DE2606374A1 - HAND TURNING DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERY - Google Patents

HAND TURNING DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERY

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Publication number
DE2606374A1
DE2606374A1 DE19762606374 DE2606374A DE2606374A1 DE 2606374 A1 DE2606374 A1 DE 2606374A1 DE 19762606374 DE19762606374 DE 19762606374 DE 2606374 A DE2606374 A DE 2606374A DE 2606374 A1 DE2606374 A1 DE 2606374A1
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DE
Germany
Prior art keywords
crank
shaft
internal combustion
projection
turning device
Prior art date
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Pending
Application number
DE19762606374
Other languages
German (de)
Inventor
Karl Hellwig
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Farymann Diesel GmbH
Original Assignee
Farymann Diesel GmbH
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Publication date
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Priority to FR7704372A priority patent/FR2343132A1/en
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N1/00Starting apparatus having hand cranks
    • F02N1/02Starting apparatus having hand cranks having safety means preventing damage caused by reverse rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Mannheim, den 7.2.1976Mannheim, February 7th, 1976

Parymann Diesel, Farny & Weidmann, 6840 Lampertheim,Parymann Diesel, Farny & Weidmann, 6840 Lampertheim,

Industrie stras s eIndustrie stras s e

Handandrehvorrichtung für BrennkraftmaschinenHand turning device for internal combustion engines

Die Erfindung bezieht sich auf eine Handandrehvorrichtung für Brennkraftmaschinen mit einer lösbaren Abweisklauenkupplung zwi= sehen der anzudrehenden Welle der Brennkraftmaschine und dem An= drehglied und vorzugsweise außerdem mit einer Zahnradübersetzung zwischen der Andrehkurbel und dem Andrehglied.The invention relates to a hand turning device for internal combustion engines with a releasable Abweisklauenkupplung zwi = see the shaft to be rotated of the internal combustion engine and the to = rotating member and preferably also with a gear ratio between the starting crank and the starting member.

Bei Vorrichtungen der vorgenannten Art wird die Kupplung zwischen der anzudrehenden Welle und dem Andrehglied automatisch durch die Abweisklauen gelöst, wenn die Brennkraftmaschine anspringt. Dabei erhält die Andrehkurbel meist noch einen Drehimpuls von der anzudrehenden Weile, wobei die auftretende Fliehkraft die Andren= kurbel wegschleudern kann mit Gefahr für Verletzung des Bedienungs= personals.In devices of the aforementioned type, the coupling between the shaft to be turned and the turning member is automatically through the Rejection claws released when the internal combustion engine starts. In doing so, the crank handle usually receives an angular momentum from the while the centrifugal force that occurs is the Andren = The crank can be thrown away with the risk of injury to the operating personnel.

Man hat zur Vermeidung dieses Risikos schon die Andrehkurbel in einem Außenlager gelagert, in dem sie nach dem Ausspuren hängen . bleiben soll. Diese Anordnung ergibt jedoch keine genügende Sicher= heit gegen ein Herausschleudern der Andrehkurbel.In order to avoid this risk, the crank handle has already been stored in an external storage area, in which it is suspended after being dislodged. should stay. However, this arrangement does not provide sufficient security against the crank handle being thrown out.

Die Aufgabe der Erfindung besteht demgegenüber darin, eine zuverlässige Sicherung gegen ein Herausschleudern, der Andrehkurbel zu schaffen.In contrast, the object of the invention is to provide a reliable safeguard against being thrown out of the crank handle create.

Diese Aufgabe wird an einer Handandrehvorrichtung der eingangs beschriebenen Bauart erfindungsgemäß dadurch gelost, daß die Schaftpartie der Andrehkurbel formschlüssig in ein mit dem Andreh= glied gekuppeltes Teil der Vorrichtung zur Herstellung einer An= triebsverbindung einsteckbar ist und daß die Schaftpartie an ihrer Innenseite mit einem einseitigen radialen Vorsprung und einer Ab= schrägung oder'Abrundung an der dem Vorsprung radial gegenüberThis object is achieved according to the invention on a hand turning device of the type described at the outset in that the Shank part of the crank handle in a form-fitting manner in a part of the device for producing an on which is coupled to the crank member drive connection can be inserted and that the shaft part at its Inside with a one-sided radial projection and a bevel or rounded portion on the radially opposite the projection

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liegenden Seite versehen ist, wobei der Vorsprung ein Heraus= schleudern der Andrehkurbel nach dem Anspringen der Brennkraft= maschine verhindert, die Abschrägung oder Abrundung jedoch ein Herausnehmen der Andrehkurbel gestattet.lying side is provided, wherein the projection = hurling out the crank after the start of the internal combustion = prevents the machine, but the bevel or rounding allows removal of the crank handle.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung in der Lage gezeigt, in der die Abweisklauenkupplung zwischen anzu= drehender Welle und Andrehglied eingerückt ist.In the drawing, an embodiment of the device is shown in a position in which the Abweisklauenkupplung between to = rotating shaft and cranking member is engaged.

Die anzudrehende Welle 1, welche die Kurbelwelle oder die Nocken= welle einer Brennkraftmaschine sein kann, ist mit Hilfe des Kugel= lagers 2 im Gehäuse 3 der sonst nicht dargestellten Brennkraftma= schine gelagert. Die Welle 1 weist eine stirnseitige Bohrung auf, durch die sich der Mitnehmerbolzen 4 senkrecht zur Wellenachse, mit seiner Achse die Wellenachse schneidend, erstreckt. Das Andren= glied 5 taucht in diese Bohrung ein und erfaßt mit seiner Klaue den Bolzen 4. Das Teil 6 ist als Abweisklaue gestaltet. In der dargestellten Lage ist eine Antriebsverbindung zwischen dem An= drehglied 5 und der Welle 1 hergestellt.. Das Andrehglied 5 trägt an seinem äußeren Ende eine Verzahnung 7» die in die Innenverzah= nung 8 des Ringes 9 eingreift, der in dem Nadellager 10 gelagert ist. Der Ring 9 ist mit der Scheibe 11 verschraubt, die eine zen= trale viereckige öffnung aufweist, in welche die Schaftpartie 12 der Andrehkurbel 13 formschlüssig eingesteckt ist. Die Schaftpar= tie 12 hat viereckigen Querschnitt und ist an ihrer Innenseite mit einem einseitigen radialen Vorsprung 14 versehen. Dem Vorsprung 14- gegenüber liegt die Abrundung 15·The shaft to be turned 1, which is the crankshaft or the cams = shaft of an internal combustion engine, is with the help of the ball = bearing 2 in the housing 3 of the otherwise not shown Brennkraftma = machine stored. The shaft 1 has a frontal bore through which the driving pin 4 extends perpendicular to the shaft axis, with its axis intersecting the shaft axis, extends. The Andren = member 5 dips into this hole and grabs with its claw the bolt 4. The part 6 is designed as a deflector claw. In the position shown, there is a drive connection between the An = rotary member 5 and the shaft 1 produced .. The cranking member 5 carries at its outer end a toothing 7 »which engages in the internal toothing 8 of the ring 9, which is mounted in the needle bearing 10 is. The ring 9 is screwed to the disc 11, which has a zen = has a central square opening into which the shaft part 12 the crank 13 is inserted positively. The shaft par = tie 12 has a square cross-section and is provided with a one-sided radial projection 14 on its inside. The lead 14- opposite is the rounding 15

Beim Anspringen der Brennkraftmaschine gleitet die Klaue 6 von dem Bolzen 4 ab, wodurch das Andrehglied 5 und die Schaftpartie 12 nach links verschoben werden, bis der federbelastete Sicherungs= stift 16 mit seiner Spitze in den Spalt zwischen der Stirnseite der Welle 1 und der.inneren Stirnseite des Nadellagers 17 ein= rastet. Die Andrehkurbel 13 wird dabei durch den Vorsprung 14 daran gehindert herausgeschleudert zu werden. Vermöge der Abrun= dung 15 kann die Andrehkurbel 13 geschwenkt und herausgenommen werden. - 3 -When the internal combustion engine starts, the claw 6 slides off the Bolt 4 from, whereby the turning member 5 and the shaft part 12 are moved to the left until the spring-loaded fuse = pin 16 with its tip in the gap between the face of the shaft 1 and der.inneren face of the needle bearing 17 = snaps. The starting crank 13 is prevented by the projection 14 from being thrown out. Abrun = property Training 15 can pivot the crank 13 and removed will. - 3 -

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Claims (1)

PatentanspruchClaim Handandrehvorrichtung für Brennkraftmaschinen mit einer lösbaren Abweisklauenkupplung zwischen der anzudrehenden Welle der Brenn= kraftmaschine und einem Andrehglied und vorzugsweise außerdem mit einer Zahnradübersetzung zwischen der Andrehkurbel und dem Andren= glied, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaftpartie (12) der An= drehkurbel (13) formschlüssig in ein mit dem Andrehglied (5) ge= kuppeltes Teil (11) der Vorrichtung zur Herstellung einer Antriebs= verbindung einsteckbar ist und daß die Schaftpartie an ihrer Innen= seite mit einem einseitigen radialen Vorsprung (14-) und mit einer Abschrägung oder Abrundung (15) an. der dem Vorsprung radial gegen= über liegenden Seite versehen ist, wobei der Vorsprung ein Heraus= schleudern der Andrehkurbel nach dem Anspringen der Brennkraftma= schine verhindert, die Abschrägung oder Abrundung jedoch ein He= rausnehmen der Andrehkurbel gestattet.Hand turning device for internal combustion engines with a detachable Abweisklauenkupplung between the shaft to be turned on the Brenn = engine and a cranking member and preferably also with a gear ratio between the crank and the Andren = Member, characterized in that the shaft part (12) of the turning crank (13) in a form-fitting with the turning member (5) ge = coupled part (11) of the device for producing a drive = connection can be inserted and that the shaft part on its inside = side with a one-sided radial projection (14-) and with a Bevel or rounding (15). which the projection radially against = is provided over lying side, wherein the projection is a hurling out = the starting crank after the start of the internal combustion engine = machine prevents, but the bevel or rounding allows the crank handle to be removed. ORIGINAL INSPECTED 709834/0087 ORIGINAL INSPECTED 709834/0087
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GB633877A GB1533953A (en) 1976-02-18 1977-02-15 Hand starting mechanism for an internal combustion engine
FR7704372A FR2343132A1 (en) 1976-02-18 1977-02-16 MANUAL STARTING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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DE3313891A1 (en) * 1983-04-16 1984-10-18 Hatz Motoren HAND TURNING DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
GB2307951B (en) * 1995-12-08 1999-11-10 Martin Joseph Keeshan Limited kickback starting handle
CN106050510A (en) * 2016-07-21 2016-10-26 许志俊 Hand-cranking starting board

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SE7701607L (en) 1977-08-19
JPS52125955A (en) 1977-10-22
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