DE441891C

DE441891C - Mud catcher for the front wheel of bicycles

Info

Publication number: DE441891C
Application number: DESCH76307D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1927-03-15

Description

Kotfänger für das Vorderrad von Fahrrädern. Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom a. Juni igi i die Priorität auf Grund der Anmeldung in der Schweiz vom 18. September 1925 beansprucht. Gegenstand vorliegender Erfindung isst ein Kotfänger für das Vorderrad an Fahrrädern, welcher ,das Vorderrad auch auf einem be- trächtlichen, vor der Vorderradgabel liegenden Teil des Reifens bedeckt und hierzu aus zwei Teilen besteht, die miteinander befestigt sind, und von denen der eine Teil vor, der andere hinter der Vorderradgabel liegt.Mud catcher for the front wheel of bicycles. According to the Union Treaty of a. Juni igi i claimed priority on the basis of the registration in Switzerland on September 18, 1925. Accordingly, the present invention attaches a Kotfänger for the front wheel of bicycles which, the front wheel trächtlichen loading on one of the tire and this is in front of the front fork lying part of covering of two parts which are fixed together and of which one part before , the other is behind the front fork.

Derartige Kotfänger sind bereits. bekannt. Von ihnen unterscheidet sich derjenige der vorliegenden Erfindung dadurch, daß der vor der Vorderradgabel liegende Teil des Kotfängers sich leicht zwecks Reinigung oder Reparatur .am Bremsklotz abheben läßt und so mit dem hinter der Vorderradgabel liegenden Teil verbunden ist, daß er .auch bei heftigsten Erschütterungen nicht aus, seiner vorgesehenen Lage giebracht und etwa auf der Bereifung des Vorderradces schleifen kann.Such droppings are already there. known. Different from them that of the present invention in that the front of the front fork The lying part of the mud flap can easily be cleaned or repaired on the brake pad can lift off and is thus connected to the part behind the front fork, that even with the most violent tremors it does not move out of its intended position giebracht and can grind about on the tires of the front wheel.

Dies wird dadurch erreicht, daß der VoT-derteil sich von unten gegen den Hinterteil legt und dessen Ränder umfaß.t, wobei derselbe nur von einer einzigen Schraube, bei geeigneter Umfassung der Ränder des Hinterteils sogar ohne jede Befestigung gehalter wird; der Vorderteil kann nach aus zwei gelenkig miteinander- verbundenen Stücken bestehen, so daß das vordere Stück zwecks Reinigung oder Freilegung der Bremse nach oben klappbar ist.This is achieved in that the VoT derteil is opposed from below lays the rear part and embraces its edges, the same from only one Screw, if the edges of the rear part are suitably enclosed, even without any fastening keeper is; the front part can be articulated from two Pieces exist, so that the front piece for cleaning or exposure of the Brake can be folded up.

Abb. i zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des, Erfintdungsgegenstandes, in seiner Anordnung am Fahrrad in Seitenansicht, Abb.2 den Kotfänger für sich in Seitenansicht und Abb. g in Draufsicht dazu, während Abb. q. einen Schnitt .nach der Linie I- I (Abb. 2), Abb. 5 .einen Sichnitt nach der Linie II-II (Abb.2) darstellt.Fig. I shows an example embodiment of the subject of the invention in its arrangement on the bicycle in side view, Fig Side view and Fig. G in plan view, while Fig. Q. a cut .after the line I-I (Fig. 2), Fig. 5. represents a section along the line II-II (Fig. 2).

Abb.6 und 7 zeigen in Seitenansicht eine zweite Ausführungsform der Erfindung in zwei Stellungen, während Abb.8 einen Schnitt nach Linie III-III (Abb.7) darstellt.Fig.6 and 7 show a side view of a second embodiment of the Invention in two positions, while Figure 8 shows a section along line III-III (Figure 7) represents.

Der Kotfänger nach Abb, i bis 5 besteht aus dem Kotflügel a, der mit seinem weit ausladenden Lappen b den Bremsklotz c völlig umfaßt und über dem letzteren ein Loch d für die Bremsstange e aufweist. Am Auslauf der Lappen b besitzt der Flügel a zu beiden Seiten eine Einschnürung f, in der die Holme g der Fa:hrradgab.el Platz erhalten. Der Flügel a endigt nach Zlbeser Einschnürung f in die Ansätzeh, die nach innen zu rinnenartig gefalzt sind und mit diesen Falzen i die rundgefalzten Rändern des hinteren Kotflügels.l umfassen, wobei beide Teile des Kotfängers durch eine an den Ansätzen lt angebrachte Schellem fest ineinandergepreßt werden.The Kotfänger according to Fig, i to 5 consists of the fender a, which with its wide flap b completely surrounds the brake pad c and above the latter has a hole d for the brake rod e. At the outlet of the tabs b, the wing a has a constriction f on both sides, in which the spars g of the Fa: hrradgab.el receive space. The wing a ends after Zlbe's constriction f in the approacheseh, which are folded inwardly to form a channel and with these folds i encompass the folded edges of the rear fender .

Bei der Ausführungsform nach Abb. 6 bis 8 besteht der vordere Teil des, Kotfängers aus zwei Teilen, dem eigentlichen Kotflügel a, der die Lappen b besitzt, und aus dem Befestigmlgsteil jt, mit dem .ersterer durch ein Scharnier o gelenkig verbunden ist. Die Befestigung des Teiles, tt erfolgt ebenfalls am hinteren Kotflügen, und zwar entweder in der oben beschriebenen Weise mittels Schelle m oder, wie in. Abb. 6 bis 8 gezeigt, dergestalt, daß die Ansätzen rinnenförmige Anbiegungen p besitzen, .die über die rundgefalzten Ränder k des Kotflüg-els.l geschoben werden.In the embodiment according to Fig. 6 to 8 there is the front part des, fender made of two parts, the actual fender a, the flap b owns, and from the fastening part jt, with the .first by a hinge o is articulated. The part, tt is also attached to the rear Fenders, either in the manner described above using the clamp m or, as shown in. Fig. 6 to 8, in such a way that the lugs are trough-shaped bends p, .which are pushed over the folded edges k of the fender els.l.

Die Anbringung und Handhabung der beiden Ausführungsarten des Erfindungsgegenstandes geht aus der Zeichnung ohne wei: teres hervor.The attachment and handling of the two types of embodiment of the subject matter of the invention is evident from the drawing.

Claims

PATEN TA I`TSPRÜCHE i. Kotfänger for .the front wheel of bicycles, which consists of two parts which are attached to each other, and of which one part is in front of the front fork, the other part behind the front fork, characterized in that the front part (a) at its rear end with a trough-like -folded approaches (fit, i or h, p) are provided with .the front part (a), which lies from below against the. of the rear part, (Z) embraced.

2. Manure catcher after. Claim i, characterized in that its front part consists of the actual fender (a) with lateral tabs, (b), and a fastening part (s), the fender (a) being attached to the fastening part (s) by means of a hinge (o) is articulated and hinged.