DE466335C

DE466335C - Mobile gun with a carriage sprung against the travel axis and spring lock

Info

Publication number: DE466335C
Application number: DER67617D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Heinrich Romberg
Original assignee: Rheinische Metallwaaren and Maschinenfabrik AG
Current assignee: Rheinische Metallwaaren and Maschinenfabrik AG
Priority date: 1926-05-21
Filing date: 1926-05-21
Publication date: 1928-10-06

Description

Fahrbares Geschütz mit gegen die Fahrachse abgefederter Lafette und Federsperrung Bei neueren Geschützen mit Räderlafette ist es zur Schonung aR!er an der Lafette befindlich:en Teile gebräuchlich, die Lafette genüber der Radachse abzufedern. Die Ab-, geg federung soll beim Fahren des Geschützes wirksam, aber so ausschaltbar sein, daß die beim Schuß auf die Lafette übertragenen Beanspruchungen nicht über die Federung, sondern starr auf die Achse übertragen werden. Die Federung maß für den Schuß gesperrt werden können.Mobile gun with the carriage sprung against the travel axis and spring lock In the case of newer guns with a wheel carriage, it is common practice to cushion the carriage opposite the wheel axis to protect the parts. The Ab- , Geg suspension should be effective when driving the gun, but be switched off in such a way that the loads transferred to the mount when firing are not transferred via the suspension, but rather rigidly to the axle. The suspension measure can be locked for the shot.

Anderseits soll eine Lafette stets in Dreipunktstützung liegen. Bei einer Lafette mit in der Geschützmittelebene liegendem Lafettensporn Bader bei einer Spreizlafette mit geschlossenen Spreizen ist diese Art der Stützung auch bei doppelseitiger Abfederung gegen die Achse vorhanden, und zwar auch dann, wenn die Federungen- gesperrt -sind. Bei Spreizlafetten mit geöffneten Spreizen hingegen würde im gleichen Falle das Geschütz in vier Punkten, und zwar auf den beiden Lafettenschwänzen und auf den beiden seitlichen Federungen ruhen. 'Zur Erzielung einer Dreipunktstützung ist es bei solchen Lafetten erforderlich, das gesperrte Federsystem so zu gestalten, daß die Lafette an der Achse nur in einem Punkte oder in einer solcher Stützung gleichwertigen Weise abgestützt wird. Bisher wurde zu dem Zweck die Lafette um- einen gegenüber der Achse abgefederten Längszapfen von rundem Querschnitt drehbar gelagert, dessen Abfederung durch Sperrung aufgehoben werden kannte. Bei den bekannten Lafetten dieser Art wär beim Fahren (also wenn die Federung wirksam ist) auch die Drehbarken der Lafette um den Längszapfen gesperrt. Beim Fahren maßte dann bei eintretender Schiefstellung der Radachse auch die Lafette an dieser Schiefstellung teilnehmen.On the other hand, a carriage should always be in three-point support. at a mount with Bader mount spur lying in the gun center plane at one Spreading carriage with closed spreading is this type of support even with double-sided There is cushioning against the axle, even when the suspension is locked -are. In the case of spreading mounts with open spreaders, however, in the same case the gun in four points, namely on the two carriage tails and on rest on the two side suspensions. 'To achieve three-point support is it is necessary with such mounts to design the locked spring system in such a way, that the mount on the axis only in one point or in such a support is supported in an equivalent manner. So far, the mount has been relocated for this purpose. a longitudinal pin of round cross-section, which is spring-loaded relative to the axis, is rotatable stored whose cushioning could be canceled by blocking. With the known Carriages of this type would also be used when driving (i.e. when the suspension is effective) Rotating barque of the carriage locked around the longitudinal pin. When driving then measured when entering Misalignment of the wheel axle and the carriage take part in this misalignment.

Diesen Fehler vermeidet die Einrichtung nach der Erfindung, indem sie auch während der Fahrt die Schrägeinstellung der Lafette zur Achse. zuläßt, wobei die Abfederung bestrebt ist, die Lafette in die Mittellage zurückzuführen und darin zu erhalten.The device according to the invention avoids this error by you can also adjust the inclination of the carriage to the axle while driving. allows, whereby the suspension strives to return the mount to the central position and get in it.

Bei der gezeichneten Ausführungsform von Geschützen nach der Erfindung sind Federung, Federsperrung und eine Einrichtung. die die Schrägstellung des gesperrten Federsystems ermöglicht, in der Achse eingebaut, die dafür wesentlichen Einzelteile also darin vereinigt und durch die umschließende Achse, die in Werkstoff und Abmessungen geeignet ausgeführt wird, in bester Weise gegen Verletzungen jeder Art geschützt.In the drawn embodiment of guns according to the invention are suspension, spring lock and a device. the the inclination of the locked The spring system, installed in the axle, enables the essential individual parts thus united in it and through the enclosing axis, which in material and dimensions is carried out appropriately, protected in the best possible way against injuries of any kind.

Auf der 'Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, das zur An.- Wendung bei Spreizlafetten. geeignet ist, darg estellt.On the 'drawing is an embodiment of the subject matter of the invention, the to. Turn with spreading mounts. is suitable, illustrated.

Abb. i zeigt einen senkrechten Längsschnitt durch die Lafettenachse.Fig. I shows a vertical longitudinal section through the carriage axis.

Abb. 2 zeigt links einen waagerechten Schnitt durch den hydraulischen Federzylinder, rechts eine Ansicht auf die Achse.Fig. 2 shows on the left a horizontal section through the hydraulic Spring cylinder, right a view of the axis.

Abb. 3 entspricht Abb. i mit Schrägstellung der Lafette.Fig. 3 corresponds to Fig. I with the carriage inclined.

Abb.4 zeigt einen Querschnitt durch die Achsmitte nach der LinieA-B der Abb. i. Das Gewicht der z. B. kastenartig ausgebildeten Lafetfiea mit den auf ihr ruhendem Lasten. ist gegenüber der Achse b durch die symmetrisch zur Geschützmittellinie angeordneten Federspannwerke mit den Federnd abgefedert, die im deinem innerhalb, und längs zur Achse liegenden, zylindrisch. gebohrten Gehäuse c untergebracht sind. Die Federnd stützen sich mit ihnen Enden :einerseits auf die Stopfbüchsen e des Zylinders c und anderseits auf die im Zylinder c flüssigkeitsdicht gleitenden Kolben f. Deren Kolbenstangen,g (bilden gleichzeitig die Federzugstangen und treten durch die Stopfbu;chsbohrungen hindurch. Sie sind. in 'den Punkten L an die abwärts gerichteten, mit Langlöchern versehenen Arme de- Winkefhelbel i angelenkt, die symmetrisch zur 1Vitteie.biene der Lafette und beiderseits längs der Achse angeordnet sind rund 'Zapfen k schwingen können.Fig.4 shows a cross-section through the center of the axis along the line A-B of fig. i. The weight of the z. B. box-like Lafetfiea with the their resting burdens. is opposite the axis b through the symmetrical to the gun center line arranged spring tensioning mechanisms with the sprung springs, which are in your inside, and lying along the axis, cylindrical. drilled housing c are housed. The springs are supported by their ends: on the one hand on the stuffing boxes e des Cylinder c and on the other hand on the piston sliding in a liquid-tight manner in cylinder c f. Their piston rods, g (simultaneously form the spring tie rods and pass through the stuffing box holes through it. They are. in 'the points L to the downward facing, with elongated holes arms de- Winkefhelbel i articulated, which are symmetrical to the 1Vitteie.biene the carriage and arranged on both sides along the axis are round 'Pin k can swing.

Auf den waagerecht verlaufenden, ebenfalls mit Langlöchern versehenen Hebelarrn@en der Winkelheb.eli ruht die Lafetttea in den Gelenken k. Solange das Gehäusie c mit der Achse b festgekuppelt ist, setzen sich Auf-oder Abwärtsbewegungen der Lafette a in Entlastungenoder Belastungen der Federnd um, die ;sich dabei ausdehnen oder verkürzen und die Kolben f in den Rohrungen des Gehäuses c verschieben.On the horizontally running, also provided with elongated holes The lever arm of the Winkelheb.eli rests the Lafetttea in the joints k. As long as that If the housing c is firmly coupled to the axis b, there are upward or downward movements the mount a into reliefs or loads on the spring, which expand in the process or shorten it and move the pistons f in the tubing of the housing c.

Dass Gehäuse c hat nach außen hin rechtecki;gen Querschnitt, es kann in einer nach unten :offenen Längsausnehmtung der Achse b gleiten (Abt. 4). Es ist einesteils durch seine Enden tragende, mit der Achse b durch Querte bolzen m verbundene Paßstücke n gegen Herausfällen nach unten gesichert und kann anderseits durch den unter Federspannung stehenden Handgriffbohen io (Abt. i und Abb. q.), welcher einen -am Gehäuse Lappen p und die Achswandungen durchdringt, mit der Achse fest verbunden werden.The housing c has a rectangular cross-section towards the outside, it can slide in a downwardly open longitudinal recess of the axis b (section 4). On the one hand, it is secured against falling out by the fitting pieces n , which are connected to the axis b by cross bolts m and which carry the ends, and on the other hand, the handle bohen io (Section i and Fig. Q.), Which has an on the housing Lobe p and penetrates the axle walls, be firmly connected to the axle.

Das Gehäuse c trägt, aus- einem Stück mit ihm bestehend oder auch fest mit ihm verbunden, einen kastenartigen. Behälter g. Dieser Behälter ragt in. einen Ausschnitt r der Achse hinein und ist darin mit seinen Seitenflächen geführt. Der Achsaussichmtt r ist in Längsrichtung der Achse größer als die Länge des Beluältexs g, so daß das Gehäuse c mit dem Bohrälter g sich in, der Längsrichtung der Achse nach links und rechts verschieben. kann, wenn der Kuppelholzen o gelöst ist.The housing c carries, consisting of one piece with it or else firmly attached to it, a box-like one. Container g. This container protrudes in. into a section r of the axis and is guided therein with its side surfaces. The Achsaussichmtt r is greater in the longitudinal direction of the axis than the length of the Beluälxs g, so that the housing c with the drilling container g is in the longitudinal direction of the axis move left and right. can when the dome wood o is loosened.

Der durch einen Deckel verschließbare Behälter genthält einen Vorrat an Flüssigkeit, die durch eine senkrechte B ohrung t zu dem zwischen den Kolben f liegenden Zylinderraum des Gehäuses c fließen kann. Eine zwei, die Bohrung t rechtwinklig schnei-Jende Bohrung a mit dem. Seitenästen. v und v1 setzt den Flüs#s'aAeitsbiehälter auch mit den die Federn @enthaltenden lZylinderräumen in Verbindung.The container, which can be closed by a lid, contains a supply of liquid that passes through a perpendicular bore t to that between the pistons f lying cylinder space of the housing c can flow. One two, the hole t at right angles schnei-Jende hole a with the. Side branches. v and v1 sets the rivulet container also in connection with the cylinder chambers containing the springs @.

Durch Drehung,eines im Schnittpunkte der Bohrrungen t .und ,u angeordneten Vierweghahns s um 45° können nach Bedarf die Federgehäusieräurne, die Vorratsbehälter und der Raum zwischen den Kolben miteinander in Verbindung gebracht,oder voneinander abgesperrt -werden. Der die Schraubenfedernd enthaltende Raum in den Federgehäusen und der zwischen den Kolben f -und in den Ka.-nälen t"u, v, v1 befindliche Raum sowie der Flessigkeitsbehälter g bis zu ausreichender Höhe sind mit Flüssigkeit (Wasser, Glycerin oder Öl) gefüllt.By turning a four-way valve s arranged at the intersection of the bores t . And, u by 45 °, the Federgehäusieräurne, the storage container and the space between the pistons can be connected to one another or blocked from one another. The space in the spring housings containing the helical springs and the space between the pistons f -and in the channels t "u, v, v1 as well as the liquid container g are filled to a sufficient height with liquid (water, glycerine or oil) .

Für das Fahren des Geschützes, also dann, wenn die Federung urigehindert wirksam sein soll, ist der Vierweghahn s so gestellt, daß alle genannten Räume durch die Kükenbohrungen in Verbindung stehen. Die beim eintretenden Federspiel zwischen den Federgängen, der Stopfbüchse und dem Kolben f verdrängte Flüssigkeit kann dann frei nach den Räumen auf der anderen Seite des Kolbens/ oder nach dem Flüssigkeitsbehälter q übertreten bzw. von'-diesen Räumen den Federgehäuseraum wieder zufließen.For driving the gun, so when the suspension is really obstructed is to be effective, the four-way valve s is set so that all the spaces mentioned through the chick holes are in communication. When the spring play occurs between the spring coils, the stuffing box and the piston f displaced fluid can then freely after the spaces on the other side of the piston / or after the liquid container q step over or flow from these spaces back to the spring housing space.

Durch eine des Absperrorgans s kann eine Droaselung der Flüssigkeit erreicht werden. Eine Drosselung der freien Beweglichkeit der Flüssigkeit trittauch ein, wenn die mit dem Spiel der Federn sich verschiebenden Kolben/ die Kanalmündungen von v und' =v1 teilweise überdecken, so daß neben der Federung auch die Drosselung der Flüssigkeit- stoßmildernd wirkt und bei starken Stößen die Federn entlastet.One of the shut-off elements can cause the liquid to drool out can be achieved. A restriction in the free mobility of the liquid also occurs when the pistons / duct openings move with the play of the springs of v and '= v1 partially cover, so that not only the suspension but also the throttling the fluid has a shock-reducing effect and relieves the springs in the event of strong impacts.

Wird für das Schießen der Hahn -um volle 45° gedreht und dadurch die Verbindung aller Räume gesperrt, so ist jede Federbewegung bzw. Kolbenbewegung ausgeschaltet. Die Federung ist gesperrt.If the cock is turned a full 45 ° for firing, and thereby the Connection of all rooms blocked, every spring movement or piston movement is switched off. The suspension is locked.

Bei einem Geschütz mit gewöhnlicher -Lafette !oder einer Lafette mit geschlossenen: Spreizen würde nun die Lafette auf den jetzt festgelegten zwei Punkten k und auf dem Lafettischwanz, also in drei Punkten ruhen. Bei einer Lafette mit geöffneten Spreizstützen, bei welchen die beiden Spreizen zwei Stützpunkte bilden, muß die starre Lagerung in den Punkten k noch zu urstarren Abstützungen, die Schwingungen der Lafette gegenüber der Achse zulassen, umgestaltet werden können. Hierzu wird der Bolzen to herausgezogen, so da.ß sich das Gehäuse c mitsamt ;seinen Federnd und den Kolben f, welche Teile ihre Lage im 'Zy- linder des Gehäuses c beibehalten, und dem Gehäuse g in der Achse verschieben kann. Dadurrhentsteht für die Lafette ei die Möglichkeit, -innerhalb ausreichender, durch die Konstruktion vorher bestimmter Grenzen Schräglagen zur Achse - .einzunehmen, wie Abb.3 zeigt. Bei Schrägstellung der Achse kann also die Lafette auch horizontiert werden. Nach Beendigung des Schießens wird für die Fahrt das Gehäuse c mit der Achse d wieder durch den Boheno gekuppelt und der Vierweghahn s um ¢5" gedreht; die Lafette ist dann wieder abgefedert.In the case of a gun with a normal mount! Or a mount with a closed: Spreading, the mount would now rest on the two points k now defined and on the mount tail, i.e. in three points. In the case of a carriage with open spreader supports, in which the two spreaders form two support points, it must be possible to convert the rigid mounting at points k into rigid supports that allow the carriage to vibrate relative to the axis. For this purpose, the bolt is pulled out to, then the housing c together da.ß; its resilient, and the piston f which parts of their location in the 'ZY relieving the housing c retained, and the case G in the axis shift can. This means that the mount has the option of inclining to the axis within sufficient limits determined in advance by the construction, as Figure 3 shows. If the axis is inclined, the mount can also be leveled. After the end of the shooting, the housing c with the axis d is coupled again by the Boheno and the four-way valve s is turned by ¢ 5 "; the mount is then sprung again.

Entstehen bei der Fahrt mit eingeschalteter Federung und Gehäuse c senkrecht sich auswirkende Stöße, die auf die Achsenden unter ,sich gleich große Wirkungen hervorbringen, so werden beide Federnd gleichmäßig zusammengedrückt oder gestreckt. Entstehen anderseits auf die beiden Räder verschieden starke Stoßwirkungen. so wird die eine Feder, die auf der Seite des stärkeren Stoßes liegt, mehr zusammengedrückt wie die andere.Occur when driving with the suspension and housing switched on c perpendicular impacts that affect the ends of the axles are of the same size Produce effects, so both springs are evenly compressed or stretched. On the other hand, impact effects of different strengths arise on the two wheels. so the one spring which lies on the side of the stronger impact is compressed more like the other.

Die Einrichtung läßt das-verschiedenartige Spiel der Federn, also voneinander unabhängige Winkelausschläge der die Lafette tragenden Winkelhebel i-i und daraus folgende winklige Einstellungen der Achse zur Lafette bzw. umgekehrt zu, alles das unter dauernder Wirksamkeit der Federung. Infolge der gleichmäßigen Federstärke und gleicher Vorspannung der beiden Federn wirkt die Abfederungsvorrichtung auf Wiederherstellung der Parallellage von Achse und Lafette während der Fahrt hin, bei welcher, wie erwähnt, die Federung nicht gesperrt ist.The device allows the-different play of the springs, so independent angular deflections of the angle levers i-i carrying the mount and the resulting angular settings of the axis to the mount or vice versa to, all of this under the permanent effectiveness of the suspension. As a result of the uniform The cushioning device acts with the spring strength and the same preload of the two springs to restore the parallel position of the axle and the carriage while driving, in which, as mentioned, the suspension is not locked.

Die Federungs- und Federsperrvorrichtung isst nachdem der Einzelb.eschreibung zugrunde gelegten Ausführungsbeispiel so ausgebildet, daß je ein nach jeder Radseite der Lafette hin wirksames Federspannwerk in einem über die Achs.ef b sich erstreckenden, zylindrisch gebohrtem Gehäuse c, also, in ein und demselben 'Zylinder derart angebracht ist, daß die die Federnd der beiden Spannwerke nach der einen Richtung_hn abstützenden Kolben f einander zugekehrt sind, so daß zwischen ihnen auch nur ein. einziger flüssigkeitsgefüllter, andere Teile nicht :enthaltender Raum entsteht. Vermittels der Bolzenverbindung o, also auch nur vermittels eines Verbindungsmittels, wird die Verschiebbarkeit des beide Federspannwerkeenthaltenden Federgehäuses c in der Achse b aufgehoben.The suspension and spring locking device eats according to the individual description underlying embodiment designed so that depending on each wheel side spring tensioning mechanism that is effective towards the mount in a cylindrically drilled housing c, so mounted in one and the same 'cylinder in such a way is that the spring of the two tensioning mechanisms supporting in one direction Pistons f are facing each other, so that between them only one. the only liquid-filled, other parts not: containing space is created. By means of the bolt connection o, so only by means of a connecting means, the displaceability of the spring housing c containing both spring tensioning mechanisms is canceled in axis b.

Die Einsrichtung kann aber auch so getroffen werden, daß die beiden Federspann: werke in voneinander getrennten Gehäusen angeordnet sind, die in der Achse, jeder für sich fest oder verschieblich und feststellbar. @@elagert sein können. In diesem Falle würde jedes Federgehäuse mit Federspannvorrichtung auch eine gesonderte Federsperrung enthalten. Hinter dem Kolluen, der die Feder an einem Ende a hstützt, würde in jedem 'Zylinder ein freier, mit Flüssigkeit gefüllter Raune vorhanden sein.The establishment can also be made so that the two Spring tension: works are arranged in separate housings, which are in the Axis, each fixed or movable and lockable. @@ can be stored. In this case, each spring housing with a spring tensioning device would also have a separate one Spring lock included. Behind the collar that supports the spring at one end, there would be a free, fluid-filled murmur in every cylinder.

Wenn vorstehend die Anbringung der Abfederun gs- und Federsperrvorrichtung immer an der Achse gedacht war, von der dann Halte- und übertragungsglieder zur Lafette führen, so kann auch umgekehrt die Abfederungs- und Federsperrvorrichtung, in einem Gehäuse vereinigt dder in zwei Gehäusen angeordnet, an der Lafette angebracht sein, so daß dann von dieser aus die Verbindungsglieder zur Achse führen würden.If above the attachment of the Abfederun gs- and spring lock device was always thought of the axis, from which then holding and transmission links to Guide the carriage, the other way round the suspension and spring locking device, combined in one housing dder arranged in two housings, attached to the mount so that the connecting links would then lead from this to the axis.

Wenn, was für gewisse Fälle zulässig ist, auf die V erschiebbarkeit des Feder- und Federsperrgehäuses gegenüber der Achse verzichtet wird, so kann auch die Achse unmittelbar als das Gehäuse ausgebildet sein und in seiner eigenen Bohrung die Federspanawerke, Flüssigkeit usw., aufnehmen.If, which is permissible in certain cases, on the displaceability of the spring and spring lock housing opposite the axis is dispensed with, so can the axis can be designed directly as the housing and in its own bore the spring chipboard works, liquid, etc., absorb.

Claims

PATENTANs1'T2ilCIIL: i. Mobile artillery with a carriage sprung against the travel axis and a spring lock, characterized by spring tensioning mechanisms (d to g) mounted in liquid-filled spring housings (c) on the axle or the carriage, the spring rods (g) of which with one end protruding from the spring housing attack the supporting members (i) connected between the axle and the mount, the other end of which, designed as a piston (f), supports the spring (d) and is guided in a liquid-tight manner in the spring housing, separates the interior of the spring housing into fluid spaces separated by the piston. The fluid paths that establish their connection allow the spring play, but when closing the connecting fluid paths (u, v, u1, t) , the suspension locks and the connection between the axle and the mount becomes rigid.

2. Suspension and spring locking device according to claim i, characterized in that towards each wheel side of the mount a spring tensioning mechanism (d to ä) each arranged in a spring housing with a liquid barrier is.

3. Suspension and spring locking device device according to claim i and z, characterized indicates that the wheel is the same after each the mount am acting spring tensioning works with liquid barriers in and the same Fedex housing (c) combined are. q .. suspension and spring locking device device according to claims i, 2 or 3, characterized in that the wheel axle (b) the mount - designed as a spring housing- forms is. 5. SUSPENSION AND SPRING SUPPORT: device according to claims i, 2 or 3, characterized in that the or the Fcdex housing (c) with inner seal the mount (a) or the wheel axle (b) odex movable and lockable is or are stored.

6. Spring exchange and spring lock device according to claims i, z, or 3 , or q. or 5, characterized in that that the under each other through liquid lines (n, v, ui, t) are connected- the interior of the spring housing (c) mixes a = liquid supply steal container in. connection. 7. - Suspension and spring locking device device according to claims i to 6, there- duxch, - that the liquid space of the spring housing with each other and, if necessary, with the - stock container (g) by crossing lines (u, v, v1, t) related to that by a shut-off or switching device (s) opened, shut off or throttled can dimn.