DE718972C

DE718972C - Multi-toothed dog clutch on turning devices for internal combustion engines

Info

Publication number: DE718972C
Application number: DEM148493D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Wilhelm Pabst
Original assignee: H Maihak AG
Current assignee: H Maihak AG
Priority date: 1940-08-29
Filing date: 1940-08-29
Publication date: 1942-03-25

Description

Mehrzahnige Klauenkupplung an Andrehvorrichtungen für Brennkraftmaschinen Stimseitig angeordnete sägezahnartig ausgebildete Klauenkupplungen sind bekannt. Durch ihree Formgebung wird es ermöglicht, daß ein Drehmoment in einem bestin-ffniten Drehsinn Übertragen werden kann, durch Ausbildung des Zahnrückens als Regelschraubenfläche wird die Klauenkupplung selbsttätig beim Anspringan des Motors durch a-aale Verschiebung eines IZIaueiikupplungs#. teiles gelöst.Multi-toothed dog clutch on turning devices for internal combustion engines Sawtooth-like claw clutches arranged on the front side are known. Their shape makes it possible that a torque in a best possible The sense of rotation can be transferred by designing the back of the tooth as a regulating screw surface the claw clutch becomes automatic when the engine starts by a-eel shift of an IZIaueiikupplungs #. part solved.

Bei den bekanntgewordenen Kupplungen zeigt sich nun, daß heim Einspurvorgang Zahnschneide auf Zahn-schneide treffen kann, so daß ein ordnungsgemäßes, vollhubiges, Einkuppeln nicht mehr stattfinden kann. Durch dieses nur anschnäbelnde Einkuppeln besteht die Gefahr einer mechanischen Zerstörung der Kupplung einerseits und im Zusammenhang damit eine erhebliche Gefährdung der Brennkraftmaschine anderseits.In the case of the clutches that have become known, it is now evident that home meshing Tooth cutting edge can meet tooth cutting edge, so that a proper, full-stroke, Coupling can no longer take place. Through this only clenched coupling there is a risk of mechanical destruction of the coupling on the one hand and in the In connection with this, a considerable risk to the internal combustion engine on the other hand.

Die Erfindung vermeide diesen grundsätzlichen Nachteil dadurch, da£, nach ihrer Lehre zwei künzentrisch angeordnete Illauenringe vorgesehen sind, die unabhängig voneinander axial bewegbar -und bezüglich ihrer Zahnteilung unter einem bestimmten Winkel in der Regel der halben Zahnteilung versetzt sind.The invention avoids this fundamental disadvantage in that £, according to their teaching two künzentrisch arranged Illauenrings are provided, which axially movable independently of one another - and with respect to their tooth pitch under one certain angles are usually offset by half the tooth pitch.

Abb. i zeigt einen Schnitt durch eine beispi-elsweise Ausführungsform des Erfindungsgedankens; Abb. 2 zeigt die Abwicklung der Klauenkupplung in schematischer Darstellung.Fig. I shows a section through an exemplary embodiment the idea of the invention; Fig. 2 shows the development of the dog clutch in a schematic Depiction.

Nach Abb. i stellt i das Ende der Motorwelle -dar, das über geeignete 'Stirnkeilnui.tenverbindung -- die eigentliche Klauenkupplungseinrichtung trägt. Diese besteht aus einem Flansch 3 mit einem ringförmigen Fortssatz 4, der innen und außen mit Keilwelle:liverzahnung 5 und 6 ausgerüstet ist. In die innere Keilnut 6 greift der innere Klauenkupplungsring 7, in die äußere Keilnut 5 der äußere Klauenkupplungsring 8. Durch die Federn 9 und io werden die Kupplungsringe gegen ihre äußeren Widerlager i i und 12 gedrückt.. After Figure i represents i the end of the motor shaft -dar which via suitable 'Stirnkeilnui.tenverbindung - carries the actual claw clutch device. This consists of a flange 3 with an annular extension 4, which is equipped inside and outside with a splined shaft: liver toothing 5 and 6. In the inner spline groove 6 of the inner ring jaw clutch 7 engages, into the outer keyway 5, the outer claw coupling ring 8 by the springs 9 and io the coupling rings against their outer abutments and pressed ii 12th

Trifft nun ein Zahn der Andrehvorrichtung beispielsweise mit seiner Schneide auf die Schneide des äußeren Klauenringes auf -, dann wird dieser Klauenrin- unter der Ein-,virkung der Axialkraft der Andrehvorrichtungsklaue sich zunächst axial verschieben, und zwar so lange, bis die Andrehvorrichtungsklaue ihren vollen Hub ausgeführt hat. Wie aus Abb. 2 leicht zu ersehen, trifft der -ZahnrüI.:-ken der Andrehklaue nach Zurücklegungg des halben Hubes auf den Rücken des zweiten Kupplungsringes7 und verschiebt auch diesen, aber diesmal nur um den halben - Hub, unter der Voraussetzung, daß die Versetzung der beiden Ringe die halbe Zahnteilun- beträgt. Bei Erreichung der äußeren Lage der Andrehklaue setzt in der Regel die Wirkung des Drehmomentes ein, wodurch bei, geeigneter Ausbildung der Zahnschneide, wie beispielsweise Abrundung oder besser Abschrägung, der Klauenring8 noch um ein geringes weiter ausweicht -, so daß nunmehr nach Zurücklegung einer Drehbewegung von einer halben Teilung die Andrehklaue mit der inneren Klaueiihülse 7 in Eingriff kommen kann. Der innere Klauenring kann nunmehr um einen halben Hub unter der Einwirkung der Feder io vorgedrückt werden, bis ssein Rücken an den Rücken des Anlasserzahnes zur Anlage kommt.If a tooth of the turning device hits the cutting edge of the outer claw ring, for example with its cutting edge, then this claw ring will initially move axially under the effect of the axial force of the turning device claw, until the turning device claw has reached its full stroke executed. As can be easily seen from Fig. 2, the -ZahnrückI.: - ken of the claw hits the back of the second coupling ring7 after covering half the stroke and shifts it too, but this time only by half the - stroke, provided that the The offset of the two rings is half the tooth pitch. When the outer position of the claw is reached, the effect of the torque usually sets in, whereby with a suitable design of the tooth cutting edge, such as rounding or better beveling, the claw ring8 deviates a little further - so that now after covering a rotary movement of half a division the claw with the inner claw sleeve 7 can come into engagement. The inner claw ring can now be pushed forward by half a stroke under the action of the spring until its back comes to rest against the back of the starter tooth.

Der gleiche Vorgang spielt sich. ab, wenn die Anlasserldaue zuerst auf die Zahnschnleide des inneren Klauenringes 7 aufgestoßenwäre. Nach Ablauf der #verschiedenertAxialbev.,egangen würde dann der Klauenring 8 zur Drehmomentenubertragung herangezogen werden.The same process takes place. if the starter bar had first hit the tooth edge of the inner claw ring 7 . After the expiry of the # various Axialbev., Egangen the claw ring 8 would then be used to transmit the torque.

Trifft beim Anlaßvorgang die Anlasserklaue nicht auf die Zahnschneide, so kann eine vollhubige Kupplung entweder mit dem Klaueming8 oder mit dem l#-IauenriD97 eintreten.If the starter claw does not hit the cutting edge during the starting process, a full-stroke coupling can be used either with the Klaueming8 or with the l # -IauenriD97 enter.

Es ist selbstverständlich, daß nach dem Gedanken der vorliegenden Erfindung die konzentrische Klauenringanordnung auch auf d#r Anlasserseite angeordnet werden kann. Die Vorgänge des sicheren Einkuppelns verlaufen hierbei entsprechend und sinngemäß.It goes without saying that after the thought of the present Invention, the concentric claw ring arrangement is also arranged on the starter side can be. The processes of safe engagement proceed accordingly and analogously.

Claims

PATENT CLAIM: Multi-toothed claw coupling on turning devices for internal combustion engines, which automatically releases the coupling when the machine starts up by inevitable axial displacement of a coupling part, characterized in that it consists of two concentrically arranged claw rings which can be moved axially independently of one another and with regard to their tooth pitch are offset at a certain angle, usually half the pitch.