DE512877C

DE512877C - Railway station signaling device

Info

Publication number: DE512877C
Application number: DEK115806D
Authority: DE
Original assignee: MARIA KOEHEGYI GEB SCHNEEWEISS
Current assignee: MARIA KOEHEGYI GEB SCHNEEWEISS
Priority date: 1929-07-21
Filing date: 1929-07-21
Publication date: 1931-06-30

Description

Bahnhofs-Signalvorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Bahnhofs-Signalvorrichtung für Angabe der Abteileinteilung ankommender Züge und das Wesentliche besteht darin, daß Abteilkennzeichenanzeiger neben dem Bahngleise angebracht sind, durch die vor Einfahrt eines Zuges die Stellen gekennzeichnet werden, an denen die entsprechenden Abteile des Zuges zum Halten kommen werden. Bekannt sind bereits für Stadtbahnbetrieb Anzeigeschilder, die vor Einfahrt des Zuges die Zuglänge angeben, aber wirkungslos bleiben, weil selbst bei genauer Innehaltung immer gleicher Abteileinteilung im Zuge (zweiter und dritter Klasse, Raucher, Nichtraucher, Traglasten-und Dienstabteil) diese den Fahrgästen nicht genügend vorher erkennbar ist. Bekannt sind ferner ortsfeste, immer sichtbare Anzeigeschilder, die die Stelle angeben, an denen bestimmte Abteile des einfahrenden Zuges stets halten; diese Anzeigen sind jedoch nur für gleichartige Züge brauchbar.Railway station signaling device The invention relates to a railway station signaling device for specifying the compartmentalization of arriving trains and the essentials are that compartment identification indicators are attached next to the railroad tracks, through the front Entrance of a train the places are marked at which the corresponding Compartments of the train will come to a stop. Are already known for light rail operations Advertisement signs that indicate the length of the train before the train arrives, but have no effect stay, because even if you stop exactly the same compartment division in the Trains (second and third class, smokers, non-smokers, cargo and service compartments) this is not sufficiently recognizable to the passengers in advance. Also known are stationary, Always visible signs indicating the place where certain compartments of the incoming train always stop; however, these advertisements are only for similar types Trains usable.

Die Anzeiger gemäß der Erfindung bestehen aus Anzeigetafeln oder Leuchtkästen mit Schildern, wie etwa N II (Nichtraucher zweiter Klasse), R III (Raucher dritter Klasse) usw. Eine derartige Vorrichtung ermöglicht die Angabe der Haltepunkte der einzelnen Abteile an der jeweils zuständigen Stelle des Bahnsteiges für die verschiedenartigsten Züge, so daß die Reisenden vor Einfahrt des Zuges sich an dem Haltepunkt des gewünschten Abteils aufstellen können und demnach ein Suchen des Abteils nach Einfahrt des Zuges unnötig wird. Hierdurch wird die Verwirrung unter den Reisenden während des Haltens des Zuges vermieden und das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste und damit die Abfertigung des Zuges beschleunigt.The indicators according to the invention consist of display panels or light boxes with signs such as N II (second-class non-smoker), R III (third-class smoker Class) etc. Such a device enables the specification of the breakpoints of the individual compartments at the relevant point on the platform for the most diverse Trains, so that the travelers before the train arrives at the stopping point of the desired Can set up the compartment and therefore a search for the compartment after the train has entered becomes unnecessary. This adds to the confusion among travelers while stopping of the train and the boarding and alighting of passengers and thus the handling the train accelerates.

Eine vorteilhafte Ausbildung der Erfindung ergibt sich, indem für elektrisches Vorbewegen oder Erleuchten der den verschiedenen Abteileinteilungen entsprechenden Gruppen von Anzeigeschildern eine gemeinsame Schaltstelle vorgesehen ist, die zweckmäßig jede beliebige Zusammenschaltung der Anzeigeschilder ermöglicht. Hierdurch wird eine bequeme und schnelle Einschaltung sämtlicher Anzeiger von einer Stelle aus ermöglicht und an Wärtern zur Bedienung der Anzeiger gespart.An advantageous embodiment of the invention is obtained by for electrical advancement or lighting of the various compartments A common switching point is provided for corresponding groups of display signs is, which expediently allows any interconnection of the display signs. This enables all indicators to be switched on conveniently and quickly from one Made possible and saved on attendants to operate the displays.

Es ist ferner zweckmäßig, unter Benutzung an sich bekannter Vorrichtungen zur Übermittlung von Anzeigen verschiedener Art von einer Hauptstation nach Einzelstationen hin mittels Stromstoßgruppen die Anlage derart auszubilden, daß zur Übermittlung der Abteilkennzeichenanzeigen von einer Hauptstation nach den Einzelstationen in der Hauptstation Vorrichtungen zur Abgabe verschiedener Stromimpulse und in den Einzelstationen Schaltvorrichtungen zum Einstellen der Abteilkennzeichenanzeige auf entsprechende verschiedene Anzeigen vorgesehen sind, derart, daß mit wenigen Fernleitungen oder mit einer einzigen Fernleitung, und zwar vorzugsweise mit einer Leitung für Zugrichtungsanzeige auch die gesamten Abteilanzeigen übermittelbar sind. Mittels einer derartigen Vorrichtung kann die Zusammenstellung der Zeichengruppe für jeden Zug schon an seiner Ausgangsstation oder der sonstigen für die Signalisierung maßgebenden Hauptstation vorgenommen werden, indem von dort aus in eine allgemeine Signalleitung Stromstöße verschiedener Spannungen, Frequenzen, Verteilungen oder Anzahl gegeben werden und in den Stationen wählerartige Vorrichtungen vorhanden sind, die entsprechend diesen Strömen die zuständigen Gruppenschalter der Anzeigergruppen an eine Steuervorrichtung anschließen, die sie dann nacheinander, bei jedesmaliger Iä ortschaltung, z. B. durch den Stationsbeamten, in Wirkung setzt. Auch hier kann wieder eine von der Hauptstation aus gehandhabte Zugrichtungsanzeigervorrichtung gleichzeitig auch für die Abteilkennzeichenanzeige gemeinsame Verwendung finden, indem entweder verschiedene Stromarten für beide Anzeigearten verwendet werden oder ein Wähler jeder Station immer nach Empfang der Zugrichtungsangabe auf die Steuervorrichtung zum Empfang der Verteilungsangabe umschaltet, um dann wieder zurückzuschalten.It is also expedient to use devices known per se for the transmission of indications of various kinds from a main station to individual stations to train the system by means of surge groups in such a way that for transmission the compartment number display from a main station to the individual stations in the main station devices for delivering various current pulses and in the Single stations Switching devices for setting the compartment indicator display are provided on appropriate various displays, such that with a few Trunk lines or a single trunk line, preferably one Line for train direction display also the entire compartment displays transferable are. Such a device can be used to compile the group of characters for each train already at its starting station or the other for signaling authoritative main station by going from there into a general Signal line current surges of different voltages, frequencies, distributions or Number are given and in the stations there are dialer-like devices the group switches responsible for the indicator groups according to these currents connect to a control device, which they then one after the other, each time Iä local circuit, z. B. by the ward clerk, takes effect. Here, too, can again a train direction indicator device handled from the main station at the same time they are also used for the display of the compartment number, either by using different types of current for both types of display, or a voter of each station always after receiving the train direction information on the control device switches to receive the distribution information and then switches back again.

Vorteilhaft ist noch die Anbringung der Anzeigeschilder so innerhalb oder wenig oberhalb der Höhe des Zuges derart, daß dieser sie bei seiner Einfahrt im wesentlichen verdeckt, und ferner die Ausführung der Anzeigeschilder in der Farbe des Abteils, wodurch die Übersichtlichkeit erhöht wird.It is also advantageous to attach the display signs inside or a little above the height of the train in such a way that it will enter it essentially covered, and also the design of the display signs in the color of the compartment, which increases the clarity.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel in vereinfachter Darstellung.The drawing illustrates the invention using an exemplary embodiment in a simplified representation.

In der Hauptstation ist ein Wechselstromsender, beispielsweise ein ,Röhrengenerator i, mit einem Pol an Erde (oder Fernleitung) gelegt und mit dem anderen Pol an einen Hauptschalter 2, der eine Reihe von Schaltern 3 für Fahrtrichtungsanzeige und eine Reihe von Schaltern q. für Abteileinteilungsanzeige enthält. Sämtliche Schalter können aus verstellbaren Selbstinduktionen oder Kapazitäten bestehen und somit verschiedene Frequenzen einstellen, auf die die Empfänger abgestimmt sind.In the main station there is an alternating current transmitter, for example a , Tube generator i, with one pole connected to earth (or transmission line) and with the the other pole to a main switch 2, which has a number of switches 3 for direction display and a series of switches q. for compartment display contains. All Switches can consist of adjustable self-inductions or capacities and thus set different frequencies to which the receivers are tuned.

In jeder empfangenen Station ist zunächst ein Fahrtrichtungsanzeiger 5 vorhanden, dessen verschiedene Schilder durch auf die Schalter 3 abgestimmte Triebwerks oder Lampenschalter zum Erscheinen kommen, indem diese an eine allgemeine Fernleitung 6 des Hauptschalters angeschlossen sind. Vor den Richtungsanzeiger 5 ist noch eine Speichervorrichtung 7 vorgeschaltet, die den Zweck hat, das Erscheinen der Anzeigen nur nacheinander vorzubereiten, so daß sie bei Handhabung durch den Bahnsteigbeamten in der von der Hauptstation vorher aufgegebenen Reihenfolge erscheinen. An die Fernleitung 6 ist in jeder Station ferner eine. Speicher- und Gruppenschalteranlage angeschlossen, die auf die von den Teilen q. des Hauptschalters i herkommenden Ströme anspricht und die Abteilverteilungen anzeigt.In each received station there is initially a direction indicator 5 available, its various signs by the switch 3 matched engine or lamp switches come to light by connecting them to a general trunk line 6 of the main switch are connected. In front of the direction indicator 5 is another one Upstream storage device 7, which has the purpose of the appearance of the advertisements just to prepare one after the other so that they are handled by the platform officer appear in the order previously posted by the main station. To the long-distance line 6 is also one in each station. Storage and group switch system connected, those on the parts q. of the main switch i responds to incoming currents and displays the compartment distributions.

Die Speicheranlage (ebenso wie die Speichervorrichtung 7) enthält im Beispiele eine absatzweise durch ein Fortschaltewerk, beispielsweise durch einen Fortschaltemagnet, drehbare Scheibe 8 mit magnetisch vorbewegbaren Kontakten 9, deren im Beispiele auf jeder Radialen vier vorhanden sind, und zwar mit verschiedenen Abstimmungen auf die vier verschiedenen Schaltteile q. der Hauptstation, so daß also beispeilsweise jeder innerste Kontakt 9 durch den ersten Schalterteil q. von links, jeder folgende durch den folgenden Schalterteil ¢ vorbewegt wird, und so fort. Zur Stromzuführung zu den Magneten der Kontakte 9 dient eine Kontaktfeder io und ein Kranz von Kontaktbelägen i i, der auf der Scheibe 8 gezeichnet ist, obgleich er in Wirklichkeit auf einen kleineren und gegen sie bis nahezu um 36o° verdrehbaren Träger angebracht ist, der gleichfalls durch ein Fortschaltewerk drehbar ist. Jeder Kontakt ri ist mittels biegsamen Kabels an die einen Pole sämtlicher Vorschubmagnete der zugehörigen radialen Kontaktreihe 9 angeschlossen, während deren andere Pole an Erde liegen. Jede Aufnahme einer Anzeige mittels eines 'Kontaktes 9 bringt dann über einen (nicht dargestellten) Auslöser durch das Fortschaltewerk den nächsten Kontakt ii unter die Bürste io, .so daß eine weitere Anzeige aufnehmbar ist und sich so in Verkörperung durch die Kontakte 9 alle ankommenden Anzeigen der Reihe nach aufspeichern.The storage system (as well as the storage device 7) contains in the example one paragraph by paragraph by an indexing work, for example by a Indexing magnet, rotatable disc 8 with magnetically movable contacts 9, In the example of which there are four on each radial, with different ones Adjustments to the four different switching parts q. the main station so that thus, for example, each innermost contact 9 through the first switch part q. from left, each subsequent one is advanced by the following switch part ¢, and so on away. A contact spring is used to supply power to the magnets of the contacts 9 io and a ring of contact pads i i, which is drawn on the disc 8, although it is actually on a smaller one and can be rotated by almost 360 ° in relation to it Carrier is attached, which is also rotatable by an indexing mechanism. Everyone Contact ri is by means of a flexible cable to one pole of all feed magnets connected to the associated radial row of contacts 9, while the other poles lying on earth. Each recording of an advertisement by means of a 'contact 9 then brings the next via a trigger (not shown) by the indexing mechanism Contact ii under the brush io, .so that another display can be received and In this way, all the incoming displays in the series are embodied by the contacts 9 after saving.

Über den Kontakten 9 sind Kontaktfedern 12 so angebracht, daß sie nur die elektromagnetisch herausgeschobenen Kontakte 9 (im Beispiele als Doppelkreise angedeutet) berühren, sobald eine der Radialen unter sie kommt. Dies geschieht, sobald der Stationsbeamte oder der Zug die Scheibe 8 zur Ankündigung einer Zugeinteilung um einen Teil fortschaltet. Da diese Fortschaltung der Scheibe 8 nicht gleichzeitig mit der der Kontakte i i zu erfolgen braucht, ist die durch die biegsamen Kabelverbindungen zwischen den Kontakten i i und den Magneten der Kontakte ermöglichte Verdrehbarkeit beider Teile gegeneinander nötig; eine weitergehende Verdrehbarkeit ist nicht nötig, da ja alle die Hauptstation durchlaufenden Züge auch die Einzelstation durchlaufen und somit gleiche Gesamtzahl von Einzelfortschaltungen für die Teile 8 und i i erforderlich ist, nur mit zeitlichen Verschiebungen. Die Kontakte 9, 12 und eine den zweiten Pol bildende Schleiffeder 13 sind mittels einer Ortsbatterie 14 zum Bewegen mit Solenoiden 15 betriebener Gruppenschalter 16 benutzt, deren jeder eine bestimmte Gruppe der Lampen 17 einschaltet, also im Beispiele für vier verschiedene Abteileinteilungen, etwa der zweite von links für den im unteren Teile dargestellten Zug 18 passend, d. h. jede Lampentafel trägt dieselbe Inschrift wie das unter ihr zum Halten kommende Abteil des im Einfahren dargestellten Zuges, der bis zur Begrenzungskante i9 vorrückt.About the contacts 9 contact springs 12 are attached so that they only the electromagnetically pushed out contacts 9 (in the example as double circles as soon as one of the radial lines comes under them. This happens, as soon as the station officer or the train hit the disc 8 to announce a train allocation advances by a part. Since this stepping of the disc 8 is not carried out at the same time with which the contacts i i need to be made is through the flexible cable connections rotatability made possible between the contacts i i and the magnets of the contacts both parts necessary against each other; further twistability is not necessary, since all trains passing through the main station also pass through the single station and thus the same total number of individual increments required for parts 8 and i i is, only with time shifts. Contacts 9, 12 and one the second pole forming slip spring 13 are by means of a local battery 14 for Moving with solenoids 15 operated group switches 16 used, each of which is one certain group of lamps 17 turns on, so in the examples for four different ones Compartment divisions, for example the second from the left for the one shown in the lower part Move 18 suitable, d. H. each lamp plaque bears the same inscription as that below it Coming to a stop compartment of the train shown in the approach, the one up to the boundary edge i9 advances.

Die Lampentafeln 17 sind so neben oder wenig über dem Zuge angebracht, daß sie nach erfolgter Einfahrt den Fahrgästen nicht mehr sichtbar sind und sie dadurch nicht mißleiten, falls der Zug nicht völlig genau an der vorgeschriebenen Stelle hält.The lamp panels 17 are attached next to or a little above the train, that they are no longer visible to the passengers after they have entered, and they thereby do not misguide if the move does not exactly follow the prescribed Place.

Im Beispiele sind die Lampentafeln 17 ganz rechts nicht erleuchtet, weil es sich um einen kurzen, nicht die ganze Länge des Bahnsteiges 20 einzunehmenden Zug handelt. An dem anderen durch eine Treppe 21. als Hauptzugang gekennzeichneten Bahnseigende dagegen sind die Lampentafeln 17 bis vorne hin erleuchtet, da der Zug zweckmäßig hier zu halten hat. Der Zugführer kann sich entweder unmittelbar nach der vordersten Lampentafel richten, oder für ihn kann noch eine besondere Haltepunktlampe mit genau entsprechender Schaltung vorgesehen sein.In the example, the lamp panels 17 on the far right are not illuminated because it is a short train that does not have to be taken over the entire length of the platform 20. On the other hand, at the other end of the station, marked as the main entrance by a staircase 21, the lamp panels 17 are lit up to the front, since the train has to stop here expediently. The driver can either orient himself directly to the foremost lamp panel, or a special stop lamp with an exactly corresponding circuit can be provided for him.

Claims

PATENT CLAIM: i. Station signal device for indicating the division of the compartments arriving trains, characterized in that presentable compartment identification indicators are attached next to the railroad tracks, through which the points before the entrance of a train are marked where the corresponding compartments of the train are to be stopped will come.

2. Apparatus according to claim i, characterized in that for electrical Moving forward or lighting up those corresponding to the various compartments Groups of display signs a common switching point is provided, which is expedient allows any interconnection of the display signs.

3. Device according to claim i or 2, with the use of current impulse groups to bring about different types Circuits, characterized in that it is known per se for other purposes Way of transmitting compartment number indications from a master station after individual stations in the main station devices for the delivery of various Current impulses and switching devices in the individual stations for setting the compartment indicator display are provided on accordingly different displays, such that with a few Trunk lines or a single trunk line, preferably one Line for train direction display, also the entire compartment displays can be transmitted are.

4. Device according to one of claims i to 3, characterized in that the signs are placed inside or just above the height of the train are that he essentially covers them when he drives in.

5. Device according to one of claims i to 4, characterized in that the display signs for To increase clarity, are carried out in the color of the compartment.