DE492513C - Installation on sliding platforms, turntables and similar vehicles - Google Patents

Installation on sliding platforms, turntables and similar vehicles

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Publication number
DE492513C
DE492513C DER74201D DER0074201D DE492513C DE 492513 C DE492513 C DE 492513C DE R74201 D DER74201 D DE R74201D DE R0074201 D DER0074201 D DE R0074201D DE 492513 C DE492513 C DE 492513C
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DE
Germany
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turntables
transfer table
installation
vehicle
transfer
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Expired
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DER74201D
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German (de)
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WINDHOFF RHEINER MASCHF
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WINDHOFF RHEINER MASCHF
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61JSHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
    • B61J1/00Turntables; Traversers; Transporting rail vehicles on other rail vehicles or dollies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Schiebebühnen, Drehscheiben, Transformatorenkarren und ähnlichen Fahrzeugen zum Anzeigen der Entfernung der Gleise des Fahrzeuges von den beiderseitigen Anschlußgleisen. Diese Fahrzeuge mit beiderseitigem Anschluß haben im Betrieb die unangenehme Eigenschaft, daß es schwierig ist, das Fahrzeug so einzustellen, daß seine Gleise mit den Anschlußgleisen eine gerade Linie bilden. Wenn die Einstellung des Fahrzeuges nur von einem Gleisanschluß abhängig gemacht wird, so besteht die Gefahr, daß auf der anderen Seite das über die Schiebebühne bewegte Fahrzeug entgleisen kann.The invention relates to a device on transfer platforms, turntables, transformer carts and similar vehicles for indicating the distance of the vehicle's tracks from the sidings on both sides. These Vehicles with a mutual connection have the unpleasant characteristic that it is difficult to adjust the vehicle so that its tracks with the sidings one make a straight line. If the setting of the vehicle only depends on a siding is done, there is a risk that on the other side of the transfer table moving vehicle can derail.

Bei der großen Länge der Schiebebühnen und Drehscheiben ist aber eine Beobachtung der Anschlußenden der Gleise vom Führerstand aus nicht mögliche Die Erfindung betrifft daher eine Vorrichtung, durch welche dem Führer der Schiebebühne das Einfahren dadurch erleichtert wird, daß ihm eine Anzeigevorrichtung die Einstellung der Entfernung der beiderseitigen Anschlußgleise angibt. Für beide Enden der Schiebebühne sind dabei getrennt zu betätigende Anzeigevorrichtungen vorgesehen, so daß der Führer der Schiebebühne beim Einfahren die Stellung der Enden von den Anschlußgleisen genau beobachten und danach die Bewegung des Fahrzeuges so regemWith the great length of the transfer platforms and turntables, however, there is an observation the connecting ends of the tracks from the driver's cab not possible. The invention therefore relates a device by which the driver of the transfer table facilitates the entry will give him a display device setting the distance of the mutual Indicating sidings. For both ends of the transfer table are separate operated display devices provided so that the operator of the transfer table When driving in, observe the position of the ends of the sidings carefully and then the movement of the vehicle is so lively

kann, daß ein Überfahren der Schiebebühne ohne Entgleisung mit Sicherheit erfolgt.can ensure that the transfer table is driven over without derailing with certainty.

Die Betätigung der Anzeigevorrichtung erfolgt durch Fühlhebel, die durch Streckenanschläge betätigt werden.The display device is operated by means of feeler levers, which are controlled by distance stops be operated.

Anzeigevorrichtungen dieser Art sind schon zur selbsttätigen Zugbeeinflussung bei Eisenbahnsignalanlagen bekannt. Im vorliegenden Falle kommt aber noch die Aufgabe hinzu, die Anzeigevprrichtung so auszubilden, daß die Schiebebühne oder die Drehscheibe in einer bestimmten Stellung, nämlich der Riegelstellung, mit Sicherheit zum Stehen kommt, denn die schweren Schiebebühnen und Drehscheiben können nur in verriegelter Stellung befahren werden. .Display devices of this type are already used for automatic train control in railway signal systems known. In the present case, however, there is also the task of training the display device so that the Transfer platform or the turntable in a certain position, namely the bolt position, will definitely come to a standstill, because the heavy transfer platforms and turntables can only be driven on in the locked position. .

Gemäß der Erfindung wird daher der Fühlhebel so geformt, daß die der Riegelstellung entsprechende Stelle des Fühlhebels den Schnittpunkt zweier Kurven bildet, und diese Riegelstellung ist dann auf der Skala der Anzeige-Vorrichtung gekennzeichnet. Dabei handelt es sich darum, Abweichungen von Bruchteilen von Metern von der Riegelstellung abzulesen, während naturgemäß bei den Eisenbahnsicherungsanlagen die Einrichtung nicht die genaue Entfernung von einem Punkt angeben muß.According to the invention, therefore, the feeler lever is shaped so that the locking position corresponding point of the feeler lever forms the intersection of two curves, and this locking position is then marked on the scale of the display device. These are deviations from fractions read from meters from the bolt position, while naturally with the railway safety systems the facility need not give the exact distance from a point.

Um die Einstellung für beide Enden ablesen zu können, sind beide Anzeigevorrichtungen so nebeneinander angeordnet, daß sie vom Führer der Schiebebühne oder Drehscheibe gleichzeitig abgelesen werden können.In order to be able to read the setting for both ends, both display devices are so arranged side by side that they are from the operator of the transfer table or turntable can be read at the same time.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the drawing.

Abb. ι zeigt einen Teil der Schiebebühne im Längsschnitt,Fig. Ι shows part of the transfer table in longitudinal section,

Abb. 2 und 3 die Anordnung des kurvenförmigen Fühlhebels.Fig. 2 and 3 show the arrangement of the curved feeler lever.

Neben den Laufschienen 1 der SchiebebühneNext to the rails 1 of the transfer table

sind Streckenkontakte 30 vorgesehen, über welche der an -der Schiebebühne 4 befestigte Fühlhebel 2 hinweggreift. Die Unterseite dieses Fühlhebels ist kurvenförmig gestaltet (Abb. 2), und zwar so, daß sich zwei Kurven in der Spitze 3 schneiden. Diese Spitze 3 entspricht der Riegelstellung. Die Bewegung des Fühlhebels wird durch den Seilzug 5 und die Rollen 27 und 28 auf je einen Zeiger 8 übertragen, die auf der Skala 9 spielen. Für jedes Ende der Schiebebühne ist eine Anzeigevorrichtung in dem Gehäuse 26 so untergebracht, daß der Führer der Schiebebühne beide Anzeiger gleichzeitig beobachten kann und daher genau weiß, welches Ende der Schiebebühne noch bewegt werden muß.Line contacts 30 are provided, via which the attached to the transfer table 4 Reaching away from feeler lever 2. The underside of this feeler lever is curved (Fig. 2), in such a way that two curves intersect at the top 3. This tip 3 corresponds the bolt position. The movement of the feeler lever is transmitted by the cable 5 and the rollers 27 and 28 to a pointer 8 each, who play on the 9 scale. There is an indicator for each end of the transfer table housed in the housing 26 so that the operator of the transfer table both indicators at the same time and therefore knows exactly which end of the transfer table is still moving must become.

Statt der mechanisch betätigten Fühlhebel können auch !entsprechend ausgebildete elektrische Kontakte Verwendung finden.Instead of the mechanically operated feeler lever, appropriately designed electrical Contacts find use.

Claims (1)

Patentanspruch :Claim: Einrichtung an Schiebebühnen, Drehscheiben, Transformatorenkarren und ähnlichen Fahrzeugen zum Anzeigen der Entfernung der Gleise des Fahrzeuges von den beiderseitigen Anschlußgleisen, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Enden der Schiebebühne Fühlhebel angeordnet sind, die in bekannter Weise durch Streckenanschläge ausgeschwungen werden und die so geformt sind, daß die der Riegelstellung entsprechende Stelle des kurvenförmigen . Fühlhebels die Schnittlinie zweier Kurven bildet, die der Riegelstellung des Fahrzeuges entspricht, wobei die Entfernung beider Enden der Schiebebühne von der Riegelstellung durch zwei gleichzeitig ablesbare Anzeigevorrichtungen festgestellt wird.Installation on transfer platforms, turntables, transformer carts and the like Vehicles for displaying the distance of the tracks of the vehicle from the sidings on both sides, characterized in that, that feeler levers are arranged at both ends of the transfer table, which stops in a known manner by means of route stops are swung out and which are shaped so that the bolt position corresponding point of the curvilinear. The line of intersection of two curves forms, which corresponds to the locking position of the vehicle, the distance of both Ends of the transfer table from the bolt position by two readable at the same time Display devices is determined. Hierzu i Blatt ZeichnungenFor this purpose i sheet of drawings
DER74201D 1928-04-01 1928-04-01 Installation on sliding platforms, turntables and similar vehicles Expired DE492513C (en)

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DE (1) DE492513C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE924196C (en) * 1943-10-16 1955-02-28 Keramische Ind Bedarfs Kom Ges Sliding platform for operating tunnel ovens

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE924196C (en) * 1943-10-16 1955-02-28 Keramische Ind Bedarfs Kom Ges Sliding platform for operating tunnel ovens

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