DE520976C

DE520976C - Fuel injection pump for internal combustion engines

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Publication number: DE520976C
Application number: DER75529D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-08-31
Filing date: 1928-08-30
Publication date: 1931-03-19
Also published as: GB296407A; DK41812C

Description

R 75529 fR 75529 f

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Pumpe zum Einspritzen des Brennstoffs für Brennkraftmaschinen. Das Wesentliche der Erfindung besteht darin, daß die Pumpe eine Ventilkammer mit zwei einander gegenüber angeordneten Ventilsitzen aufweist, von denen einer mit dem Druckkanal und der andere mit dem Saugkanal verbunden ist, und zwischen denen ein gemeinsamer Ventilkörper mit zwei Abschlußorganen, ζ. B. Ventilkegeln, durch einen von der Nockenwelle des Pumpenkolbens angetriebenen Arm, der erforderlichen Steuerung· entsprechend, hin und her bewegt wird, wobei das Saugventil während eines Teils des Druckhubes der Pumpe offengehalten und der angesaugte Brennstoff wieder in den Saugkanal zurückgetrieben wird. Durch diese Arbeitsweise wird erzielt, daß die in den Arbeitszylinder eingeführte Brennstoffmenge von der Zeit, in welcher das Ventil gegen die Saugseite geschlossen ist, abhängig ist, indem eine kürzere oder längere Schließung eine kleinere oder größere Brennstoffmenge ergibt.The subject of the invention is a pump for injecting the fuel for Internal combustion engines. The essence of the invention is that the pump has a Has valve chamber with two valve seats arranged opposite one another, of which one is connected to the pressure channel and the other is connected to the suction channel, and between which have a common valve body with two closing organs, ζ. B. valve cones through an arm driven by the camshaft of the pump piston, the required Control · accordingly, is moved back and forth, with the suction valve during a Part of the pressure stroke of the pump is kept open and the sucked in fuel is back in the suction channel is driven back. This way of working ensures that the in amount of fuel introduced into the working cylinder from the time the valve is closed against the suction side, is dependent by a shorter or longer closure results in a smaller or larger amount of fuel.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Beispielen dargestellt.The invention is illustrated in the drawing in several examples.

Abb. ι zeigt einen senkrechten Schnitt durch eine Ausführungsform einer Einspritzpumpe. Fig. Ι shows a vertical section through an embodiment of an injection pump.

Abb. 2 zeigt dieselbe, von oben gesehen.Fig. 2 shows the same as seen from above.

Abb. 3 zeigt einen Schnitt durch einte abgeänderte Ausführungsform gewisser Einzelheiten der Pumpe.Fig. 3 shows a section through a modified embodiment of certain details the pump.

Abb. 4 zeigt einen Schnitt durch eine Ausführungsform einer Steueranordnung für die Pumpe.Fig. 4 shows a section through an embodiment of a control arrangement for the Pump.

Abb. 5 zeigt einen Schnitt nach der Linie 5-5 der Abb. 4.Fig. 5 shows a section along the line 5-5 in Fig. 4.

Abb. 6 zeigt einen Schnitt nach der Linie 6-6 der Abb. 4.Fig. 6 shows a section along the line 6-6 in Fig. 4.

Abb. 7 zeigt einen Schnitt durch eine zweite Ausführungsform einer Steueranordnung für die Pumpe.Fig. 7 shows a section through a second embodiment of a control arrangement for the pump.

Abb. 8 zeigt einen Grundriß der in Abb. 7 dargestellten Anordnung.FIG. 8 shows a plan view of the arrangement shown in FIG.

Aibb. 9 zeigt einen Schnitt nach der Linie 9-9 der Abb. 7, undAibb. 9 shows a section along the line 9-9 of FIGS. 7, and

Abb. 10 und: 11 zeigen Schnitte nach den Linien 10-ro und 11-11 der Abb. 8.Fig. 10 and: 11 show sections after the Lines 10-ro and 11-11 of Fig. 8.

Die in der Zeichnung dargestellte Ptimpe enthält ein Gehäuse 20, in dem sich ein Ölzufuhrkanal 21, ein Ölablaßkanal 22 und eineThe Ptimpe shown in the drawing contains a housing 20 in which there is an oil supply channel 21, an oil drain passage 22 and a

Ventilkammer 23 befinden, diureli welche das Öl fließt, indem es mittels einer Pumpe 24 unter Steuerung eines Ventilkörpers 25 vom Kanal 21 in den Kanal 22 befördert wird.Valve chamber 23 are located, diureli which the oil flows by being conveyed from channel 21 into channel 22 by means of a pump 24 under the control of a valve body 25.

Die Pumpe 24 besteht aus einem Zylinder 26, der auf zweckmäßige Weise am Gehäuse 20 befestigt ist und an seinem inneren EndeThe pump 24 consists of a cylinder 26 which is conveniently attached to the housing 20 and at its inner end

■ durch einen Kanal 27 mit der Ventilkammer 23 in Verbindung steht. Der Zylinder 26 enthält einen Kolben 28, der eine Verdickung oder einen Kopf 29 hat. Der Kolbenhub nach innen erfolgt unter der Wirkung einer später beschriebenen Antriebsvorrichtung, während der Kolbenhub nach außen von einer Feder 30 veranlaßt wird. Die Pumpe kann durch ein Teleskopgehäuse geschützt werden, das in Abb. 3 gezeigt ist und aus einem Röhr 31, das auf dem Gehäuse 20 befestigt ist, und einer beweglichen Haube 32 besteht, die auf das Rohr 31 paßt und gegen den Kopf 29 anliegt. Die Haube 32 empfängt den Hub von der Antriebsvorrichtung und hat eine Öffnung 33, durch die Luft und Schmieröl gelangen können.■ is in communication with the valve chamber 23 through a channel 27. The cylinder 26 contains a piston 28 which has a thickening or a head 29. The inward piston stroke takes place under the action of a drive device described later, while the outward piston stroke is caused by a spring 30. The pump can be protected by a telescope housing which is shown in Fig. 3 and a Rohr 31 which is mounted on the housing 20, and a movable hood 32 is made, which fits onto the tube 31 and abutting against the head 29. The hood 32 receives the stroke from the drive device and has an opening 33 through which air and lubricating oil can pass.

Die Ventilkammer 23 hat unten einen Ventilsitz 34 und oben einen zweiten Ventilsitz 35. Der Ventilsitz 35 wind am besten auf einem Verteiler 36 vorgesehen, der im Ge-.. häuse 20 befestigt und mit einem winkelförmigen Kanal 37 versehen ist, der teils mit dem Ventilsitz 35, teils mit dem Einlaßkanal 21 in Verbindung steht. Der Kanal 37 mündet in eine ringförmige Rille 37 an der Außenfläche des Teils 36, damit der Brennstoff durchfließen kann, welche Stellung der Teil 36 auch einnimmt. Der Ventilkörper 25 hat nach traten eine Ventilfläche 38, welche mit dem Ventilsitz 34 zusammenwirkt, und nach oben eine Ventilfläche 39, die mit dem Ventilsitz 35 zusammenwirkt.The valve chamber 23 has a valve seat 34 at the bottom and a second valve seat at the top 35. The valve seat 35 is best provided on a manifold 36 which is in the .. housing 20 is attached and provided with an angular channel 37, which is partly with the valve seat 35, partly with the inlet channel 21 in connection. The channel 37 opens into an annular groove 37 on the outer surface of part 36 to allow the fuel can flow through whichever position the part 36 also assumes. The valve body 25 has to entered a valve surface 38, which cooperates with the valve seat 34, and upwards a valve surface 39 which cooperates with the valve seat 35.

Der Ventilkörper ist außerdem mit hervortreten den Steuernocken 40 versehen, die ihn in der Kammer 23 zentrieren und ihn in einer bestimmten Entfernung von der zylindrischenThe valve body is also provided with the control cam 40 protruding it center in the chamber 23 and put it at a certain distance from the cylindrical

Wand derselben halten. Der Ventilkörper hat eine axiale Stange 41, die sich in einem Futter 42 bewegen läßt und aus dem Gehäuse 20 ragt. Das obere Ende der Stange 41 trägt eine Scheibe 43, auf die die Antriebsvorrichtunig wirkt, um eine aufwärts gehende Bewegung des Ventilkörpers ztt erzeugen, und die unter der Wirkung einer Feder 44 steht, dieHold the wall of the same. The valve body has an axial rod 41 which extends in a chuck 42 can move and protrudes from the housing 20. The upper end of the rod 41 carries a disc 43 on which the drive device acts for an upward movement of the valve body produce ztt, and which is under the action of a spring 44 which

; dazu dient, den Ventilkörper nach unten zu bewegen, und welche gegen einen Anschlag 45 sich stützt, der auf dem Ventilgehäuse befestigt ist. Die genannte Antriebsvorrichtung kann auch so eingerichtet sein, daß sie die. Stange 41 zwangsläufig sowohl aufwärts als abwärts bewegt.; serves to move the valve body downwards, and which is supported against a stop 45 which is attached to the valve housing. Said drive device can also be arranged so that they. Rod 41 inevitably moves both up and down.

S₀ Die Verhältnisse sind derart gewählt, daß der \%itilköfper während der Bewegung des Kolbens 28 nach außen sich in seiner unteren Lage, mit der Ventilfläche 38 gegen den Ventilsitz 34 gepreßt, befindet, wodurch der Kanal 22 gesperrt ist. In diesem Augenblick wird durch das gewöhnliche (auf der Zeichnung nicht gezeigte) Ölzuleitungsrohr und die Kanäle 21 und 37 öl in die Kammer 23 geleitet. Während eines Abschnitts der Bewegung des Kolbens 28 nach innen nimmt der Ventilkörper die obere Stellung ein, mit der Ventilfläche 39 gegen den Ventilsitz 36 gepreßt. Von diesem Zeitpunkt an wird das Öl, das vorher in die Kammer 23 geleitet worden ist, durch den Kanal 22 und von dort zum Zylinder gedrückt. Der Ventilkörper 25 bewegt sich bis zu seiner unteren Lage, bevor der Hub des Kolbens 28 nach innen beendigt ist, und diejenige Ölmenge, die sich noch in der Kammer 23 befindet, wird demnächst durch den Ventilsitz 36 und den winkelförmigen Kanal 37 in den Kanal 21 gedrückt, was. den Vorgängen in denjenigen Überschußventilen entspricht, mit denen die bisher bekannten Anordnungen dieser Art versehen sind.S ₀ The conditions are chosen such that the \% itilköfper is in its lower position during the movement of the piston 28 outward, with the valve surface 38 pressed against the valve seat 34, whereby the channel 22 is blocked. At this moment, oil is fed into the chamber 23 through the usual oil feed pipe (not shown in the drawing) and the channels 21 and 37. During a portion of the inward movement of the piston 28, the valve body assumes the upper position with the valve surface 39 pressed against the valve seat 36. From this point on, the oil, which has previously been conducted into the chamber 23, is pressed through the channel 22 and from there to the cylinder. The valve body 25 moves to its lower position before the inward stroke of the piston 28 is completed, and the amount of oil that is still in the chamber 23 is soon passed through the valve seat 36 and the angled channel 37 into the channel 21 pressed what. corresponds to the processes in those excess valves with which the previously known arrangements of this type are provided.

Das Ventilgehäuse kann in einiger Entfernung vom Zylinder angebracht und durch eine Rohrleitung mit diesem verbunden sein. Abb. ι zeigt das Ventilgehäuse, mit Anschluß an eine solche Rohrleitung eingerichtet, indem es an der Ausgängsöffnung des Kanals 22 mit einer mit Gewinde versehenen Vertiefung 46 versehen ist. Das Ventilgehäuse kann auch mit der Brennkammer in unmittelbarer Verbindung stehen, indem deren Zufuhröffnung als eine Verlängerung des Kanals 22 eingerichtet wird. Eine solche Anordnung ist in Abb. 4 dargestellt.The valve housing can be attached to and through some distance from the cylinder a pipeline must be connected to this. Fig. Ι shows the valve housing, with connection set up on such a pipeline by placing it at the outlet opening of the channel 22 with a threaded recess 46 is provided. The valve housing can also are in direct communication with the combustion chamber by means of its supply opening is established as an extension of the channel 22. Such an arrangement is in Fig. 4 shown.

In Abb. 4, 5 und 6 ist eine einfache Ausführungsform einer Antriebsvorrichtung gezeigt, deren Bewegung mittels einer Welle 47 und einer Kurvenscheibe 48 erzeugt wird. Die Welle 47 wird von der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine durch (auf der Zeichnung nicht gezeigte) Übertragungsmittel angetrieben. Zur Bewegung des Kolbens 28 wird ein Hebel angewandt, der als Ganzes mit 49 bezeichnet, und auf einer Welle 50 drehbar angebracht ist. Der Hebel hat einen Arm 51, der zwischen die Daümenscheibe 48 und den Kolbenkopf 29 reicht.In Fig. 4, 5 and 6 is a simple embodiment a drive device is shown, the movement of which by means of a shaft 47 and a cam 48 is generated. The shaft 47 is from the crankshaft of the internal combustion engine driven by transmission means (not shown in the drawing). A lever is used to move the piston 28, which is designated as a whole with 49, and rotatably mounted on a shaft 50 is. The lever has an arm 51 which sits between the thumb washer 48 and the piston head 29 is enough.

Wenn der Ann 51 von dem stärker vorstehenden Teil der Scheibe 48 betätigt wird, wird der Kolben 28, 29 nach innen bewegt und führt "seinen Einspritzhub aus, und wenn der Arm 51 den radial niedrigeren oder zurückweichenden Teil der Scheibe 48 berührt, wird die Feder 30 den Kolben 28, 29 nach außen drücken, während die Kammer 23 mit öl gefüllt wird.If the Ann 51 differs from the more prominent Part of the disk 48 is actuated, the piston 28, 29 is moved inward and performs "its injection stroke from, and if the arm 51 touches the radially lower or receding part of the disc 48, the spring 30 will push the piston 28, 29 outward, while the chamber 23 with oil is filled.

Der Hebel 49 hat einen aufwärts ragendenThe lever 49 has an upwardly extending one

Ann 52, an welchem eine waagerechte Stange 53 angelenkt ist. Der Ventilkörper 25 wird mittels eines Hebels 54 gehoben, der sich um ein auf einer drehbaren, verstellbaren Welle 55 angebrachtes Exzenter drehen kann. Der Hebel 54 wird mittels der Stange 53 bewegt. Zu diesem Zweck hat der Hebel 54 ©inen nach oben gekehrten Zahn 56, während die StangeAnn 52, to which a horizontal rod 53 is articulated. The valve body 25 is lifted by means of a lever 54, which revolves around a rotatable, adjustable shaft 55 attached eccentric can rotate. The lever 54 is moved by means of the rod 53. For this purpose, the lever 54 has an upturned tooth 56, while the rod

53 einen nach unten gerichteten Zahn 57 hat; die Rückseiten dieser Zähne sind schräg, damit der Zahn 57 während der Einwärtsbewegung der Stange 53 über den Zahn 56 gleiten kann. Damit der Zahn 57 richtig über den ZaIm 56 greift, kann zwischen dem Ende der Stange 53 und dem Ventilgehäuse 20 eine Feder 58 befestigt sein.. Um-die fortgesetzte Bewegung des Zahns 56 zu erlauben, nachdem der Ventilkörper 25 seine obere Lage erreicht hat und die Bewegung des Endes des Hebels 54 beendigt ist, ist der Hebel 54 etwas federnd gemacht. Zur Herbeiführung der Auslösung des Zahns 57 von dem Zahn 56 und der daraus folgenden Freigabe des Hebels 54 und Schließung des Ventils 25 durch Aufsetzen auf seinen Sitz 34 unter der Wirkung der Feder 44, ist die Stange 53 mit einem nach unten gekehrten Stift 59 und der Hebel 49 mit einem waagerecht hervorspringenden Arm 60 versehen, der sich unter den Stift 59 erstreckt und zu einem bestimmten Zeitpunkt der Bewegung des Arms 49 den Stift 59 so betätigt, daß die Stange 53 gehoben wird, bis der Zahn 57 von dem Zahn 56 frei kommt, wodurch der Hebel 54 freigegeben wind.53 has a downward tooth 57; the backs of these teeth are sloping so the tooth 57 can slide over the tooth 56 during the inward movement of the rod 53. So that the tooth 57 correctly over the ZaIm 56 engages, between the end of the rod 53 and the valve housing 20 a Spring 58 attached .. To allow continued movement of tooth 56 after the valve body 25 has reached its upper position and the movement of the end of the lever 54 is completed, the lever 54 is made somewhat resilient. To bring about the release of tooth 57 from tooth 56 and the consequent release of lever 54 and Closing the valve 25 by placing it on its seat 34 under the action of Spring 44, is the rod 53 with a downward facing pin 59 and the lever 49 provided with a horizontally protruding arm 60 which extends under the pin 59 and at a certain point in time of the movement of the arm 49, the pin 59 is actuated so that the rod 53 is raised until the tooth 57 comes free from the tooth 56, whereby the lever 54 is released.

Der Stift 59 ist axial verstellbar, so daß man den Zeitpunkt der Auslösung des HebelsThe pin 59 is axially adjustable so that you can determine the time of triggering the lever

54 regeln kann. Dasjenige Ende der Stange 53, das von dem Drehpunkt der Stange am weitesten entfernt liegt, kann gegen einen Anschlag stoßen, wodurch seine abwärts gehende Bewegung begrenzt wird. Dieser Anschlag hat vorwiegend die Form einer Exzenterscheibe 61, die auf einer Welle 62 angebracht ist, welche durch Mittel, die auf der Zeichnung nicht dargestellt sind, mit dem Regler der Brennkraftmaschine verbunden ist. Durch die Bewegung der Exzenterscheibe 61 mittels des Reglers kann die Einspritzzeit selbsttätig verändert werden, indem die aufwärts gerichtete Bewegung der Exzenterscheibe eine Einspritzung von kürzerer Dauer und eine abwärts gehende Bewegung eine Einspritzung von längerer Dauer ergibt. Auf diese Weise kann die Energieleistung der Kraftmaschine selbsttätig geregelt werden. Durch Einstellung des Exzenters 55 im Verhältnis zu seiner Umdrehungswelle kann man den Zeitpunkt verändern, an welchem die Einspritzung beginnt. 54 can regulate. That end of the rod 53 from the pivot point of the rod on farthest away, can hit a stop, causing its downward going Movement is limited. This stop is mainly in the form of an eccentric disk 61 mounted on a shaft 62 which by means shown in the drawing are not shown, is connected to the controller of the internal combustion engine. By the movement of the eccentric disk 61 by means of the controller can automatically adjust the injection time can be changed by the upward movement of the eccentric disc an injection of shorter duration and a downward movement results in an injection of longer duration. In this way the energy output of the engine can be regulated automatically. By attitude of the eccentric 55 in relation to its rotational shaft can be changed the point in time at which the injection begins.

Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende. Dabei ist vorausgesetzt, daß sich die Kurvenscheibe 48 in der Bewegungsrichtung des Uhrzeigers dreht. Wenn der Arm 51 sich (auf der Zeichnung) nach links bewegt und dem Kolben 29 eine Bewegung nach innen erteilt, wird der. Arm 52 sich nach rechts bewegen und eine nach außen gehende Bewegung der Stange 53 bewirken. Während dieser Bewegung nach außen wird der Zahn 57 gegen den Zahn 56 auf dem Hebel 54 stoßen und den letzteren heben, wodurch der Ventilkörper 25 bis zu seiner oberen Lage gehoben wird, in weicherer gegen den Ventilsitz 35 anliegt und den unteren Ventilsitz 34 öffnet.The mode of operation of the arrangement is as follows. It is assumed that the Cam 48 rotates in the clockwise direction of movement. When the arm 51 is (on the drawing) moved to the left and given the piston 29 a movement inwards, will the. Arm 52 move to the right and cause rod 53 to move outward. During this movement to the outside, the tooth 57 will abut against the tooth 56 on the lever 54 and the lift the latter, whereby the valve body 25 is lifted up to its upper position, in rests softer against the valve seat 35 and opens the lower valve seat 34.

Bei der einwärts gehenden Bewegung des Kolbens 28, 29 wird ■ das in der Kammer 23 befindliche Öl durch den Kanal 22 gedrückt und in den Zylinder der Brennkraftmaschine eingespritzt. Diese Einspritzung wird so lange fortgesetzt werden, bis die Stange 53 in der oben beschriebenen Weise gehoben worden ist und den Zahn 56 und damit auch den Hebel 54 ausgelöst hat, worauf die Feder 44 den Ventilkörper in die untere Lage bringt, in welcher der Kanal 22 von der Mittelkammer abgesperrt ist, während der Kanal 21 mit der erwähnten Kammer in Verbindung ist. Falls die Kol-benbewegung nach innen fortgesetzt wird, wird das in der Kammer 23 zurückgebliebene Öl durch den Kanal 21 zurückgedrückt werden. Nachdem dies stattgefunden hat, wird die zurückweichende Kurve der Scheibe 48 den Arm 51 berühren, wonach der Arm 51 des Hebels 49 unter der Wirkung der Feder 30 nach rechts bewegt wird, wobei der Kolben 28, 29 sich nach außen bewegt. Während dieser Bewegung nach außen wird eine bestimmte Ölmenge in die Kamnier"23 eingesaugt. Die Stange 53 wird gleichzeitig nach innen geschoben, d. h. nach links auf der Zeichnung, und während dieser Bewegung wird der Zahn 57 über den Zahn 56 auf dem Hebel 54 gleiten und ist nunmehr bereit, diesen Zahn bei der nächsten entgegengesetzt gerichteten Bewegung der Stange 53 zu betätigen. During the inward movement of the piston 28, 29, the oil located in the chamber 23 is pressed through the channel 22 and injected into the cylinder of the internal combustion engine. This injection will continue until the rod 53 has been raised in the manner described above and has triggered the tooth 56 and thus also the lever 54, whereupon the spring 44 brings the valve body into the lower position in which the channel 22 is shut off from the central chamber, while the channel 21 is in communication with the mentioned chamber. If the piston continues to move inwards, the oil remaining in the chamber 23 will be pushed back through the channel 21. After this has taken place, the receding curve of the disc 48 will contact the arm 51, after which the arm 51 of the lever 49 is moved to the right under the action of the spring 30, the piston 28, 29 moving outwards. During this outward movement, a certain amount of oil is sucked into the chamber 23. The rod 53 is simultaneously pushed inwards, ie to the left in the drawing, and during this movement the tooth 57 will slide over the tooth 56 on the lever 54 and is now ready to actuate this tooth during the next movement of the rod 53 in the opposite direction.

In Abb. 7 bis 11 ist eine abgeänderte Ausführungsform der Antriebsvorrichtung dargestellt, in welcher die Bewegungen der verschiedenen Teile mittels zweier Kurvenscheiben 63 und 64 erzeugt werden, die auf einer Welle 47° angebracht sind, welche von der Kurbelwelle der Kraftmaschine angetrieben wird. Die Kurvenscheibe 63 wirkt in Verbindung mit einem Hebel 65, der auf einer Welle 66 drehbar ist und einen, oberen Arm 67, der von der erwähnten Kurvenscheibe beeinflußt wird, und einen unteren Arm 68 hat, der auf den Kolbenkopf 29 wirkt.. Der Hebel 65 und die Kurvenscheibe 63 werden somit zur Bewegung" des Kolbens 28 . angewandt. Der Kopf 43 der Ventilstange wird von demIn Fig. 7 to 11 is a modified embodiment the drive device shown, in which the movements of the various Parts are generated by means of two cams 63 and 64, which are mounted on a shaft 47 °, which of the Crankshaft of the engine is driven. The cam 63 acts in conjunction with a lever 65 which is rotatable on a shaft 66 and an upper arm 67, which is influenced by the aforementioned cam, and has a lower arm 68, which acts on the piston head 29 .. The lever 65 and the cam 63 are thus to move "the piston 28. The head 43 of the valve rod is used by the

einen Arm 54." eines Winkelhebels 54°, 70 eingestellt, der auf einem Zapfen 69 drehbar angebracht ist und dessen zweiter Arm 70 von der Kurvenscheibe 64 beeinflußt wird. Der Zapfen 69 ist auf einem Arm 71 angebracht, der sich um eine exzentrische Scheibe 72 drehen kann, die auf einer Welle befestigt ist, welche durch Mittel, die nicht auf der Zeichnung gezeigt sind, mit dem Regler der Kraf tmaschine verbunden ist.an arm 54. ″ of an angle lever 54 °, 70 which is rotatably mounted on a pin 69 and whose second arm 70 is influenced by the cam disk 64 can rotate, which is mounted on a shaft which is connected by means not shown in the drawing to the controller of the Kraf tmaschine.

Unterhalb des Exzenters 72 trägt der Arm 71 einen verstellbaren, waagerechten Stift 73, der wahrend der Binwärtsbewegung des Arms 68 von diesem eingestellt wird. Der Zapfen 69 liegt gewöhnlich gegen einen drehbaren, verstellbaren Anschlagarm 74 an, gegen den er mittels einer federbelasteten Stange 75 gedruckt wird, die in der Welle 66 angebracht ist und in Verhältnis zu· welcher sie sich radial bewegt.Below the eccentric 72, the arm 71 carries an adjustable, horizontal pin 73, that during the inward movement of the arm 68 is set by this. The pin 69 is usually against a rotatable, adjustable stop arm 74 against which it is pressed against by means of a spring-loaded rod 75 which is mounted in the shaft 66 and in relation to which it is moved radially.

Die Wirkungsweise der Anordnung ist wie folgt; indem vorausgesetzt wird, daß sich, die Kammscheiben 63,64 in der Richtung des Uhrzeigers drehen. >The operation of the arrangement is as follows; by assuming that the Turn the comb disks 63,64 in the clockwise direction. >

Wenn der Arm 68 nach innen (auf der Zeichnung nach links) bewegt wird, wird der Kolben 28,29 seinen Einspritzhub ausführen. Dabei wird der Arm 68 gegen den Stift 73 stoßen und den Arm 71 nach außen (auf der Zeichnung nach rechts) drehen, und zwar entgegen dem Druck der federbelasteten Stange 75. Durch diese Bewegung des Arms 71 wird der 'Zapfen 69 nach rechts bewegt, wobei der Hebel 54* sich unter dem Druck der Feder 44 nach unten bewegen kann, was zur Folge hat, daß der Ventilkörper 25 in die untere Lage gebracht wird, weshalb 'dasjenige Öl, das sich in der Ventilkammer befindet, während des weiteren Kolbenhubs nach innen in den Kanal 21, wie oben beschrieben, zurückgedrückt wird.When the arm 68 is moved inward (to the left in the drawing), the Piston 28,29 execute its injection stroke. In doing so, the arm 68 is against the pin 73 push and rotate the arm 71 outwards (to the right in the drawing) against the pressure of the spring-loaded rod 75. By this movement of the arm 71 the 'pin 69 is moved to the right, whereby the lever 54 * is under the pressure of the Spring 44 can move downward, with the result that the valve body 25 in the lower position is brought, which is why 'the oil that is in the valve chamber, during the further piston stroke inwardly into the channel 21, as described above will.

Durch Verstellen des Stiftes 73 kann man die Zeit bestimmen, während welcher dieser Stift von dem Arm 68 beeinflußt wird, und auf diese Weise die Einspritzung regeln. Die Feder 30, die den Kolbenkopf 29 beeinflußt, erzeugt die rückwärts gehende Bewegung des Heibels 65, und während derselben stützt sich das Ende des Arms 70 gegen die zurückweichende Kurve der Scheibe 64. Infolgedessen wird das Ventil 25 in seiner unteren Lage gehalten, in welcher der Kanal 22 von der Kam-■mer 23 abgesperrt ist, wogegen diese mit dem Kanal 21 in Verbindung steht. Während dieser Zeit wird Öl in die Kammer 23 eingelassen. By adjusting the pin 73 you can determine the time during which this Pin is influenced by the arm 68, and in this way regulate the injection. the Spring 30, which influences the piston head 29, generates the backward movement of the Lever 65, and during the same the end of the arm 70 is supported against the retreating one Curve of the disc 64. As a result, the valve 25 is held in its lower position, in which the channel 22 is shut off from the chamber 23, whereas this with the Channel 21 is in communication. During this time, oil is admitted into the chamber 23.

Durch Einstellen des Anschlagarms 74 kann man den Zeitpunkt bestimmen, an welchem die Einspritzung beginnen soll. Wenn das Exzenter 72 mit Hilfe des Reglers der iCraftmaschine bewegt wird, wird die Energieleistung der Maschine selbsttätig gemäß den Verhältnissen- geregelt werden.By adjusting the stop arm 74 you can determine the point in time at which injection should begin. When the eccentric 72 using the controller of the iCraft machine is moved, the energy output becomes the machine can be regulated automatically according to the conditions.

Die Antriebsvorrichtung kann in ihren Einzelheiten abgeändert oder mit Ausführungsformen verbunden werden, die von der beschriebenen wesentlich verschieden sind.The drive device can be modified in its details or with embodiments are connected, which are essentially different from the one described.

Claims

Patent claims:

1. fuel injection pump for internal combustion engines, characterized in that the pump has a valve chamber (23) with two opposite one another Has valve seats (34 and 35), one of which with the pressure channel (22) and the other with the suction channel (21) is connected and between which a common valve body (25) with two Closing organs, e.g. B. valve cones (38 and 39), through one of the camshaft of the pump piston (28) driven arm is moved back and forth, in such a way that the suction valve (35, 39) kept open during part of the pressure stroke in a manner known per se and the sucked fuel is driven back into the suction channel (Fig. 1 to 3).

2. Pump according to claim 1, characterized in that that the suction channel (21) and the pressure channel (22) are essentially perpendicular are in relation to each other, in the pump block (20) a conical valve housing (36) is used, which the suction valve seat (35) and for the valve spindle (41) a Has a passage and a lateral connection bore for the suction channel (21), the latter with one running around the conical outer surface of the housing (36) ' Groove (37) is connected.

3. Pump according to claim 1 and 2, characterized characterized in that between the spring-operated pump piston (28) and its drive cam (48) of one arm (51) is rotatable about a fixed shaft (50) Angle lever is, the second arm (52) with a "rod (53) rotatable is connected, which carries a pawl (57) which in a counter pawl (56) on a engage around a shaft (55) rotatable lever (54) and by means of this intermediate lever can lift the valve body (25) against the pressure of a spring (44) (Fig. 4 to 6).

4. Pump according to claim 3, characterized in that the rod (53) has a Stop pin (59) carries by a third arm (60) of the lever (51/52) in such a way can be moved that the rod (53) in the course of the pump pressure stroke is lifted and the pawls (57 and 56) are finally disengaged

the so that the arm (54) is released and the pressure valve is closed.

5. Pump according to claim 3 and 4, characterized in that the rod (53) is pressed by means of a spring (58) against a stop consisting of an eccentric disk (61) on a shaft (62), which is from the speed controller the internal combustion engine is set so that the datier of the fuel injection and thus the performance of the machine can be regulated automatically.

6. Pump according to claim 3, 4 and 5, characterized in that the pawl (56)

an eccentric ring on

a shaft (55) provided eccentric is mounted such that their Position to the position of the counter pawl (57) and thus the time of the beginning of the Fuel injection can be changed.

7. Pump according to claim 1, characterized in that the pump piston (28) of the one arm (68, Fig. 7 to 9) of a fixed shaft (66) rotatable angle lever is controlled, the second arm (67) of one on a rotating shaft (47 °) seated cam (63) is driven, and that the valve body (25) is raised by means of one arm (54 ") of a special angle lever rotatable about a pin (69), the second arm (70 ) is driven by a special cam (64) that is also seated ^{on the shaft (47 s).}

8. Pump according to claim 5, characterized in that the oscillating pin (69) of the angle lever. (54 °, 70) sits on an arm (71) pivotable about an eccentric disc {J2) , which lies between a stop (74) and a spring-loaded rod (75) and is supported by these, and carries a stop pin (73) which can be taken by the lever arm (68) when Pumpendruckhub, thereby pivots the arm (71) and thus to the Ventiikörper (25) controlling angular lever (54 ^a, 70) adjusted.

1 sheet of drawings