DE454215C

DE454215C - Gear arrangement on caterpillar vehicles

Info

Publication number: DE454215C
Application number: DED51501D
Authority: DE
Original assignee: Duerkoppwerke GmbH
Current assignee: Duerkoppwerke GmbH
Publication date: 1928-01-03

Description

Getriebeanordnung an Gleiskettenfahrzeugen. Getriebeanordnungen an Gleiskettenfahrzeugen, bei denen Kupplungen auf den äußeren Enden einer Zwischenwelle angeordnet sind, sind bereits bekannt. Von diesem Bekannten unterscheidet sich die Erfindung dadurch, daß bei gedrängter Anordnung der Getriebe die Gleisketten in geringem Abstande von dem Fahrgestell sich befinden und die Kupplungen gegenüber dem mittleren Teil der Gleisketten derart angeordnet sind, daß sie durch die Gleisketten- hindurch zugänglich sind.Gear arrangement on caterpillar vehicles. Gear assemblies Tracked vehicles that have couplings on the outer ends of an intermediate shaft are arranged are already known. The differs from this acquaintance Invention characterized in that the caterpillars in a crowded arrangement of the gear a small distance from the chassis and the couplings are opposite the middle part of the caterpillars are arranged in such a way that they are are accessible through.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt und zeigt: Abb. i Draufsicht, Abb. a Seitenansicht.In the drawing, the invention is shown schematically in one embodiment and shows: Fig. i top view, Fig. a side view.

Von der Motorwelle rz wird durch das Getriebe b die Kraft auf die Antriebswelle c übertragen. Diese ist mit einem Kegelrad d versehen, welches mit einem Kegelrad e kämmt. Von dem Kegelrad e wird die Kraft auf die Zwischenwelle f übertragen. Auf dieser Welle sitzen beiderseits die von außen frei zugänglichen Kupplungeng, g1, deren unverschiebbare Teile mit den Zahnrädern h, hl starr verbunden und mit diesen lose drehbar auf der Welle f gelagert sind. Die Zahnräder h, hl greifen in die Zahnräder i, il ein. Diese sind starr verbunden mit den Vorgelegewellenstümpfen k, k1. Von hier wird die Kraft mittels der Zahnräder m, ml auf die mit ihnen verbundenen Gleiskettenräder n, hl übertragen.From the motor shaft rz the force is applied to the through the gear unit b Transfer drive shaft c. This is provided with a bevel gear d, which with a bevel gear e meshes. The force is applied to the intermediate shaft from the bevel gear e f transferred. On both sides of this shaft are those that are freely accessible from the outside Couplingsg, g1, whose non-displaceable parts are rigidly connected to the gears h, hl and with these loosely rotatably mounted on the shaft f. The gears h, hl grip into the gears i, il a. These are rigidly connected to the countershaft ends k, k1. From here the force is applied by means of the gears m, ml to those connected to them Caterpillar sprockets n, hl transferred.

Der Vorteil der Erfindung liegt insbesondere in der gedrängten Bauart, um das Gleiskettenfahrzeug, das speziell für die Landwirtschaft gedacht ist, möglichst wenig Platz einnehmen zu lassen, wobei die Raupenketten die äußere Getriebeanordnung vollständig überdachen und die Kupplungen ohne weiteres durch die Gleisketten hindurch zugänglich sind.The advantage of the invention lies in particular in the compact design, around the caterpillar, which is specially designed for agriculture, if possible Take up little space, with the caterpillars being the outer gear assembly completely roof over and the couplings easily through the crawlers are accessible.

Claims

PATENT CLAIM: Gear arrangement on caterpillar vehicles in which Couplings are arranged on the outer ends of an intermediate shaft, characterized in that that with a crowded arrangement of the gears the caterpillars at a small distance from the chassis and the couplings are opposite the middle part of the. Crawlers are arranged so that they are accessible through the crawlers are.