DE456446C - Inner shoe brake, especially for motor vehicles - Google Patents

Inner shoe brake, especially for motor vehicles

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DE456446C DEK102491D DEK0102491D DE456446C DE 456446 C DE456446 C DE 456446C DE K102491 D DEK102491 D DE K102491D DE K0102491 D DEK0102491 D DE K0102491D DE 456446 C DE456446 C DE 456446C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/46Self-tightening brakes with pivoted brake shoes, i.e. the braked member increases the braking action
    • F16D51/48Self-tightening brakes with pivoted brake shoes, i.e. the braked member increases the braking action with two linked or directly-interacting brake shoes
    • F16D51/50Self-tightening brakes with pivoted brake shoes, i.e. the braked member increases the braking action with two linked or directly-interacting brake shoes mechanically actuated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Innenbackenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Gegenstand der Erfindung ist eine Backenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwischen Bremsbacken und Bremsbackenträger eingeschalteten, symmetrisch angeordneten Stützgliedern und mit durch Nocken zu spreizenden, die Spreizbewegung auf die Bremsbacken übertragenden Hebeln.Internal shoe brakes, in particular for motor vehicles. Subject of The invention is a shoe brake, in particular for motor vehicles, with between brake shoes and brake shoe carrier switched on, symmetrically arranged support members and with to be spread by cams, the spreading movement is transmitted to the brake shoes To leverage.

Die Erfindung besteht darin, daß die Hebel an einem im Bremsbackenträger unter Federwirkung verschiebbar gelagerten Körper angelenkt sind, der durch die Feder in seine Mittellage zurückgeführt wird.The invention consists in the fact that the levers on one in the brake shoe carrier slidably mounted body are articulated under the action of a spring, by the Spring is returned to its central position.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Hebel Widerlager oder Rollen tragen, auf welchen die Bremsbacken sich in der Umfangsrichtung der Bremstrommel verschieben können.Another feature of the invention is that the lever abutment or wear rollers on which the brake shoes are in the circumferential direction of the Can move the brake drum.

Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise drei Ausführungsformen des Gegentandes der Erfindung.For example, the drawing illustrates three embodiments of the subject matter of the invention.

Abb. i zeigt die Anordnung der Backen halb in Ansicht und halb im Schnitt.Fig. I shows the arrangement of the jaws half in view and half in Cut.

Abb. 2, 3 und 4. sind Querschnitte nach den Linien 2-2, 3-3 und 4-4 der Abb. i.Fig. 2, 3 and 4. are cross-sections along lines 2-2, 3-3 and 4-4 of fig. i.

Abb.5 zeigt in Teilansicht eine abgeänderte Ausführung der Gelenkanordnung der Backen.Fig.5 shows a partial view of a modified version of the joint arrangement the cheeks.

Abb. 6 ist ein teilweiser Grundriß der Bakken.Fig. 6 is a partial plan of the Bakken.

Abb.7 und 8 beziehen sich auf eine abweichende Ausführung. Abb. - zeigt diese Ausführung halb im Schnitt und halb in Ansicht.Figures 7 and 8 refer to a different version. Fig .-- shows this version half in section and half in view.

Abb. 8 ist ein Schnitt gemäß der Linie 8-8 der Abb.7.Figure 8 is a section along line 8-8 of Figure 7.

In Abb. i und 2 bezeichnet i eine Schelle, welche auf das Kugellager des Rades aufgesetzt wird und mit Hilfe eines Bolzens 2 mit dem nicht dargestellten Bremsbackenträger fest verbunden werden soll.In Fig. I and 2 i denotes a clamp, which on the ball bearing of the wheel is placed and with the help of a bolt 2 with the not shown Brake shoe carrier is to be firmly connected.

Diese Schelle trägt Ansätze 3 und 4., gegen welche sich die Stützen 5 und 6 anlegen, welche mit dem anderen Ende in Vertiefungen der Bremsbacken 7 und 8 eingreifen.This clamp carries lugs 3 and 4, against which the supports 5 and 6, which with the other end in recesses of the brake shoes 7 and 8 intervene.

Diese Stützen sind an den Enden kugelförmig gestaltet, derart, daß sie mit den zugehörigen Teilen gelenkartig verbunden werden können.These supports are spherical at the ends, such that they can be articulated with the associated parts.

Die Backen 7 und 8 greifen an die Bolzen o und io, welche sich auf einem beweglichen Teile i i befinden, der selbst in einer Vertiefung der Schelle i geführt ist und sich im Sinne des Umfanges und auch radial entgegen der Wirkung einer Feder 12 bewegen kann, welch letztere ihn gegen die Schelle drückt.The jaws 7 and 8 grip the bolts o and io, which are on a moving part i i located, which is itself in a recess of the clamp i is guided and in the sense of the scope and also radially against the effect a spring 12 can move, which latter presses it against the clamp.

Das Anziehen der Bremse erfolgt mit Hilfe zweier Hebel 13 und i4., welche mit Widerlagern 15 und 16 versehen sind, die über die Rippen der Backen greifen und auf diesen Rippen gleiten können.The brake is applied with the help of two levers 13 and i4., which are provided with abutments 15 and 16 which grip over the ribs of the jaws and slide on these ribs.

Diese Hebel werden in der üblichen Weise gespreizt, und zwar durch einen Nocken 28, der zwischen den Enden 13d und i4d der Hebel angeordnet ist und sie entgegen der Wirkung einer Feder 29 auseinandertreibt.These levers are spread in the usual way, namely by a cam 28, which is arranged between the ends 13d and i4d of the levers and it drives apart against the action of a spring 29.

Mit den gegenüberliegenden Enden sind die Hebel an ein Rohrstück 17 angelenkt, welches in einer Bohrung einer Verdickung der Schelle i gleiten kann, wobei die Richtung dieser Bohrung senkrecht zu dem Radius verläuft, der durch deren Längenmitte hindurchgeht, mit anderen Worten gemäß einer Tangente an dem äußeren Umfang der Schelle i.The opposite ends of the levers are attached to a pipe section 17 hinged, which can slide in a bore of a thickening of the clamp i, the direction of this bore being perpendicular to the radius passed through its Length center passes through, in other words according to a tangent to the outer one Scope of the clamp i.

Das Rohr ist mit zwei seitlichen Schlitzen 18 versehen, in welche Stifte i9 eingreifen, die durch eine Feder 2o miteinander verbunden sind.The tube is provided with two lateral slots 18 into which Engage pins i9 which are interconnected by a spring 2o.

Diese Stifte stehen aus dem Rohre äußerlich hervor, und ihre Enden stützen sich gegen die Enden der Verdickung der Schelle i unter der Einwirkung der Feder 2o.These pins protrude from the outside of the tube, and their ends lean against the ends of the thickening of the clamp i under the action of the Spring 2o.

Es ergibt sich aus dieser Anordnung, daß die Anlenkbolzen der Hebel sich dem Umfange der Trommel nach verschieben können und dabei den einen oder den anderen der Stifte i9 mitnehmen, wobei sie eine Dehnung der Feder 2o bewirken, wie dies aus Abb. 3 zu ersehen ist.It follows from this arrangement that the pivot pin of the lever can move according to the circumference of the drum and thereby one or the other take other of the pins i9 with them, causing the spring 2o to stretch, like this can be seen from Fig. 3.

Diese Bewegungsfreiheit der Anlenkbolzen der Hebel sichert eine vollkommene Gleichheit der Wirkungen dieser Hebel selbst dann, falls der Nocken, die Hebel, die Backen und die Reibbeläge nicht streng symmetrisch wären.This freedom of movement of the pivot pin of the lever ensures a perfect Equality of the effects of these levers even if the cam, the levers, the jaws and the friction linings were not strictly symmetrical.

Da die Vorrichtung symmetrisch angeordnet ist, so arbeitet sie nach beiden Richtungen hin in genau gleicher Weise.Since the device is arranged symmetrically, it works both directions in exactly the same way.

Nimmt man z. B. an, die Trommel drehe im. Sinne des Pfeiles (Abb. i) und im Augenblick des Bremsens komme die Backe 8 zuerst zur Anlage an die Bremstrommel, so wird sie in der Drehrichtung der Bremstrommel mitgenommen; der Teil ii dreht sich mit ihr, und es ergibt sich daraus ein Druck auf die Backe 7. Da diese durch die Stütze 5 abgestützt ist, wird sie stark gegen die Trommel gedrückt. Die Drehbewegung der Bakken hört auf, beide werden kräftig mit der ganzen Fläche gegen die Trommel gedrückt.If you take z. B. suppose that the drum rotates in the. The direction of the arrow (Fig. i) and at the moment of braking, the shoe 8 first comes to rest on the brake drum, so it is carried along in the direction of rotation of the brake drum; part ii rotates with her, and it results in a pressure on the cheek 7. Since this through the support 5 is supported, it is strongly pressed against the drum. The rotary motion the bakken stops, both become strong with the whole surface against the drum pressed.

Die Wirkungsweise ist die gleiche, falls die Trommel in umgekehrter Richtung umläuft. In diesem Falle wird die Backe 7 zuerst angezogen und gegen die Trommel gedrückt.The mode of action is the same if the drum is reversed Direction revolves. In this case, the jaw 7 is tightened first and against the Drum pressed.

Nach Aufhören der Bremswirkung werden die Teile durch die Federn 12" 2o und 29 wieder in die Anfangslage gebracht.After the braking effect has ceased, the parts are lifted by the springs 12 " 2o and 29 brought back to the starting position.

Die Abb. 5 und 6 zeigen, daß das Verbindungsstück i i nicht unentbehrlich ist und laß die Backen ganz einfach gegeneinanderstoßen könnten, ohne Anordnung von Schwingungsachsen.Figs. 5 and 6 show that the connector i i is not indispensable and let the jaws easily butt against each other, with no arrangement of vibration axes.

Für diesen Fall werden die Enden 21 der Backen in passender Weise abgerundet, und zwar bei 22, damit auf diese Weise die Schwingbewegungen erleichtert werden.In this case the ends 21 of the jaws are made in a suitable manner rounded, namely at 22, so that in this way the swinging movements are facilitated will.

Die Backen können auch unmittelbar gelenkig miteinander verbunden werden, vorausgesetzt, daß sich ihre Enden radial und in der Umfangsrichtung verschieben können, wie dies erforderlich ist.The jaws can also be directly connected to one another in an articulated manner provided that their ends shift radially and in the circumferential direction can as required.

Die Anordnung gemäß Abb. 7 und 8 entspricht diesen Bedingungen. Die Backen 7 und B sitzen auf einem gemeinsamen Bolzen 23, welcher sich radial und in der Umfangsrichtung verschieben kann.The arrangement according to Figs. 7 and 8 corresponds to these conditions. the Jaws 7 and B sit on a common bolt 23, which extends radially and in the circumferential direction can move.

Auf diesem Bolzen sitzt eine Rolle 24, welche auf einer Fläche 25 der Schelle i rollen kann, und zwar zwischen zwei Führungsleisten 26.A roller 24 sits on this bolt, which roller sits on a surface 25 the clamp i can roll between two guide strips 26.

Das Gleiten der Backen auf den Hebeln 13 und 14 wird durch Rollen 27 gesichert, welche an diesen Hebeln gelagert sind und im Innern der Backen rollen. Der Druck der Backen auf die Rollen 27 durch Einwirkung der Feder 29 genügt zum. Zurückbringen der Backen und der Rolle 24 in die Ruhestellung. Dabei legt sich die Rolle 24 gegen die Fläche 25 im Augenblick des Lösens der Bremse, ohne daß hierzu eine besondere Feder i2 (Abb. i und 5) erforderlich ist.The sliding of the jaws on levers 13 and 14 is made by rolling 27 secured, which are mounted on these levers and roll inside the jaws. The pressure of the jaws on the rollers 27 by the action of the spring 29 is sufficient to. Return the jaws and roller 24 to the rest position. The Roller 24 against surface 25 at the moment the brake is released, without this a special spring i2 (fig. i and 5) is required.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Innenbackenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit zwischen Bremsbakken und Bremsbackenträger eingeschalteten, symmetrisch angeordneten Stützgliedern und mit durch Nocken zu spreizenden, die Spreizbewegung auf die Bremsbacken übertragenden Hebeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (i3, 14) an einem im Bremsbackenträger (i) unter Federwirkung (2o) verschiebbar gelagerten Körper (i7) angelenkt sind, der durch die Feder (2o) in seine Mittellage zurückgeführt wird. z. Bremse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel Widerlager (i5, 16) oder Rollen (27) tragen, auf welchen die Bremsbacken (7, 8) sich in der Umfangsrichtung der Bremstrommel verschieben können. 3. Bremse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbacken (7, 8) an einen in der Umfangsrichtung der Trommel verschiebbaren Träger (ii) angelenkt sind, der durch eine Feder (i2) nach der Trommelmitte zu gezogen wird.PATENT CLAIMS: i. Internal shoe brake, especially for motor vehicles, with symmetrically arranged interposed between the brake jaws and the brake shoe carrier Support members and to be spread by cams, the spreading movement on the brake shoes transferring levers, characterized in that the levers (i3, 14) on an im Brake shoe carrier (i) under spring action (2o) slidably mounted body (i7) are articulated, which is returned to its central position by the spring (2o). z. Brake according to claim i, characterized in that the lever abutment (i5, 16) or rollers (27) on which the brake shoes (7, 8) are in the circumferential direction the brake drum can move. 3. Brake according to claim i, characterized in that that the brake shoes (7, 8) can be displaced on one in the circumferential direction of the drum Carrier (ii) are hinged, which is pulled by a spring (i2) towards the center of the drum will.
DEK102491D 1926-05-06 1927-01-18 Inner shoe brake, especially for motor vehicles Expired DE456446C (en)

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