DE536083C

DE536083C - Compensation device for the acceleration pressures in power and work machines

Info

Publication number: DE536083C
Application number: DE1930536083D
Authority: DE
Original assignee: JOH WILHELM HEUSINGER DIPL ING
Current assignee: JOH WILHELM HEUSINGER DIPL ING
Priority date: 1930-05-22
Filing date: 1930-05-22
Publication date: 1931-10-19

Description

Es ist bisher versucht worden, die hin und her gehenden Massen in KolbenkraftmascTiinen dadurch aufzufangen und zurückzuwerfen, daß man, außer der im Arbeitszylinder selbst S erzeugten Kompressionsspannung, noch einen besonderen Preßluftzylinder in Tandemanordnung hinzufügte, in welchem Luft von atmosphärischer Spannung beliebig hoch komprimiert wurde und dann, Arbeit leistend,So far it has been tried that every now and then moving masses in piston force machines by catching and throwing back, that one, besides the one in the working cylinder itself S generated compression tension, another special compressed air cylinder in tandem arrangement added, in which air of atmospheric tension compresses arbitrarily high and then doing work

to wieder expandierte. Alle diese Versuche haben aber zu keinem praktischen Ergebnis geführt, weil der Spannungsverlauf im Preßluftzylinder für den beabsichtigten Zweck völlig ungeeignet war. Wenn der Anfangskompressionsdruck 1 ata beträgt, so läßt sich zwar jeder gewünschte Enddruck im Preßzylinder erzielen, aber erst- kurz vor Hubende. Andererseits fällt, bei der jetzt einsetzenden Expansion, der Druck wieder so plötzlich, daß die bei hohen Kolbengeschwindigkeiten zum Beschleunigen bzw. Verzögern der zurückschwingenden Massen erforderlichen Kräfte wohl in dem Totpunkt lagen, nicht aber auf dem weiteren Kolbenwege, vom Preßluftkolben an die Massen abgegeben werden können, da die Luftdrucke beiderseits des Kolbens während des größten Teiles des Hubes viel zu gering sind; denn die Spannungskurven der Luft im Preßzylinder verlaufen tief eingebuchtet.to expanded again. However, none of these attempts have led to any practical result out because the voltage curve in the compressed air cylinder completely for the intended purpose was unsuitable. If the initial compression pressure is 1 ata, everyone can Achieve the desired final pressure in the press cylinder, but only shortly before the end of the stroke. on the other hand With the expansion that is now beginning, the pressure drops again so suddenly that the at high piston speeds to accelerate or decelerate the swinging back The forces required by the masses were probably in the dead center, but not on the further piston path, from the compressed air piston the masses can be dispensed as the air pressures on both sides of the piston during most of the stroke is much too small; because the tension curves of the air in the Press cylinders are deeply indented.

Demgegenüber bezweckt die vorliegende Erfindung das Hervorbringen möglichst flach gekrümmter Spannungskurven (Adiabaten bzw. Polytropen) im Preßzylinder, wodurch allein ein sicheres Auffangen und Zurückwerfen schnell schwingender Massen bei jeder Stellung gewährleistet ist. Es wird dieses erreicht durch Verwendung von Anfangskompressionsspannungen, die weit über 1 ata liegen, z.B. Pi= 20 -j- 50 ata und mehr. Zur Aufrechterhaltung dieses Druckes ist neben dem Preßzylinder ein Behälter mit nach dem Preßzylinder öffnenden Rückschlagventilen angeordnet.In contrast, the present invention aims to produce tension curves that are as flat as possible (adiabatic or polytropic) in the press cylinder, which alone ensures that rapidly oscillating masses are safely caught and thrown back in every position. This is achieved by using initial compression stresses that are well above 1 ata, e.g. Pi = 20 -j- 50 ata and more. To maintain this pressure, a container with non-return valves opening after the press cylinder is arranged next to the press cylinder.

Der Preßzylinder P der vorliegenden Erfindung liegt in Tandemanordnung zum Arbeitszylinder A; ihre Kolben sind auf gemeinsamer Stange. Die beiden Kompressionsräume Ky xmd K}¹ des Preßzylinders P sind durch eine Umlaufleitung L, mit eingeschaltetem Absperrventil//, miteinander verbunden. Neben dem Preßzylinder P liegt ein Behälter/?, der mit P durch Rückschlagventile ν in Verbindung steht, die nach P hin öffnen. Der Behälter R wird mit Luft, Gas oder Dampf vom Druck >· 1 ata, z. B. P₁ = 20 -j- 50 ata und mehr, gefüllt, entsprechend dem gewünschten Anfangskompressionsdruck und dient zuo: Ergänzung der durch die Stopfbüchse aus P entweichenden Gase. Der Gasdruck in /? wird dauernd durch einen kleinen Kompressor konstant auf der gewünschten Höhe gehalten, bei Dampf durch Zufuhr vom Kessel her (E). Der Kolben in P saugt die Gase aus /? an und komprimiert sie auf jede gewünschte Höhe. Die Kompressionsräume K." und K,^h werden so groß bemessen, daß die Drucke in P höchstens auf p_x fallen. Sie könnenThe press cylinder P of the present invention is in tandem with the working cylinder A; their pistons are on a common rod. The two compression chambers Ky xmd K} ^{1 of} the press cylinder P are connected to one another by a circulation line L with the shut-off valve // switched on. Next to the press cylinder P is a container /? Which is connected to P through check valves ν that open towards P. The container R is filled with air, gas or steam at a pressure> · 1 ata, e.g. B. P ₁ = 20 -j- 50 ata and more, filled, according to the desired initial compression pressure and is used to: supplement the gases escaping from P through the stuffing box. The gas pressure in /? is constantly kept at the desired level by a small compressor, in the case of steam by supplying it from the boiler (E). The piston in P sucks the gases out /? and compresses it to any desired height. The compression spaces K. ″ and K, ^h are dimensioned so large that the pressures in P fall at most to p _x . They can

durch Zuschalträume verändert werden. Die Spannungskurven der Gase in P verlaufen jetzt schwach gekrümmt, und der auf die Massen einwirkende resultierende Differenzdruck (entstanden aus den Drucken beiderseits des Kolbens in P) ändert sich fast genau nach einer schrägen Geraden, ähnlich wie bei Federn.can be changed by connecting rooms. The voltage curves of the gases in P are now slightly curved, and the resulting differential pressure acting on the masses (created from the pressures on both sides of the piston in P) changes almost exactly along an inclined straight line, similar to that of springs.

WirkungsweiseMode of action

Beim Anlassen ist zunächst Ventil H in der Umlaufleitung L ganz offen. Die Gase bzw. Dämpfe in P strömen durch L von einer Kolbenseite zur anderen über. Bei zunehmender Schwingungszahl (Umdrehuiigs^ zahl) wird H immer mehr und schließlich ganz geschlossen. H kann auch von einem Regler beeinflußt werden. Sinken die Spannungen in P unter den Druck im Behälter/?, so tritt Gas bzw. Dampf von R nach P durch die Rückschlagventile V über.When starting, valve H in circulation line L is initially fully open. The gases or vapors in P flow through L from one side of the piston to the other. With an increasing number of vibrations (number of revolutions), H becomes more and more and finally completely closed. H can also be influenced by a controller. If the voltages in P drop below the pressure in the container /?, Gas or steam passes from R to P through the non-return valves V.

Claims

Claim:

Compensating device for the acceleration pressures in piston machines by using a press cylinder added in tandem to the piston machine, characterized in that the air in the press cylinder (P) with circulation line (L), valve (H) and compression spaces (K ", K ' ¹ ); -, gas or vapor volume is dimensioned so that it expands to a pressure above atmospheric pressure and that next to the press cylinder (P) a container (R) is arranged in which the pressure is at least the desired lowest expansion pressure of more as ι ata (z. B. at about 20 -4- 50 ata) and which is connected to the press cylinder (P) - by non-return valves (v) that open towards the press cylinder.:

1 sheet of drawings