DE463816C - Two-stroke gas engine - Google Patents

Two-stroke gas engine

Info

Publication number
DE463816C
DE463816C DEM94993D DEM0094993D DE463816C DE 463816 C DE463816 C DE 463816C DE M94993 D DEM94993 D DE M94993D DE M0094993 D DEM0094993 D DE M0094993D DE 463816 C DE463816 C DE 463816C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gas
valve
inlet valve
gas engine
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM94993D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEM94993D priority Critical patent/DE463816C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE463816C publication Critical patent/DE463816C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

Zweitaktgasmaschine Zweitaktgasmaschinen mit gesteuerten GasundLuftpumpen, bei denen demKraftzylinder Luft und dann Gas und Luft gemischt durch die Pumpen zugedrückt werden, besitzen als Abschluß des Verbrennungsraums noch ein besonders gesteuertes Einlaßventil. Es zeigt sich nun, daß besonders bei größerer Belastung der Maschine, wo die Gaspumpe entsprechend große Füllung gibt, es schwierig ist, Gas- und Luftzutritt durch die Pumpen so zu regeln, daß keine Gasverluste beim Spülen eintreten können. Es sind deshalb besondere Gaseinlaßsteuerungen mit einem unmittelbar vor dem gesteuerten Gemischeinlaßventil angeordneten gesteuerten Schieber oder Ventil für das Gas ausgeführt worden, die während der Spülzeit das Gas im Gaszuführungskanal zurückhalten sollen und die Mündung des Gaszuführungskanals unmittelbar vor dein Einlaßventil abschließen. Solche zwangläufige Gaseinlaßsteuerungen haben aber den Nachteil, daß während der Schlußzeit, je nach den Druckverhältnissen im Gas- und Luftzuführungskanal, doch noch etwas Gas austreten kann.Two-stroke gas engine Two-stroke gas engines with controlled gas and air pumps, where the power cylinder is air and then gas and air mixed by the pumps be pressed shut, have a special as the end of the combustion chamber controlled inlet valve. It now turns out that especially with greater loads the machine, where the gas pump gives a correspondingly large filling, it is difficult To regulate gas and air admission through the pumps so that no gas losses during purging can enter. There are therefore special gas inlet controls with an immediate controlled slide or valve arranged in front of the controlled mixture inlet valve for the gas have been carried out, the gas in the gas supply channel during the purging time should hold back and the mouth of the gas supply channel immediately in front of your Lock the inlet valve. However, such mandatory gas inlet controls have the Disadvantage that during the closing time, depending on the pressure conditions in the gas and Air supply duct, but some gas can still escape.

Die vorliegende Erfindung vermeidet diesen Übelstand durch Ersatz oder Ergänzung des gesteuerten Gasschiebers oder Gasventils durch selbsttätige Rückschlagventile. Ein besonders einfacher und wirksamer Abschluß wird dabei der Erfindung gemäß durch Ausbildung der Rückschlagventile als Kugelventile, die in einzelnen übereinanderg@lagerten Ringen in genügend großer Anzahl angeordnet sind, erreicht.The present invention avoids this inconvenience by replacing it or supplementation of the controlled gas slide or gas valve with automatic check valves. A particularly simple and effective conclusion is achieved according to the invention The non-return valves are designed as ball valves, which are superimposed in individual pieces Rings are arranged in a sufficiently large number, achieved.

In der beiliegenden Zeichnung ist in Abb. z der vertikale Schnitt durch das Einlaßventil mit dem Gas- und Luftzuführungskanal dargestellt. Abb.2 zeigt die Draufsicht auf einen einzelnen Ventilring mit einer Anzahl Kugelventilen als Rückschlagventile. Abb. 3 zeigt den Querschnitt zweier solcher übereinandergebauter Ringe mit Rückschlagventilen.In the accompanying drawing, Fig. Z shows the vertical section represented by the inlet valve with the gas and air supply duct. Fig.2 shows the top view of a single valve ring with a number of ball valves as Check valves. Fig. 3 shows the cross-section of two of these stacked one on top of the other Rings with check valves.

A bedeutet das Einlaßventil; das den Gemischraum B nach dem Verbrennungsraum im Kraftzylinder abschließt. ai ist der Ventilschaft, a2 der Federteller, a" die Ventilfeder, die das Schließen des Einlaßventils bewirkt. Mit G ist der Ventilsitz bezeichnet, auf dem sich einzelne Ringe c, c2, c$ aufbauen, in denen Kugelventile D eingebaut sind. Das Einlaßventilgehäuse ist mit E bezeichnet und enthält den Luftzuführungskanal e1 und den Gaszuführungskanal e2. Sobald nun die durch den Kolben gesteuerten Auslagsschlitze der Zweitaktgasmaschine am Ende des Hubs vom Kolben freigegeben werden und so die Auspuffgase aus dem Zylinder entweichen, öffnet sich das Einlaßventil A, und es tritt die von der Luftpumpe durch den Kanal e. zugedrückte Luft durch das Einlaßventil in den Zylinder ein. und spült diesen aus: Dann setzt die Gaspumpe ein und fördert durch den Gaszuführungskanal e2 Gas. Sobald nun der Druck im Raum e2 größer wird als im Gemischraum B, öffnen sich die Rückschlagventile D, und das Gas tritt durch die Kanäle d" d2, in den Gemischraum Bund tritt dann von dort aus zusammen mit der von e, geförderten Luft als Gemisch durch das geöffnete Einlaßventil A in den Zylinder ein, bis die Ladung beendigt ist. Wird nun die Gaspumpe so gesteuert daß sie früher zu fördern aufhört wie die Luftpumpe, so sinkt der Druck im Gaszuführungskanal e2 früher wie im Luftzuführungskanal e, und die selbsttätigen Rückschlagventite D schließen sich, so daß zuletzt nur wieder Luft in den Zylinder tritt, bis das Einlaßventil A geschlossen ist und gleichzeitig die Förderung der Luftpumpe ebenfalls aufhört.A means the inlet valve; the mixture space B after the combustion space closes in the power cylinder. ai is the valve stem, a2 the spring plate, a "die Valve spring that causes the inlet valve to close. With G is the valve seat on which individual rings c, c2, c $ are built, in which ball valves D are built in. The inlet valve housing is labeled E and contains the air supply duct e1 and the gas supply channel e2. As soon as the delivery slots controlled by the piston of the two-stroke gas engine are released from the piston at the end of the stroke and so the Exhaust gases escape from the cylinder, the inlet valve A opens, and it occurs from the air pump through channel e. compressed air through the inlet valve into the cylinder. and flushes it out: Then the gas pump kicks in and delivers through the gas supply channel e2 gas. As soon as the pressure in room e2 greater is than in the mixture chamber B, the check valves D open and the gas enters through the channels d "d2, into the mixture chamber federal government then comes together from there with the air conveyed by e, as a mixture through the open inlet valve A in the cylinder until the charge is completed. The gas pump is now controlled in this way that it stops pumping earlier than the air pump, the pressure in the gas supply channel drops e2 earlier as in the air supply duct e, and the automatic non-return valves D close, so that finally only air enters the cylinder again until the Inlet valve A is closed and at the same time the delivery of the air pump is also closed stops.

Durch die Anordnung der Rückschlagventile in Ringen unmittelbar Über dem Einlaßventil wird eine besonders einfache Bauweise erzielt. - Außerdem wird die Mischung, da sich Gas- und Luftstrom senkrecht durchschneiden, eine besonders innige, vor allem aber erfolgt das Öffnen und Schließen der Rückschlagv entile am Gaskanal den verschiedensten Belastungen und Drehzahlen entsprechend selbsttätig immer rechtzeitig, wodurch Gasverluste beim Spülen vermieden werden.By arranging the check valves in rings directly over a particularly simple construction is achieved for the inlet valve. - Besides, will the mixture, as the gas and air stream intersect vertically, is a special one intimate, but above all, the opening and closing of the check valves takes place on Gas channel automatically according to the most varied loads and speeds always in good time, which avoids gas losses during purging.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zweitaktgasmaschine mit gesteuerter Gas- und Luftpumpe und unmittelbar vor dem Einlaßventil angeordnetem Gasventil, dadurch gekennzeichnet, daß dieses als selbsttätig wirkendes Rückschlagventit ausgebildet ist. a. Zweitaktgasmaschine mit gesteuerter Gas- und Luftpumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückschlagventile als Kugelventile ausgebildet sind, die in einem oder mehreren den Gasraum vom Gemischraum trennenden übereinanderliegendenRingen angeordnet sind.PATENT CLAIMS: i. Two-stroke gas engine with controlled gas and air pump and gas valve arranged directly in front of the inlet valve, characterized in that that this is designed as an automatically acting check valve. a. Two-stroke gas engine with controlled gas and air pump according to claim i, characterized in that the check valves are designed as ball valves in one or more are arranged superimposed rings separating the gas space from the mixture space.
DEM94993D 1926-06-11 1926-06-11 Two-stroke gas engine Expired DE463816C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM94993D DE463816C (en) 1926-06-11 1926-06-11 Two-stroke gas engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM94993D DE463816C (en) 1926-06-11 1926-06-11 Two-stroke gas engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE463816C true DE463816C (en) 1928-08-03

Family

ID=7322852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM94993D Expired DE463816C (en) 1926-06-11 1926-06-11 Two-stroke gas engine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE463816C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2009732A1 (en) Rotary piston internal combustion engine
DE463816C (en) Two-stroke gas engine
DE515494C (en) Double-acting two-stroke engine
DE891361C (en) Internal combustion engine operating in a two-stroke or four-stroke cycle, especially a diesel engine, with an additional device for drawing compressed air from the working cylinder of the machine
DE586119C (en) Four-stroke diesel engine with a common inlet and outlet valve, in particular with airless fuel injection
DE867025C (en) Air-cooled two-stroke internal combustion engine
DE472596C (en) Two-stroke engine, especially diesel engine, with slot flushing, charging and supercharging
DE734054C (en) Device for generating a negative pressure in the storage space of internal combustion engines for dust-like fuels
DE711843C (en) Control for two-stroke internal combustion engines
DE540523C (en) Two-stroke internal combustion engine with a crankcase pump
DE727345C (en) Internal combustion engine with a chamber connected to the combustion chamber
DE425377C (en) Explosion engine that can work in two or four strokes
DE472992C (en) Compound internal combustion engine consisting of a supercharging compressor, internal combustion engine and exhaust gas turbine, in which purge air is temporarily pumped through the combustion cylinder into the exhaust gas turbine
DE693671C (en) Internal combustion engine for powdery solid fuels
DE551375C (en) Multi-cylinder two-stroke internal combustion engine
DE497756C (en) Two-stroke compound internal combustion engine
DE1045158B (en) Internal combustion engine with internal mixture formation
DE482315C (en) Flushing and loading processes for two-stroke internal combustion engines
CH178645A (en) Explosive engine working with precompression.
DE703800C (en) Two-stroke internal combustion engine
DE660405C (en) Rotary piston internal combustion engine
DE409056C (en) Piston control for internal combustion engines
DE312961C (en)
DE938941C (en) Starting compressed air control device
DE534251C (en) Mixture compressing two-stroke internal combustion engine