DE553603C

DE553603C - Method and device for regulating the warp thread tension on ribbon and wide looms

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Publication number: DE553603C
Application number: DEB149085D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-03-21
Filing date: 1931-03-21
Publication date: 1932-06-28

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Regelung der Kettenfadenspannung an Band- und Breitwebstühlen Die Erfindung besteht in einem Verfahren und einer Vorrichtung zur Regelung der Kettenfadenspannung an Band- und Breitwebstühlen.Method and device for regulating the warp thread tension Ribbon and wide looms The invention consists of a method and an apparatus for regulating the warp thread tension on ribbon and wide looms.

Bei der Verarbeitung von Bändern und Geweben ist es erforderlich, daß die Kettenfäden, z. B. aus Gummi, Seide oder Baumwolle, eine gleichbleibende Spannung @erhalten. Es ist bekannt, die Kettenfäden über besondere Rollen oder Leitwalzen mit Belastungsgewichten zu führen. Diese Leitwalzen geben den einzelnen Gummikettenfäden die erforderliche Zugspannung, hervorgerufen durch einfache Abbremsung einer Bremsschnur mit eingehängten Gewichten, oder aber um ein schnelles Einstellen zu bewerkstelligen, durch eine Bremsschnur mit Federzug.When processing tapes and fabrics, it is necessary to that the warp threads, e.g. B. made of rubber, silk or cotton, a constant Tension @maintain. It is known that the warp threads on special rollers or guide rollers to lead with loading weights. These guide rollers give the individual rubber chain threads the required tensile stress, caused by simple braking of a brake cord with attached weights, or for quick adjustment, by a brake cord with a spring balancer.

Derartige Vorrichtungen versagen beim Nachlassen der Webkette, da die Leitwalze, über welche sich die Gummikette legt, ihre Lage selbsttätig nicht verändern kann. Ein Nachlassen der Webkette ist aber unvermeidlich, sei es im Stillstand oder im Betriebe der Maschine, z. B. sind die hierzu verwendeten Gummikettenfäden in Stärke und Zug nie gleichmäßig und in ihrer Beschaffenheit von der Temperatur sehr beeinflußt, über Nacht kann bei feuchtem Wetter ein Verspannen und Zerreißen einzelner Fäden eintreten oder im Betriebe der Maschine, wenn ein Schußfaden reißt, was sehr oft vorkommt; dann muß der Gang beigeschoben bzw. die Kette von Hand nachgelassen und die Leitwalze zurückgedreht werden. Die vorige Spannung ließ sich aber nie wieder genau einstellen. Dieser Spannungsunterschied machte sich dann in der Fertigware sehr bemerkbar.Such devices fail when the warp slackens because the guide roller over which the rubber chain lies does not automatically change its position can change. A weakening of the warp is inevitable, be it at a standstill or in operation of the machine, e.g. B. are the rubber chain threads used for this purpose never uniform in strength and tension, and never uniform in their nature depending on the temperature very influenced, over night in damp weather a tension and tearing single threads occur or in the operation of the machine when a weft thread breaks, which happens very often; then the gear has to be pushed in or the chain has to be released by hand and the guide roller can be turned back. The previous tension, however, was never released again set exactly. This difference in tension was then made in the finished product very noticeable.

Die Erfindung verbessert die Wirkungsweise einer derartigen Vorrichtung derart, daß die im Maße der veränderlichen Ketttenfadenspannung eintretende Verlegung des Seilfestpunktes eine Veränderung des Umschlingungswinkels des Bremsseiles hervorruft, so daß beim Nachlassen der Webkette die vorher durch den Fadenzug der ablaufenden Fäden entgegengesetzte Seilreibung der Kettenleitwalze ihre Bremswirkung teilweise oder ganz verliert. Zur Ausübung des Verfahrens wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung benutzt, bei welcher -die Kettenfäden über eine- auf einer Achse lose drehbar gelagerte Leitrolle geführt sind, welche durch Umfangsreibungen dadurch gebremst wird, daß das eine Ende einer um die Leitrolle mit einem großen Umschlingungswinkel herumgeführten, am anderen Ende mit einem Gewicht belasteten Bremsschnur in der Nähe des Umfanges einer auf der gleichen Achse angeordneten Schnurscheibe von größerem Durchmesser als die Leitrolle befestigt ist, und vom Befestigungspunkt der Bremsschnur aus im entgegengesetzten Sinne .eine die Schnurscheibe nur auf einem Teil des. Umfang ges berührende zweite Schnur gelegt ist, welche an ihrem freien Ende mit einem zweiten Gewicht belastet ist. Dabei wird ein Aufwickeln der Bremsschnur mit Anheben des Gewichtes bzw. das Zurückdrehen der Kettenleitwalze beim Nachlassen der Webkette bewirkt.The invention improves the operation of such a device in such a way that the laying occurring to the extent of the variable warp thread tension of the rope fixed point causes a change in the wrap angle of the brake rope, so that when the warp slackens, the previous through the thread pull of the expiring Threads opposite rope friction of the chain guide roller partially their braking effect or lose it entirely. According to the invention, a device is used to carry out the method used, in which -the warp threads via a- loosely rotatably mounted on an axis Guide roller are guided, which is braked by circumferential friction in that one end of a guide roller with a large angle of wrap around it, at the other end with a weight loaded brake cord near the circumference a larger diameter pulley arranged on the same axis than the idler pulley is attached, and from the attachment point of the brake cord in the opposite sense .a the pulley only on part of the. circumference total touching second cord is placed, which at its free end with a second Weight is loaded. In this case, the brake cord is wound up when the Weight or the turning back of the chain guide roller when the warp slackens causes.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform einer Gummikettenleitwalze gemäß der Erfindung als Beispiel in Fig. i bis 3 gezeichnet.In the drawing is an embodiment of a rubber chain guide roller drawn according to the invention as an example in Figs.

Fig. i stellt die Vorderansicht, Fig.2 und 3 die Seitenansicht dar.Fig. I shows the front view, Fig. 2 and 3 the side view.

In der Richtung des Pfeiles werden die Gummikettenfäden über eine auf einer drehbar gelagerten Achse 3 lose drehbar gelagerte Leitwalze 2, welche mit Rillen zum Einlegen der einzelnen Gummikettenfäden versehen ist, geführt. Neben der Leitwalze ist eine Schnurscheibe 4 auf der gleichen Achse 3 befestigt. Die gleiche Wirkungsweise tritt selbstverständlich ein, wenn die Schnurscheibe 4 lose drehbar auf einer feststehenden Achse 3 angeordnet ist. Die mit einem Gewicht 9 belastete Bremsschnur 8 wird mit einem großen Umschlingungswinkel um die Leitwalze 2 herumgeführt und an ihrem freien Ende mit einem Stift 7 oder einem sonstigen Befestigungspunkt an der Schnurscheibe 4 verbunden. Von dem Befestigungspunkt 7 aus legt sich eine zweite Schnur 6, in entgegengesetztem Sinne zur Umschlingungsrichtung der Bremsschnur 8, auf nur einen Teil des Umfanges der Schnurscheibe 4, welche an ihrem freien Ende mit dem Gewicht 5 belastet ist. Die Größe der Gewichte 5 und 9 kann verschieden oder aber auch gleich sein und richtet sich nach dem Durchmesser der Schnurscheibe 4 und der Bremsrille der Walze 2.In the direction of the arrow the rubber chain threads are passed over a on a rotatably mounted shaft 3 loosely rotatably mounted guide roller 2, which is provided with grooves for inserting the individual rubber chain threads. Next to A cord pulley 4 is attached to the guide roller on the same axis 3. The same Of course, it works when the cord pulley 4 is loosely rotatable is arranged on a fixed axis 3. The one loaded with a weight 9 Brake cord 8 is guided around guide roller 2 with a large wrap angle and at its free end with a pin 7 or some other fastening point connected to the cord pulley 4. From the attachment point 7 is a second cord 6, in the opposite direction to the wrapping direction of the brake cord 8, on only part of the circumference of the cord disc 4, which at its free end is loaded with the weight 5. The size of the weights 5 and 9 can be different or it can also be the same and depends on the diameter of the rope pulley 4 and the braking groove of roller 2.

Die Vorrichtung arbeitet wie folgt: Gemäß Fig. 2 wird die Mitnahme der Leitwalze 2 durch die Herumführung der Kettenfäden i von dem Fadenzug der ablaufenden Fäden in der durch Pfeile bezeichneten Richtung bewirkt. Die Umfangsreibung der Leitwalze 2 wird herbeigeführt durch den großen Umschlingungswinkel der belasteten Bremsschnur 8, die so groß ist, daß in dieser Stellung ein Gleiten nicht eintreten kann, vielmehr wickelt sich die Bremsschnur 8 ab und senkt das Gewicht 9, zu gleicher Zeit wirkt die Schnurscheibe 4 durch den Befestigungspunkt 7 als Kupplung und wird in der gleichen Drehrichtung der Leitwalze 2 mitgenommen, dadurch wickelt sich die Schnur 6 auf der Schnurscheibe 4 auf und hebt das Gewicht 5 an.The device works as follows: According to FIG. 2, the entrainment the guide roller 2 by guiding the warp threads i from the thread train of the running-off Causes threads in the direction indicated by arrows. The circumferential friction of the Guide roller 2 is brought about by the large wrap angle of the loaded Brake cord 8, which is so large that sliding does not occur in this position can, rather, the brake cord 8 unwinds and lowers the weight 9, at the same time Time the cord pulley 4 acts through the attachment point 7 as a coupling and is entrained in the same direction of rotation of the guide roller 2, thereby wrapping the Cord 6 on the cord disc 4 and lifts the weight 5.

In Fig.3 ist durch obigen Vorgang eine Verlegung des Seilfestpunktes 7 im Maße der veränderlichen Kettenfadenspannung eingetreten und auch eine Veränderung des Umschlingungswinkels des Bremsseiles 8 hervorgerufen worden. Hiernach richtet sich die Größe der Seilreibung, die ihre Tätigkeit jetzt aufnimmt und die Leitwalze 2 durch die entgegengesetzte Seilreibung abbremst.In Fig. 3 is a relocation of the rope fixed point by the above process 7 occurred in the measure of the variable warp thread tension and also a change the wrap angle of the brake cable 8 has been caused. Judge accordingly the size of the rope friction that is now taking up its activity and the guide roller 2 brakes due to the opposite rope friction.

Im vorliegenden Falle wäre also jetzt die normale Fadenzugspannung der zu verarbeitenden Kettenfäden i erreicht. Beim Nachlassen der Kettenfäden i würde die Zugspannung nichts in ihrer Beschaffenheit verlieren, da sich dann die Leitwalze 2 selbsttätig zurückdreht, hervorgerufen durch das Drehmoment auf der Seite des Gewichtes 5, welches die Schnur 6 abwickelt und das Gewicht 5 senkt, und vom Befestigungspunkt 7 der Schnurscheibe 4 im entgegengesetzten Sinne der Schnur 6 den Umschlingungswinkel der Bremsschnur 8 vergrößert und die Mitnahme der Leitwalze 2 bewirkt, hervorgerufen durch die anwachsende Reibung, welche beim Aufwickeln der Bremsschnur 8 und Heben des Gewichtes g entsteht.In the present case, the normal thread tension would now be of the warp threads to be processed i reached. When slacking off the warp threads i the tensile stress would not lose any of its properties, since the Guide roller 2 rotates back automatically, caused by the torque on the Side of the weight 5, which unwinds the cord 6 and lowers the weight 5, and from the attachment point 7 of the pulley 4 in the opposite direction of the cord 6 increases the wrap angle of the brake cord 8 and the entrainment of the guide roller 2 caused by the increasing friction that occurs when the Brake cord 8 and lifting the weight g arises.

Wie in Fig. i angedeutet, kann an beiden Seiten der Leitwalze 2 je eine Schnurscheibe 4 angeordnet werden, um das obige Verfahren gleichmäßig auszuführen; die dann an beiden Seiten hängenden Gewichte können dabei paarweise zu einem Ganzen vereinigt werden.As indicated in Fig. I, on both sides of the guide roller 2 each a rope pulley 4 is arranged to smoothly carry out the above process; the weights hanging on both sides can be paired to form a whole be united.

Die Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist, wie schon oben angedeutet, beispielsweise für eine Gummikettenrolle dargestellt. Sie kann natürlich auch für andere Kettenfädenarten verwendet werden. In diesem Falle wird die Vorrichtung mit den gleichen Vorteilen wie bei der Gummikettenrolle als selbsttätiger Kettenablaß wirken. Die Vorrichtung zeichnet sich durch gedrängte Bauart aus und kann auch bei anderen Textilmaschinen mit den gleichen Vorteilen angebracht werden.The embodiment of the subject matter of the invention is as before indicated above, shown for example for a rubber chain roller. she can can of course also be used for other types of warp threads. In this case it will the device with the same advantages as with the rubber chain roller as an automatic one Chain indulgences work. The device is characterized by its compact design and can also be attached to other textile machines with the same advantages.

Claims

hA'fjsZ4TANSP 1tÜC1iIi: i. Process for regulating the warp thread tension on ribbon and wide looms with chain guide roller, characterized in that the Chain guide roller due to the thread tension of the running thread opposite rope friction is braked and the size of the rope friction by changing the wrap angle of the brake rope by laying the fixed rope track to the extent of the changeable Chain thread tension is set.

2. Chain tensioning device for exercising of the method according to claim. i for ribbon and wide looms, especially for processing of rubber chain threads, characterized in that the chain threads (i) have a on one axis (3) loosely rotatably mounted guide pulley (z) are, which is braked by circumferential friction in that one end of a around the guide pulley (z) with a large wrap angle, on the other End with a weight (9) loaded brake cord (8) near the circumference of a . on the same axis (3) arranged cord disc (q.) of larger diameter than the idler pulley (z) is attached, and from the attachment point (7) of the brake cord from in the opposite sense to the wrapping direction of the brake cord (8) one the cord disc (q.) is only placed on a part of the circumference touching cord (6) is, which at its free end with a weight (5) opposite to the weight (9) is loaded on the brake cord (8).