DE477412C

DE477412C - Epicyclic gears, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE477412C
Application number: DEI29880D
Authority: DE
Original assignee: GEORG GOLDACKER
Current assignee: GEORG GOLDACKER
Priority date: 1926-12-28
Filing date: 1926-12-28
Publication date: 1929-06-10

Description

Umlaufrädergetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft ein Umlaufrädergetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit bremsbarem Planetenradträger, das der Hauptsache nach dadurch gekennzeichnet ist, daß in dem gehäuseförmigen Planetenradkörper senkrecht zur gemeinsamen Achse der treibenden und getriebenen Welle zwei Sätze von durch Stirnrädergetriebe miteinander verbundenen Planetenradwellen mit kegelförmigen Planetenrädern vorgesehen sind, von denen die zu dem einen Satz Wellen gehörigen Räder in ein kegelförmiges Zentralrad eingreifen, das auf einer mit der treibenden Welle kuppelbaren Hülse sitzt. Durch diese ist eine gegenüber der treibenden Welle undrehbare, aber verschiebbare Welle hindurchgeführt, die mittels Klauen in der einen Endlage mit einem auf ihr lose sitzenden und mit den kegelförmigen Planetenrädern des zweiten Wellensatzes zusammenarbeitenden kegelförmigen. Zentralrad und in der anderen Endlage mit einem auf der getriebenen Welle festsitzenden Zentralrad gekuppelt ist, das gleichfalls in die Planetenräder des zweiten Wellensatzes eingreift.Epicyclic gears, in particular for motor vehicles. The invention relates to an epicyclic gear, especially for motor vehicles, with brakable Planetary gear carrier, which is mainly characterized in that in the housing-shaped planetary gear body perpendicular to the common axis of the driving and driven shaft two sets of interconnected by spur gears Planetary gear shafts with conical planetary gears are provided, of which the Wheels belonging to one set of shafts mesh with a conical central wheel, which sits on a sleeve that can be coupled to the driving shaft. Through this is a shaft that cannot rotate with respect to the driving shaft, but is slidable, is passed through it, which by means of claws in one end position with one loosely seated on it and with the conical planetary gears of the second set of shafts working together. Central wheel and in the other end position with one that is stuck on the driven shaft Central gear is coupled, which is also connected to the planetary gears of the second set of shafts intervenes.

Sämtliche Teile des Planetenradgetriebes sind hierbei innerhalb des gehäuseförmigen Planetenradkörpers untergebracht, so daß nicht nur eine sichere Schaltmöglichkeit auf direkten Vorwärts- und auf Rückwärtsgang vorhanden, sondern auch dem Eindringen von Unreinlichkeiten ohne die Notwendigkeit von besonderen Schutzmänteln vorgebeugt ist. Die Zahnräder des eigentlichen Planetenradgetriebes biefinden sich ständig in Eingriff und sind daher einer Beschädigung beim Schalten nicht ausgesetzt. Das Getriebe selbst, dessen einzelne Teile zweckmäßig im Ölbad umlaufen, paßt sich der Antriebskraft und der geforderten Leistung elastisch an und ermöglicht hierdurch in bekannter Weise selbsttätig eine große Anzahl von Geschwindigkeitsabstufungen.All parts of the planetary gear are here within the housed housing-shaped planetary gear body, so that not only a safe Switching option to direct forward and reverse gear available, but also the penetration of impurities without the need for special protective coats is prevented. The gears of the actual planetary gear are located constantly engaged and are therefore not exposed to damage when shifting. The gear itself, the individual parts of which revolve expediently in the oil bath, adapts itself of the driving force and the required performance and thereby enables a large number of speed gradations automatically in a known manner.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht.In the drawing, the invention is in one embodiment, for example illustrated.

a und a1 sind die Tragarme des drehbaren Getriebegehäuses b, in dem das Planetenradgetriebe untergebracht ist. Dieses setzt sich zusammen aus den über die eigentliche Welle Io geschobenen Zwisichenradwellen I, 6, den Planetenkegelrädern I4, 2, II, 5 und den jeweilig starr mit diesen verbundenen Stirnrädern I3, I2, 3, 4. Die Welle Io hat eine Anzahl Kupplungsklauen 2o und ist innerhalb der Zwischenradwellen I, 6 mit Hilfe einer Kupplungsmuffe 9 verschiebbar. Die Zeichnung gibt die Eingriffsklauen 2o in der Mittellage wieder, in der die Kraftübertragungsmuffe 9 mit der Zwischenradwelle I mittels der Kupplungsklauen I6 gekuppelt ist, wobei die Kraftübertragung von der Welle 8 auf die Zwischenradwelle 6 unter Zwischenschaltung des gesamten Planetenradgetriebes erfolgt. Auf der Welle io sitzt ferner, lose drehbar, ein weiteres Zentralrad 7, das mit den Planetenrädern II, 5 in Eingriff steht und bei den verschiedenen Vorwärtsgeschwindigkeiten leer mitläuft.a and a1 are the support arms of the rotatable gear housing b, in which the planetary gear is housed. This is made up of the over the actual shaft Io pushed Zwisichenradwellen I, 6, the planetary bevel gears I4, 2, II, 5 and the respective rigidly connected spur gears I3, I2, 3, 4. The shaft Io has a number of clutch claws 2o and is inside the idler shafts I, 6 displaceable with the aid of a coupling sleeve 9. The drawing gives the engaging claws 2o in the central position again, in which the power transmission sleeve 9 with the intermediate gear shaft I is coupled by means of the coupling claws I6, the power transmission from the Shaft 8 on the intermediate gear shaft 6 with the interposition of the entire planetary gear he follows. On the shaft io sits, loosely rotatable, another central wheel 7, that with the planet gears II, 5 is in engagement and in the various Forward speeds idle.

Die Wirkungsweise des Getriebes ist folgende: Die Muffe 9 ist, wie aus der Darstellung ersichtlich, in Keilnuten I9 auf der Motorwelle 8 längsverschiebbar. Sie nimmt bei dieser Verschiebung durch die vorstehenden Nasen I8 die Welle Io mit, die infolge der Keilverbindung I7 gegenüber der Motorwelle 8 undrehbar ist.The mode of operation of the gearbox is as follows: The sleeve 9 is how can be seen from the illustration, longitudinally displaceable in keyways 19 on the motor shaft 8. With this shift it takes the wave Io with it through the protruding lugs I8, which is non-rotatable with respect to the motor shaft 8 due to the spline connection I7.

Mit der Welle Io werden gleichzeitig die auf ihr sitzenden Klauen 2o längsbewegt. Stehen beispielsweise die Kupplungsklauen 2o in der Mittelstellung (vgl. Zeichnung), so sind die Klauen I6 der Muffe 9 mit denen der Welle I in Eingriff, und die Übertragung der Drehbewegung der Motorwelle 8 erfolgt über die Muffe 9, das Zentralräd der Welle I, die Räder I4-2, I3-3, I2-4, 5-II auf das Zentralrad der Welle 6 und von dort in bekannter Weise auf die Räder des Fahrzeuges.With the wave Io, the claws sitting on it become simultaneously 2o moved lengthways. For example, if the coupling claws 2o are in the middle position (see drawing), the claws I6 of the sleeve 9 are in engagement with those of the shaft I, and the transmission of the rotary movement of the motor shaft 8 takes place via the sleeve 9, the central wheel of shaft I, the wheels I4-2, I3-3, I2-4, 5-II on the central wheel the shaft 6 and from there in a known manner to the wheels of the vehicle.

Sind die Radbremsen des Fahrzeuges fest angezogen, so kann der Motor angelassen werden. Damit wird das Getriebegehäuse b in eine Rückwärtsbewegung versetzt, und sämtliche Räder rollen zusammen mit dem Gehäuse b innerhalb des Traggehäuses a um das Zentralrad 6 herum; es findet ein Leerlauf ohne Kupplung statt.If the wheel brakes of the vehicle are firmly applied, the engine can be left on. This sets the gearbox housing b in a backward movement, and all the wheels roll together with the housing b inside the support housing a around the central wheel 6; there is an idling without a clutch.

Wird dem Motor mehr Kraft zugeführt und werden die Radbremsen des Fahrzeuges gelöst, so wird tsich das, Gefährt, durch das Bestreben des Getriebes, im Drehsinne des Motors mitzugehen, in Bewegung setzen, die Fahrt aufnehmen und entsprechend der weiteren Kraftzufuhr allmählich beschleunigen, bis die Grenze der Motorleistung und somit die größte Geschwingkeit erreicht ist.If more power is supplied to the motor and the wheel brakes of the Vehicle is released, the vehicle is made possible by the endeavors of the gearbox, to go along in the direction of rotation of the engine, set in motion, pick up speed and gradually accelerate in accordance with the further application of force until the limit of the Engine power and thus the greatest speed is reached.

Ist ein schnelleres Anfahren erwünscht, so kann durch entsprechendes Anziehen der Bremse I5, die beispielsweise mittels Fußhebels betätigt wird, das Getriebegehäuse nach Bedarf gebremst und damit das Anfahren beschleunigt und schnellstens die Höchstgeschwindigkeit erreicht werden. In letzterem Falle wird sich das Getriebegehäuse b mit der Umdrehungszahl des Motors weiterdrehen, so daß sämtliche innerhalb des Getriebegehäuses b vorhandenen Planetenräder hinsichtlich ihrer eigenen Umdrehung zum Stillstand kommen. Sollte das letztere aber nicht ganz erreicht werden und direkter Gang erwünscht sein, so kann die Welle Io in Richtung des Pfeiles verschoben und somit die Klauen 2o mit denjenigen des Zentralrades 6 in Eingriff gebracht werden.If a faster start-up is desired, you can use the appropriate Applying the brake I5, which is operated by means of a foot lever, for example Gear housing braked as required, thus accelerating and starting off as quickly as possible the maximum speed can be reached. In the latter case, the gear housing will b Keep turning at the number of revolutions of the engine so that all are within the Gear housing b existing planetary gears in terms of their own rotation come to a standstill. Should the latter not be fully achieved and more direct Gear is desired, so the wave Io can be shifted in the direction of the arrow and thus the claws 2o are brought into engagement with those of the central wheel 6.

Die Einschaltung des Rückwärtsganges erfolgt dadurch, daß die Welle Io entgegen der Richtung des Pfeiles verschoben wird, so daß die Klauen 2o mit denen des lose umläüfenden Zentralrades 7 in Eingriff kommen.The reverse gear is switched on by the shaft Io is shifted against the direction of the arrow, so that the claws 2o with those of the loosely rotating central wheel 7 come into engagement.

Die Kegelräder II, I4 sowie die zugehörigen Stirnräder I3, I2 sind zum Antrieb technisch nicht erforderlich, aber des besseren Massenausgleichs sowie der Getriebeausbalancierung wegen erwünscht.The bevel gears II, I4 and the associated spur gears I3, I2 are not technically necessary to drive, but for better mass balancing as well Desired because of the gear balancing.

Zum Anhalten des Fahrzeuges ist die Kraftzuführ zum Motor zu verringern, das Lösen der Bremse I5 und das Anziehen der Radbremsen erforderlich, um den obenerwähnten Leerlauf des Motors wiederherzustellen.To stop the vehicle, the power supply to the engine must be reduced, releasing the brake I5 and applying the wheel brakes are required to achieve the above Restore the engine to idle.

Claims

PATENT CLAIM: epicyclic gears, especially for motor vehicles, with a brakable planet carrier, characterized in that in the housing-shaped Planet carrier (b) perpendicular to the common axis of the driving and driven Two sets of shaft connected by spur gears (3, 4, I2, I3) Planetary gear shafts with conical planetary gears (2, I4, 5, II) are mounted, of which the wheels belonging to one set of shafts are converted into a conical central wheel (I) engage, which is seated on a sleeve that can be coupled to the driving shaft (8). As a result of this, a shaft that can be rotated in relation to the driving shaft, but is displaceable Shaft (Io) passed through, which by means of claws (2o) in one end position with a on her loosely seated and with the conical planetary gears (5, 11) of the second Set of shafts cooperating conical central gear (7) and in the other End position coupled with a centracad (6) that is fixed on the driven shaft is that also eilngreft in the planet gears of the second set of shafts.