DE504674C

DE504674C - Conveyor system

Info

Publication number: DE504674C
Application number: DED52329D
Authority: DE
Original assignee: Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie AG
Current assignee: Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie AG
Priority date: 1927-02-18
Filing date: 1927-02-18
Publication date: 1930-08-08

Description

Die Erfindung betrifft eine Weiterbildung der in der Patentschrift 460 207 beschriebenen Förderanlage, bei welcher Behälter, die nacheinander mehrere Sende- und Empfangsstellen durchfahren, mit einem aus einer Rollbahn bestehenden Boden zwecks Abgabe und gegebenenfalls Aufnahme des Fördergutes versehen sind. In der Patentschrift ist angegeben, daß diese Anordnung auch für einen \vaagerechten Beförderungsweg brauchbar ist. Die Weiterbildung gemäß der Erfindung besteht darin, daß für solche waagerechte Beförderung die Behälter in der Weise mit einer zweckmäßig waagerechten Rollbahn oder einem waagerechten Förderband ausgerüstet werden, daß diese Rollbahn oder das Band beim Hinwegfahren über eine Plattform (Mulde) oder Rollbahn usw. der Empfangsstelle das Fördergut ohne Aufenthalt des Behälters selbsttätig auf die Plattform abgleiten und beim Hindurchfahren unter einer anderen Plattform bereitgestelltes Fördergut auf sich herabgleiten läßt. Anschläge oder Kontakte der betreffenden Empfangsstelle bewirken dabei einen entsprechenden Antrieb der Behälterrollbahn und der ebenfalls als Rollbahn oder Förderband ausgebildeten Abgabevorrichtung. Die Abgabevorrichtung der Stelle sowie die das abgeworfene Gut aufnehmende Plattform usw. wird zweckmäßig vermittels eines Aufzuges oder, wenn die Förderbahn auf gleicher Höhe mit dem Absende- und Empfangsplatz angeordnet ist, mittels eines waagerechten Verschiebewerks (Wagen, Schlitten usw.) in den Weg des Förderbehälters gerückt. Durch Kontakte an der Fahrbahn des Behälters kann diese Verschiebung oder die Bewegung des Aufzuges selbsttätig bewirkt werden. Hierbei kann die Anordnung dieser Kontakte derart verschieden für verschiedene Förderbehälter sein, daß jeder Förderbehälter nur an bestimmten Stellen aufnimmt und nur an bestimmten Stellen abgibt, oder je nach entsprechender Vorbereitung der Stelle dieselbe bedient oder ohne Abgabe und Aufnahme hindurchfährt.The invention relates to a further development of the one described in patent specification 460 207 Conveyor system, in which container, successively several sending and receiving points drive through, with a floor consisting of a runway for the purpose of delivering and possibly receiving the conveyed goods are provided. In the patent it is stated that this arrangement is also for a \ va horizontal transport route is usable. The development according to the invention is that for such horizontal transport the container in the way with a expediently equipped horizontal runway or a horizontal conveyor belt that this runway or the belt when driving over a platform (trough) or taxiway etc. of the receiving point the conveyed goods without the container being present slide automatically onto the platform and when passing under another Platform provided conveyed can slide down on itself. Stops or contacts the relevant receiving point cause a corresponding drive of the container runway and the delivery device, which is also designed as a roller conveyor or conveyor belt. The dispenser of the place as well as the platform etc. receiving the thrown material is expediently mediated an elevator or, if the conveyor track is arranged at the same height as the sending and receiving station, by means of a horizontal displacement mechanism (carriage, slide, etc.) in the path of the conveying container moved. This shift or the movement of the elevator can take place automatically through contacts on the roadway of the container be effected. The arrangement of these contacts can be so different for different conveying containers that each conveying container only picks up at certain points and only releases it at certain points, or depending on the corresponding Preparation of the place the same serves or drives through without surrender and admission.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung näher veranschaulicht, und zwar ist eine Schienenbahn mit hängenden Behältern angenommen, die beispielsweise mittels je eines Elektromotors betrieben werden, der seinen Strom aus einem längs der Fahrschiene verlaufenden Zuleitungsdraht entnimmt.The invention is illustrated in more detail in the drawing, namely a railroad track adopted with hanging containers, for example, each by means of an electric motor be operated, which takes its current from a lead running along the rail.

Abb. ι stellt einen Förderbehälter B dar, der sich einer Stelle in der Richtung des eingetragenen Pfeiles nähert und mit dem Fördergut H beladen ist. Der Behälter läuft mit zwei Rollen α auf der Schiene s und hat bei e den Elektromotor, der den Strom aus dem Fahrdraht i mittels des Gleitbügels g ent-Fig. Ι shows a conveying container B , which approaches a point in the direction of the arrow and is loaded with the conveyed H. The container runs with two rollers α on the rail s and has the electric motor at e , which derives the current from the contact wire i by means of the sliding bracket g.

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nimmt. Der Behälter B ist mit zwei Walzen d ausgerüstet, über welche ein endloses Laufband 6 gespannt ist. Die Stelle besitzt eine ähnliche .aus den Walzen d¹ und dem Band b¹ bestehende Rollbahn, die mittels des über Rollen R laufenden Seiles S auf und ab bewegt werden kann. Das abzusendende Gut G wird auf dieser Rollbahn niedergelegt. Mit der Rollbahn ist eine Empfangsmulde m ίο verbunden, die infolgedessen mit der Rollbahn auf und ab bewegt wird. Diese Bewegung wird beispielsweise durch die Fahrkontakte k¹ und k² der Schiene s, wie oben erläutert, bewirkt. Die Mulde in hat von der zugehörigen Rollbahn einen senkrechten Abstand von solcher Größe, daß in der oberen Stellung beider die Rollbahn des Förderbehälters zwischen beiden hindurchfahren kann, wie dies die weiteren Abbildungen zeigen. Nach dem Überfahren des Kontaktes k¹ befindet sich also die Mulde m und die Rollbahn A in der oberen Lage, wie Abb. 2 zeigt. Abb. 3 stellt den Augenblick dar, wo der Förderbehälter die Stelle erreicht hat und das Fördergut H in die Mulde m entladen wird, während das bereitgestellte Gut G noch auf der Rollbahn A liegt. Die Entladung des Gutes H geschieht dadurch, daß ein Anschlag / der Mulde bei h das Band der RoIlbahn des Förderbehälters erfaßt. Hierdurch wird das obere Trum des Bandes festgehalten oder, da der Wagen weiterfährt, nach links bewegt, was zur Folge hat, daß das auf dem Band liegende Gut allmählich nach links hin von dem Förderbehälter abgerollt wird.takes. The container B is equipped with two rollers d over which an endless conveyor belt 6 is stretched. The place has a similar .aus the rollers d ¹ and the belt b ¹ existing roller track, which can be moved up and down by means of the rope S running over pulleys R. The good G to be sent is deposited on this runway. A reception trough m ίο is connected to the runway and is consequently moved up and down with the runway. This movement is brought about, for example, by the travel contacts k ¹ and k ^{2 of} the rail s, as explained above. The trough in has a vertical distance from the associated roller track of such a size that in the upper position of both the roller track of the conveying container can pass between the two, as shown in the further figures. After driving over the contact k ¹ , the trough m and the runway A are in the upper position, as shown in FIG. 2. Fig. 3 shows the moment when the conveying container has reached the point and the conveyed goods H are unloaded into the trough m , while the provided goods G are still on the runway A. The unloading of the goods H takes place in that a stop / the trough at h grips the belt of the roller path of the conveying container. As a result, the upper run of the belt is held or, as the carriage continues, moved to the left, with the result that the material lying on the belt is gradually unrolled to the left of the conveying container.

Nachdem das Gut H auf die beschriebene Weise abgerollt ist, ergreift ein Mitnehmer p (Abb. 3> des Förderbehälters das obere Trum der Rollbahn A bei t, so daß bei der Weiterfahrt des Behälters nunmehr, wie Abb. 4 veranschaulicht, das bereitgestellte Gut G auf die Rollbahn des Behälters B abgerollt wird. Hiermit ist das Ab- und Beladen des Förderbehälters vollzogen, und es findet nunmehr beim Überfahren des Kontaktes k² die Abwärtsbewegung der Rollbahn A und der das abgeladene Gut H enthaltenden Mulde tu statt.After the good H has unrolled in the manner described, a driver p (Fig. 3> of the conveying container) grips the upper run of the runway A at t, so that as the container continues, as Fig. 4 shows, the provided good G is rolled on the rolling path of the container B. With this, the waste and charging the conveyor vessel is completed and there is now when passing over the contact k ^2, the downward movement of the roller conveyor A and the unloaded Good H-containing trough tu instead.

Es ist nicht erforderlich, die Stelle mit einer Rollbahn zu versehen, vielmehr kann das Gut von der Stelle auch dadurch abgenommen werden, daß es von Trägern, zwischen welchen die Rollbahn des Behälters hindurchfährt, durch letztere abgehoben wird, die dabei z. B. wiederum durch einen Anschlag in Bewegung gesetzt wird. Diese Rollbahn wird dann zweckmäßig mit einer geringen Neigung nach vorwärts versehen, um das Gut von den Trägern abzuheben.It is not necessary to provide the place with a runway, but can the good can also be removed from the place by the fact that it is supported by carriers, between which the runway of the container passes through, is lifted by the latter, the z. B. is in turn set in motion by a stop. This runway is then expediently provided with a slight forward inclination in order to lift the goods off the carriers.

Die Erfindung ist nicht auf hängende Forderbehälter beschränkt, sondern kann auch bei oberhalb der Schiene fahrenden Behältern angewendet werden. Die Bewegung der Behälter auf ihrer Fahrbahn kann anstatt durch elektrischen Antrieb der einzelnen Wagen auch mittels eines Seiles erfolgen. Es ist ferner nicht erforderlich, daß die Behälter nur in waagerechter Richtung fahren, vielmehr kann die Fahrtrichtung auch senkrecht sein, um z. B. den Verkehr zwischen verschiedenen Stockwerken zu vermitteln. Bei großer Fahrtgeschwindigkeit findet alsdann zweckmäßig das Abladen beim Aufwärtsgang des Behälters, das Aufnehmen beim Abwärtsgang des Behälters statt.The invention is not limited to hanging shipping containers, but can also can be used for containers moving above the rail. The movement of the containers the individual carriages can also be driven on their carriageway by means of a rope instead of an electric drive. It is Furthermore, it is not necessary that the container only travel in the horizontal direction, rather the direction of travel can also be perpendicular to z. B. the traffic between different To convey floors. If the speed of travel is high, then it is useful unloading when the container goes up, picking up when the container goes down.

Claims

Claims: ■

i. Conveyor system according to Patent 460 207, characterized in that the Bottom of the moving container forming roller track or such a conveyor belt is arranged in such a way that it carries the conveyed material rolls in the direction of travel of the container onto a platform over which the container drives without stopping, and provided conveyed goods by a fixed rolling in the direction of travel Runway is transferred to the container runway moving below it.

2. Conveyor system according to claim 1, characterized in that the overpass of the provided goods on the container by a roller conveyor or a conveyor belt at the point that or during the passage of the container through the point with the container is coupled for the purpose of drive.

3. Conveyor system according to claim i, characterized characterized in that the drive of the provided goods on the container transferring runway etc. of the place by the container passing through the place electrically or mechanically is effected.

4. Conveyor system according to claim 1 to 3, characterized in that the receiving and the dispensing device is placed in the path of the conveying container by means of an elevator or sliding mechanism will.

1 sheet of drawings