DE454737C - Swivel chair for steering wheels electric cart - Google Patents

Swivel chair for steering wheels electric cart

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DE454737C
DE454737C DEA49597D DEA0049597D DE454737C DE 454737 C DE454737 C DE 454737C DE A49597 D DEA49597 D DE A49597D DE A0049597 D DEA0049597 D DE A0049597D DE 454737 C DE454737 C DE 454737C
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Germany
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steering
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steering wheels
electric cart
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DEA49597D
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AMME LUTHER WERKE BRAUNSCHWEIG
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AMME LUTHER WERKE BRAUNSCHWEIG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00Arrangement or mounting of electrical propulsion units

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Drehstuhl für Lenkräder elektrischer Karren. Bei dem Bau elektrischer. Karren erfordern die verschiedenen 1VIödelle je nach Spurweite und Radstand zahlreiche -Ausführungen, die den Wunsch nach möglichster Normung einzelner Teile aufkommen lassen. Diesem Wunsche entspringt die Schaffung eines Einheitsdrehstuhles für je ein Lenkrad, der alle für den Betrieb und die Handhabung nötigen Finrichtungen als geschlossenes, selbständiges Ganzes in sich trägt, so daß er einzeln oder zu mehreren an denjenigen Stellen des Fahrzeuges eingebaut werden kann, an denen er gebraucht wird. Es ist bekannt, solche DrehstühI& mit einem Zapfenlager mit Gliedern für den Angriff des Lenkgestänges und mit einer Abfederung herzustellen. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine besondere Ausführungsform eines solchen Drehstuhles.Swivel chair for steering wheels of electric carts. When building electrical. Carts require the various 1VIdelle, depending on the track width and wheelbase, numerous designs, which give rise to the desire for the greatest possible standardization of individual parts. The creation of a unitary swivel chair for one steering wheel each comes from this desire, which carries all the necessary fin arrangements for operation and handling as a closed, independent whole, so that it can be installed individually or in groups at those points on the vehicle where it is located is needed. It is known to produce such torsion bars with a journal bearing with links for the engagement of the steering linkage and with a cushioning mechanism. The subject of the invention is a particular embodiment of such a swivel chair.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dar.The drawing shows an exemplary embodiment.

Der das Lenkrada tragende Hängebock b ist oben mit einem senkrechten, über dem Berührungspunkt des Rades mit dem Erdboden stehenden Lenkzapfen c versehen, der in einer mit dem Wagengestell, beispielsweise durch Schraubenn, die durch Träger o am Wagengestell hindurchtreten, zu vereinigenden Büchse d drehbar ist. Unter der Büchse d liegt eine wagerechte Seilscheibee, die ein zur Lenkung des Rades dienendes Drahtseil aufzunehmen vermag. Durch die senkrechte Lage des Drehzapfens c über dem Berührungspunkt zwischen dem Rade und dem Erdboden wird die Lenkring erleichtert, da kein der Radschwenkung entgegenwirkendes Drehmoment vorhanden ist.The suspension bracket b carrying the steering wheel is provided at the top with a vertical steering pin c above the point of contact of the wheel with the ground, which can be rotated in a bushing d to be united with the carriage frame, for example by screws that pass through the carrier o on the carriage frame . Under the bushing d there is a horizontal pulley that can accommodate a wire rope used to steer the wheel. Due to the vertical position of the pivot c above the point of contact between the wheel and the ground, the steering ring is facilitated, since there is no torque counteracting the turning of the wheel.

Am Hängebock b sind gemäß der Erfindung zwei wagerechte einarmige Hebel f an ihrem einen Ende g, drehbar aufgehängt, die je ein Lager h für die Radachse :enthalten und deren anderes Ende durch je eine Blattfeder i abgestützt wird, die in einem am ,Hängebock b vorhandenen Block k festgeklemmt und am anderen Ende mit -den Armen f durch ein Federauge p verbunden ist, das meinem auf dem Arm/ verschiebbaren und gegen Abheben durch geeignete Führung gesicherten Schlitten l ruht. Um bei starker Belastung ;des Karrens eine übermäßige Inanspruchnahme der Federn i zu verhüten, ist über ihrem Ende p ein ihren Ausschlag begrenzender Puffer m angebracht, der zweckmäßigerweise aus Gummi oder einem anderen elastischen Stoffe besteht, aber auch durch eine starke Schraubenfeder ö. dgl. gebildet werden kann.According to the invention, there are two horizontal one-armed on the trestle b Lever f at one end g, rotatably suspended, each one bearing h for the wheel axle : included and the other end of which is supported by a leaf spring i, the clamped in a block k present on the hanging trestle b and with it at the other end -the arms f is connected by a spring eye p, which is mine on the arm / sliding and the slide l secured against lifting by a suitable guide rests. To be strong Load; to prevent excessive use of the springs i on the cart, is attached to their rash limiting buffer m over its end p, the suitably consists of rubber or some other elastic material, but can also be formed by a strong helical spring or the like.

Werden zwei oder mehr solcher Drehstühle an einem Fahrzeuge verwendet, so können die die Lenkung herbeiführenden !Seilscheiben e auf beliebige Weise miteinander gekuppelt werden, so daß die Lenkung aller Räder gleichzeitig durch ein und denselben Seilzug erfolgt.If two or more such swivel chairs are used on one vehicle, so the steering pulleys can be connected to each other in any way are coupled so that the steering of all wheels simultaneously by one and the same Cable pull takes place.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Drehstuhl für Lenkräder elektrischer Karren mit Zapfenlager, Gliedern für den Angriff des Lenkgestänges und Federung, der als Ganzes an den Karren anzubauen ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein über der Radmitte gelegener, von einer Lagerbüchse (d) umschlossener und mit einer zum Lenken dienenden Seil- oder Kettenscheibe (e) versehener senkrechter Lenkzapfen (c) mit einem bügelförmigen, abwärts gekrümmten Bock (b) fest verbunden ist, dessen einer Schenkel das eine Ende zweier die Radachslager (h) aufnehmender Hebel (f) und zwei diese an dem anderen Ende abstützende Blattfedern (i) trägt, und dessen anderer Schenkel als Anschlag (m) für den Hebel (f) dient.PATENT CLAIM: Swivel chair for steering wheels, electric carts with journal bearings, links for the engagement of the steering linkage and suspension, which is to be attached to the cart as a whole, characterized in that one above the wheel center, enclosed by a bearing bush (d) and with one for steering Serving rope or chain pulley (e) provided vertical steering pin (c) is firmly connected to a bow-shaped, downwardly curved bracket (b), one leg of which is one end of two levers (f) receiving the wheel axle bearings (h) and two levers on the other end supporting leaf springs (i) carries, and the other leg serves as a stop (m) for the lever (f).
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE920590C (en) * 1952-02-27 1954-11-25 Famo Vertriebs Ges M B H Arrangement of a roller bearing support arm on the carriage of a caterpillar vehicle
DE938291C (en) * 1953-08-02 1956-01-26 Ind G M B H Steering for vehicles, in particular stacking and stacking vehicles
DE1132451B (en) * 1958-07-21 1962-06-28 Steinbock G M B H Conveyor vehicle with a steering wheel
US4511303A (en) * 1982-09-13 1985-04-16 Neill William B O Self-loading and unloading vehicle
US4690427A (en) * 1983-11-23 1987-09-01 Raidel Sr John E Fork mount mono-wheel suspension

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