DE556077C

DE556077C - Machine that can be moved on rails for pulling out rail nails

Info

Publication number: DE556077C
Application number: DE1930556077D
Authority: DE
Original assignee: Nordberg Manufacturing Co
Current assignee: Nordberg Manufacturing Co
Priority date: 1930-07-09
Filing date: 1930-10-03
Publication date: 1932-08-09

Description

Auf Gleisen fahrbare Maschine zum Ausziehen von Schienennägeln Die Erfindung bezieht sich auf eine auf Gleisen fahrbare Maschine zum Ausziehen von Schienennägeln o. dgl. mit einer oder mehreren an dem Fahrgestell beweglichen Zangen.Machine movable on rails for pulling out rail nails Die The invention relates to a machine which can be driven on rails for pulling out Rail nails or the like with one or more pliers movable on the chassis.

Bei den bekannten Maschinen dieser Art sind die Zangen in der Weise am Fahrgestellrahmen der Maschine befestigt, daß während des Herausziehens der Nägel aus den Schwellen die gesamte Zugkraft über den Fahrgestellrahmen und die Tragfedern auf die Laufradachsen übertragen wird. Dadurch tritt eine ganz erhebliche Belastung insbesondere der Tragfedern ein, die infolge der hohen Beanspruchungen sehr schnell erlahmen.In the known machines of this type, the pliers are in the manner attached to the chassis frame of the machine that while pulling out the nails the entire tensile force from the sleepers via the chassis frame and the suspension springs is transferred to the wheel axles. This creates a very significant burden especially the suspension springs, which are very quickly due to the high loads to wilt.

Dieser Mangel ist nach der Erfindung dadurch behoben, daß der gegenüber den Laufradachsen abgefederte Fahrgestellrahmen mit einer Stütze versehen ist, die sich beim Anheben der am Fahrgestellrahmen aufgehängten, an den Nagel angesetzten Zange auf den Kopf der Schiene legt. Auf diese Weise ist erreicht, daß der Reaktionsdruck der von den Zangen ausgeübten Zugkraft unmittelbar auf die Schiene übertragen wird, so daß die Tragfedern des Fahrgestellrahmens von dem Arbeitsdruck entlastet sind.This deficiency is remedied according to the invention in that the opposite the chassis frame suspended on the wheel axles is provided with a support that attached to the nail when lifting the suspended from the chassis frame Place pliers on the head of the rail. In this way it is achieved that the reaction pressure the tensile force exerted by the pliers is transmitted directly to the rail, so that the suspension springs of the chassis frame are relieved of the working pressure.

Eine weitere Verbesserung ist nach der Erfindung dadurch erreicht, daß die Zangen an einem mit dem Fahrgestell starr verbundenen Ausleger federnd aufgehängt sind. Diese Maßnahme hat den besonderen Vorteil, daß die Zange außerordentlich bequem sowohl in waagerechter als auch in senkrechter Richtung von Hand geführt werden kann.A further improvement is achieved according to the invention by that the tongs are resiliently suspended from a boom rigidly connected to the chassis are. This measure has the particular advantage that the pliers are extremely convenient be guided by hand both in the horizontal and in the vertical direction can.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung als Beispiel dargestellt. Fig. i ist eine Seitenansicht, bei der einzelne Teile der Vorrichtung fehlen.The drawing shows an embodiment of the invention as an example shown. Fig. I is a side view in which individual parts of the device miss.

Fig. z zeigt die Stirnansicht der neuen Maschine.Fig. Z shows the front view of the new machine.

Fig. 3 stellt einen waagerechten Querschnitt nach der Linie 1-I in Fig. i dar.Fig. 3 shows a horizontal cross section along the line 1-I in Fig. I.

Fig. 4. ist ein Teilschnitt nach der Linie II-II in Fig. i.Fig. 4 is a partial section along the line II-II in Fig. I.

Fig. 5 ist eine teilweise Seitenansicht der Maschine bei angehobener Lage der Nagelzange.Figure 5 is a partial side view of the machine when it is raised Location of the nail clipper.

Fig.6 veranschaulicht eine Ansicht der Zange.Figure 6 illustrates a view of the forceps.

Fig. 7 ist in größerem Maßstabe eine Draufsicht auf das obere Ende des Zangenträgers nach Fig,, 6.Figure 7 is an enlarged plan view of the top end of the pliers carrier according to FIG.

Fig. 8 ist die ebenfalls in größerem Maßstabe dargestellte Draufsicht auf einen abgeänderten Zangenträger.Fig. 8 is the plan view, also shown on a larger scale on a modified pliers carrier.

Der Fahrgestellrahmen der Maschine selbst besteht im wesentlichen aus Querträgern i und seitlichen Längsträgern 2 und ruht auf Rädern 3, denen gegenüber der Rahmen abgefedert ist: An der -seitlichen Ausladung des hinteren Querträgers i sind zwei senkrechte Träger 4 befestigt, zwischen denen ein Hebel 5 drehbar angeordnet ist. Das vordere Ende des Hebels 5 ist verstärkt und mit einem Haken 6 versehen. Nahe diesem Halten greift an den Hebel 5 eine Stange 7 an. An dem vorderen Querträger i ist ein senkrechter Träger 8 angeordnet, der eine schräge Strebe 9 abstützt. Die Strebe 9 erstreckt sich von dem Längsträger 2 aus nach oben über :das vordere Ende des Fahrgestells hinaus. An dem senkrechten Träger 8 ist ein Gehäuse befestigt, das als Verkleidung und als Führung für den Hebel 5 dient.The chassis frame of the machine itself essentially consists from cross members i and side rails 2 and rests on wheels 3, against which the frame is cushioned: On the lateral projection of the rear Cross member i are two vertical beams 4 attached, between which a lever 5 is rotatably arranged. The front end of the lever 5 is reinforced and with a Hook 6 provided. In the vicinity of this holding, a rod 7 engages the lever 5. At the front cross member i is a vertical beam 8 is arranged, which is an inclined Strut 9 is supported. The strut 9 extends upward from the longitudinal beam 2 beyond: the front end of the chassis. On the vertical support 8 is a housing is attached, which serves as a cover and as a guide for the lever 5.

Die Antriebsmaschine io betreibt eine Scheibe i i mittels eines Riemens 12, der mit einer Spannrolle 13 zusammenwirkt. Von der Scheibe i i aus wird über ein Untersetzungsgetriebe eine Welle 14 angetrieben, an der eine Kurbel 15 angeordnet ist. An der Kurbel 15 ist die Stange 7 befestigt. Mittels dieser Antriebsvorrichtung wird der Hebel 5 zusammen mit dem Haken 6 von der Antriebsmaschine io aus angehoben und gesenkt. Zur Erzeugung dieser Steig- und" Fallbewegung des Hebels 5 und des Hakens 6 könnten natürlich auch andere Mittel verwendet werden.The prime mover io operates a pulley i i by means of a belt 12, which cooperates with a tensioning roller 13. From the disk i i becomes over a reduction gear driven a shaft 14 on which a crank 15 is arranged is. The rod 7 is attached to the crank 15. By means of this drive device the lever 5 is raised together with the hook 6 from the prime mover io and lowered. To generate this rising and falling movement of the lever 5 and the Hook 6 could of course also be used other means.

An dem einen seitlichen Längsträger 2 ist ein mit der Schiene zusammenwirkendes Druckübertragungsglied 16 befestigt, das gleichzeitig als Verstärkung des Fahrgestells dient. Dieses Übertragungsglied, dessen senkrechte Höhe, wie dargestellt, vom hinteren zum vorderen Ende des Fahrgestells zunimmt, ist mit einer abwärts gerichteten Stütze 17 versehen. An der Stirnseite des Fahrgestells ist quer zu diesem ein ähnlich geformtes Querstück 18 angeordnet, das mit einer abwärts gerichteten Stütze i9 versehen ist. Die Stütze i9 des Querstückes 18 stößt an die Stütze 17 des Übertragungsgliedes 16 und ist mit dieser verbunden. Auf diese Weise wird das Übertragungsglied 16 verstärkt. Die beiden Teile des Übertragungsgliedes bilden zusammen einen Schuh, welcher in der Ruhelage der Maschine einen geringen Abstand von der Schiene hat. Der Schuh könnte, wie insbesondere aus Fig. 4 hervorgeht, aus drei Teilen bestehen, die durch Schrauben zusammengehalten werden. Dieser Schuh ist dann an der Stütze 17 entfernbar angeordnet.On one side longitudinal member 2 is a cooperating with the rail Pressure transmission member 16 attached, which also acts as a reinforcement of the chassis serves. This transmission link, its vertical height, as shown, from the rear increasing towards the front end of the chassis is with a downward facing support 17 provided. At the end of the chassis there is a similarly shaped one across the chassis Arranged cross piece 18 which is provided with a downwardly directed support i9. The support i9 of the crosspiece 18 abuts the support 17 of the transmission link 16 and is connected to this. In this way, the transmission member 16 is reinforced. The two parts of the transmission link together form a shoe, which in the rest position of the machine is a short distance from the rail. The shoe could, as can be seen in particular from Fig. 4, consist of three parts, which by Screws are held together. This shoe can then be removed from the support 17 arranged.

Das obere Ende der Strebe 9 ist verbreitert. Auf dem verbreiterten Ende ist ein O_uerstück 20 (Fig. 7) angeordnet, an dem zwei Ösenschrauben befestigt sind. An jede Schraube ist eine Zange angehängt. Bei einer in Fig. 8 dargestellten Abänderungsform findet an Stelle des doppelarmigen Querstückes 2o ein einarmiges Querstück 21 Anwendung. Das Querstück 21 ist nur mit einer einzigen Ösenschraube äusgerüstet und kann daher nur eine einzige Zange tragen. Das Querstück 21 kann jedoch aus der mit vollen Linien in Fig.8 dargestellten Lage in die mit strichpunktierten Linien in Fig. 8 bezeichnete Lage geschwenkt werden, so dah die einzige an dem Querstück 21 aufgehängte Zange auf jede Seite einer Schiene gebracht werden kann.The upper end of the strut 9 is widened. On the widened At the end there is an O_uerstück 20 (FIG. 7) to which two eyebolts are attached are. A pair of pliers is attached to each screw. In one shown in FIG Modification takes place in place of the double-armed crosspiece 2o a one-armed Crosspiece 21 application. The crosspiece 21 is only with a single eyebolt equipped and can therefore only carry a single pair of pliers. The cross piece 21 can however, from the position shown with full lines in FIG. 8 into that with dash-dotted lines Lines in Fig. 8 designated position are pivoted, so then the only one on the crosspiece 21 suspended pliers can be brought to either side of a rail.

Jede Zange besteht aus einer Stange 22, an deren oberem Ende ein Ring 23 angeordnet ist. In den Ring 23 ist eine Feder 24 eingehängt. Das obere Ende der Feder ist mit einer Kette 25 verbunden, die an dem Querstück 2o oder 21 der Strebe 9 befestigt ist. 'Die Stange 22 ist mit einem Handgriff 26 versehen. Auf der einen Seite der Stange 22 ist an dieser eine nach innen ragende Anschlagschulter 27 vorgesehen. Die Stange 22 weist ferner einen Schlitz 28 auf. Am unteren Ende der Stange 22 ist ein Hebel 29 drehbar angeordnet, der seinerseits. drehbar mit einer Backe 30 verbunden ist. An der Stange 22 ist ein Glied 31 senkrecht verschieblich, das mit einem Handgriff 32 versehen ist. Dieser Handgriff ragt durch den in der Stange 22 vorgesehenen Schlitz 28. An dem Handgriff 32 ist das eine Ende- einer Feder 33 befestigt, deren anderes Ende an der Stange 22 angeordnet ist. Durch diese Feder werden das senkrechte Glied 31 und die von diesem gesteuerten Teile angehoben, sobald diese Teile freigegeben sind. Das Glied 31 ist mit einem Schlitz versehen, durch den ein Zapfen 3-ragt, der am unteren Ende der Stange 22 angeordnet und auf dem der Hebel 29 drehbar ist. Das untere Ende des Gliedes 31 geht in eine Backe 35 über.Each pair of pliers consists of a rod 22, at the upper end of which a ring 23 is arranged. A spring 24 is suspended in the ring 23. The upper end of the spring is connected to a chain 25 which is fastened to the crosspiece 2o or 21 of the strut 9. The rod 22 is provided with a handle 26. On one side of the rod 22, an inwardly projecting stop shoulder 27 is provided on this. The rod 22 also has a slot 28. At the lower end of the rod 22, a lever 29 is rotatably arranged, which in turn. is rotatably connected to a jaw 30 . A member 31, which is provided with a handle 32, is vertically displaceable on the rod 22. This handle protrudes through the slot 28 provided in the rod 22. One end of a spring 33 is attached to the handle 32, the other end of which is arranged on the rod 22. This spring raises the vertical member 31 and the parts controlled by it as soon as these parts are released. The member 31 is provided with a slot through which a pin 3 projects, which is arranged at the lower end of the rod 22 and on which the lever 29 is rotatable. The lower end of the link 31 merges into a jaw 35.

Beim Anziehen einer Zange zum Herausziehen von Nägeln wird der Fahrgestellrahmen gegenüber den Rädern 3 etwas nach unten gepreßt, wobei der Druckübertragungsschuh auf der Schiene aufsitzt. Auf diese Weise werden der Zug und die Erschütterungen, welche beim Arbeitsvorgang auftreten, nicht auf das Fahrgestell oder deren Lager und die Räder übertragen, vielmehr werden diese Zug- und Stoßbeanspruchungen von dem übertragungsschuh aufgenommen.When tightening pliers to pull out nails, the chassis frame compared to the wheels 3 pressed down a little, the pressure transmission shoe sits on the rail. In this way the pull and the tremors which occur during the work process, not on the chassis or its bearings and the wheels are transmitted, rather, these tensile and impact loads of added to the transfer shoe.

Befindet sich die Maschine in ihrer richtigen Lage auf den Schienen, so wird die Antriebsmaschine in Gang gebracht, so dah die Kurbel 15 angetrieben wird. Mittels der Stange 7 wird nun der Hebel 5 auf und ab bewegt. Diese Bewegung hält ununterbrochen an, solange die Antriebsmaschine in Gang ist und die Welle 14 angetrieben wird. Soll ein Nagel aus einer Schwelle entfernt werden, so wird eine Zange von Hand mittels des Handgriffes 32 nach unten gedrückt und an den Nagel angesetzt. Durch das Herabdrücken des Handgriffes 3a wird auch das untere Glied 31 der Zange entgegen dem Druck der Feder 33 nach unten gepreßt. Auf diese Weise wird die Backe 3o der Zange von der Backe 35 des Gliedes 3 i so auseinanderbewegt, daß die Zange mit dem Nagel in Eingriff gebracht werden kann. Die Kraft der Feder 33 reicht aus, um das Glied 31 anzuheben, wenn dieses frei gegeben ist, so daß der Nagel von den Backen 30 und 35 erfaßt wird. Die Zange wird sodann in eine solche Lage gebracht, daß der Ansatz 27 mit dem Haken 6 des Hebels 5 in Eingriff gelangt. Da sich der Hebel 5 auf und ab bewegt, so werden, sobald der Ansatz 27 mit dem Haken 6 in Eingriff gebracht ist, der Haken 6 und damit die Zange angehoben. Da der Ansatz -y7 an dem Hauptteil 22 der Zange vorgesehen ist, so werden die beiden mit dem Nagel in Eingriff stehenden Backen 30 und 35 fest zusammengepreßt. Bewegt sich nun die Zange nach oben, so wird der Nagel gerade herausgezogen. Ist der Nagel aus seiner Unterlage entfernt, so kann die Zange außer Eingriff mit dem Haken 6 gebracht werden, worauf die Backen 30, 35 durch die Feder 33 auseinandergebracht werden, so daß der Nagel freigegeben wird. Werden zwei Zangen verwendet, so werden diese in der gleichen Weise betrieben.If the machine is in its correct position on the rails, the drive machine is started so that the crank 15 is driven. The lever 5 is now moved up and down by means of the rod 7. This movement continues uninterrupted as long as the prime mover is in motion and the shaft 14 is driven. If a nail is to be removed from a sleeper, pliers are pressed down by hand by means of the handle 32 and attached to the nail. By pressing down the handle 3a, the lower member 31 of the pliers is also pressed down against the pressure of the spring 33. In this way, the jaw 3o of the forceps is moved apart by the jaw 35 of the member 3 i so that the forceps can be brought into engagement with the nail. The force of the spring 33 is sufficient to lift the member 31 when it is released so that the nail is gripped by the jaws 30 and 35. The pliers are then brought into such a position that the projection 27 comes into engagement with the hook 6 of the lever 5. Since the lever 5 moves up and down, as soon as the projection 27 is brought into engagement with the hook 6, the hook 6 and thus the pliers are raised. Since the extension -y7 is provided on the main part 22 of the forceps, the two jaws 30 and 35 which are in engagement with the nail are firmly pressed together. If the pliers now move upwards, the nail is pulled straight out. If the nail is removed from its base, the forceps can be brought out of engagement with the hook 6, whereupon the jaws 30, 35 are moved apart by the spring 33, so that the nail is released. If two clamps are used, they are operated in the same way.

Um die beim Arbeitsvorgang auftretenden Stöße und Schläge von dem Fahrgestellrahmen fernzuhalten, ist, wie oben ausgeführt, die eigentliche Nagelziehvorrichtung gegenüber dem Fahrgestellrahmen nachgiebig gelagert. Wenn daher beim Herausziehen eines gende bewegliche Träger entgegen der Wirkung der Feder herabgedrückt. Das Übertragungsglied stützt sich auf die Schiene, so daß die Zugkraft unmittelbar durch das Übertragungsglied auf die Schiene übertragen und nicht mehr von dem F.ahrgestellrahmen aufgenommen wird. Auf diese Weise ist der gegenüber den Laufradachsen abgefederte Fahrge:stellrahmen gegenüber Stößen und Schlägen geschützt. Sobald der Zug auf die zum Herausziehendes Nagels dienende Zange aufgehört hat, kehrt der Fahrggestellrahmen wieder in seine abgefederte Lage zurück.To avoid the bumps and blows that occur during the work process As stated above, keeping the chassis frame away is the actual nail pulling device mounted resiliently in relation to the chassis frame. If therefore when pulling out another moving carrier pressed down against the action of the spring. That The transmission link is based on the rail, so that the tensile force comes through immediately the transmission link is transferred to the rail and no longer from the chassis frame is recorded. In this way, it is sprung against the wheel axles Chassis: frame protected against bumps and knocks. As soon as the train hits the When the pliers used to pull out the nail have stopped, the chassis frame reverses back to its cushioned position.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Machine movable on rails for pulling out Rail nails or the like with one or more pliers movable on the chassis, characterized in that the chassis frame is sprung with respect to the wheel axles is provided with a support (i7) that moves when the on the chassis frame hanging pliers attached to the nail on the head of the splint. a. Machine according to claim i, characterized in that the tongs on e; nem with the Chassis frame rigidly connected boom (9) are resiliently suspended. 3rd machine according to claim 1 and 2, characterized in that a mechanically operated lever (5) is used.