DE526925C

DE526925C - Wind protection device for the rear seats of motor vehicles

Info

Publication number: DE526925C
Application number: DE1930526925D
Authority: DE
Original assignee: WALTER PAULY DR
Current assignee: WALTER PAULY DR
Priority date: 1930-05-24
Filing date: 1930-05-24
Publication date: 1931-06-11

Description

Die Erfindung hat eine Windschutzscheibe für die hinteren Sitze von Kraftfahrzeugen zum Gegenstand, die aus einem biegsamen, aufrollbaren Stoff, Leder, Leinen o. dgl., besteht, der mit durchsichtigen Zellit- oder/ Celluloidstreifen o. dgl. versehen ist. Die Scheibe unterscheidet sich von anderen ähnlichen Anordnungen durch die Art der Anbringung und die bequeme Möglichkeit, sie mitzuführen. Gemäß der Erfindung ist die Schutzscheibe auf einer in einer Hülse liegenden Drehwelle aufgerollt. Die Hülse hat an ihren Enden je einen nach oben aufklappbaren Führungsarm und weist außerdem an der Unterseite ein Rohr auf, in dem auf jeder Seite eine Stange herausziehbar gelagert ist, an der mit Scharnieren ein kurzer Arm befestigt ist.The invention has a windshield for the rear seats of motor vehicles the object, which consists of a flexible, rollable fabric, leather, linen or the like, which is provided with transparent strips of cellite or celluloid or the like. the Washer differs from other similar arrangements in the way it is attached and the convenience of taking them with you. According to the invention, the Protective disk rolled up on a rotating shaft located in a sleeve. The sleeve has at each of their ends a guide arm that can be folded up and also instructs a tube on the underside in which a pull-out rod is mounted on each side, to which a short arm is attached with hinges.

Auf der Zeichnung ist die Vorrichtung gemaß der Erfindung z. B. in einer Ausführungsform dargestellt.
Es zeigen:In the drawing, the device according to the invention, for. B. shown in one embodiment.
Show it:

Abb. ι eine Vorderansicht der Schutzscheibe im Gebrauchszustand,Fig. Ι a front view of the protective screen in the state of use,

Abb. 2 die Schutzscheibe in zusammengeklapptem Zustande undFig. 2 the protective screen in the folded state and

Abb. 3 die Schutzscheibe in Gebrauchsstellung vor den hinteren Sitzen eines offenen Kraftfahrzeugs.Fig. 3 the protective screen in the position of use in front of the rear seats of an open one Motor vehicle.

In einer Hülse« ist eine Scheibeh aus biegsamem Stoff auf eine Welle aufgerollt, die durch auf jeder Seite der Hülse befindliche Knebel b gedreht werden kann. Die Hülse ist auf einem Rohr c befestigt, in dem auf jeder Seite eine Stange d¹ bzw. d² ausziehbar gelagert ist. An dem hervorstehenden Ende jeder dieser Stangen ist ein Einsteckarme¹ bzw. e² aufklappbar angeordnet, der beim Nichtgebrauch in eine Öse f¹ bzw. /-, wie dies aus Abb. 2 ersichtlich ist, eingeschoben werden kann. Die ausziehbaren Stangen d¹, d² werden durch Flügelschrauben g¹, g- in der gewünschten Stellung im Rohre festgehalten. Die Schutzscheibe läuft beim Ausziehen in Falzen zweier hochklappbarer Führungsarme k¹, k², die an den Enden der Hülse ff. angelenkt sind. In der Scheibe eingelassene durchsichtige Flächen/ dienen der Durchsicht. Wenn die Scheibe genügend hoch herausgezogen ist, wird sie mit einer der übliehen Vorrichtungen / festgeklemmt, so daß sie in ihrer Lage verharrt. An jedem Führungsarme ist außen ein Flügel m¹ bzw. m² beweglich angebracht mit gleichfalls eingelassener durchsichtiger Fläche. Zum Gebrauch werden die abklappbaren Einsteckarme e^l, e² in Rohre, Ösen ο. dgl. η¹, η² gesteckt, die an den Wandungen des Kraftwagens angebracht sind, sofern nicht schon zum Einstecken geeignete Rohre, z. B. zum Befestigen von Schutzverdeckgestänge, vorhanden sind. Die Scheibe Ji hält zusammen mit den beiden Flügeln rn¹, m² von den Dahintersitzenden den Zugwind ab, der sie sonst im offenen Wagen bei der Unterhaitung und beim Kartenlesen stark behindert. Die zunehmende Unbeliebtheit offener Wagen ist angesichts ihrer sonstigen erheblichenIn a sleeve, a disk h of flexible material is rolled up on a shaft which can be rotated by toggles b located on each side of the sleeve. The sleeve is attached to a tube c in which a rod d ¹ or ^{d 2 is} mounted on each side so that it can be pulled out. At the protruding end of each of these rods, a plug-in arm ¹ or e ^{2 is} arranged so that it can be swung open, which when not in use can be pushed into an eyelet f ¹ or / -, as can be seen from FIG. The extendable rods d ¹ , d ² are held in the desired position in the tube by wing screws g ¹ , g. When it is pulled out, the protective disk runs in folds of two fold-up guide arms k ¹ , k ² , which are hinged to the ends of the sleeve ff. Transparent surfaces / embedded in the pane are used for viewing. When the disk is pulled out high enough, it is clamped with one of the usual devices / so that it remains in its position. On the outside of each guide arm, a wing m ¹ or m ^{2 is} movably attached with a likewise embedded transparent surface. For use, the foldable insert arms e ¹ , e ² are inserted into tubes, eyelets ο. Like. η ¹ , η ² inserted, which are attached to the walls of the motor vehicle, provided that not already suitable for insertion pipes, z. B. for attaching protective roof frame, are available. The disc Ji , together with the two wings rn ¹ , m ^2, keeps the draft wind from the people sitting behind, which otherwise greatly impedes them when they are entertaining and reading maps in the open car. The increasing unpopularity of open wagons is considerable in view of their others

Annehmlichkeiten sicherlich größtenteils aus diesem Umstände zu erklären.Conveniences can be largely explained by these circumstances.

Durch ein in bekannter Weise an dem Rohre anzubringendes, über die Knie der Insassen herunterreichendes Leder können diese auch weiter vor Zug geschützt werden. Das Leder dient gleichzeitig als Hülle;, wenn die Schutzvorrichtung zusammengeklappt ist und nicht benutzt wird. Beim Aussteigen ίο braucht nicht die ganze Vorrichtung abgenommen zu werden, sondern es wird nur der an der Aussteigeseite befindliche Arm e¹ bzw. e² aus der entsprechenden Öse n¹ bzw. n² herausgenommen und so weit um den anderen jBy means of a leather to be attached to the tube in a known manner and reaching down over the knees of the occupants, they can also be further protected from tension. The leather doubles as a cover when the protective device is folded up and not in use. When getting out ίο the entire device does not need to be removed, but only the arm e ¹ or e ² located on the disembarking side is removed from the corresponding eyelet n ¹ or n ² and so far around the other j

Einsteckarm e- bzw. e¹ gedreht, bis der herausgehobene Arm in eine Hülse oder einen Ring o¹ bzw. o³ an der Rückenlehne der Vordersitze hineingesteckt werden kann. Die Vorteile des Erfindungsgegenstandes vor ähnlichem Zwecke dienenden Einrichtungen sind die, daß die Vorrichtung leicht und bequem zusammenlegbar ist und ohne Schwierigkeit aufgesetzt, abgenommen und in eine für das Aussteigen nicht hinderliche Stellung gebracht werden kann. Da die Vorrichtung zusammengeschoben kürzer ist als die Wagenbreite, läßt sie sich in diesem Zustande in einem Behälter etwa an der Rückenlehne der Vordersitze, wo jetzt meist Schirme und Stöcke mitgeführt werden, oder hinter den Leimen der Rücksitze mitführen, ohne wesentlichen, für andere Zwecke nötigen Platz zu beanspruchen. Die Scheibe kann auch für Wagen mit aufklappbarem Verdeck benutzt werden, da sie besser als etwa die hodhstehenden Fensterscheiben den Zug und namentlich auch den Sog abhalten wird. Sie kann hierfür auch hinter den Fahrgästen aufgestellt werden.Insert arm e or e ¹ rotated until the lifted arm can be inserted into a sleeve or ring o ¹ or o ³ on the backrest of the front seats. The advantages of the subject matter of the invention in front of similar purposes are that the device can be easily and conveniently collapsed and put on, removed and brought into a position that does not impede getting out of the car without difficulty. Since the device is shorter than the width of the car when pushed together, it can be carried in this state in a container on the back of the front seats, where umbrellas and sticks are usually carried, or behind the glue on the rear seats, without essential, necessary for other purposes To take up space. The pane can also be used for cars with a folding top, since it will keep the train and especially the suction off better than, for example, the standing window panes. It can also be set up behind the passengers for this purpose.

Claims

Claim:

Wind protection device for the rear seats of motor vehicles, consisting of a rollable protective screen made of flexible, with transparent cellite or celluloid strips or the like. Provided fabric, such as leather, linen or the like The rotary shaft for the protective disc (h) is mounted in a sleeve (a), which has a guide arm (k ¹ or k?) That can be folded upwards for the protective disc (A) at its ends and a tube (c) on its lower surface. in which a rod (d ¹ ^{, d 2} ) is mounted such that it can be pulled out at each end and is connected in a hinge-like manner to a short arm (e ¹ , e ² ) which is used to attach the protective device to the vehicle body.

For this purpose ι sheet of drawings