DE578050C

DE578050C - Chain drive for both directions of travel

Info

Publication number: DE578050C
Application number: DEH131156D
Authority: DE
Original assignee: ANNI SCHILLING
Current assignee: ANNI SCHILLING
Priority date: 1932-03-24
Filing date: 1932-03-24
Publication date: 1933-06-09

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kettenbahnantrieb für beiderseitige Fahrtrichtungen mit zwei in einem Gleis nebeneinanderliegenden, mit umlegbaren Wagenmitnehmern versehenen Förderketten.The invention relates to a chain drive for both directions of travel with two conveyor chains, which are located next to each other on a track and equipped with reversible carriage carriers.

Bekannt sind bereits Förderbahnen, bei. denen die Förderketten mit zweierlei Mitnehmern versehen sind, von denen die einen in der einen Richtung und die anderen in der entgegengesetzten Richtung wirken, wobei die Kettenbahnen jedoch in zwei nebeneinanderliegenden Gleisen angeordnet sind. Ferner sind Kettenbahnen mit doppelten Ketten in einem Gleis bekannt. Bei diesen Ausführungen kann jedoch ein Fördern in entgegengesetzter Richtung nur nach vollkommener Ausschaltung der einen oder der anderen Kette erfolgen. Diese Anordnung ist infolge ihrer verwickelten Bauart weniger 2β für den praktischen Betrieb geeignet.Conveyor tracks are already known. those the conveyor chains with two things Carriers are provided, one of which in one direction and the other in the opposite direction act, but the chain tracks are arranged in two adjacent tracks are. Chain railways with double chains in one track are also known. In these designs, however, a funding in the opposite direction only after one or one has been completely eliminated the other chain. This arrangement is less due to its intricate design 2β suitable for practical use.

Das Neue der Erfindung besteht nun darin, daß die Mitnehmer der einen Förderkette entgegengesetzt umlegbar zu den Mitnehmern der anderen Förderkette sind, so daß nur die jeweils angetriebene Kette mittels ihrer Mitnehmer ziehend wirkt und die andere Kette durch die Wagen rückwärts laufend mitgenommen wird oder wirkungslos unter ihnen hinweggleitet, und die Förderwagen durch eine der beiden Ketten in der einen Richtung und nach Umschalten der Antriebseinrichtung durch die andere Kette entgegengesetzt befördert werden. Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß mit derselben Kettenbahn in einem Gleis hin und her gefahren werden kann, wobei die angetriebene Kette und die arbeitenden Mitnehmer immer ziehend wirken. . In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigen:The novelty of the invention is that the drivers of a conveyor chain are opposite are reversible to the drivers of the other conveyor chain, so that only the respective driven chain by means of its drivers acts pulling and the other chain is taken backwards by the car becomes or ineffectively slips under them, and the trams by one of the two chains in one direction and after switching over the drive device are conveyed in the opposite direction by the other chain. The advantage of the invention consists in driving back and forth on a track with the same chain railway can, whereby the driven chain and the working drivers always have a pulling effect. . In the drawing, the subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment illustrated, namely show:

Abb. ι eine Seitenansicht und Abb. 2 einen Grundriß.Fig. Ι a side view and Fig. 2 a plan.

Auf den Tragachsen a, b sind Kettenräder c, d und e, f angebracht für die Förderketten g und h. Diese sind mit klappbaren oder umlegbaren Mitnehmern i und k versehen. Die Achsen α und b stehen durch Kettentriebe I und m mit Kettenrädern oder sonstigen Scheiben η und ο in Verbindung, die lose auf einer Welle p gelagert sind. Zwi- 5<> sehen diesen Scheiben ist auf der Welle ρ ein Zwischenkupplungsstück q auf einem Federkeil verschiebbar. Soll die Kettenbahn h treiben, so wird das Zwischenstück q durch einen Hebel r mit der Scheibe η in Eingriff gebracht, während die Kettenbahn g rückwärts laufend durch den Mitnehmer und die Wagen mitgenommen werden kann, bis der Mitnehmer aus dem Bereich der Wagen gekommen ist. Soll die Kettenbahn g treibend wirken, so wird das Zwischenstück q mit der Scheibe ο gekuppelt. Der Antrieb auf die Welle/» erfolgt durch einen Preßluftmotor oder auch Elektromotor s durch ein Übersetzungsmittel. TJm ein Rückwärtslaufen der jeweilig nicht im Betrieb befindlichen Förderkette zu ermöglichen, sitzt das Rad e lose auf der Tragachse α und das Rad d lose auf derChain wheels c, d and e, f are attached to the support axes a, b for the conveyor chains g and h. These are provided with foldable or foldable drivers i and k . The axes α and b are connected by chain drives I and m with chain wheels or other disks η and ο , which are loosely mounted on a shaft p . Between these disks, an intermediate coupling piece q is slidable on a spring wedge on the shaft ρ. If the chain track h is to drive, the intermediate piece q is brought into engagement with the disk η by a lever r , while the chain track g can be taken backwards by the driver and the car until the driver has come out of the area of the car. If the chain track g is to have a driving effect, the intermediate piece q is coupled with the disk ο. The drive to the shaft / »is effected by a air motor or electric motor s by a translation means. To enable the conveyor chain not in operation to run backwards, the wheel e sits loosely on the support axis α and the wheel d loosely on the

Tragachse b. Beim Rückwärtslaufen z. B. der Förderkette g wird auch der Antrieb m, ο entgegengesetzt zur Antriebsrichtung laufen, das durch die lose Anordnung des Rades ο auf der Antriebswelle ρ ermöglicht wird.Support axle b. When walking backwards z. B. the conveyor chain g , the drive m, ο run opposite to the drive direction, which is made possible by the loose arrangement of the wheel ο on the drive shaft ρ .

Es kann auch nur eine Förderkette vorgesehen sein, die über eine Zwischenscheibe läuft und durch diese angetrieben wird. Die Kette ist hierbei mit gegeneinander umlegbaren Mitnehmern versehen. Der Antrieb kann durch einen Preßluft- oder Elektromotor erfolgen, der nach rechts oder links laufend umgeschaltet werden kann. Bei einem nur nach einer Richtung laufenden Mo-It is also possible for only one conveyor chain to be provided, which has an intermediate disk runs and is driven by this. The chain can be folded against each other Provide drivers. The drive can be done by a compressed air or electric motor, which to the right or left can be switched continuously. In the case of a one-way mono

*5 tor kann ein Zahnradvorgelege eingeschaltet werden, wodurch die wechselweise Fahrtrichtung der Förderkette erreicht wird.* 5 gate, a gear reduction can be switched on, whereby the alternating direction of travel the conveyor chain is achieved.

Claims

Patent claims:

ao i. Chain conveyor drive for both sides

Direction of travel with two conveyor chains lying next to one another on a track and provided with relocatable carriage carriers, characterized in that the Miras takers (i) of one conveyor chain (g) can be relocated in the opposite direction to the carriers (k) of the other conveyor chain (JC) , so that only the respective driven chain pulls in the middle of its drivers and the other chain is carried backwards by the car or slides ineffectively under them, and the trolley through one of the two chains (g, h) in one direction and after switching the drive device through the other chain are conveyed in the opposite direction.

2. chain drive according to claim r, characterized in that on a drive shaft (p) sprockets or disks (n, o), which by drives (/, m) with the support axes (a, 6) of the conveyor chains Gf> A) in connection stand, are arranged loosely and o between the discs ( "o) an intermediate coupling piece (5) on spring wedge. like. slidably mounted, so that by appropriately coupling the intermediate piece (g) _a with the plate (" or o) one or the other conveyor chain is driven.

1 sheet of drawings