DE543034C - Inclined elevator for loads and people - Google Patents
Inclined elevator for loads and peopleInfo
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- DE543034C DE543034C DE1930543034D DE543034DD DE543034C DE 543034 C DE543034 C DE 543034C DE 1930543034 D DE1930543034 D DE 1930543034D DE 543034D D DE543034D D DE 543034DD DE 543034 C DE543034 C DE 543034C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J3/00—Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
- B61J3/04—Car shunting or haulage devices with cable traction or endless-chain driving means
- B61J3/06—Car shunting or haulage devices with cable traction or endless-chain driving means with vehicle-engaging truck or carriage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Schrägaufzug für Lasten und Personen, bei dein die eigentliche Last durch einen durch das Aufzugsseil gezogenen Druck- oder Stoßwagen geschoben oder gezogen wird. Bei Großraumförderungen mittels geneigter Ebene war es bisher üblich, die Antriebswinde in der Oberstation aufzustellen und die Druckwagen mit Seilscheiben zu versehen, ,um die das Zugseil gelegt wurde.The invention relates to an inclined elevator for loads and people, in your the actual Load pushed by a push or push car pulled through the elevator rope or is pulled. In the case of large-scale conveyors using an inclined plane, it was previously common to place the drive winch in the upper station to set up and to provide the pressure carriage with sheaves to which the pull rope was laid.
Es ist ferner bei Fahrzeugen bekannt, an diesen eine Antriebswinde anzuordnen, die, falls das eine Ende des Seiles an einem Festpunkte befestigt oder um einen solchen geführt wird, das Fahrzeug in Bewegung setzt. Beim Erfindungsgegenstand wird diese bekannte Einrichtung für Schrägäufzüge angewendet, und zwar besteht das Neue darin;, daß die Antriebswinde auf den oder demIt is also known in vehicles to arrange a drive winch on them, which, if one end of the rope is attached to a fixed point or guided around such a point sets the vehicle in motion. When the subject of the invention this is known Applied device for inclined lifts, namely the new is ;, that the drive winch on the or that
ao einen der beiden Druckwagen angeordnet ist. Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß kein Windenhaus in der Oberstation erforderlich ist, sondern nur ein Turm mit Festpunkt und Umkehrrolle, diese jedoch nur, wenn es sich um flaschenzugartigen Betrieb handelt, sonst genügt ein Festpunkt. Ebenso ist in der Unterstation ein Turm für das Spanngewicht, der gleichzeitig als Festpunkt für das Unterseil gebraucht werden könnte, vorzusehen. Durch die Antriebswinde wird das Gewicht des Druckwagens bedeutend erhöht. Der Gegendruckwagen muß künstlich durch aufgepackte Gegengewichte auf das gleiche Gewicht gebracht werden. Das ist aber für die Anlage nur vorteilhaft, da sich die Druckwagen ausgleichen und der Unterseilzug sich bedeutend verringert. Bei nicht zu starker Steigung und nicht zu großer Förderlast kann das Unterseil überhaupt fortfallen. Ein weiterer Vorteil ist die Gegenwart des Führers auf dem Druckwagen. Bekanntlich ist bei Fernsteuerung des Druckwagens vom Windenhaus aus beim Anfahren des Druckwagens gegen den feststehenden Vollzug die Entfernung nicht genau festzustellen, und es erfolgt immer ein mehr oder minder starker Stoß, wenn die Puffer aufeinanderprallen. Befindet sich aber der Führer auf dem Druckwagen, so kann er alles genau übersehen und einen Stoß vermeiden.ao one of the two print carriages is arranged. The advantage of this arrangement is there in the fact that no winch house is required in the upper station, only a tower with fixed point and reversing roller, but only if they are pulley blocks Operation, otherwise a fixed point is sufficient. There is also a tower for the tension weight in the substation, which at the same time could be used as a fixed point for the lower rope to be provided. Through the drive winch the weight of the print carriage is increased significantly. The counter-pressure car must be artificially packed with counterweights be brought to the same weight. But that's for the plant only advantageous because the pressure carriages balance each other out and the lower cable pull is significant decreased. This can be done if the gradient is not too steep and the conveying load is not too high Lower rope fall away at all. Another benefit is the presence of the guide on the print carriage. It is well known that remote control of the pressure carriage is from the winch house off when the print carriage is approaching the stationary enforcement, the distance cannot be determined exactly, and there is always a more or less strong shock, when the buffers collide. But if the guide is on the print carriage, so he can overlook everything exactly and avoid a bump.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsformen dargestellt, und zwar zeigen:In the drawing, the subject matter of the invention is shown in several embodiments, namely show:
Abb. ι einen Schrägaufzug sowohl mit einfächern Seil als auch mit einem flaschenzugartig geführten Seil in Seitenansicht,Fig. Ι an inclined elevator with both fan-out Rope as well as with a pulley-like rope in side view,
Abb. 2 dasselbe in Draufsicht,Fig. 2 the same in plan view,
Abb. 3 einen Schrägaufzug mit Gegenzug und einfachem Seil in Draufsicht undFig. 3 an inclined elevator with counter-pull and simple rope in plan view and
Abb. 4 einen Schrägaufzug mit Gegenzug und flaschenzugartig geführtem Seil in Draufsicht. Fig. 4 an inclined elevator with counter-pull and pulley-like rope in plan view.
Bei der Ausführungsform nach den Abb. 1 und 2 ist das Seil 4 bei dem Aufzug mit einfächern Seil am Festpunkte 11 befestigt. Von da aus läuft es um die obere Treibscheibe 1, dann um die untere Treibscheibe 1' und vonIn the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the rope 4 is fanned out with the elevator Rope attached to fixed points 11. From there it runs around the upper traction sheave 1, then around the lower traction sheave 1 'and from
da zur Umkehrscheibe 26 und zum Spanngewicht 6. Dieses Spanngewicht wie auch das später beschriebene Gewicht 7 dienen dazu, dem Seil von vornherein die Spannung S zu geben, die auf den Treibscheiben 1, 1' die nötige Reibung erzeugt, um das Hochziehen des Zuges auf den Fahrschienen 3 bewirken zu können. Das Seil 4' der Anlage mit flaschenzugartiger Seilanordnung ist an der Achse 27 der oberen Treibscheibe ι befestigt und von dort um die Umkehrrolle 28 zuroberen Treibscheibe 1, dann um die untere Treibscheibe 1', dann um die Umkehrrolle 29 und endlich zum gleichen Festpunkte an der Achse 27 zurückgeführt. Die Spannung dieses flaschenzugartig angeordneten Seiles erfolgt durch das Spanngewicht 7 mittels des Seiles 30. Der Vorzug dieser Lösung ist der, daß die Antriebswinde 2 auf dem Druckwagen 8 ao nur den halben Zug bekommt.there for the reversing disk 26 and the tension weight 6. This tension weight as well the weight 7 described later serve to tension the rope from the outset S to give, which on the traction sheaves 1, 1 'generates the necessary friction to pull up of the train on the rails 3 to be able to effect. The rope 4 'of the plant with pulley block-like Cable arrangement is attached to the axis 27 of the upper traction sheave ι and from there around the reversing roller 28 to the upper drive pulley 1, then around the lower one Traction sheave 1 ', then around the reversing roller 29 and finally to the same fixed points on the Axis 27 returned. The tension of this pulley-like arranged rope takes place by the tension weight 7 by means of the rope 30. The advantage of this solution is that the drive winch 2 on the printing carriage 8 ao only gets half the train.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 sindIn the embodiment according to Fig. 3 are
die Festpunkte 19 und 23 am Druckwagen 9 vorgesehen. Der Vorlauf des Seiles 4 ist durch die Zahlen 19, 14, 15, 1', 1, 22, 23 eindeutig bestimmt. Gespannt wird das Seil 4 durch das Seil 24 und das Gewicht 25. Bei der Ausführungsform nach Abb. 4 ist die gleiche Anlage aber mit flaschenzugartigem Seil 10 dargestellt, bei der nur ein Festpunkt 11 besteht. Von diesem läuft das Seil ι ο um die Umkehrrolle 13 zu den Rollen 14 und 15 und weiter über die Treibscheiben 1' und 1, dann über die Rollen 16, 17 und 18 und endet im Spanngewicht 12, welches als Gegenfestpunkt betrachtet werden kann. Ober- und Unterseite im eigentlichen Sinne, wie sie bei Schrägaufzügen mit ortsfester Winde vorkommen, gibt es beim Erfindungsgegenstande nicht. Bei allen Ausführungsformen kommt nur ein einziges Seil zur' Verwendung.the fixed points 19 and 23 on the printing carriage 9 are provided. The lead of the rope 4 is by the numbers 19, 14, 15, 1 ', 1, 22, 23 clearly determined. The rope 4 is tensioned by the rope 24 and the weight 25. At the embodiment according to Fig. 4 is the same system but with a pulley block Rope 10 is shown in which only one fixed point 11 exists. From this the rope runs around ι ο the reversing roller 13 to the rollers 14 and 15 and further over the traction sheaves 1 'and 1, then over the rollers 16, 17 and 18 and ends in the tension weight 12, which can be viewed as a counter-fixed point. Upper and underside in the true sense of the word, as is the case with inclined elevators with a fixed winch do not occur with the subject matter of the invention. In all embodiments only a single rope is used.
Die Wirkung der Anlage ist bei allen Ausführungsformen die gleiche. Durch Drehen der Treibscheiben 1,1' mittels der Motore 2 zieht sich der Druckwagen 8 in die Höhe und drückt die vor ihm stehenden Wagen die Schrägebene hinauf.The effect of the system is the same in all embodiments. Go berserk of the traction sheaves 1, 1 'by means of the motors 2, the printing carriage 8 is pulled upwards and pushes the wagons standing in front of him up the sloping line.
Bei den Ausführungsformen nach den Abb. 3 bis 4 ist die Totlast durch den Gegendruckwagen 9 ausgeglichen.In the embodiments according to FIGS. 3 to 4, the dead load is due to the counter-pressure carriage 9 balanced.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE543034T | 1930-06-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE543034C true DE543034C (en) | 1932-02-01 |
Family
ID=6559887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930543034D Expired DE543034C (en) | 1930-06-15 | 1930-06-15 | Inclined elevator for loads and people |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE543034C (en) |
-
1930
- 1930-06-15 DE DE1930543034D patent/DE543034C/en not_active Expired
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