DE492372C - Injection carburetor - Google Patents
Injection carburetorInfo
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- DE492372C DE492372C DEM99975D DEM0099975D DE492372C DE 492372 C DE492372 C DE 492372C DE M99975 D DEM99975 D DE M99975D DE M0099975 D DEM0099975 D DE M0099975D DE 492372 C DE492372 C DE 492372C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
- F02M19/03—Fuel atomising nozzles; Arrangement of emulsifying air conduits
- F02M19/035—Mushroom-shaped atomising nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M29/00—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture
- F02M29/04—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like
- F02M29/06—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like generating whirling motion of mixture
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Description
Spritzvergaser Die Erfindung bezieht sich auf einen Spritzvergaser für Br ennkraftmaschinen mit Durchwirbelung des Ladegemisches durch mehrfache Unterteilung des Gemischstromes. Die mehrfache Unterteilung des Gemischstromes ist an sich bekannt. Das wesentliche Merkmal der vorliegenden Erfindung besteht jedoch darin, daß der obere, kegelförmig ausgebildete Teil des Zerstäubers in seinem Inneren mit einer oder mehreren trichterförmig ausgebildeten Hülsen versehen ist, durch welche ringförmige, sich nach außen düsenartig verengernde Durchtrittsquerschnitte für das Brennstoffluftgemisch geschaffen werden. Die Lage der ringförmigen düsenartigen Durchtrittskanäle wird zweckmäßigerweise derart gewählt, daß das austretende L uftbrennstoffgemisch gegen eine feste Wandung, welche die Wandung der Hauptleitung darstellen kann, geschleudert wird, wodurch das Gemisch in eine äußerst lebhafte Wirbelung gerät. Durch die Gestaltung des Zerstäubers gemäß der Erfindung wird ,eine sehr wirksame Mischung und Wirbelung des Gemisches und ferner auch eine vollkommene Zerstäubung und Verdampfung des Brennstoffes in dem Gemisch herbeigeführt.Injection carburetor The invention relates to an injection carburetor for internal combustion engines with swirling of the charge mixture through multiple subdivisions of the mixed flow. The multiple subdivision of the mixed flow is known per se. The essential feature of the present invention, however, is that the upper, conical part of the atomizer in its interior with a or several funnel-shaped sleeves are provided through which ring-shaped, passage cross-sections for the fuel-air mixture that narrow towards the outside like a nozzle be created. The position of the annular nozzle-like passage channels is expediently chosen so that the escaping air fuel mixture against a solid wall, which can represent the wall of the main line, thrown which causes the mixture to become extremely vigorous. Through the design of the atomizer according to the invention becomes a very effective mixing and swirling of the mixture and also complete atomization and evaporation of the fuel brought about in the mixture.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung beispielsweise im Schnitt dargestellt. Der zylin driscl:e untere Teil a des Hauptzerstäubers,welcher mit der Hauptdüse x zusammenarbeitet, ist mittels Gewinde a1 in dem Anschlußstück b befestigt. Das Anschlußstück b ist mit einer Drosselldappe c versehen und an die Saugleitung des Motors angeschlossen. In das Innere des vertikalen zylindrischen Leitungsteils d des Anschlußstückes b erstreckt sich der abgestumpfte Oberteil e des Zerstäubers, welcher in seinem Innern als doppelte Hülse gestaltet ist. Der abgestumpfte Oberteil besteht aus zwei trichterähnlichen Körpern e1, e., die ineinander angeordnet sind und in einem gewissen Abstand voneinander gehalten werden, um zwischen sich einen ringförmigen freien Oberschnitt f freizulassen, wobei der innere Trichtere.> die obere erweiterte Austrittsöffnung des -Zerstäubers derart überdeckt, daß ein ringförmiger Spalt g freigelassen wird. Die ringförmigen Durchtrittsquerschnitte f und g verengen sich gegen ihr äußeres Ende hin und sind an ihrer Mündung derartig mit zinnenartigen Stegen versehen, daß die Brennstoffmischung, welche durch die düsenförmigen Kanäle f und g hindurchtritt, einer Drosselung unterworfen und in ringförmigen Schleiern gegen die zylindrischen Wände des Leitungsteils b geschleudert wird, so daß die Brennstoffstrahlen gebrochen werden. Das auf die vorstehend beschriebene Weise geteilte, umgelenkte, gedrosselte und gebrochene Gemisch wird dadurch bei seih, m Austritt aus dem Zerstäuber in eine sehr lebhafte Wirbelung versetzt, so daß jede Kondensation unmöglich wird.The subject of the invention is shown in the drawing, for example, in section shown. The cylinder driscl: e lower part a of the main atomizer, which is connected to the Main nozzle x cooperates, is fastened by means of thread a1 in the connection piece b. The connection piece b is provided with a throttle valve c and to the suction line of the motor connected. Inside the vertical cylindrical pipe part d of the connection piece b extends the truncated upper part e of the atomizer, which is designed in its interior as a double sleeve. The blunted top consists of two funnel-like bodies e1, e., which are arranged one inside the other and to be kept at a certain distance from each other in order to have one between them to leave free ring-shaped free upper section f, the inner funnel.> the covers the upper widened outlet opening of the atomizer in such a way that an annular Gap g is left free. The annular passage cross-sections f and g narrow towards their outer end and are crenellated like this at their mouth Web provided that the fuel mixture, which through the nozzle-shaped channels f and g passes through, subjected to a throttling and in annular veils is thrown against the cylindrical walls of the line part b, so that the Fuel jets are refracted. The one described above Wise divided, diverted, throttled and broken mixture is thereby at In other words, the exit from the atomizer is set in a very lively vortex, so that any condensation becomes impossible.
Die Hauptspritzdüse x steht durch die Leitung h mit dem Brennstoffbehälter in Verbindung. Die Hilfsdüse y, welche durch eine besondere Leitung i mit dem Brennstoffbehälter verbunden ist, fördert ihrerseits Brennstoffgemisch in den Zerstäuber j, welcher mit der Austrittsöffnung des Vergasers durch die Leitung L verbunden ist, die in eine ringförinige Nut in der Achse ia des Drosselventils c mündet. Die Nut in ist durch irgendwelche geeignete Mittel mit der Austrittsöffnung des Vergasers verbunden. An dieser Stelle wird das von der Hilfsdüse vergaste Gemisch einer energischen Mischung, plötzlichen Richtungsänderungen und Drosselurigen unterworfen, welche das Brennstoffgemisch wegen der großen Strömungsgeschwindigkeit in eine äußerst lebhafte Wirbelung versetzen.The main spray nozzle x is connected to the fuel tank through line h in connection. The auxiliary nozzle y, which is connected to the fuel tank through a special line i is connected, in turn promotes fuel mixture in the atomizer j, which is connected to the outlet opening of the carburetor by the line L, which in an annular groove in the axis ia of the throttle valve c opens. The groove is in connected by any suitable means to the outlet of the carburetor. At this point the mixture gasified by the auxiliary nozzle becomes an energetic mixture, subjected to sudden changes of direction and throttling, which the fuel mixture due to the high flow velocity in an extremely lively vortex.
Es sei darauf aufmerksam gemacht, daß die Austrittsöffnung der Hauptdüse und gegebenenfalls auch die Hilfsdüse zweckmäßigerweise in Form eines Trichters oder auf eine andere analoge Art ausgeweitet wird, so daß ein gewisser Vorrat von flüssigem Brennstoff immer in diesem Trichter zur Verfügung steht, um auf diese Weise das Anlassen und die Belastung des von dem Vergaser mit Brennstoff versorgten Motors zu erleichtern. Es sei ferner bemerkt, daß unter solchen Bedingungen ein gemäß der Erfindung eingerichteter Vergaser die vollkommene Verwendung von Schwerölen erlaubt, deren Anwendung bei schweren Wagen bekanntlich wegen der damit verbundenen Wirtschaftlichkeit von großerWichtigkeit ist.It should be noted that the outlet opening of the main nozzle and optionally also the auxiliary nozzle, expediently in the form of a funnel or in some other analogous way, so that a certain supply of Liquid fuel is always available in this funnel to access this Way of starting and loading the fuel supplied by the carburetor Engine easier. It should also be noted that under such conditions a Carburetor arranged according to the invention, the full use of heavy oils allowed, their use in heavy wagons is known because of the associated Economy is of great importance.
Es ist klar, claß die Erfindung nicht auf die Anordnung zweier hülsenförmiger Aufsätze auf den Zerstäuber beschränkt ist. Die Zahl dieser Aufsätze kann vermehrt werden, und der Onerschnitt der ringförmigen Zwischenräume kann von einem Aufsatz zum andern geändert werden.It is clear that the invention does not apply to the arrangement of two sleeve-shaped Attachments is limited to the atomizer. The number of these articles can be increased and the cross-section of the annular spaces can be made from an attachment to be changed on the other.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR492372X | 1926-12-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE492372C true DE492372C (en) | 1930-02-20 |
Family
ID=8904531
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM99975D Expired DE492372C (en) | 1926-12-13 | 1927-06-08 | Injection carburetor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE492372C (en) |
-
1927
- 1927-06-08 DE DEM99975D patent/DE492372C/en not_active Expired
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