Antriebsvörrichtung für Gleiskettenfahrzeuge.. Für den. guten Lauf
und die Haltbarkeit der Gleisketten von Fahrzeugen ist es günstig,. wenn das untere,
tragende Trum derselben stets das gezogene ist, also von den Führungsrädern der
Gleisketten jeweils nur diejenigen angetrieben werden,, die in bezug auf die Bewegungsrichtung
des Fahrzeuges hinten liegen. Antriebe, die dieser Bedingung entsprechen, sind bereits
bekannt. Die Erfindung betrifft eine neue, einfache Bauart solcher Antriebe, bei.
der der beabsichtigte Zweck dadurch erreicht wird, daB in die von einer gemeinsamen
Antriebswelle aus getriebenen Vorgelege der beiden Führungsräder jeder Gleiskette
entgegengesetzt wirkende Freilaufeinrichtungen an sich bekannter Art eingeschaltet
sind, von denen bei jeder Drehrichtung der Antriebswelle nur jeweils -eine wirksam
ist, nämlich
diejenige, welche die in bezug auf die der jeweiligen
Drehrichtung der Antriebswelle entsprechend,. Bewegungsrichtung des Fahrzeuges hinten
liegenden Führungsräder antreibt.Drive device for caterpillar vehicles .. For the. good run
and the durability of the crawlers of vehicles it is favorable. if the lower,
supporting strand of the same is always drawn, so from the guide wheels of the
Crawler chains only drive those, with respect to the direction of movement
of the vehicle are at the rear. Drives that meet this condition are already
known. The invention relates to a new, simple design of such drives.
the intended purpose is achieved by the fact that in the work of a common
Drive shaft from driven countershafts of the two guide wheels of each crawler belt
counteracting freewheel devices of a known type switched on
are, of which only one effective in each direction of rotation of the drive shaft
is, namely
the one which the in relation to that of the respective
Direction of rotation of the drive shaft accordingly. Direction of movement of the vehicle at the rear
drives lying guide wheels.
Auf der Zeichnung ist ein Antrieb nach der Erfindung für eine Gleiskette
in Abb. z in der Draufsicht und in Abb. 2 in Seitenansicht schematisch dargestellt.In the drawing is a drive according to the invention for a crawler belt
shown schematically in Fig. z in plan view and in Fig. 2 in side view.
Die beiden Führungsräder u, a' werdenvon den Vorgelegewellen
b, b' aus mittels Ketten c, c' angetrieben. Die Vorgelegewellen
b, b' erhalten ihrerseits ihren Antrieb von der gemeinsamen Antriebswelle
d aus durch Ritzel e unld Zahnräder/ und f'. Die letzteren sind nicht fest
auf die Vorgelegewellen b, b' aufgekeilt, sondern mit diesen gemäß der Erfindung
durch die Freilaufeinrichtungen g, g' verbunden, die eine Kupplung der Zahnräder
f, f' mit den Wellen b, b' nur in je einer Drehrichtung bewirken.
Die Freilaufeinrichtungen sind entgegengesetzt wirkend angeordnet, so daß bei jeder
Drehrichtung der Welle d nur ein. Führungsrad angetrieben wird, das andere aber
lose mitläuft, und zwar wird jeweils nur das Führungsende angetrieben, das in bezug
auf die der jeweiligen Drehrichtung der Antriebswelle d entsprechenden Bewegungsrichtung
des Fahrzeuges hinten liegt. Läuft z. B. die Antriebswelle d im Sinne des Uhrzeigers
um, so kuppelt die Freilaufeinrichtung g' das Zahnrad f' mit der Welle b', die das
rechts gelegene Führungsrad a' entgegengesetzt zur Bewegung des Uhrzeigers dreht.
Dabei wird das untere Trum der Gleiskette h nach rechts gezogen und dadurch das
Fahrzeug nach links bewegt. Bei umgekehrter Drehrichtung der Antriebswelle d wird
das links gelegene Führungsrad a im Sinne des Uhrzeigers angetrieben, das untere
Trum der Gleiskette h also nach links gezogen und damit das Fahrzeug nach rechts
bewegt.The two guide wheels u, a 'are driven from the countershafts b, b' by means of chains c, c '. The countershafts b, b 'in turn receive their drive from the common drive shaft d through pinions e and gears / and f'. The latter are not firmly keyed to the countershafts b, b ', but are connected to these according to the invention by the freewheel devices g, g', which couple the gears f, f 'with the shafts b, b' in only one direction of rotation cause. The freewheel devices are arranged to act in opposite directions, so that in each direction of rotation of the shaft d only one. Guide wheel is driven, but the other runs loosely, namely only the guide end is driven, which is located at the rear with respect to the direction of movement of the vehicle corresponding to the respective direction of rotation of the drive shaft d. Runs z. B. the drive shaft d in the clockwise direction, the freewheel device g 'couples the gear f' with the shaft b ', which rotates the guide wheel a' on the right in the opposite direction to the clockwise movement. The lower run of the crawler belt h is pulled to the right, thereby moving the vehicle to the left. If the direction of rotation of the drive shaft d is reversed, the guide wheel a on the left is driven clockwise, the lower run of the crawler belt h is therefore pulled to the left and thus the vehicle is moved to the right.
Durch die beschriebene Anordnung wird die unmittelbare f?bertragung
der Antriebskraft auf das untere, tragende Trum der Gleitkette lt
in beiden
Fahrtrichtungen des Gleiskettenfahrzeuges selbsttätig und mit einfachsten baulichen
Mitteln erzielt.The described arrangement is the immediate f? Transmission of the driving force to the lower load-bearing run of the sliding chain lt in both directions of travel of the caterpillar vehicle and automatically achieved with simple constructional means.