DE497038C - Luftschiffrumpf mit zylindrischem Mittelstueck - Google Patents
Luftschiffrumpf mit zylindrischem MittelstueckInfo
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- DE497038C DE497038C DEL65263D DEL0065263D DE497038C DE 497038 C DE497038 C DE 497038C DE L65263 D DEL65263 D DE L65263D DE L0065263 D DEL0065263 D DE L0065263D DE 497038 C DE497038 C DE 497038C
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- DE
- Germany
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- middle section
- fuselage
- cylindrical middle
- airship
- airship fuselage
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/58—Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Description
- Luftschiffrumpf mit zylindrischem Mittelstück Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Luftschiffrumpf mit zylindrischem Rumpfmittelstück, der sich dIdurch' kennzeichnet, daß er nach vorn in eine senkrechte Bugkante und nach hinten in eine waagerechte Heckkante ausläuft. Infolge -dieser Ausbildung wirken die Rumpfenden selbst als Dämpfungsflächen und besondere Dämpfungsflächen können fortfallen.
- Weiterhin ist die Bugkante für die Aufnahme des Seiten- und die Heckkante für die Aufnahme des Höhensteuers vorteilhaft geeignet. .
- Eine Ausführungsform des Rumpfes ist auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i den Rumpf in Seitenansicht, Abb. 2 in Ansicht von oben. a ist das zylindrische Rumpfmittelstück, welches nach vorn in eine senkrechte Bugkante b und nach hinten in eine waagerechte Heckkante c ausläuft. Andiese Kanten können, wie gezeichnet, die Steuerflächen angelenkt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Luftschiff rumpf mit zylindrischem Rumpfmittelstück, dadurch gekennzeichnet, daß er nach vorn in eine senkrechte Bugkante und nach hinten in eine waagerechte Heckkante ausläuft, wobei an der Bugkante das Seitensteuer und an der Heckkante das Höhensteuer angelenkt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL65263D DE497038C (de) | Luftschiffrumpf mit zylindrischem Mittelstueck |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL65263D DE497038C (de) | Luftschiffrumpf mit zylindrischem Mittelstueck |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE497038C true DE497038C (de) | 1930-05-01 |
Family
ID=7281299
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL65263D Expired DE497038C (de) | Luftschiffrumpf mit zylindrischem Mittelstueck |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE497038C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2807735A1 (fr) * | 2000-04-17 | 2001-10-19 | Didier Costes | Ballon captif ou dirigeable, avec des ailes d'empennage gonflees, en delta et disposees en etoile |
-
0
- DE DEL65263D patent/DE497038C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2807735A1 (fr) * | 2000-04-17 | 2001-10-19 | Didier Costes | Ballon captif ou dirigeable, avec des ailes d'empennage gonflees, en delta et disposees en etoile |
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