil n ist ein Kolben o vorgesehen, der verschiebbar angeordnet ist und durch die hydraulische Wirkung des im Behälter befindlichen Brennstoffes in dem einen Sinne und durch eine Feder p im anderen Sinne verschiebbar ist, wobei diese Feder entsprechend gespannt ist. Diese Gegenwirkung kann aber auch durch das Gewicht des Kolbens selbst bewirkt werden, wenn man keine Feder verwendet und wenn die Einrichtung nach Abb. 3 in umgekehrter Anordnung, also um z8o ° verdreht, angebracht wird.In the part n, a piston o is provided, which is arranged to be displaceable is and by the hydraulic effect of the fuel in the container is displaceable in one sense and by a spring p in the other sense, wherein this spring is tensioned accordingly. This counteraction can also be achieved by the Weight of the piston itself can be caused when a spring is not used and when the device according to Fig. 3 in the reverse arrangement, i.e. rotated by z8o °, attached will.

Der Kolben kann auf diese Weise eine mehr oder weniger große Anzahl von Löchern n° unter der Wirkung des hydraulischen Druckes verschließen und dabei die Zuflußmenge des Brennstoffes beeinflussen, der in den Raum a eindringt. Die Wirkung der Feder oder des Gewichtes des Kolbens o ist dabei so eingestellt, daß sämtliche Bohrungen n° offen sind, wenn das Niveau des Brennstoffes im Hauptbehälter ein Minimum ist. Man kann, wie dies in Abb. 3 gezeigt ist, in dem Kolben o eine axiale Öffnung oo vorsehen, deren Austrittsquerschnitt genau derart bemessen ist, daß beständig ein verhältnismäßig schwacher, aber doch genügender Zufluß gesichert ist, so daß die Speisung des Vergasers auch dann nicht unterbrochen wird, wenn alle Löcher sa° geschlossen sind.In this way the piston can be more or less large in number of holes n ° under the action of hydraulic pressure and thereby affect the amount of fuel flowing into space a. the Effect of the spring or the weight of the piston o is set so that all holes n ° are open when the level of fuel in the main tank is a minimum. One can, as shown in Fig. 3, in the piston o one Provide axial opening oo, the exit cross-section of which is precisely dimensioned in such a way that that a relatively weak but sufficient inflow is constantly assured, so that the feed to the carburetor is not interrupted even if all holes sa ° are closed.

Wenn der hydraulische Druck, welcher auf den Kolben o einwirkt, ein größerer ist, weil der Hauptbehälter mehr gefüllt ist, so verschließt dieser Kolben eine größere Anzahl der kalibrierten Löcher n0, je nach der Größe des vorerwähnten Druckes. Hierbei sind die Lage der Löcher und deren Dimensionen so bemessen, daß der totale Zufluß in den Raum a ein konstanter ist und praktisch dauernd konstant bleibt, wie groß auch der hydraulische Druck, also die Brennstoffvorratsmenge, sein mag. Dabei erhält man noch außerdem eine pneumatische und elastische Drosselung des Brennstoffstromes, welcher den Raum a durchstreicht.When the hydraulic pressure acting on the piston o, a is larger, because the main container is more full, this piston closes a greater number of calibrated holes n0, depending on the size of the aforementioned Pressure. Here, the position of the holes and their dimensions are so dimensioned that the total inflow into space a is constant and practically permanently constant remains the same as the hydraulic pressure, i.e. the amount of fuel stored like. You also get a pneumatic and elastic throttling of the fuel flow which passes through space a.

Durch den Erfindungsgegenstand werden also nicht nur ein sehr sparsamer Brennstoffverbrauch, sondern auch ein recht gleichmäßiger Gang und eine vermehrte Leistung des Motors erzielt.The subject of the invention not only makes a very economical one Fuel consumption, but also a fairly steady gear and an increased one Achievement of the engine.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for regulating the fuel supply in internal combustion engines, which are arranged in the storage tank to the one on the carburetor Float tank leading inflow line is built, characterized by a Container (a) closed against the outside air, in which the inlet and outlet pipe to form an air cushion protrude deep into the container, and one through a spring (P) Valve moved to the open position (o), which is connected to an impact body against which the fuel flow guided through a constriction (e) is directed is, so that with sudden increases in engine power, the valve passage is reduced. a. Device according to claim i, characterized in that the Valve is directly connected to the impact body and consists of a piston valve and the valve passage through openings (n °) in the guide cylinder (n) is formed. 3. Apparatus according to claim z and a, characterized in that that the container is partially filled with water, the height of which is adjustable, and a float (g) which automatically opens the drain opening (f) for the fuel closes when the water reaches a certain height.