DE498769C

DE498769C - Coupling for an ignition machine shaft with a drive shaft

Info

Publication number: DE498769C
Application number: DEE37953D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-09-30
Filing date: 1928-09-07
Publication date: 1930-05-27

Description

Kupplung für eine Zündmaschinenwelle mit einer Antriebswelle Die Erfindung betrifft eine Kupplung, die insbesondere dazu bestimmt ist, die Verbindung zwischen einer Zündmaschinenwelle und einer Triebwelle herzustellen, und zwar so, daß der Zündzeitpunkt einer gegebenen Verbrennungskraftmaschine während des Betriebes entsprechend der Umlaufgeschwindigkeit der Maschine selbsttätig verstellt wird. Es ist nun allgemein bekannt, zwecks solcher Verstellung zwei zueinander relativ verdrehbare Kupplungsteile zu verwenden und die Verstellung des einen Kupplungsteiles relativ zum anderen abhängig von der Umlaufgeschwindigkeit mit Schwungmassen zu bewirken. Auf die verschiedensten Ausführungen älterer Kupplungen hier näher .einzugehen, dürfte nicht notwendig sein. Es g'en'ügt ein Hinweis darauf, daß es bei den Kupplungen älterer Konstruktionen nicht möglich war, dem Zündzeitpunkt von Hand eine jeweils bestimmte Einstellung zu geben bzw. eine bestimmte Spätzündung einzustellen, ohne die Kupplung oder den Magneten auszubauen. Der Zweck der Erfindung ist, eine Kupplung zu schaffen, die eine Einstellung von Hand ermöglicht, ohne die Kupplung oder den Magneten .ausbauen zu müssen.Coupling for a blasting machine shaft with a drive shaft The invention relates to a coupling, which is intended in particular to establish the connection between produce a blasting machine shaft and a drive shaft, in such a way that the Ignition time of a given internal combustion engine during operation accordingly the rotating speed of the machine is adjusted automatically. It is now general known, for the purpose of such adjustment, two coupling parts which can be rotated relative to one another to use and the adjustment of one coupling part relative to the other dependent to effect from the speed of rotation with centrifugal masses. On the most diverse It should not be necessary to go into details of older clutches here. It is sufficient to point out that it is the case with the couplings of older designs was not possible to set the ignition timing manually to give or to set a certain retarded ignition without the clutch or the Remove magnets. The purpose of the invention is to provide a coupling that allows manual adjustment without dismantling the clutch or magnet to have to.

Die eigentliche Erfindung besteht nunmehr darin, daß die Schwungmassen lose verschiebbar auf Hebel gesetzt und in ihrer von der Umlaufgeschwindigkeit abhängigen, radial i nach außen gerichteten Bewegung durch. einen mit einer kurvenförmigen Innenfläche versehenen Ring in bestimmten Bahnen gehalten werden. Dieser Ring ist in an sich bekannter Weise auf dem :einen Kupplungsteil in axialer Richtung verschiebbar und in jeder gewünschten Einstellung feststellbar, so daß die während des Betriebes mögliche, der Umlaufgeschwindigkeit der Maschine entsprechende Verstellung des Zündzeitpunktes ohne jede Schwierigkeit im voraus genau bestimmt werden und mit einer genügenden Verschiebung des Ringes für irgendeine besondere Maschine gegebenenfalls auch eine feste Einstellung des Zün:dzeitpurnktes geschehen kann.The real invention now consists in the fact that the flywheels loosely slidable on lever and depending on the speed of rotation, radial i outward movement through. one with a curvilinear inner surface provided ring can be held in certain tracks. This ring is in itself known manner on the: a coupling part displaceable in the axial direction and can be set in any desired setting, so that the during operation possible adjustment of the ignition point according to the speed of rotation of the machine can be precisely determined in advance without any difficulty and with a sufficient one Displacement of the ring for any particular machine, possibly one too fixed setting of the ignition timing can happen.

Ein Ausführungsbeispiel ist in beiliegender Zeichnung im Schnitt dargestellt.An exemplary embodiment is shown in section in the accompanying drawing.

Von den beiden zu kuppelnden Wellen der Triebwelle i und der Zündmaschinenwelle 7 trägt jede Welle einen Kupplungsteil für sich. Der Kupplungsteil auf der ,einen Welle, im vorliegenden Fall auf der Zündmaschinenwelle 7, ist vollkommen fest aufgeke-ilt, während der andere Kupplungsteil a auf der Triebwelle i axial verschiebbar gelagert, gegen Verdrehung jedoch irgendwie gesichert ist. Der auf der Welle 7 befestigte Kupplungsteil besteht in der dargestellten Ausführung aus zwei Teilen 6 und Ir, die durch eine Verschraubung 8 fest zusammengespannt sind und gegebenenfalls zu einem ?besonderen Zweck, auf den hier näher einzugehen nicht notwendig ist, gegenseitig verstellt werden können. In dem Kupplungsteil sind; in schraubenförmiger Anordnung Nuten c vorgesehen und in dem anderen Kupplungsteila beispielsweise Kugeln dl, die im Eingriff in die Nuten c bei axialer Verschiebung des Kupplungsteiles a eine Verstellung des ;einen Kupplungsteiles relativ zum anderen vermitteln. Diese Verstellung erfolgt, wie schon eingangs erwähnt, entsprechend der Umlaufgeschwindigkeit unter dem Einfluß von Schwungmassen e, die erfndungsgemaß lose verschiebbar auf je einen dem Kupplungsteilb angelenkten Hebel k gesetzt sind. In der Zeichnung ist der Einfachheit halber nur ein solcher Hebelh dargestellt. In der praktischen Ausführung werden besser jedoch mehrere, beispielsweise drei oder vier Hebel ringsum in gleichmäßigen Abständen verteilt.Of the two shafts to be coupled, the drive shaft i and the blasting machine shaft 7 each shaft carries a coupling part for itself. The coupling part on the, one The shaft, in the present case on the blasting machine shaft 7, is completely open, while the other coupling part a is axially displaceable on the drive shaft i, but is somehow secured against rotation. The one attached to the shaft 7 In the embodiment shown, the coupling part consists of two parts 6 and Ir, which are firmly clamped together by a screw connection 8 and, if necessary, to a? special Purpose, it is not necessary to go into this in more detail here can be mutually adjusted. In the coupling part are; in helical Arrangement grooves c provided and in the other coupling part a, for example, balls dl, which engages in the grooves c upon axial displacement of the coupling part a an adjustment of; convey one coupling part relative to the other. These As already mentioned, adjustment takes place in accordance with the rotational speed under the influence of centrifugal masses e, which according to the invention can be loosely displaced each one of the coupling part b articulated lever k are set. In the drawing is for the sake of simplicity, only one such lever is shown. In practical execution however, it is better to have several, for example three or four levers all around evenly Distributed at intervals.

Des weiteren ist erfindungsgemäß auf den mit dem Kupplungsteil b durch die Verschraubung 8 fest zusammengeschlossenen Teilen 6 ein Ring i o aufgeschraubt, der in jeder beliebigen Stellung mit Hilfe einer Klemmschraube m festgelegt werden kann. Die Innenfläche dieses Ringes i o ist derart kurvenförmig gestaltet, daß sie in jeder Winkelstellung der Hebel h die Lage der Schwungmassene oder, finit anderen. Worten, deren radiale Entfernung von der Längsmittelachse der Kupplung genau bestimmt und so das Vorstellen der Zündung (und auch die Bewegung, die der Kupplungsteil a -in Richtung eiriwärts erfährt, und zwar entgegengesetzt (seiner natürlichen Bestrebung, sich in der hier dargestellten äußeren Stellung auf Grund der gegebenen Form der Nuten e zu halten) in bezug auf die treibende Geschwindigkeit im voraus ebenfalls genau bestimmt werden kann.Furthermore, according to the invention, to the coupling part b by the screw connection 8 tightly connected parts 6 a ring i o screwed on, which can be set in any position with the help of a clamping screw m can. The inner surface of this ring i o is curved in such a way that it in every angular position of the lever h the position of the flywheel mass or, finitely, another. Words whose radial distance from the longitudinal center axis of the coupling is precisely determined and so the advancement of the ignition (and also the movement that the coupling part a - in the direction of eiriward experiences, in fact contrary to (his natural aspiration, in the outer position shown here due to the given shape of the Keeping grooves e) with respect to the driving speed in advance as well can be precisely determined.

Bei Lockerung der Klemmschraube m und genügender axialer Verstellung des Ringes i o auf dem Teil 6 kann für irgendeine besondere Maschine gegebenenfalls auch eine feste Einstellung hergestellt werden.With loosening of the clamping screw m and sufficient axial adjustment of the ring i o on the part 6 can optionally be used for any particular machine a fixed setting can also be established.

Claims

PATENT CLAIM: Coupling for a blasting machine shaft with a drive shaft, in which two coupling bodies are mutually angularly adjustable by centrifugal masses according to the rotational speed, characterized in that the centrifugal masses. (e) are set loosely displaceable on Hehel (h) and in their movement, which is dependent on the rotational speed, radially outwards through a ring (io) provided with a curved inner surface, which is axially adjustable in a known manner, in certain paths being held.