DE506744C

DE506744C - Paper cart switching device for typewriters

Info

Publication number: DE506744C
Application number: DEW74940D
Authority: DE
Original assignee: Wanderer Werke AG
Current assignee: Joh Winklhofer Beteiligungs GmbH und Co KG
Priority date: 1927-02-03
Filing date: 1927-02-03
Publication date: 1930-09-08

Description

Papierwagenschaltvorrichtung für Schreibmaschinen Die üblichen, mit einer nur drehbar am Schaltkörper angeordneten losen Schaltklinke versehenen Papierwagenschaltvorrichtungen für Schreibmaschinen, bei welchen zwecks Freigabe des Papierwagens die Wagenzahnstange aus der Zahnung des Wagentriebrades ausgehoben bzw. ausgeschwenkt wird, haben gegenüber den bekannten Anordnungen mit fest angeordneter, beim Auslösen des Papierwagens mit dem Wagentriebrad in Eingriff verbleibender Papierwagenzahnstange den Nachteil, daß.das bei Freigabe der Auslösevorrichtung stattfindende Einfallen der Zahnung der Wagenzahnstange in jene des Wagentriebrades nicht mit genügender Sicherheit erfolgt, wodurch außerdem ein störendes Geräusch verursacht wird.Paper carriage switching device for typewriters The usual ones, with a loose pawl arranged only rotatably on the switch body provided paper trolley switching devices for typewriters, in which the carriage rack is used to release the paper carriage is lifted or swiveled out of the toothing of the carriage drive wheel, have opposite the known arrangements with fixed, when triggering the paper carriage paper cart rack remaining in engagement with the carriage drive wheel has the disadvantage, that when the release mechanism is released, the teeth collapse the carriage rack into that of the carriage drive wheel not with sufficient certainty occurs, which also causes an annoying noise.

Der gleiche Nachteil ist auch bei jenen Papierwagenschaltvorrichtungen vorhanden, bei welchen die zwecks Freigabe des Papierwagens von seinem Schaltwerk verschwenkbare Wagenzahnstange bei diesem Verschwenken mit dem Wagentriebrad in Eingriff bleibt, weil bei den bekannten Anordnungen dieser Art eine Stirnzahnkupplung in und außer Eingriff gesetzt wird, die die vorgenannten Nachteile in gleicher Weise aufweist.The same disadvantage is also with those cart switching devices available, in which the purpose of releasing the paper cart from its switching mechanism pivotable carriage rack in this pivoting with the carriage drive wheel in Engagement remains because the known arrangements of this type have a spur tooth coupling is engaged and disengaged, which the aforementioned disadvantages in the same way having.

Die Erfindung bezieht sich auf Papierwagenschaltvorrichtungen der zuletzt genannten Art. Die Nachteile dieser Schaltvorrichtungen werden gemäß der Erfindung mit den einfachsten Mitteln und unter gleichzeitiger Vereinfachung der Auslösevorrichtung für den Papierwagen dadurch beseitigt, daß beim Verschwenken der Papierwagenzahnstange das Hemmrad so verschoben- wird, daß es aus dem Bereich der Schaltklinken gelangt.The invention relates to paper trolley switching devices of the last mentioned type. The disadvantages of these switching devices are according to the Invention with the simplest means and while simplifying the Trip device for the paper trolley eliminated that when pivoting the paper cart rack, the ratchet wheel is shifted so that it is out of the range the ratchet arrives.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in einem senkrechten Axialschnitt durch das Wagentriebrad und das Hemmrad der Schreibmaschine dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is in one vertical axial section through the carriage drive wheel and the ratchet wheel of the typewriter shown.

Die Papierwagenzahnstange a sitzt an einem mittels Tastenhebels b im Linkssinne ausschwenkbaren Hebel c und verbleibt in der ausgeschwenkten (punktiert angegebenen) Stellung in Eingriff mit der Zahnung d des Wagentriebrades e.The paper cart rack a sits on a button lever b Lever c, which can be swiveled out in the left direction, and remains in the swiveled-out position (dotted specified) position in engagement with the teeth d of the carriage drive wheel e.

In der auf der Zeichnung in vollen Linien dargestellten Normallage der Auslösev orrichtung legt sich die Zahnstange a auf der einen Seite an einen Bund f des Wagentriebrades e und auf der anderen Seite mit einem wulstartigen Ansatzteil g an das mit ersterem fest verbundene Hemmrad h. an und verbleibt auch in der verschwenkten (punktierten) Stellung annähernd in dieser Lage.In the normal position shown in full lines on the drawing the tripping device puts the rack a on one side on one Bund f of the carriage wheel e and on the other side with a bead-like attachment part g on the escapement wheel firmly connected to the former h. on and remains in the pivoted (dotted) position approximately in this position.

Beim Ausschwenken der Zahnstange wird demzufolge das Hemmrad h. zusammen mit dem Wagentriebrad e in die punktiert angegebene Lage axial verschoben. Dabei gelangt das Schaltrad aus dem Wirkungsbereich der losen Schaltklinke i, so daß bei der Ver- schiebung des Papierwagens das aus den Teilen f, e, k bestehende Ganze sich auf seiner Achse k frei drehen kann.When the rack is swiveled out, the ratchet wheel h. axially shifted together with the carriage drive wheel e into the position indicated by dotted lines. The ratchet wheel moves out of the range of action of the loose ratchet i, so that when shift of the paper carriage, the whole consisting of the parts f, e, k can rotate freely on its axis k.

Bei Freigabe des Tastenhebels b gehen die Teile b, c, a., unter der Wirkung einer Zugfeder 1 :ich im Rechtssinne vierschwenkend, wieder in die Ausgangsstellung zurück, so daß auch die Teile f, e, h. in die Normallage zurückverschoben werden.When the key lever b is released, parts b, c, a., Under the action of a tension spring 1: I pivoting four in the right direction, go back to the starting position, so that parts f, e, h. moved back to the normal position.

Auf der Zeichnung sind lediglich zur vollständigen Klarstellung der Schaltvorrichtung noch weitere Teile derselben dargestellt, und zwar der Träger na für den Schaltkörper, der Schaltkörper -r:. selbst, der feste Schaltzahn o, die Schaltbrücke p und das Gelenkende eines Typenhebels q.On the drawing are only for complete clarification of the Switching device also shown other parts of the same, namely the carrier na for the switch body, the switch body -r :. itself, the fixed ratchet o that Switching bridge p and the articulated end of a type lever q.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Paper trolley switching device for typewriters with a four-swiveling mechanism for the purpose of releasing the paper trolley from its switching mechanism, but with the carriage rack remaining in engagement with the carriage drive wheel, characterized in that that when pivoting the rack (a) the ratchet wheel (h) is moved so that it gets out of the ratchet area (o, i #.

2. Paper trolley switching device according to claim i, characterized in that the ratchet wheel (lz) is moved together with the carriage drive wheel (e) firmly connected to it on the common axis of rotation (k) of both wheels (1a, e) .

3. Paper carriage switching device according to claim i and 2, characterized in that the four-pivot carriage rack (a) on one side to a collar (f) of the carriage drive wheel (e) and on the other side expediently by means of an attachment part or bead (g) the ratchet wheel (h) applies so that the interconnected wheels (e, h) are inevitably shifted axially in both directions during the pivoting movements of the rack (a).