Sicherheitseinrichtung an Aufzügen Aufzüge, die mit einer elektrisch
betriebenen Feineinstellung versehen sind, erfordern aus Sicherheitsgründen außer
den Steuerkontakten für die Feineinstellung noch eine zusätzliche Endausschaltung,
die zwangsweise den Feineinstellantrieb abschaltet, wenn sich der Aufzug über ein
gewisses Maß von der Bündigkeitsstellung mit der Haltestelle entfernt. Diese Zusatzeinrichtung
wird gewöhnlich in irgendeiner Form mit den Steuerkontakten auf dem Fahrkorb vereinigt,
was jedoch zu verwickelten Anordnungen führt. Die Möglichkeit der Vereinigung entfällt
vollständig, wenn an Stelle mechanisch durch Wechselwirkung zwischen Schaltern auf
dem Fahrkorb und Stehkurven im Schacht betätigter Organe andere Steuereinrichtungen
treten, z. B. Lichtimpulse, die auf Photozellen wirken. 'Cbertragungerl durch hochfrequente
Schwingungen u. dgl: Gegenstand der Erfindung ist eine Sicherheitseinrichtung zum
Abschalten des Feineinstellantriebes, die nur bei geöffneter Tür wirksam ist. Bei
der Öffnungsbewegung der Schachttür kann zu dem Zweck eine Stellkurve derart eingestellt
werden, daß ein den Feineinstellantrieb überwachender Schalter beim Cberschreiten
der Fahrweggrenzen an der Haltestelle zwangsläufig durch die Stellkurve gesteuert
wird. Die Bewegung der Tür selbst wird also zur Steuerung der Sicherheitseinrichtung
herangezogen. Dies ist deswegen möglich und ausreichend, weil die Sicherheitseinrichtung
nur bei offener Tür wirksam zu sein braucht. Es sind im Aufzugbau an sich Schalter
bekannt, die in Abhängigkeit von Betriebszuständen in ihre Arbeitsstellung gebracht
werden: diese grundsätzliche Anordnung wird beim Erfindungsgegenstand als Sicherheitseinrichtung
für Feineinstellungen in besonderer Weise «-eiter ausgebildet.Safety device on elevators Elevators with an electric
operated fine adjustment are required for safety reasons except
the control contacts for fine adjustment an additional limit switch,
which forcibly switches off the fine adjustment drive when the elevator is over one
removed to a certain extent from being flush with the stop. This additional device
is usually combined in some form with the control contacts on the car,
however, this leads to intricate arrangements. There is no possibility of association
completely when in place mechanically due to interaction between switches
the car and standing curves in the shaft of actuated organs other control devices
kick, e.g. B. light pulses that act on photocells. Transmission through high-frequency
Vibrations and the like: The invention relates to a safety device for
Switching off the fine adjustment drive, which is only effective when the door is open. at
the opening movement of the shaft door can be adjusted in such a way for the purpose
that a switch monitoring the fine adjustment drive when the value is exceeded
the travel path limits at the stop are inevitably controlled by the positioning curve
will. The movement of the door itself is used to control the safety device
used. This is possible and sufficient because the safety device
only needs to be effective when the door is open. In elevator construction, they are switches
known, which brought into their working position depending on operating conditions
be: this basic arrangement is used in the subject matter of the invention as a safety device
trained for fine adjustments in a special way.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Schiebetür
r eines Fahrkorbes trägt eine Gleitbahn 2. Wird die Tür geöffnet, so wirkt diese
Gleitbahn auf einen Rollenhebel 3, der über ein Gestänge .1 und einen doppelarmigen
Hebel 5 eine Stellkurve 6 auf den Fahrkorb 7 zu bewegt. Dadurch gelangt eine Druckrolle
am Kontakt 8 am Fahrkorb in den Bereich dieser Stellkurve. Der Kontakt 8 liegt im
Steuerstromkreis der Feineinstellung (nicht dargestellt). Der Fahrkorb kann sich
auch bei eingerückter Stellkurv e noch ein gewisses Stück auf--und abwärts bewegen;
beim L'berschreiten dieses Weges bringt aber die Stellkurve r ) den Schalter 8 in
die Ausschaltstellung, so daß
der Aufzug zum Stillstand kommt. Beim
Schließen der Tür geht das Gestänge unter Feder- oder Gewichtswirkung in die Ruhelage
zurück, der Kontakt 8 wird freigegeben und kann sich wieder schließen. Bei der Fahrt
durch den Schacht gleitet die Rolle des Kontaktes 8 an allen Stellkurven 6 vorbei,
ohne sie zu berühren.The drawing shows an embodiment of the invention. The sliding door
r of a car carries a sliding track 2. If the door is opened, this works
Slideway on a roller lever 3, which has a linkage .1 and a double-armed
Lever 5 moves an adjusting cam 6 towards the car 7. This will get a pressure roller
at contact 8 on the car in the area of this setting curve. Contact 8 is in
Fine adjustment control circuit (not shown). The car can
move a certain distance up and down even with the actuating curve e indented;
but when crossing this path, the control curve r) brings the switch 8 in
the switch-off position so that
the elevator comes to a standstill. At the
When the door is closed, the linkage goes into the rest position under the action of a spring or weight
back, contact 8 is released and can close again. During the ride
through the shaft, the roller of the contact 8 slides past all setting cams 6,
without touching them.
Durch die Wahl geeigneter Übertragungsmittel ist es auch möglich,
die Anordnung an ein- oder mehrflügeligen Drehtüren mit dem gleichen Erfolg anzubringen.By choosing suitable means of transmission, it is also possible
to attach the arrangement to single or multi-leaf revolving doors with the same success.
Das ganze System läßt sich auch umkehren. Am Fahrkorb wird eine feste
Stellkurve angebracht, während an jeder Tür ein Kontakt angeordnet ist, der beim
öffnen der Tür in den Bereich der Stellkurve am Fahrkorb gebracht wird.The whole system can also be reversed. There will be a fixed on the car
Adjusting cam attached, while a contact is arranged on each door, the
opening the door is brought into the area of the positioning curve on the car.
Es ist -nicht erforderlich, daß die Tür selbst mit ihrer Bewegung
die Relativverschiebung zwischen Stellkurv en und Schalter ausführt, sondern diese
kann auch von der Bewegung des Türverschlusses aus abgeleitet werden. Weiterhin
kann der Endschalter selbst auch im Motorstromkreis des Feineinstellantriebes angeordnet
werden.It is not necessary for the door itself to move
carries out the relative shift between control curves and switches, but this
can also be derived from the movement of the door lock. Farther
the limit switch itself can also be arranged in the motor circuit of the fine adjustment drive
will.