DE4403973A1

DE4403973A1 - Opening and closing hinged panel, door or window

Info

Publication number: DE4403973A1
Application number: DE4403973A
Authority: DE
Inventors: Dieter Dipl Ing Beikirch
Original assignee: Individual
Current assignee: STG Beikirch Industrieelektronik and Sichercheitstechnik GmbH and Co KG
Priority date: 1994-02-08
Filing date: 1994-02-08
Publication date: 1995-08-10
Anticipated expiration: 2014-02-09
Also published as: DE4403973C2

Abstract

Cylinder units attached to the door/window panel extend to open the panel to the desired extent, and contract to close the panel. The rods (8) of the cylinder units (6) are pivotally attached to the window frame (5), whilst the cylinders themselves (7) are slidably clamped in swivel brackets (10) on the panel (1). The cylinders may be pneumatically, hydraulically or electrically operated.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von Schwenkflügeln, insbesondere von Fenstern, Türen und Kipp- oder Klappflügeln, bei der ein durch Hilfskraft bewegter Stan genantrieb am Rahmen des Schwenkflügels angreift.The invention relates to a device for opening and closing of swing sashes, especially windows, doors and tilting or folding wings, in which a Stan moved by an assistant engages on the frame of the swivel wing.

Durch die DE-AS 20 36 716 ist bereits eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von Entlüftungseinrichtungen bekanntge worden, bei der eine Verschlußklappe durch eine Kolbenstange eines Druckmittelzylinders in eine gewünschte Öffnungsstellung gebracht oder auch nach einer Öffnung wieder in die geschlos sene Stellung zurückgeführt werden kann. Die bekannte Vorrich tung hat jedoch den Nachteil, daß der maximale Öffnungswinkel sehr begrenzt ist und durch die mit dem Öffnungsvorgang verbun dene Schwenkbewegung des Druckmittelzylinders ein entsprechend freier Raum zur Verfügung stehen muß. Eine etwas abgewandelte Ausführung dieser bekannten Vorrichtung ist in Fig. 1 darge stellt, bei der das Antriebsaggregat an der Außenseite des Blendrahmens bzw. des Schwenkflügels angeordnet ist, so daß der für die Schwenkbewegung des Druckmittelzylinders erforderliche Raum problemlos zur Verfügung steht. Bei beiden Betätigungsvor richtungen sind die Druckmittelzylinder gelenkig mit dem sta tionären Blendrahmen verbunden, und es greift die Kolbenstange bzw. die Schubstange am Rahmen der Verschlußklappe bzw. des Tür- oder Fensterflügels an. Da die Länge des einsetzbaren Druckmittelzylinders begrenzt ist, wird es als nachteilig empfunden, daß auch der durch den begrenzten Hub- oder Schub weg der Kolbenstange bestimmte Öffnungswinkel eine gewisse Weite nicht überschreiten kann.DE-AS 20 36 716 has already known a device for opening and closing ventilation devices in which a closure flap can be brought into a desired opening position by a piston rod of a pressure medium cylinder or can also be returned to the closed position after opening. The known Vorrich device has the disadvantage, however, that the maximum opening angle is very limited and a correspondingly free space must be available due to the pivoting movement of the pressure medium cylinder which is connected to the opening process. A somewhat modified version of this known device is shown in Fig. 1 Darge, in which the drive unit is arranged on the outside of the frame or the pivoting wing, so that the space required for the pivoting movement of the pressure cylinder is easily available. In both actuating devices, the pressure cylinder is articulated to the stationary frame, and it engages the piston rod or the push rod on the frame of the closure flap or the door or window sash. Since the length of the pressure cylinder that can be used is limited, it is perceived as a disadvantage that the opening angle determined by the limited stroke or thrust away from the piston rod cannot exceed a certain width.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von Verschlußklappen zu schaffen, die an passungsfähiger an die gewünschten Weiten des Öffnungswinkels sind und vor allem größere Öffnungswinkel zulassen. Die ge stellte Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentan spruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst Vorteilhafte Weiter entwicklungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.The invention has for its object a device for Opening and closing flaps to create that more adaptable to the desired width of the opening angle are and above all allow larger opening angles. The ge is given by the task in the hallmark of the patent claim 1 specified features solved Advantageous Next developments are listed in the subclaims.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnun gen im einzelnen erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are based on the drawing gene explained in detail. Show it:

Fig. 1 eine Vorrichtung zur Betätigung eines Schwenkflügels, Fig. 1 shows a device for actuating a pivoting wing,

Fig. 2 eine Vorrichtung mit einem Antriebsaggregat gemäß der Erfindung in perspektivischer Darstellung, Fig. 2 shows a device with a drive unit according to the invention in perspective view;

Fig. 3 eine Vorrichtung gemäß Fig. 2 in Seitenansicht, Fig. 3 shows a device according to FIG. 2 in side view,

Fig. 4 eine Einzelheit, Konsole mit Klemmvorrichtung, Fig. 4 shows a detail, bracket with clamping device,

Fig. 5 eine Magnetanordnung zur Verschlußhalterung. Fig. 5 shows a magnet arrangement for the closure holder.

Eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Schwenkflügels 1 gemäß der Erfindung ist in den Fig. 2 und 3 an einem Lüftungs fenster eines Gebäudes dargestellt. Der Schwenkflügel ist mit Scharnieren 2 längs seines unteren Längsholmes 3 am unteren Längsholm 4 eines in der Gebäudewand angeordneten Blendrahmens 5 schwenkbar gelagert. Die Öffnung und Schließung des Schwenk flügels 1 erfolgt durch einen mittels Hilfskraft betätigten Antriebsaggregats 6, das aus einem hydraulisch oder pneuma tisch angetriebenen Zylinder 7 mit Kolbenstange 8 oder einem elektromotorisch angetriebenen Schubstangenantrieb bestehen kann. Im Gegensatz zu den bekannten Stangenantrieben ist bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung der Körper des Antriebs aggregats 6, im vorliegenden Fall der Zylinder 7, mittels einer Konsole 10 oder eines Haltewinkels am Seitenholm 12 bzw. 13 und das freie Ende der Kolbenstange 8 am Blendrahmen 5 des Schwenkflügels 1 schwenkbar befestigt.A device for opening and closing a pivoting wing 1 according to the invention is shown in FIGS. 2 and 3 on a ventilation window of a building. The swivel wing is pivotally mounted with hinges 2 along its lower longitudinal spar 3 to the lower longitudinal spar 4 of a frame 5 arranged in the building wall. The opening and closing of the pivoting wing 1 is carried out by an auxiliary drive 6 , which can consist of a hydraulically or pneumatically driven cylinder 7 with piston rod 8 or an electromotive driven push rod drive. In contrast to the known rod drives, in the device according to the invention the body of the drive unit 6 , in the present case the cylinder 7 , by means of a bracket 10 or a bracket on the side rail 12 or 13 and the free end of the piston rod 8 on the frame 5 of the swivel wing 1 pivotally attached.

In Fig. 3 ist die Lage des Schwenkflügels 1 im geschlossenen Zustand mit ausgezogenen Linien dargestellt. In dieser Lage ist die Kolbenstange 8 weitgehend in den Zylinder 7 eingefahren. Eine geöffnete Lage des Schwenkflügels 1 ist in gestrichelt gezeichneter Linie dargestellt, in der die Kolbenstange weit ausgefahren ist. Es ist offensichtlich, daß die Größe des Öff nungswinkels des Schwenkflügels 1 durch die Länge des Zylinders 7 und der entsprechend langen Kolbenstange 8 bestimmt ist.In Fig. 3, the position of the pivoting wing 1 is shown in the closed state with solid lines. In this position, the piston rod 8 is largely retracted into the cylinder 7 . An open position of the swivel wing 1 is shown in dashed lines, in which the piston rod is extended far. It is obvious that the size of the opening angle of the pivoting wing 1 is determined by the length of the cylinder 7 and the correspondingly long piston rod 8 .

Wie aus Fig. 4 ersichtlich, ist der Zylinder 7 des Antriebs aggregats 6 seitlich an der Konsole 10 mittels einer Klemmvor richtung 14 drehbeweglich gelagert. Das in der Fig. 4 dargestell te Ausführungsbeispiel zeigt einen Klemmring mit einer Klemm schraube 15, die eine einfache und genaue Justage des Stangen antriebs möglich macht. Es ergibt sich hierdurch auch der wei tere Vorteil, daß das erfinderische Aggregat für den Einsatz an verschiedene Größen des Schwenkflügels und unterschiedliche An forderungen an den geforderten Öffnungswinkel geeignet ist.As can be seen from Fig. 4, the cylinder 7 of the drive unit 6 is mounted laterally on the bracket 10 by means of a Klemmvor device 14 rotatably. The exemplary embodiment shown in FIG. 4 shows a clamping ring with a clamping screw 15 , which makes simple and precise adjustment of the rod drive possible. This also gives the further advantage that the inventive unit is suitable for use with different sizes of the swivel wing and different requirements for the required opening angle.

Bei breiten Schwenkflügeln wird es sinnvoll und unter Umständen erforderlich sein, die Vorrichtung gemäß der Erfindung an beiden Seitenholmen 12 und 13 wie in Fig. 2 dargestellt vorzusehen. Es kann aber durchaus ausreichend sein, ein Antriebsaggregat 6 nur an einem Seitenholm anzuordnen, was sicherlich bei schmalen Schwenkflügeln 1 in Frage kommt. Bei Zwischengrößen ist es mög lich, die Sicherheit des Verschlusses des Schwenkflügels 1 im Blendrahmen 5 durch eine Magnetanordnung 16 zu verbessern. Im einfachsten Fall kann ein vorzugsweise flacher, leistenförmi ger Permanentmagnet 17 am oberen Längsholm 18 des Blendrahmens 5 und ein entsprechend angepaßter Anker 19 aus Eisen oder Stahl am oberen Längsholm 20 des Schwenkflügels 1 vorgesehen werden. Selbstverständlich kann anstelle des Permanentmagneten ein Elek tromagnet eingesetzt werden, der den Vorteil hat, daß zum Öff nen des Schwenkflügels durch Abschalten des Erregerstroms die magnetische Wirkung des Elektromagneten abgeschaltet werden kann. Es bietet sich auch die Möglichkeit an, einen Permanent magneten mit einem Elektromagneten (nicht dargestellt) zu kom binieren, um den Magnetismus des Permanentmagneten 17 durch einen Stromimpuls im Elektromagneten zum Öffnen des Schwenk flügels 1 kurzzeitig abzuschalten.In the case of wide swivel wings, it will be useful and may be necessary under certain circumstances to provide the device according to the invention on both side rails 12 and 13 as shown in FIG. 2. However, it may be sufficient to arrange a drive unit 6 only on one side rail, which is certainly an option in the case of narrow swivel wings 1 . For intermediate sizes, it is possible to improve the security of the closure of the pivoting wing 1 in the frame 5 by a magnet arrangement 16 . In the simplest case, a preferably flat, strip-shaped permanent magnet 17 on the upper longitudinal spar 18 of the frame 5 and a correspondingly adapted armature 19 made of iron or steel can be provided on the upper longitudinal spar 20 of the pivoting wing 1 . Of course, an electromagnet can be used instead of the permanent magnet, which has the advantage that the magnetic effect of the electromagnet can be switched off by opening the pivoting wing by switching off the excitation current. It is also possible to combine a permanent magnet with an electromagnet (not shown) to temporarily switch off the magnetism of the permanent magnet 17 by a current pulse in the electromagnet to open the pivoting wing 1 .

BezugszeichenlisteReference list

1 Schwenkflügel
2 Scharnier
3 Längsholm, unterer (von 1)
4 Längsholm, unterer (von 5)
5 Blendrahmen
6 Antriebsaggregat
7 Zylinder
8 Kolbenstange
10 Konsole
12 Seitenholm
13 Seitenholm
14 Klemmvorrichtung
16 Magnetanordnung
17 Permanentmagnet
18 oberer Längsholm (von 5)
19 Anker
20 oberer Längsholm (von 1) 1 swivel wing
2 hinge
3 longitudinal spar, lower (of 1 )
4 longitudinal spar, lower (of 5 )
5 frames
6 drive unit
7 cylinders
8 piston rod
10 console
12 side rails
13 side rails
14 clamping device
16 magnet arrangement
17 permanent magnet
18 upper longitudinal spar (of 5 )
19 anchors
20 upper longitudinal spar (from 1 )

Claims

1. Device for opening and closing pivoting wings, in particular windows, doors and tilting or folding wings, in which a rod drive moved by an auxiliary force acts on the frame of the pivoting wing, characterized in that the rod ( 8 ) of the drive unit ( 6 ) on the frame ( 5 ) of the swivel wing ( 1 ) articulated and the body ( 7 ) of the drive unit ( 6 ) on a side member ( 12 , 13 ) of the swivel wing ( 1 ) attached bracket ( 10 ) is pivotally attached.

2. Device according to claim 1, characterized in that the body ( 7 ) of the drive unit ( 6 ) on the bracket ( 10 ) is mounted on one side by means of a clamping device ( 14 ).

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that on both side rails ( 12 , 13 ) of the pivoting wing ( 1 ) each have a drive unit ( 6 ) is provided.

4. Device according to claims 1 and 2, characterized in that on one side member ( 12 or 13 ) of the swivel wing ( 1 ) a drive unit ( 6 ) is arranged, and on the upper longitudinal spar ( 20 ) of the swivel wing ( 1 ) and on the upper longitudinal spar ( 18 ) of the frame ( 5 ) a magnetic holder ( 16 ) is attached.

5. The device according to claim 4, characterized in that the part of the magnet holder ( 16 ) attached to the frame ( 5 ) consists of a permanent magnet ( 17 ).

6. The device according to claim 4, characterized in that the part attached to the frame ( 5 ) of the magnet holder ( 16 ) consists of an electromagnet.

7. The device according to claim 5, characterized in that the part attached to the frame ( 5 ) of the magnet holder ( 16 ) with a permanent magnet ( 17 ) has an additional magnetic coil for compensation of the magnetic flux of the permanent magnet.