DE660405C

DE660405C - Rotary piston internal combustion engine

Info

Publication number: DE660405C
Application number: DEF79715D
Authority: DE
Original assignee: MAXIMILIAN JOSEF FELLNER
Current assignee: MAXIMILIAN JOSEF FELLNER
Priority date: 1935-07-25
Filing date: 1935-07-25
Publication date: 1938-05-24

Description

Drehkolbenbrennkraftmaschine Drehkolbenbrennkraftmaschinen mit kreisenden Schieberkolben sind bekannt. Die Drehkolbenkraftmaschine der nachbeschriebenen Bauart,unterscheidet sich im -wesentlichen von den bisher bekannten Bauarten dadurch, daß die Verdichtung und die Verbrennung des Gasgemisches nicht in einer von zwei Schieberkolben gebildeten Kammer, sondern in einem durcheinen Schieberkolben abgeschlossenen Raum des Zylinderraumes vor sich geht. Im Gegensatz zu den bisher 'bekannten Bauarten wird nicht für jed#en Arbeitsgang eine Umdrehung der Schiebertrommel benötigt, sondern die vier Arbeitsvorgänge ,erfolgen bei jeder Umdrehung der Kolbentrommel. Die Steuerung der Ansaug- und Auspufföffnungen erfolgt nicht wie bisher durch Ventile oder gesondert gesteuerte Schieber, sondern durch einen gemeinsamen, mit dem Schieberkolben verbundenen und somit zwangsläufig und unmittelbar gesteuerten Steuerschieberrinlo-.Rotary piston internal combustion engine Rotary piston internal combustion engines with rotating Slide pistons are known. The rotary piston engine of the type described below differs essentially differs from the previously known types in that the compression and the combustion of the gas mixture is not formed in one of two spool pistons Chamber, but in a closed space of the cylinder space by a slide piston going on. In contrast to the previously known designs, it is not for everyone Operation requires one rotation of the slide drum, but the four operations , take place with every revolution of the piston drum. Control of the intake and exhaust ports does not take place as before by valves or separately controlled slides, but by a common, connected to the slide piston and therefore inevitable and directly controlled spool rinlo-.

Die Drehkolbenkraftmaschine besteht ans einem äußeren Trommelgehäuse-, welches eine .,'#nsaugöffnung und eine Auspufföffnung, sowie eine öffnung für den Einströnikanal zur Verdichtungskammer und eine öffnung von der Verbrennungskammer zur Arbeitskammer aufw#eist, und einem inneren Trommelgehäuse, welches -den Schieberkolben enthält. Die Achse der inneren Trommel bildet die kraftübertragende Achse der Drehkolbenkraftniaschine. Das innere Trommelgehäuse ist exzentrisch zum äußeren Trommelgehäuse angeordn#et, und zwar so, daß sich die beiden Trommelgehäuse dauernd an einer Stelle unter Zwischenschaltung des Steu,erschieberringes berühren, was dadurch erreicht wird, daß der Steuerschieberring sich beim Durchgang durch diese Berührungsstelle, in entsprechende Aussparungen des inneren Trommelgebäuses legt. Der Steuerschicherring entspricht dem inneren Umfang des äußeren Trommelgehäuses und ist mit dem Schieberkolben verbunden und mit zwei versetzten Schlitzöffnungen versehen, und zwar in der Weise, daß sich jeweils eine Sch ' litzöffnung um den halben Umfang des Steuerschieberringes zieht. Die beiden nacheinander ange-#ordneten und versetzten Schlitzöffnungen ziehen sich um den ganzen Schieberring. Während sich der eine Schlitz mit der Ansaugöffnung und dem Einströmkanal zur Verdichtungs- und Verbrennungskammer deckt, stimmt der andere Schütz mit der Auspufföffnung und der Ausströmöffnung der Verdichtungs- und Verbrennungskammer überein. über der Ausströmöffnung und dem, Einströmkanal ist die Verdichtungs- und Verbrennungskammer angeordnet, die eine zur Vermeidung von Detonation günstigste Form aufweist. Die Entzündung' des verdichteten Gasgemisches oder die Einspritzung des Brennstoffes in das verdichtete Luftgemisch erfolgt in der bisher bekannten Weise.The rotary piston engine consists of an outer drum housing, which has a suction opening and an exhaust opening, as well as an opening for the inflow duct to the compression chamber and an opening from the combustion chamber to the working chamber, and an inner drum housing which contains the slide piston . The axis of the inner drum forms the power-transmitting axis of the rotary piston power machine. The inner drum housing is arranged eccentrically to the outer drum housing, in such a way that the two drum housings constantly touch each other at one point with the interposition of the control valve ring, which is achieved by the fact that the control valve ring moves through this contact point in corresponding Lays recesses of the inner drum housing. The control Chic Herring corresponding to the inner circumference of the outer drum housing and connected to the spool and is provided with two staggered slot openings, in such a way that in each case a Sch 'litzöffnung moves to half the circumference of the spool ring. The two slotted openings, arranged one after the other and staggered, extend around the entire slide ring. While the one slot coincides with the intake opening and the inflow channel to the compression and combustion chamber, the other contactor coincides with the exhaust opening and the outflow opening of the compression and combustion chamber. Above the outflow opening and the inflow channel, the compression and combustion chamber is arranged, which has a shape that is most favorable for avoiding detonation. The ignition of the compressed gas mixture or the injection of the fuel into the compressed air mixture takes place in the previously known manner.

Die Arbeitsweise der Drehkolbenkraftmaschine nach vorbeschriebener Bauart ist folgende: Als Anfangsstellung ist angenommen, daß der Schieberkolben am Berührungspunkt der beiden Trommelgehäuse steht und somit in das Innere des inneren Tromm#elgehäuses zurückgeschoben ist. Die Ansaugöffnung a ist durch den Schlitze des Steuerschieherringes geöffnet. Durch die, Ansaugöffhung strömt Luft oder Frischgas zu und gelangt in den Zylinderraum.The mode of operation of the rotary piston engine according to the design described above is as follows: As the initial position, it is assumed that the slide piston is at the contact point of the two drum housings and is thus pushed back into the interior of the inner drum housing. The suction opening a is opened through the slots in the control slide ring. Air or fresh gas flows in through the intake opening and enters the cylinder chamber.

Die Auspuff öffnung b ist durch den Schlitz f des Steuerschieberringes geöffnet. NocU vorm handene Verbrennungsrückstände der vorhere gehenden Arbeitsperiode werden durch da##;' nachdrängende Luft- oder Gasgemisch durch diese Auspufföffnung verdrängt und ins Freie getrieben.The exhaust opening b is opened through the slot f of the control slide ring. NocU existing combustion residues from the previous working period are indicated by da ##; ' forced air or gas mixture is displaced through this exhaust opening and driven into the open air.

Die Ausströrnöffnung c -und der Einströrnkanald der Verdichtungs- und Verbrennungskammer sind durch den Steuerschieberring geschlossen. In der Verdichtungs- und Verbrennungskamnier befindet sich verdichtetes Luft- oder Gasgemisch der vorhergehenden Ansaugperi,ode.The outflow opening c - and the inflow channel of the compression and combustion chambers are closed by the spool ring. In the compression and combustion chamber is compressed air or gas mixture of the preceding Suction peri, or.

Der Schieherkolben und mit ihm der Steuerschieberring drehen sich, bis der Schieberkolben über die Ausströmöffnung c gegangen ist. Dabei wird diese öffnung c durch den Schlitzf des Steuerschieberringes vollkommen geöffnet, so daß die Verdichtungs- und Verbrennungskammer mit dem eigentlichen Zylinderraum verbunden ist. Es tritt nunmehr die Zündung oder die Brennstoffeinspritzung ein. Die nachfolgende Explosi,on oder Verbrennung wirkt auf den Schieberkolben und treibt denselben vorwärts. Ansaug- und Auspufföffnung sindnoch geöffnet.The slide piston and with it the control slide ring rotate, until the spool has passed the discharge opening c. In doing so, this Opening c completely opened through the slot f of the control slide ring, so that the compression and combustion chamber is connected to the actual cylinder space is. Ignition or fuel injection now occurs. The following Explosion or combustion acts on the slide piston and drives it forward. The intake and exhaust ports are still open.

Durch die Explosion oder Verbrennung getrieben, gleitet der Schieberkolben und mit ihm der Steuerschieberring über die Ansaugöffnung, die nun durch den Schlitz/ des Steuerschieberringes verschl-ossen wird. Vor deniSchieberkolben befinden sich das vorher angesaugte Luft- oder Gasgemisch und Verbrennungsrückstände, die durch das nachdrängende Luft- oder Gasgemisch durch die Aiispufföffi,iungb gespült werden. Beim weiteren Vorwärtsgehen des Schieberkolbens in der Drehrichtung verschließt der Steuerschieberring die Auspufföffnung, und die Verdichtung des vor dem Schieberkolben befindlichen Luft- oder Gasgernisches beginnt.Driven by the explosion or combustion, the spool slides and with it the control slide ring over the suction opening, which is now through the slot / of the control slide ring is closed. There are in front of the slide piston the previously sucked in air or gas mixture and combustion residues, which through the following air or gas mixture can be flushed through the Aiispufföffi, iungb. When the slide piston moves further forward in the direction of rotation, it closes the control slide ring, the exhaust port, and the compression of the front of the slide piston existing air or gas mixture begins.

Die Verbrennung des Gasgemisches hinter dem Schieberkolben ist bereits beendet, wenn derselbe eine Drehung von i8o' ausgeführt hat, während die durch die Expl#osion oder Verbrennung entwickelte Kraft noch weiterwirkt. In dieser Stellung öffnet der Schlitze des St#euerschieberringes den Einströmkanald zur Verdichtungs- und Verbrennungskammer, so daß das vorverdichtete Luft- oder Gasgemisch durch diesen Einströmkanal in die Verdichtungs- und Verbrennungskammer gedrückt wird. Das unter Druck in die Verdichtungs-und Verbrennungskammer strörnende Luft-,oder Gasgemisch verdrängt die dort vorhandenen Verbrennungsrückstände, die durch die "o,ffene Verbrennungsöffnung in den Zylinderzolben entweichen. .T.;#türi hinter dem Schieberk ,-Xach der Drehung des Schieberkolbens und des Steuerschieberringes um i8o' verschließt der. Steuerschieberrhig die Verbrennungsöffnungc. Das nunmehr vollkommen abgeschlossene Luft- oder Gasgemisch vor dem Schieberkolben wird von diesem restlos durch den Einströmkanal d in die Verdichtungs- -und Verbrennungskammer gedrückt und dort verdichtet.The combustion of the gas mixture behind the valve piston has already ended when it has carried out a rotation of i8o ', while the force developed by the explosion or combustion is still at work. In this position the slit of the control valve ring opens the inflow channel to the compression and combustion chamber, so that the pre-compressed air or gas mixture is pressed through this inflow channel into the compression and combustion chamber. The air or gas mixture flowing under pressure into the compression and combustion chamber displaces the combustion residues present there, which escape through the open combustion opening in the cylinder piston and the control slide ring closes the combustion opening c. The now completely closed air or gas mixture in front of the slide piston is completely pressed through the inlet channel d into the compression and combustion chamber and compressed there.

Gleitet dabei der Schieberkolben und mit ihm der Steuerschieberring über die Auspufföffnung b, so wird dieselbe hinter dem Schieberkolben durch den Schlitz 1 des Steuerschieberringes geöffnet, so daß die hinter dem Schieberkolhen befindlichen, Verbrennungsrückstände durch die Auspufföffnung b entweichen können. Gleichzeitig wird die Ansaugöffnunga durch den Schlitze des Steuerschi,eberringes geöffnet, so daß Frischluftoder Frisch,gas nachströmen kann.If the slide piston and with it the control slide ring slide over the exhaust port b, the same is opened behind the slide piston through the slot 1 of the control slide ring so that the combustion residues behind the slide piston can escape through the exhaust port b. At the same time, the intake openinga is opened through the slits in the control slide ring so that fresh air or fresh gas can flow in.

Erreicht der Schieberkolben nach einer Drehunu um 360' somit seine Ausgangs-ZD el stellung, dann verschließt der Steuerschieberring den Einströrnhanald zur Verdichtungs-und Verbrennungskammer.If the slide piston thus reaches its starting ZD el position after a rotation of 360 ' , then the control slide ring closes the inlet channel to the compression and combustion chamber.

Es befindet sich in dieser Ausgangsstellung das verdichtete Luft- oder Gasgemisch in der Verdichtungs- und Verbrennungskammer vollkommen abgeschlossen. Durch die AnsalLigeöffnung-a strömt Frischluft oder Frischgas zu und spült die Verbrennungsrückstinde durch die Auspufföffnungb aus. - Die vorbeschriebenen Arbeitsvorginge be- ginnen von neuem.In this initial position, the compressed air or gas mixture in the compression and combustion chamber is completely closed. Fresh air or fresh gas flows in through the outlet opening-a and flushes out the combustion residues through the exhaust opening b. - The above work was going on loading ginnen anew.

Claims

PATENT CLAIM -. Rotary piston internal combustion engine with in, a fixed Housing arranged outer drum, which with the eccentric piston drum arranged for this purpose, inevitably rotates and with the outer drum the inlet of the fresh gases and controls the exhaust of the exhaust gases, characterized in that the ring-like Control slide formed outer drum by a single one in the piston drum sliding slide piston is taken and not only the inlet of the fresh: -gas and the exhaust of the exhaust gases, but also the inlet and outlet ducts. one in the fixed Housing arranged compression and combustion chamber controls.